25mw汽輪機組調(diào)試方案(存儲版)
【正文】 冷油器出油溫應(yīng)保持在35~45℃之間，當冷油器出口油溫高于45℃時，冷油器水側(cè)應(yīng)投入。（7）當調(diào)節(jié)系統(tǒng)動作后，進汽量由調(diào)節(jié)汽閥控制，可逐漸全開旁路門。4）排汽缸溫度不應(yīng)超過100℃。五、汽輪機組帶負荷試運行帶負荷試運行前應(yīng)具備的條件（1）汽輪機組空負荷試運行正常。（8）各類輔助設(shè)備及有關(guān)配套項目均已試運合格，并可隨時投入運行。（6）由于某種原因不能帶滿負荷時，由啟動驗收委員會決定應(yīng)帶的最大允許負荷。（6）從抽汽方式變?yōu)榧兝淠绞竭\行時，應(yīng)先緩慢關(guān)閉抽汽電動隔離閥，然后再脫開調(diào)壓系統(tǒng)，具體操作按操作規(guī)程執(zhí)行。方法：關(guān)閉凝汽器至射水抽氣器空氣門，同時記錄時間，預(yù)定五分鐘，記錄真空下降值。（2）轉(zhuǎn)子停止轉(zhuǎn)動后，確認潤滑油壓正常、頂軸油泵起動后立即啟動盤車裝置進行盤車，至汽輪機完全冷卻（汽缸金屬溫度低于150℃）為止，盤車時冷卻潤滑油不能中斷。 所有自動保護裝置（包括聲光信號）凡是在運行中可以試驗的均應(yīng)定期進行試驗。消防水源要充足、消防用具要齊備、并經(jīng)試驗具備使用條件。編制日期： 。冷凝系統(tǒng)真空降低的處理（1），應(yīng)查明原因，采取措施；仍不能恢復(fù)正常時，應(yīng)做減負荷處理；（2）當汽輪機已降至空負荷，；（3）帶負荷運行而發(fā)生真空度降低時，要注意檢查汽輪機的運行情況，振動情況及汽封的磨擦情況；（4）經(jīng)常檢查后汽缸的排汽溫度，排汽溫度不超過70℃；（5）當冷凝系統(tǒng)真空度降低時，首先要檢查循環(huán)水系統(tǒng)的工作情況，循環(huán)水是否中斷，水量是否充足、壓力是否正常、抽氣系統(tǒng)是否正常、冷凝結(jié)水位是否正常、以及冷凝水泵工作情況是否正常。冷油器冷卻水量的調(diào)節(jié)是將冷油器進水閥門全開，調(diào)節(jié)出水閥門的開度。（5）嚴格按機組停機操作票執(zhí)行。（3）先逐漸減熱負荷，再減電負荷，在降負荷過程中應(yīng)隨時注意機組的膨脹、振動和真空。安全閥調(diào)整合格后，即可向管網(wǎng)送汽。（4）并網(wǎng)后立即帶上1000KW負荷，停留30分鐘對機組進行全面檢查，然后以每分鐘200KW的速度增加到5000KW，在此負荷下暖機35分鐘進行全面檢查，再以每分鐘300KW的速度增至15000KW暖機50分鐘，然后再以每分鐘300KW的速度帶至20000KW暖機10分鐘，然后均勻加負荷至25000KW，在額定負荷下連續(xù)運行168小時。（7）生產(chǎn)單位必須將運行所 需的運行規(guī)程、現(xiàn)場系統(tǒng)掛圖、記錄表格、運行日志和安全用具等準備齊全。汽輪機的超速試驗（1）超速試驗須在手動試驗動作正常后方可進行。2）各軸承溫升應(yīng)正常，油量應(yīng)充足。2）當油系統(tǒng)有不正?，F(xiàn)象（如油溫過高或過低等）迅速找出原因，并采取有效措施。（5）保持汽機轉(zhuǎn)速在400~500r/min下測聽內(nèi)部聲響，檢查監(jiān)聽通流部分、汽封和主油泵、各軸承等處應(yīng)無磨擦聲、異音。（3）啟動排油煙機，再啟動交流電動油泵，檢查有無漏油現(xiàn)象，油路是否暢通，油壓是否正常。可遠方操作或就地手動試驗，并記錄關(guān)閉時間。發(fā)停機聲光信號；試驗結(jié)束后，發(fā)訊裝置仍調(diào)回原始位置。4）（表壓）時，起動輔助油泵； Mpa時報警；當抗燃油高壓油油壓低于10 Mpa時連鎖開備用泵，；（表壓）時報警，（表壓）時，起動交流電動油泵，起動直流電動泵。2）試驗要求：① 安排熟練的技術(shù)人員，按規(guī)定試驗項目認真實施。（2）油質(zhì)的處理程序1）嚴把汽輪機油采購質(zhì)量關(guān)，逐桶油進行取樣檢測化驗，防止劣質(zhì)油、不合格油混放油箱。2）油系統(tǒng)中的設(shè)備和部件全部解體清洗。汽輪發(fā)電機組整套啟動前，由安裝單位與參加啟動試運生產(chǎn)人員配合完成下列工作項目：1）汽水管道的吹掃和沖洗；2）冷卻水系統(tǒng)通水試驗和沖洗；3）真空系統(tǒng)灌水嚴密性試驗；4）油系統(tǒng)試運、調(diào)整和油循環(huán)，直至達到油質(zhì)化驗合格。焦化有限公司干熄焦余熱發(fā)電項目發(fā)電站安裝工
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