西秦嶺隧道tbm組裝方案(存儲版)
【正文】 拱塊生產(chǎn)間填充截止線 圖 2 仰拱塊生產(chǎn)區(qū)布置 皮帶輸送機的部件最后進場，最好在 TBM 步進時進場。 設(shè)備機具操作等。 安全設(shè)施要求：維護好作業(yè)現(xiàn)場的安全防護設(shè)施、圍欄、安全警示標志標牌等，發(fā)現(xiàn)損壞及時修復(fù)，并保持安全道暢通。 十、 TBM 組裝工具 TBM 組裝所需工具見附件（ TBM 組裝所需工具清單） . 。 工裝、工具、設(shè)施要求：正確使用、嚴格管理、精心維護所使用的各種生產(chǎn)設(shè)備、設(shè)施 、吊卡具和安全防護裝置，使其處于安全、可靠狀態(tài)。 焊接作業(yè)。如到 TBM 進場時，沒有足夠的回填碴料，要保證足夠的門吊范圍內(nèi)的回填，門吊以外范圍從 90 站方向依次回填。 頂支撐和頂側(cè)支撐將在門吊范圍外先行用車吊拼裝，然后用汽車吊吊至門吊范圍內(nèi)，再用門吊安裝在主機上。入場順序要求從 1橋架后部大件開始依次向前，直至刀盤進場。至此 7拖車框架已基本組裝完成。至此 3拖車框架已基本組裝完成。 雖然每節(jié)拖車總重較大，但拆卸成若干部件后單塊重量就較輕，多在 20 噸以下，故工地后配套組裝區(qū)域，我們采用一臺 20t 門吊進行組裝，必要時采用汽車吊輔助組裝。 進行主機各部分監(jiān)控系統(tǒng)，控制系統(tǒng)的安裝接線工作。 1 進行 主機以及 1橋架上的各平臺 、鉆機工作平臺、服務(wù)梁、潤滑油泵站、 2 臺鉆機泵站 、清碴器、仰拱安裝機以及 TBM 各服務(wù)吊機的安裝 等 。由于行吊的吊裝范圍有限， 1橋架 c部分不能使用行吊進行吊裝， 根據(jù)實際情況， 考慮使用 50T 汽車吊進行吊裝。吊裝側(cè)支撐之前先將楔塊以及楔塊油缸安裝至側(cè)支撐 。 在吊裝主梁后段前先將下部撐靴油缸 以及中心塊吊至主梁后段安裝位置的下方。用龍門吊將機頭架吊裝至前支撐上，并用螺栓將機頭架與前支撐連接，緊固連接螺栓。此時，軍便橋上只有后部斜坡段及道岔（重量約 35t） 。 TBM 基本情況 TBM 直徑 ，整機全長 180m，整機重 1800t。隧道限界按時速 200km 客貨共線設(shè)計。隧道左線均處于直線段 ，進口段以 10‰、 13‰、 7‰上坡，出口段以 3‰、 ‰下坡。 主機組裝場地 與后配套臺車組裝場地之間 為 一座軍便梁連接，該軍便梁 兩橋墩之間的承重量為 150 噸。最后將后部斜坡段及道岔與 7拖車連接。 吊裝機頭架 。其方法與吊裝主梁前段一樣。 吊裝左、右側(cè)支撐。 組裝 1橋架 c 部分。 托架以及門架的吊裝 1 進行主機皮帶機以及橋架皮帶機的安裝連接。 1 進行液壓系統(tǒng)、水系統(tǒng)、空氣系統(tǒng)以及潤滑系統(tǒng)管路的連接，安裝。運輸時根據(jù)每節(jié)拖車的構(gòu)造將其拆卸成若干部件后分件運輸 。需要的是用機車推動其到主機拼裝場地就位后統(tǒng)一安裝風、水管線路及拖車上部擺放設(shè)備固定、接線、調(diào)試等 下圖為拖車的一些部件照片 拖車下部底板及立柱 拖車上 部平臺 拖車 左側(cè)走臺及圍欄 拖車二層平臺加寬部分 2拖車上部設(shè)備的擺放 3拖車上部設(shè)備的擺放 2拖車 上的部設(shè)備及其擺放位置 ： 3拖車組裝 3拖車結(jié)構(gòu) ： 3拖車剖面圖 3拖車側(cè)面圖 3拖車 組裝 工藝流程 ： 3拖車底板 3擺在軌道上 2（底板下的行走輪應(yīng)提前焊接安裝）→安裝 3拖車兩側(cè)立柱 4 和 5→安裝拖車第二層平臺 8→ 安裝 3 拖車左側(cè)走臺 6 及欄桿 11→ 安裝 3拖車右側(cè)走臺、混凝土噴射料倉 16 及欄桿 2 25→ 安裝 3拖車二層平臺左邊加寬平臺支架 7及其平臺 9→ 安裝拖車二層平臺圍欄 11→ 安裝拖車二層平臺上右側(cè)冷卻水系統(tǒng)托架 35→ 安裝拖車框架其他小型零部件。需要的是用機車推動其到主機拼裝場地就位后統(tǒng)一安裝風、水管線路及拖車上部擺放設(shè)備固定、接線、調(diào)試等 6拖車 上的部設(shè)備及其擺放位置 ： 7拖車組裝 7拖車結(jié)構(gòu) ： 7拖車剖面圖 7拖車側(cè)面圖
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