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京滬高速技術(shù)第10冊有螺栓彈條扣件(存儲版)

2025-07-06 20:04上一頁面

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【正文】 后的電鍍試樣的評級GB 2828 逐批檢查計數(shù)抽樣程序及抽樣方案3 技術(shù)要求 原材料 制作螺紋道釘?shù)脑牧吓铺栍芍圃鞆S根據(jù)成品技術(shù)性能要求確定,其技術(shù)要求應(yīng)符合GB/T 699的規(guī)定。處理層應(yīng)有足夠的強度,使用中不應(yīng)出現(xiàn)脫落現(xiàn)象。5 檢驗規(guī)則螺紋道釘檢驗分為出廠檢驗和型式檢驗?!←}霧試驗從檢驗批中隨機抽取三件螺紋道釘做鹽霧試驗,只有三件螺紋道釘完全通過試驗,方為合格。 用戶驗收應(yīng)按有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。2 規(guī)范性引用文件下列文件中的條款通過本技術(shù)條件的引用而成為本技術(shù)條件的條款。處理后的平墊圈經(jīng)504h鹽霧試驗(NSS試驗)保護級不得低于9級。a) 工廠初次投產(chǎn)時;b) 材料、結(jié)構(gòu)、工藝有改變時;c) 正常生產(chǎn)每一年時;d) 停產(chǎn)六個月后恢復(fù)生產(chǎn)時;e) 用戶提出異議時。除非象尺寸精度和外觀檢查這些項目可進行100%的檢查并重新提供驗收。本技術(shù)條件適用于高速鐵路有螺栓扣件軌距擋板?!⊥庥^軌距擋板表面應(yīng)平整、無裂紋。軌距擋板剪切角度用萬能角度尺測量。 外觀檢查對軌距擋板表面缺陷應(yīng)進行批量檢查,檢驗規(guī)則按GB 2828的規(guī)定,一次抽樣,檢查水平I。 如果樣本符合試驗要求,每批產(chǎn)品應(yīng)被接收。2 規(guī)范性引用文件下列文件中的條款通過本技術(shù)條件的引用而成為本技術(shù)條件的條款?!?nèi)部空隙擋板座的內(nèi)部不得有空隙?!_擊擋板座在20177?!“褤醢遄?00℃水中煮2h,取出后用濾紙吸干表面立即稱出質(zhì)量記為W2并用下式算出吸水率吸水率 =   水煮后包括揩干及稱量操作應(yīng)在1min內(nèi)完成?!_擊試驗 擋板座在20177?!〕叽缇葯z查對擋板座尺寸精度應(yīng)進行批量檢查,檢驗規(guī)則參照GB 2828的規(guī)定,一次抽樣,檢查水平I。6 檢查責任和驗收 ~。擋板座宜采用編制袋包裝,包裝應(yīng)牢固,每袋產(chǎn)品應(yīng)規(guī)格相同,數(shù)量不大于500件。2 規(guī)范性引用文件下列文件中的條款通過本技術(shù)條件的引用而成為本技術(shù)條件的條款。  吸水調(diào)制絕緣套管應(yīng)吸水調(diào)制。 吸水調(diào)制檢查 經(jīng)吸水處理后的絕緣套管靜置時間不小于12h,然后稱出初始質(zhì)量,記為W1?!?nèi)部空隙檢查把經(jīng)2h水煮處理后的套管沿中心線任一截面鋸開,在該截面應(yīng)無肉眼可見的氣泡或空隙?!∥{(diào)制檢查對絕緣套管吸水調(diào)制應(yīng)進行批量檢查,檢驗規(guī)則參照GB 2828的規(guī)定,一次抽樣,檢查水平S1?!≈辽?年的所有質(zhì)量保證記錄應(yīng)隨時提供應(yīng)用。