【正文】 、孔隙比、塑限含水量、體積質(zhì)量等因素有關(guān)。巖土地基局部超挖時(shí)，應(yīng)將基底碎渣全部清除，填筑低強(qiáng)度混凝土或碎石。當(dāng)邊坡土體裂縫具有加速趨勢(shì)，必須立即采取反壓坡腳，減載削坡等方法，保持土體穩(wěn)定。 3。(7）噴射作業(yè)時(shí)，應(yīng)分段分片依次進(jìn)行，按自下而上的順序噴射。圍堰施工的一般規(guī)定：圍堰高度應(yīng)高出施工期間可能出現(xiàn)的最高水位（包括浪高） 0. 7m 。填出水面之后應(yīng)進(jìn)行夯實(shí)。土袋堰施工要求：圍堰兩側(cè)用草袋、麻袋、玻璃纖維袋或無(wú)紡布袋裝土堆碼。鋼板樁圍堰施工要求：有大漂石及堅(jiān)硬巖石的河床不宜使用鋼板樁圍堰。接長(zhǎng)的鋼板樁，其相鄰兩鋼板樁的接頭位置應(yīng)上下錯(cuò)開?？招亩酁閳A形，用鋼管作芯模。當(dāng)巖面有坡度時(shí)，套箱底的傾斜度應(yīng)與巖面相同，以增加穩(wěn)定性并減少滲漏。圍堰下沉前初步錨錠于墩位上游處。鋼圍堰著床后，應(yīng)加強(qiáng)對(duì)沖刷和偏斜的情況進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)調(diào)整。地基處理的方法、原理、作用及適用范圍：地基處理的方法，根據(jù)其作用和原理大致分為六類，碾壓及夯實(shí)：方法：機(jī)械碾壓．振動(dòng)珠實(shí)，重錘夯實(shí)，強(qiáng)夯（動(dòng)力固結(jié)）， 利用壓實(shí)原理．通過(guò)機(jī)械碾壓夯實(shí)，把表層地基土壓實(shí)．強(qiáng)夯則利用強(qiáng)大的夯擊能，在地基中產(chǎn)生強(qiáng)烈的沖擊波和動(dòng)應(yīng)力．迫使土動(dòng)力尚結(jié)密實(shí)適用于碎石土、砂土、粉土、低飽和度的黏性土，雜填土等，對(duì)飽和黏性土應(yīng)慎重采用。振沖置換法對(duì)于不排水剪切強(qiáng)度Cu amp。錘擊過(guò)程應(yīng)采用重錘低擊。因此鋼箱梁臨時(shí)支架的承載能力要求大，穩(wěn)定性要求高。對(duì)于大方量混凝土澆筑，應(yīng)事先制定澆筑方案。預(yù)應(yīng)力筋安裝時(shí)應(yīng)注意事項(xiàng)：(1)、預(yù)應(yīng)力筋可在混凝土澆筑之前穿束，也可在澆筑之后穿束。受載后撓曲的桿件（蓋梁、縱梁），其彈性撓度不得大于相應(yīng)結(jié)構(gòu)跨度的1/400。懸臂澆筑：一、懸澆梁體一般應(yīng)分四大部分澆筑：(1）墩頂梁段（0 號(hào)塊）。因此，施工過(guò)程中的監(jiān)測(cè)項(xiàng)目為前三項(xiàng)；必要時(shí)結(jié)構(gòu)物的變形值、應(yīng)力也應(yīng)進(jìn)行監(jiān)測(cè)，保證結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度和穩(wěn)定。構(gòu)件吊運(yùn)安裝時(shí)，必須遵守有關(guān)安全操作技術(shù)規(guī)程。構(gòu)件移運(yùn)、停放的支承位置應(yīng)與吊點(diǎn)位置一致，并應(yīng)支承穩(wěn)固。斜拉橋施工監(jiān)控測(cè)試的主要內(nèi)容有：(l）變形：主梁線形、高程、軸線偏差、索塔的水平位移；(2）應(yīng)力：拉索索力、支座力以及梁塔應(yīng)力在施工過(guò)程中的變化；(3）溫度：溫度場(chǎng)及指定測(cè)量時(shí)間塔、梁、索的變化。(4）各種管子的接口應(yīng)平直，環(huán)形間隙應(yīng)均勻。