【正文】 3mm，然后用鋼抹子磨光。在橋面鋪裝時預(yù)留好工作槽，按廠家提供的說明書進行施工。伸縮裝置固定后即可松開夾具，使伸縮裝置參與工作。致（承包人） ：以上設(shè)備，經(jīng)查驗 性能、數(shù)量能滿足施工需要的設(shè)備： （準予進場的設(shè)備） 性能不符合施工要求的設(shè)備： （由承包人更換后再報的設(shè)備） 數(shù)量或能力不足的設(shè)備： （由承包人補充的設(shè)備） 　 道路/結(jié)構(gòu)監(jiān)理工程師：　　　　 年 　月　 日監(jiān)理工程師意見：監(jiān)理工程師：　　　 　年 月 日燒香港中橋主要施工機械表機械名稱規(guī)格型號額定功率(KW)或 容量(M3)或噸位(t)廠牌及出廠時間數(shù)量計劃進場日期裝載機ZL50常林2已進場電焊機30kw上海4已進場吊車QY50、QY2525t、50t徐州2移動發(fā)電機組GF7575KW揚州2已進場鉆機GPS20上海2水泥砼泵車JP25徐州2砼運輸罐車HTM604徐州2插入式振動泵15已進場板梁預(yù)制廠1千斤頂250T徐州3已進場手拉葫蘆20T2已進場電動油泵50Kpa2已進場鋼筋張拉設(shè)備全套2已進場鋼筋彎曲機WJ40110KW無錫2已進場鋼筋調(diào)直機GTJ145KW馬鞍山2已進場鋼筋切斷機GQ40YF5KW馬鞍山2已進場先張法張拉設(shè)備柳州2已進場離心式抽水機250m3/h2已進場泥漿泵2已進場。再將錨固鋼筋與預(yù)埋鋼筋焊連，使伸縮固定。澆筑砼時采用插入式振動棒振搗，振搗時快插慢提，嚴防過振或漏振。砼入模后，用人工攤鋪，砼攤分至較模板頂略高，開動三滾軸式砼攤鋪機對砼振搗和整平。②測量放樣砼現(xiàn)澆層施工前，根據(jù)設(shè)計標高在板面縱向24m，橫向3m放一道標高點，以作為橋面鋪裝層澆筑砼控制標高用，在橋中線上5m設(shè)一中樁，并放好中線、邊線。①架梁前的準備工作架梁之前對墩臺進行竣工檢查，合格后方可開始架梁。⑤為了保證混凝土密實，宜使用外部振動器加強振搗，集料尺寸不超過兩根鋼筋或預(yù)埋件間凈距離的一半。H、多根鋼絞線束夾片錨固體系如遇到個別鋼絞線滑移，可更換夾片，用小型千斤頂單根張拉。D、操作千斤頂和測量伸長值的人員，應(yīng)站在千斤項側(cè)面操作，嚴格遵守操作規(guī)程。6）張拉注意事項A、預(yù)應(yīng)力鋼材的斷絲、滑絲，不得超過規(guī)定要求。4）綁扎非預(yù)應(yīng)力鋼筋、立模非預(yù)應(yīng)力鋼筋在鋼筋棚加工制作成型后，在臺位上綁扎。鋼絞線可采用單根通長鋼絞線，也可采用單根鋼絞線連接器及工具鋼絞線將短鋼絞線在梁與梁之間連接（）。B．傳力柱傳力柱按軸心受壓桿件設(shè)計，砼標號為C25，內(nèi)設(shè)構(gòu)造鋼筋。B．鋼絞線力學(xué)性能檢驗：抽取外觀檢查合格的鋼絞線在華南理工大學(xué)進行鋼絞線極限應(yīng)力、破斷拉力、彈性模量等力學(xué)性能檢驗。（3）砼柱身纏繞海綿板保水養(yǎng)護。注意進行模內(nèi)通風(fēng)。為避免鋼柱模在砼振搗時松動，槽鋼設(shè)置“”字形加勁箍。根據(jù)吊裝設(shè)備性能，確定每段柱模長度進行拼裝，拼裝時注意接縫緊密，相鄰兩模板表面高低差不大于1mm，拼縫間用填料填補，以保證混凝土表面光滑平整。三、現(xiàn)澆墩柱施工方案 ⑴、鋼筋綁扎做好找平放線工作，根據(jù)彈好的線檢查下層預(yù)留搭接鋼筋位置，如不符合圖紙要求應(yīng)進行處理，綁扎前先整理調(diào)直下層伸出的搭接鋼筋。采用插入式振動器振搗。