市政工程現(xiàn)狀道路改造段交通疏導(dǎo)方案(存儲版)
【正文】 K8+550～K9+0長470m、作為第三圍閉施工段。疏解員上班時按要求穿反光馬甲，佩帶袖章，裝備指揮旗，按交通批示牌和交警部門批準(zhǔn)的交通疏解方案指揮車輛行駛。五、施工圍蔽的圍欄樣式施工圍蔽樣式采用市政園林［2001］1273號文件要求，圍蔽樣式如下：6第四節(jié) 工期保證措施及承諾根據(jù)我司在本工程投入的人力和設(shè)備，結(jié)合我司同類工程的施工經(jīng)驗，我司計劃按業(yè)主要求的工期依時竣工。2．層層簽訂承包合同或下達(dá)施工任務(wù)書施工項目經(jīng)理、施工隊和作業(yè)班組之間分別簽訂承包合同，按計劃目標(biāo)明確規(guī)定合同工期，相互承擔(dān)的經(jīng)濟(jì)責(zé)任、權(quán)限和利益，或者采用下達(dá)施工任務(wù)書，將作業(yè)下達(dá)到施工班組，明確具體施工任務(wù)，技術(shù)措施，安全要求等內(nèi)容，使施工班組保證按作業(yè)計劃完成規(guī)定的任務(wù)。 3．）做好施工中的調(diào)度工作施工中的調(diào)度是組織施工各階段、環(huán)節(jié)，專業(yè)和工種的互相配合、進(jìn)度協(xié)調(diào)的指揮核心。相反，若提前完成計劃任務(wù)，每提前一天給予獎勵100元。本工程分項質(zhì)量目標(biāo)是：各工程部位達(dá)到優(yōu)良；驗收一次通過。各分隊設(shè)置質(zhì)量檢測組，生產(chǎn)班、組設(shè)質(zhì)檢員，具體負(fù)責(zé)日常的質(zhì)量檢測工作。無條件接受業(yè)主代表和監(jiān)理工程師的監(jiān)督，并在其指導(dǎo)下進(jìn)行施工，如13實地向監(jiān)理工程師匯報工程質(zhì)量和進(jìn)度情況。加強(qiáng)工序質(zhì)量控制。對現(xiàn)場的地形，地質(zhì)狀況、水準(zhǔn)點、控制點及總體設(shè)計在施工現(xiàn)場進(jìn)行全面核對，確保實際現(xiàn)場與設(shè)計文件相一致。資料欠缺的要及時補(bǔ)齊，填寫不準(zhǔn)確、不規(guī)范的要重新填寫，務(wù)求做到工程資料完整、準(zhǔn)確和規(guī)范。公司工程部門，將于每月的第一周組織對上月完成的工程項目進(jìn)行驗收、14評定，包括外觀質(zhì)量、實測實量評分，資料檢查評分等，根據(jù)檢查結(jié)果，提出糾正和預(yù)防措施，不斷改進(jìn)、完善施工工藝。根據(jù)施工需要，合理布置現(xiàn)場測量控制網(wǎng)絡(luò)，并按規(guī)范要求進(jìn)行閉合測量，嚴(yán)格控制測量精確度。重要工序或有特殊工藝要求的工序、項目，還須經(jīng)集團(tuán)公司工程部、總工程師室審定后方可實施。對每道工序、每個部位進(jìn)行自檢，并經(jīng)質(zhì)檢部門檢測合格報監(jiān)12理工程師檢測認(rèn)可后，方準(zhǔn)進(jìn)行下道工序的施工，確保工程質(zhì)量，本工程質(zhì)量管理目標(biāo)是保證工程達(dá)到“創(chuàng)優(yōu)良工程”標(biāo)準(zhǔn)，爭創(chuàng)全優(yōu)工程，具體保證措施：從組織機(jī)構(gòu)上保證健全以項目部為基礎(chǔ)的施工管理組織機(jī)構(gòu)，全面管理指導(dǎo)施工，各個部門及崗位均有明確的職責(zé)、權(quán)限，做到各施其職、各負(fù)其責(zé)，職責(zé)分明。相反，若各班組努力創(chuàng)造施工條件，提前計劃完成任務(wù)的，每提前一天給予其班組獎勵200元。技術(shù)員對現(xiàn)場施工管理人員進(jìn)行技術(shù)交底時有誤、不清楚、不及時而造成返工或延誤工期的，工期每延誤一天扣罰其200元。 2．）做好施工進(jìn)度記錄，填好施工進(jìn)度統(tǒng)計表 在計劃各段任務(wù)完成的過程中，各級施工進(jìn)度計劃的執(zhí)行者都要做好施工記錄，記載計劃中的每項工作每段開始日期、工作進(jìn)度和完成日期。在制定計劃時使其協(xié)調(diào)一致?？拷愤吋白o(hù)欄邊的施工項目，施工應(yīng)盡量安排在夜間進(jìn)行，并采用局部封閉形式進(jìn)行施工，減少對交通的影響。在施工范圍的路口處設(shè)置明顯的交通標(biāo)5志，引導(dǎo)車輛渠化分流，交通標(biāo)志所用材料采用交通設(shè)施標(biāo)志指定用材。4道路疏通小組組織機(jī)構(gòu)組 長： 黃 元 才副組長：黃 曉 雄 組 員 莊 澤 雄組 員 林 松 賢組 員 蔡 坤 明組 員 徐 浩 亮三、交通組織方案本工程分四階段進(jìn)行施工封閉，施工范圍起點K7+240～K7+890，長605m作為第一圍閉施工段。目前需預(yù)該路段路口比較多，加上車輛流量也比較大，對于各廠家、及村民出入交通十分重要。第二節(jié) 施工前期準(zhǔn)備工作一、施工準(zhǔn)備工作1）我公司在接到工程中標(biāo)后，立刻組織有關(guān)人員深入現(xiàn)場考察，詳細(xì)了解工程的地形地貌、交通狀況等施工現(xiàn)場各種情況，從實際出發(fā)，編制可行的實施性施工方案。對本工程重點及難點的針對性解決方案1（1）合理安排施工時間及順序，對施工過程進(jìn)行優(yōu)化。某市龍崗紅棉路市政工程現(xiàn)狀道路改造段交通疏導(dǎo)方案編制人： 審核人： 審批人： 某市建筑工程總公司二零一一年一月一日目 錄第一節(jié)、工程概述……………………………………………………1一、概述………………………………………………………………1概況……………………………………………………………… 1二、工程重點、及難點………………………………………………1工程重
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