應(yīng)按照側(cè)刃腳坡度及規(guī)定的進(jìn)尺由上往下開挖， 以上。施工工期長(zhǎng)．拆除困難．姍破拆除對(duì)周圍環(huán)境有影響。 地下連續(xù)墻的施工工藝：開挖導(dǎo)溝、修筑導(dǎo)墻、泥漿護(hù)壁的同時(shí)開挖溝槽、清槽底、吊放接頭管、吊放鋼筋籠、下導(dǎo)管并澆筑砼、彼出接頭管。及早使管片環(huán)安定，千斤頂推力平滑地向地層傳遞。盾構(gòu)基座置于工作井的底板上，用作安裝和放置盾構(gòu)機(jī)，同時(shí)作為負(fù)環(huán)管片的基座，可采用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)或鋼結(jié)構(gòu)。淺埋暗挖法施工工方法是正臺(tái)階法以及適用于特殊地層條件的其他施工方法，如全斷面法、正臺(tái)階法、正臺(tái)階環(huán)形開挖法、單側(cè)壁導(dǎo)坑法、雙側(cè)壁導(dǎo)坑法、中隔壁法、交叉中隔壁法、中洞法、側(cè)洞法、柱洞法等．采用管棚超前支護(hù)范圍：(1)穿越鐵路修建地下工程；(2）穿越地下和地面結(jié)構(gòu)物修建地下工程；(3）修建大斷面地下工程；(4）隧道洞口段施工；(5）通過(guò)斷層破碎帶等特殊地層(6）特殊地段，如大跨度地鐵車站、重要文物保護(hù)區(qū)、河底、海底的地下工程施工等。(3）對(duì)于長(zhǎng)、寬度很大，降水深度不同的面狀基坑，為確?；又行乃唤档椭禎M足設(shè)計(jì)要求或加快降水速度，叮在基坑內(nèi)增設(shè)降水井，并隨基坑開挖而逐步撤除。一般對(duì)于結(jié)構(gòu)混凝土外觀質(zhì)量、內(nèi)在質(zhì)量有較高的要求，設(shè)計(jì)上有抗凍、抗?jié)B、抗裂要求。降水井的布置應(yīng)符合下列要求：(1)、條狀基坑宜采用單排或雙排降水井，布置在基坑外緣一側(cè)或兩側(cè)，在基坑（溝槽）端部，降水井布置外延長(zhǎng)度應(yīng)為基坑寬度的一倍至兩倍，選擇單排或雙排應(yīng)預(yù)測(cè)計(jì)算確定。2 、對(duì)巖石地層，針對(duì)破碎地段可配合掛網(wǎng)噴錨支護(hù)施工，以防止落石和崩塌。盾構(gòu)掘進(jìn)應(yīng)該停止的情況：(l）盾構(gòu)前方發(fā)生坍塌或遇有障礙；(2）盾構(gòu)自傳角度過(guò)大；(3）盾構(gòu)位置偏離過(guò)大；(4）盾構(gòu)推力比預(yù)計(jì)的大；(5）可能發(fā)生危及管片防水、運(yùn)輸及注漿遇有故障等。如不及時(shí)充填，地層應(yīng)力得以釋放，而產(chǎn)生變形。冷卻與潤(rùn)滑功能。這是因?yàn)橄浜蟛糠猪斎寺坊?，已形成了空道，再進(jìn)行校正就比較困難，因此，必須在箱涵人土前，把正方向，以避免發(fā)生誤差，箱涵頂出滑板后的方向，一般可用調(diào)整兩側(cè)頂力或增減側(cè)刃腳阻力的辦法進(jìn)行校正。頂進(jìn)挖運(yùn)土方應(yīng)在列車運(yùn)行間隙時(shí)間內(nèi)進(jìn)行。(2）各管節(jié)應(yīng)順流水坡度安裝平順，并按“內(nèi)壁齊平”原則調(diào)整管底的高度。鋼—砼組合梁施工流程一般為：鋼梁預(yù)制并焊接剪力連接件架設(shè)鋼梁安裝橫梁（橫隔梁）及小縱梁（有時(shí)不設(shè)小縱梁）安裝預(yù)制混凝土板并澆筑接縫混凝土或支搭現(xiàn)澆混凝土橋面板的模板并鋪設(shè)鋼筋現(xiàn)澆混凝土養(yǎng)護(hù)～張拉預(yù)應(yīng)力束拆除臨時(shí)支架或設(shè)施。