③、混凝土澆筑澆注砼前，應(yīng)對支架和模板進行檢查，并做好記錄，符合設(shè)計要求后方可澆注。②、模板制作安裝模板采用木模，模板在現(xiàn)場制作，木模與砼接觸的表面應(yīng)平整、光滑、面上無孔洞。導(dǎo)管底距孔底為30~50cm⑧灌注水下混凝土采用商品混凝土，混凝土輸送車運輸，混凝土泵灌注。然后在定位鋼筋骨架頂?shù)捻數(shù)跞ο旅娌迦雰筛叫械墓ぷ咒摶虿垆摚瑢⒄麄€定位骨架支托于護筒頂端。鋼筋籠分節(jié)吊裝，水中樁搭設(shè)便橋，采用16t汽車吊安裝鋼筋籠。直至泥漿的各項指標符合規(guī)范要求。鉆孔過程中定時檢查泥漿指標，泥漿如有損耗、漏失，及時補充。然后裝上轉(zhuǎn)盤，要求轉(zhuǎn)盤中心同鉆架上的起吊滑輪在同一鉛垂線上，鉆桿位置偏差不大于2cm。②準備泥漿根據(jù)地質(zhì)情況和歷來施工經(jīng)驗，泥漿指標按下表采用。 附件：技術(shù)、工藝方案說明和圖表。治理質(zhì)量通病小組根據(jù)以往施工中常見質(zhì)量通病，制定針對性的預(yù)防措施，裝訂成冊，在工前的技術(shù)交底時作為一重點，專項交底。堅持嚴格的質(zhì)量評定和驗收制度。（四）開工前，對本工程所需的各工種人員進行上崗培訓(xùn)考核，培訓(xùn)學(xué)習(xí)本工程工序質(zhì)量標準，經(jīng)考核合格后方準上崗工作。6．各種儀器必須指定專人負責(zé)管理，定期檢定。4．對每一工序流程完成后，認真總結(jié)施工經(jīng)驗，不斷提高操作水平，尤其是使用新材料時，應(yīng)不斷提出改進措施，使其達到最佳流程工藝。6．測量資料換手復(fù)核制度測量資料必須換手復(fù)核無誤，再報監(jiān)理工程師審查認可后，方可用于施工。2．開工前的技術(shù)交底制度開工前，由項目總工劉志峰向全體施工人員進行技術(shù)交底，使全體人員明確標準，做到心中有數(shù)地投入施工。（2）工程質(zhì)量符合設(shè)計和規(guī)范要求。結(jié)構(gòu)：李慶計量：錢彬紅測量：季殿波試驗室：夏棟祥橋 梁 施 工 隊施工隊長：江春榮技術(shù) 員：李海波試驗員：顧巧煜測量員：陳蘇項目質(zhì)量主管：路友橋項目質(zhì)量分管：劉志峰1．質(zhì)量目標在項目部的直接領(lǐng)導(dǎo)下，以貫徹實施ISO9001質(zhì)量保證體系為載體，以“科技興業(yè)，強化管理，建造滿意工程，提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)”為宗旨，強化施工技術(shù)管理，推廣應(yīng)用新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備，采用競爭上崗、獎優(yōu)罰劣的激勵機制，保證質(zhì)量目標的實現(xiàn)。 燒香港中橋施工順序為首先進行右幅的鉆孔灌注樁施工，由于兩側(cè)橋頭均為管樁處理，故優(yōu)先施工橋墩樁。第四章 資金流動計劃 項目部將按照業(yè)主及監(jiān)理組下發(fā)的計量實施細則，對完成的工程項目進行及時計量，堅持做到工程資料與計量同步，最大限度緩解在施工中資金周轉(zhuǎn)的壓力。立柱墩臺帽等下部結(jié)構(gòu)工程在樁基檢測完畢后立即進行，形成流水作業(yè)面。 杜絕因施工造成的道路交通中斷、通信電力損傷等工程施工責(zé)任事故。兩側(cè)橋臺處各設(shè)一道D60伸縮縫，支座均采用普通圓板式橡膠支座，橋墩處設(shè)固定支座，橋臺處設(shè)滑板支座。