【正文】 理，對促進生產(chǎn)技術的發(fā)展和保證工程質量都有著極為重要的作用。 (3)現(xiàn)場物資的堆放、貯存： 現(xiàn)場材料嚴格按要求堆放并掛標識牌，標識牌上要標明材料的品種、規(guī)格、型號、數(shù)量、進貨日期、保管人姓名等。控制好路基用材料質量和含水量，采用大噸位重型振動壓路機進行碾壓，加大對路堤基底、零填挖路段和路肩等處壓實度的檢測力度。 橋涵臺后路基填土處理范圍嚴格按要求進行施工；橋涵兩側的路基回填必須以橋涵縱軸為對稱軸同時對稱填筑，嚴格控制松鋪厚度，從基底至路床頂面壓實度保證滿足要求；回填基礎時及時進行排水處理。開展安全評比和競賽活動，定期公布結果，舉辦安全生產(chǎn)展覽，使施工生產(chǎn)轟轟烈烈，安全生產(chǎn)扎扎實實。 k、始終貫徹專職安全人員巡視制度，及時糾正、制止各種違背施工安全的現(xiàn)象發(fā)生。 （ 2）、施工人員安排應合理，不應過度疲勞 5)、施工用電安全措施 （ 1）、雨季空氣濕潤，各種電器易出現(xiàn)用電安全事故，因此規(guī)定現(xiàn)場用電由專職電工負責管理，其他任何人員不得替代。 3）、項目施工現(xiàn)場設立值班制度，并保證 24 小時有人值班，值班室要明示本項目應急救援組織的通訊聯(lián)系人員和電話等。 (2)盡量保護現(xiàn)有水網(wǎng)和水利設施不受破壞。 (8)竣工后 ，對臨時施工場地的廢渣及一切廢棄物資應妥善清理平整，廢棄物應按相關規(guī)定處理后深埋，施工廢水合理排放，以免污染地下水和水源地。 雨季路基施工時，不論挖方或填方，各施工層 始終保持一定的泄水橫坡或縱向排水通道，保證各施工層表面不積水。 （ 2）、正在施工的建設工程項目，要制訂雨季施工方案，做好汛前安全檢查和工地防洪、工程保障工作，確保工程按期保質保量地完成任務。局防汛領導小組，要根據(jù)工作分工，堅持上路巡查，發(fā)現(xiàn)問題，及時處理，及時掌握汛情，做到汛期期間值班無空崗，保證公路安全暢通。 （ 2）、要切實遵循下級服從上級，局部利益服從整體利益和團結協(xié)作的原則，一旦發(fā)生汛情，各單位搶險隊伍要無條件服從防汛 工作領導小組的調遣，做到統(tǒng)一指揮，統(tǒng)一行動，切實把今年的防汛工作抓死、抓實、抓出成效。 工作職責及措施 （ 1）、汛前要按照各自分工對施工路段、橋涵沿線設施及辦公設施、場所等進行一次徹底的汛前安全大檢查。 c、對易松散和易飛揚的儲存材料用彩條布覆蓋嚴密。 (6)施工機械在居民區(qū)作業(yè)時，合理安排作業(yè)時間，減少噪音對居民的影響。為此本項目在施工過程中，以保護和改善公路沿線生活環(huán)境、生態(tài)環(huán)境和水土保持為目的，并將公路建設對沿線自然和社會環(huán)境所帶來的不利影響降至最低程度。 1）、項目施工現(xiàn)場除專職安全應急救援人員外，并指定部分建制應急救援人員，其中包括：現(xiàn)場主要負責人、技術管理人員、生產(chǎn)管理人員及應急救援所需的各類機械操作等專業(yè)人員。 （ 2）、重型運輸機械的施工通道要及時養(yǎng)護，避免車輛傾覆。 h、各施工現(xiàn)場、駐地加強值班警衛(wèi)制度，設置經(jīng)濟民警保衛(wèi)油庫、拌和場等，重要場所設置醒目標志，防火、防盜， 嚴防破壞現(xiàn)象發(fā)生。 b、基礎開挖施工前，先從建設單位和地方有關單位取得地下管線的相關資料或根據(jù)招標文件的標識，施工時采取相應的保護措施，開挖時，根據(jù)地質情況，采取放邊坡或支撐措施，防止塌方?？拷?、橋臺的路堤填料選用透水性材料或設計規(guī)定的填料，同時在兩端臺后對稱水平分層填筑，分層厚度按規(guī)定執(zhí)行，并進行超寬填筑，為防止每層填土厚度超厚和漏檢，在臺背背墻上用油漆作上每層壓實后的厚度記號并標明層次，以便于施工控制；用機動夯具進行夯壓密實，保證壓實度達到要求，壓實度檢測 時特別抽檢該部位路基的壓實度。填方材料必須是滿足規(guī)范要求的適用材料，路基應分層平行填筑，松鋪厚度控制在規(guī)范要求以內，每一層壓實度都保證達到要求。 材料供應保證措施 (1)材料采購： 根據(jù)我項目質量方針和質量目標，依據(jù)我項目公司材料采購的有關程序文件，選擇有資質、信譽好的材料供應商，保證所有同工程質量有關的材料采購能滿足工程質量要求。 