安裝就位的技術(shù)要求：構(gòu)件移運(yùn)、吊裝時(shí)的吊點(diǎn)位置應(yīng)按設(shè)計(jì)規(guī)定或根據(jù)計(jì)算決定。吊運(yùn)工具、設(shè)備的使用技術(shù)要求，應(yīng)參照起重吊裝的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁體系轉(zhuǎn)換及支座反力調(diào)整，按設(shè)計(jì)程序要求施工。箱梁內(nèi)、外模板在滑動(dòng)就位時(shí)，模板平面尺寸、高程、預(yù)拱度的誤差必須在容許范圍內(nèi)。在支架上現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁的技術(shù)要求和注意事項(xiàng)：支架應(yīng)穩(wěn)定，強(qiáng)度、剛度應(yīng)符合規(guī)范要求。對(duì)有抗?jié)B要求的混凝土，不少于14d 。在原混凝土面上澆筑新混凝土?xí)r，相接面應(yīng)鑿毛，并清洗干凈，表面濕潤(rùn)但不得有積水。另一種采用承載能力較大的支架或鋼管柱。預(yù)制鋼筋混凝土樁和預(yù)應(yīng)力混凝土樁在錘擊沉樁前，樁身混凝土強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)要求。置換及拌入：方法：振沖置換．深層攪拌，高壓噴射注漿，石灰樁等，采用專門的技術(shù)措施，以砂、碎石等置換軟弱土地基中的部分軟弱土，或在部分軟弱土地基中摻人水泥、石灰或砂漿等形成加固體，與未處理部分土組成復(fù)合地攀，從而提高地基承載力，減少沉降量。七的置換是將承載力差的土層換填為承載力強(qiáng)的土質(zhì)。準(zhǔn)確定位后，應(yīng)向堰體壁腔內(nèi)迅速、對(duì)稱、均衡的灌水，使圍堰落床。盡量安排在能保證浮運(yùn)順利進(jìn)行的低水位或水流平穩(wěn)時(shí)進(jìn)行，宜在白晝無(wú)風(fēng)或小風(fēng)時(shí)浮運(yùn)。下沉套箱前，同樣應(yīng)清理河床。如用中心射水下沉，板樁預(yù)制時(shí)，應(yīng)留射水通道。鋼板樁可用捶擊、振動(dòng)、射水等方法下沉，但在翁土中不宜使用射水下沉辦法。上下層和內(nèi)外層的土袋均應(yīng)相互錯(cuò)縫，盡量堆碼密實(shí)、平穩(wěn)。堰內(nèi)邊坡宜為l:11: 。堰體外坡面有受沖刪危險(xiǎn)時(shí)，應(yīng)在外坡面設(shè)置防沖刷設(shè)施。錨桿的平均抗拔力不小于設(shè)計(jì)值，最小抗拔力不小于設(shè)計(jì)值的90%。水泥和速凝劑稱量的允許偏差均為士2% ．砂、石稱量的允許偏差均為士3％。當(dāng)?shù)貙佑辛蛩猁}腐蝕介質(zhì)，可采用抗硫酸鹽水泥。確認(rèn)無(wú)法加固時(shí)，立即疏散人員?；泳植繑_動(dòng)或超挖時(shí)：應(yīng)用原土回填壓實(shí)，其壓實(shí)度不得低于原地基天然密度，并做好施工記錄?；涌颖谄露葢?yīng)按地質(zhì)條件、基坑深度、施工方法以及坡頂荷載等情況確定。填縫必須飽滿均勻、厚度一致等連續(xù)貫通，填縫料不得缺失、開裂、滲水?？p上部灌填縫料，下部脹縫板和安裝傳力桿。模板安裝應(yīng)符合：支模前應(yīng)核對(duì)路面標(biāo)高、面板分塊、脹縫和構(gòu)造物位置；模板應(yīng)安裝穩(wěn)固、順直、平榷，無(wú)扭曲．相鄰模板連接應(yīng)緊密平順，不得錯(cuò)位；嚴(yán)禁在基層卜挖槽嵌入模板；使用軌道攤鋪機(jī)應(yīng)采用專用鋼制軌模；模板安裝完畢，應(yīng)進(jìn)行檢驗(yàn)合格方可使用；模板安裝檢驗(yàn)合格后表面應(yīng)涂脫模荊或隔離劑，接頭應(yīng)毅貼膠帶或塑料薄膜等密封。