1 范圍 本技術(shù)條件規(guī)定了橡膠墊板的原材料和成品技術(shù)要求、試驗方法、檢驗規(guī)則、檢查責任和驗收、標志和包裝以及儲存和運輸。 外觀橡膠墊板的表面應(yīng)光滑平整、修邊整齊。2℃,96h老化后MPa≥10保持率%≥703扯斷伸長率老化前%≥250老化后%≥180保持率%≥604100%定伸應(yīng)力老化前MPa3~5老化后與老化前相差%≤405永久變形拉伸永久變形(50%,100℃,24h)%≤25僅適用于合成橡膠壓縮永久變形(50%,100℃,24h)%≤306電阻MΩ≥1004 試驗方法 原材料試驗橡膠墊板原材料性能試驗方法按所用原材料的規(guī)定進行。 尺寸精度檢查對橡膠墊板尺寸精度應(yīng)進行批量檢查,檢驗規(guī)則參照GB 2828的規(guī)定,一次抽樣,檢查水平S3?!≈辽?年的所有質(zhì)量保證記錄應(yīng)隨時提供應(yīng)用。在儲存期內(nèi),墊板各項性能指標不得低于本技術(shù)條件的規(guī)定。8 儲存和運輸橡膠墊板應(yīng)放在清潔、通風、不被日光直射、遠離熱源及化學試劑污染處儲存。 未能通過試驗,該批產(chǎn)品拒收。5 檢驗規(guī)則橡膠墊板應(yīng)逐批檢驗,每一檢驗批不得大于1萬件。52拉伸強度老化前MPa≥12老化試驗:對天然橡膠,70177。原材料技術(shù)要求應(yīng)滿足有關(guān)規(guī)定的要求。絕緣套管運輸中不得拋摔,儲存時避免和汽油等油料、燃料及化工原料同倉共儲?!∥茨芡ㄟ^試驗,該批產(chǎn)品拒收?!〕叽缇葯z查對絕緣套管尺寸精度應(yīng)進行批量檢查,技術(shù)要求應(yīng)符合設(shè)計圖的規(guī)定,檢驗規(guī)則參照GB 2828的規(guī)定,一次抽樣,檢查水平I。5℃?!〕叽缇冉^緣套管外型尺寸和螺紋精度用特制量規(guī)和卡尺檢查。 外觀絕緣套管外觀除可見合模線外,不得存在注塑缺陷,套管表面應(yīng)色澤一致,無雜質(zhì),無可見缺陷、氣孔或焦痕,無飛邊和毛刺。1 范圍 本技術(shù)條件規(guī)定了絕緣套管的原材料和成品技術(shù)要求、試驗方法、檢驗規(guī)則、檢查責任和驗收以及標志和包裝。 用戶驗收應(yīng)按有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。 沖擊韌性檢查對擋板座沖擊韌性應(yīng)進行批量檢查,檢驗規(guī)則參照GB 2828的規(guī)定,一次抽樣,檢查水平S1。5 檢驗規(guī)則擋板座應(yīng)逐批檢驗,每一檢驗批不得大于5萬件。5℃?!?nèi)部空隙檢查經(jīng)吸水調(diào)制后的擋板座沿端部橫截面鋸開,在該截面應(yīng)無肉眼可見的空隙。5℃時,撓曲量8177?!⊥庥^擋板座表面應(yīng)清潔平整、色澤一致,應(yīng)無明顯水紋,無可見缺陷、氣孔或焦痕,無飛邊和毛刺。1 范圍 本技術(shù)條件規(guī)定了擋板座的原材料和成品技術(shù)要求、試驗方法、檢驗規(guī)則、檢查責任和驗收以及標志、包裝、儲存和運輸。除非象尺寸精度和外觀檢查這些項目可進行100%的檢查并重新提供驗收。a) 工廠初次投產(chǎn)時;b) 材料、結(jié)構(gòu)、工藝有改變時;c) 正常生產(chǎn)每一年時;d) 停產(chǎn)三個月后恢復(fù)生產(chǎn)時;e) 用戶提出異議時?!⌒褪匠叽鐧z查軌距擋板型式尺寸用特制量規(guī)和卡尺檢查?!≤壘鄵醢逅慕菓?yīng)平穩(wěn),如有不平。