WW市XX公路改造工程施工項目 橋梁工程開工報告XX路橋有限公司W(wǎng)W市XX公路改造工程施工項目項目部20 年 月 日WW市XX公路改造工程施工項目項目承包單位：XX路橋工程有限公司 合同號　XX 監(jiān)理單位：XX工程監(jiān)理咨詢有限公司 編　號　　　　　　工 程 開 工 申 請 單　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 Ａ－8致（監(jiān)理工程師）　XX 　先生：根據(jù)合同要求，我們已經(jīng)做好工程開工前的一切準備工作，現(xiàn)要求該項工程正式開工，請予批準。橋面鋪裝為10cm厚鋼筋混凝土現(xiàn)澆層、。 三、安全目標 不發(fā)生重大及以上設(shè)備事故、重大交通事故和重大火災(zāi)事故。待橋頭管樁處理完畢后見縫插針進行橋臺樁的施工。工程所用的砂、石料、水泥從料源地由船運至工地臨時碼頭，再由汽車轉(zhuǎn)運至工地。SG201011(SNGZ)標項目管理組織結(jié)構(gòu)圖項目經(jīng)理：路友橋項目總工：劉志峰 專職安全員：陳儀江現(xiàn)場負責(zé)：黃志男計量工程師錢彬紅試驗工程師夏棟祥道路工程師孫子榮結(jié)構(gòu)工程師李慶測量工程師季殿波橋梁施工隊 江春榮路面施工隊 嚴菊泉路基施工隊 趙楊成第六章 施工安排和方法總說明施工隊進場后首先進行施工場地硬化，臨時設(shè)施建設(shè)等一系列前期準備工作。崗位制內(nèi)容：項目經(jīng)理路友橋全面負責(zé)該工程質(zhì)量的領(lǐng)導(dǎo)與管理工作，制定施工中的各項質(zhì)量辦法，并負責(zé)對各職能部門的質(zhì)量工作進行垂直領(lǐng)導(dǎo)。②、項目總工程師劉志峰：對工程中的技術(shù)問題負有直接責(zé)任。各作業(yè)組負責(zé)人（施工班長）：對該作業(yè)組施工的工程質(zhì)量負直接責(zé)任。2．質(zhì)量要求（1）成立各級質(zhì)保領(lǐng)導(dǎo)小組，建立各種規(guī)章制度，做到有計劃、有目標、有步驟，全面系統(tǒng)地開展施工活動。質(zhì)量保證技術(shù)保證物資保證質(zhì)量檢查施工控制技術(shù)教育精確地施工放樣，仔細復(fù)核設(shè)計文件，編制實施性施工組織設(shè)計，嚴格技術(shù)復(fù)核制度實行專項工序的技術(shù)交底；制定路面面層專項安全質(zhì)量技術(shù)措施積極推廣新工藝，新技術(shù)，新材料、新設(shè)備針對施工中出現(xiàn)的技術(shù)問題進行技術(shù)攻關(guān)，制定解決問題方案收集施工原始資料，編制竣工文件砂石料等地材符合質(zhì)量標準要求水泥等材料的復(fù)檢合格按規(guī)定入庫存放，定期檢查領(lǐng)用發(fā)放按設(shè)計和操作規(guī)程組織施工，按技術(shù)交底施工細則標準化作業(yè)中線、標高、建筑物各部尺寸控制與檢查已成型路面的壓實度、彎沉值、回彈模量等檢查各項安全規(guī)章制度檢查落實混合料配合比使用與檢查路面施工的中線、標高控制工序自檢→檢查工程師→監(jiān)理工程師階段檢查：自行組織并配合監(jiān)理工程師分部、分項工程驗收標準檢查成品檢查選課題，定目標，開展QC小組活動結(jié)合施工情況，培訓(xùn)施工人員，在重要工序及關(guān)鍵部位施工前上專項技術(shù)課開展勞動競賽，技術(shù)練兵，現(xiàn)場文明施工教育工程質(zhì)量保證圖1．建立質(zhì)量保證體系在明確項目經(jīng)理對工程質(zhì)量終身負責(zé)的前提下，建立健全各級各類人員的質(zhì)量職責(zé)，責(zé)任到人，逐層包保，充分