橫向縮縫為假縫時(shí)，可等間距或變間距布置，一般不設(shè)傳力桿。一次鋪筑寬度小于路面寬度時(shí)，應(yīng)設(shè)置帶拉桿的平縫形式的縱向施工縫。水泥砼道路基層材料的選用原則：根據(jù)道路交通等級(jí)和路基抗沖刷能力來(lái)選擇基層材料。細(xì)骨料應(yīng)具有較大的表觀相對(duì)密度、砂當(dāng)量，較小的含泥量。 瀝青混合料對(duì)材料的要求 ：瀝青：粘結(jié)性、感溫性、耐久性、塑性、安全性。采用梯隊(duì)作業(yè)攤鋪時(shí)應(yīng)選用熱接縫，將已鋪部分留下10000mm 寬暫不碾壓，作為后續(xù)部分的基準(zhǔn)面，然后跨縫壓實(shí)．如半幅施工采用冷接縫時(shí)，宜加設(shè)擋板或?qū)⑾蠕伒臑r青混合料刨出毛搓，涂刷粘層油后再鋪新料，新料重疊在已鋪層上50l00mn ，軟化下層后鏟走，再進(jìn)行跨縫壓密擠緊。間歇式拌合機(jī)每盤的生產(chǎn)周期不宜少于45S（其中干拌時(shí)間不少于510S）。禁止用薄層貼補(bǔ)的方法進(jìn)行找平?；旌狭蠎?yīng)在春末和夏季組織施工，施工期的日最低氣溫應(yīng)在5 ℃ 以上，并應(yīng)在第一次重冰凍（3 ～5℃ ）到來(lái)之前一個(gè)月到一個(gè)半月完成。配合比應(yīng)準(zhǔn)確，拌合應(yīng)均勻．應(yīng)根據(jù)原材料含水量變化和鋪筑、運(yùn)輸過(guò)程水分損失情況及時(shí)調(diào)整拌合用水量．在城鎮(zhèn)人口密集區(qū)，應(yīng)使用廠拌混合料，攤鋪時(shí)路床應(yīng)濕潤(rùn)。對(duì)于季節(jié)性凍土，為了防止路面因路基凍脹發(fā)生變形而破壞，在工程設(shè)計(jì)和施工中應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：(1）應(yīng)盡量減少和防止道路兩側(cè)地表水或地下水在凍結(jié)前或凍結(jié)過(guò)程中滲人到路基頂部，可增加路基總高度，使其滿足最小填土高度要求。膨脹土路基應(yīng)主要解決的問(wèn)題是減輕和消除路基脹縮性對(duì)路基的危害，可采取的措施包括用灰土樁、水泥樁或用其他無(wú)機(jī)結(jié)合料對(duì)膨脹土路基進(jìn)行加固和改良；也可用開挖換填、堆載預(yù)壓對(duì)路基進(jìn)行加固。由于大址節(jié)理和裂隙的存在，黃土 1的抗剪強(qiáng)度表現(xiàn)出明顯的各向異性。軟土路基的主要破壞形式是沉降過(guò)大引起路基開裂損壞。碾壓時(shí)，應(yīng)視土的干濕程度而采取灑水或換土、晾曬等措施。碾壓前檢查鋪筑土層的寬度與厚度，合格后即可碾壓，碾壓“先輕后重”，最后碾壓應(yīng)采用不小于12t 級(jí)的壓路機(jī)。液限（土由流動(dòng)狀態(tài)轉(zhuǎn)入可塑性狀態(tài)的界限含水量，是土的塑性上限）、塑限（土由可塑性狀態(tài)轉(zhuǎn)為半固體狀態(tài)時(shí)的界限含水量為塑性下限），、塑性指數(shù)：（液限與塑限之差）土壓力計(jì)算的兩個(gè)經(jīng)典理論：庫(kù)侖土壓力理論和朗金土壓力理論。面層下的基層要慎重選擇，嚴(yán)格控制基層內(nèi)的細(xì)料含量。各結(jié)構(gòu)層的材料回彈模量應(yīng)自上而下遞減， ；土基回彈模量與基層（或底基層）?；鶎邮茏匀灰蛩氐挠绊戨m不如面層強(qiáng)烈，但瀝青類面層下的基層應(yīng)有足夠的水穩(wěn)定性，以防基層濕軟后變形大，導(dǎo)致面層損壞。