第5部分 軌距擋板技術(shù)條件引言軌距擋板用于鋼軌與混凝土枕擋肩之間,用于支承彈條及保持和調(diào)整軌距。 ~。出廠檢驗時每一檢驗批不得大于5萬件,~?!》冷P處理平墊圈表面應(yīng)進行防銹處理。 1 范圍本技術(shù)條件規(guī)定了平墊圈的原材料和成品技術(shù)要求、試驗方法、檢驗規(guī)則、檢查責任和驗收以及標志和包裝?!≈辽?年的所有質(zhì)量保證記錄應(yīng)隨時提供應(yīng)用?!姸鹊燃墮z查對螺紋道釘強度等級應(yīng)進行批量檢查,檢驗規(guī)則參照GB 2828的規(guī)定,一次抽樣,檢查水平S1?!±鋸澰囼? 螺紋道釘冷彎試驗參照GB/T 232的規(guī)定進行。冷彎試驗,不得折斷。凡是注明日期的引用文件,其隨后所有的修改單(不包括勘誤的內(nèi)容)或修訂版均不適用于本技術(shù)條件,然而,鼓勵根據(jù)本技術(shù)條件達成協(xié)議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。7 標志和包裝彈條表面應(yīng)有永久性廠標。則再隨機抽取三件彈條進行鹽霧試驗,則彈條不合格?!〕叽缇葯z查對彈條尺寸精度應(yīng)進行批量檢查,檢驗規(guī)則按GB 2828的規(guī)定,一次抽樣,檢查水平I。 疲勞試驗彈條的疲勞試驗參照TB/T 2329。4 試驗方法 原材料鋼材供應(yīng)廠商,對每批原材料應(yīng)提交詳細鋼材化學成分和機械性能等項目的檢驗合格證以及用以軋鋼的鋼錠的爐號。 硬度彈條須經(jīng)熱處理,使心部硬度達HRC42~47?!〕善贰〕叽缇取棗l型式尺寸應(yīng)符合設(shè)計圖的規(guī)定?!』瘜W成分應(yīng)符合表1的要求。 試驗裝置第2部分 彈條技術(shù)條件引言彈條是鋼軌扣件的部件之一,其作用是把鋼軌固定于軌枕、墊板或其它軌道支承上。每一個零部件應(yīng)符合有關(guān)技術(shù)條件的要求。 絕緣電阻試驗方法參照BS EN 131465?!≤壘嗪弯撥壐叩驼{(diào)整量扣件應(yīng)具有8~+4mm的軌距調(diào)整和0~+10mm的鋼軌高低調(diào)整能力。圖2 扣件聯(lián)接組裝5 扣件系統(tǒng)技術(shù)要求 鋼軌縱向阻力每個扣件節(jié)點的鋼軌縱向阻力應(yīng)不小于9kN。1 范圍 本技術(shù)條件規(guī)定了有螺栓彈條扣件組裝的技術(shù)性能和試驗方法。本技術(shù)條件主要起草人:肖俊恒、趙汝康。本技術(shù)條件制訂時,參照EN、BS和UIC以及Vossloh公司等有關(guān)標準,并結(jié)合我國高速鐵路的前期科研成果,使性能指標、試驗方法等方面的技術(shù)要求滿足高速鐵路的要求。測定扣件的扭轉(zhuǎn)阻力是用于無縫線路穩(wěn)定性的計算。凡是注明日期的引用文件,其隨后所有的修改單(不包括勘誤的內(nèi)容)或修訂版均不適用于本技術(shù)條件,然而,鼓勵根據(jù)本技術(shù)條件達成協(xié)議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本?!≈貜?fù)加載的影響試驗荷載:PV/cosα=70kN,L/V=,α=26176。6 扣件系統(tǒng)試驗方法 鋼軌縱向阻力試驗方法參照BS EN 131461?!☆A(yù)埋套管應(yīng)按附錄A進行
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