制度保證 (1)質量管理制度 對本項目的管理嚴格執(zhí)行公司 ISO9001 有關制度文件，在施工的不同階段按照公司的制度及規(guī)范、規(guī)程對施工實施過程進行全面控制。 c、施工時利用原有道路、臨時道路和橋涵作為社會交通便道和出入現(xiàn)場、施工運輸時，自覺養(yǎng)護維修由他人修建和使用的原有地方道路和橋涵（包括利用和加固的村鎮(zhèn)便道）并恢復原貌。 c、便道沿線采取防塵措施，安排 1 輛灑水車灑水養(yǎng)護；另配備專門的機械定時負責便道的平整。 五 、交叉路口 及 施工 便道 安全 防護方案 交叉路口防護方案 本施工地段與原有 S202 省道交叉，其施工難點就是如何確保過往交通車輛及路人和本地段施工人員的安全。 B、運料汽車和工地應備有防雨設施，并應做好基層及路肩的排水。 F、終壓緊接在復壓后進行，選用雙鋼輪筒式壓路機碾壓，終壓不少于 2 遍，路面應無輪跡。 B、本合同段瀝青混合料采用人工配合機械攤鋪的方法攤鋪。瀝青應分品種、分標號密閉儲存；各種礦料應分別堆放在具有硬質基底的料倉或場地上， 不得混雜，礦粉等填料不得受潮；在施工過程中投入拌合機每盤的拌合物數(shù)量，應嚴格按照施工配合比和攪拌機容量計算確定。 （ 2）、瀝青混合料配合比設計 ①、目標配合比設計階段：用工程實際使用的材料計算各種材料的用量比例，配合成符合規(guī)范規(guī)定的礦料級配，進行馬歇爾試驗，確定最佳瀝青用量。 施工要點 （ 1）、瀝青、碎石、石屑、機制砂等材料提前訂料、備料，各種材料要嚴把質量關，符合設計和規(guī)范要求，施工過程中對每一道工序嚴把質量關，確保工程質量達到優(yōu)良標準，同時加大先進設備、儀器的投入，確保工程質量和工期。 5） 、砌筑上層砌塊時，避免振動下層砌塊。土層采用挖掘機開挖，巖石采用淺孔弱爆破開挖，土質基底保留 10～ 20cm厚，在基礎施工前突擊挖除。經(jīng)拌和的砂漿應具有良好的和易性和流動性。 2） 、片石：最小邊不小于 15cm，次邊大于 ，大邊大于 。在回填壓實施工中，對稱回填壓實并保持結構物完好無損。 （ 9）掛牌施工，每段路基必須設標志牌，標志牌型式按要求制作。 （ 3）縱留臺階，縱向施工段落處必須留臺階，每級臺階寬度不得小于 2m。同一水平層路基的全寬采用同一種填料，不得混合填筑。對于填石路堤，根據(jù)不同強度的填料，通過試驗路段測定路基填料的壓實干密度、孔隙率等指標，確定機械型號及組合壓實進度、壓實遍數(shù)、沉降率等施工工藝參數(shù)及質量控制標準。 清除的表土不得用于路基填筑，應結合附近地形進行集中堆放，以便用于邊坡、中央分隔帶等部位綠化防護。 防水層 混凝土蓋板頂面上，在填土前涂刷熱瀝青三道，鋪設油毛氈兩道，以形成防水層。接著進行臺帽鋼筋的綁扎，臺帽鋼筋在加工區(qū)統(tǒng)一預制加工，綁扎鋼筋時注意鋼筋在伸縮縫處斷開，并自檢合 格后報監(jiān)理驗收，驗收合格后便安裝臺帽模板，驗收合格后便澆筑砼，具體施工方法同前。拌和混凝土上料順序為：砂、石、水泥、水。模板采用組合模板 ( )拼制而成，成品經(jīng)檢驗合格后使用，模板固定采用拉桿和支架聯(lián)接固定，模板做到橫平豎直，模板加工及安裝在使用前做到如下幾個方面； ○1 、鋼模板使用前進行除銹、磨光處理。 路基 土石方施工主要機械設備表 序號 設備名稱 型 號 單 位 數(shù) 量 1 挖掘機 卡特 320 臺 1 2 裝載機 50C 臺 1 3 壓路機 20T 臺 1 4 推土機 160 臺 1 5 空壓機 10m3/Min 臺 1 6 運輸車輛 紅巖 280馬力 輛 10 7 風鉆 YT28 臺 3 8 瀝青混合料拌和設備 3000 型 臺 1 9 瀝青砼攤鋪機 ABG423 臺 1 10 膠輪壓路機 臺 1 11 鋼輪壓路機 臺 1 12 灑水車 臺 1 四、主要施工方案 （一） 涵洞工程 本段涵洞 1 個，位于 K66+318 處，設計為 1－ 4 4m，正交，涵洞長 。 路面工程：級配碎石底基層 3048m2（厚 15cm），泥結碎石基層2595m2（厚 20cm）， 3cm 厚熱拌瀝青混凝土 2419 m2（厚 3cm）， 4cm 厚貫入式瀝青混凝土 2419 m2（厚 4cm）。 附件： S202 省道改線 施工專項方案 項目技術負責人： 年 月 日 [ ]審定 [ ]轉報 [ ] 同意 附言： [ ] 修改后再報 [ ] 不同意 專業(yè)監(jiān)理工程師： 年 月 日 [ ]審定 [ ]轉報 [ ] 同意 附言： [ ] 修改后再報 [ ] 不同意