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北京地鐵土方開挖外運(yùn)及回填工程(存儲版)

2024-12-13 21:27上一頁面

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【正文】 分解目標(biāo)落實中,重點抓好以 下幾點: 崗位責(zé)任制:按質(zhì)量目標(biāo)分解,質(zhì)量責(zé)任層層掛牌,層層落實到人頭,形成創(chuàng)造優(yōu)質(zhì)精品競賽氣氛,由質(zhì)檢員行使質(zhì)量否決權(quán)和質(zhì)量獎罰權(quán)。加強(qiáng)現(xiàn)場車輛的指揮調(diào)度,維護(hù)交通秩序,確保場地內(nèi)道路暢通無阻。 ( 4)底部預(yù)防超挖:當(dāng)土石方開挖進(jìn)行到設(shè)計標(biāo)高附近時,放線測量人員要提前對開挖深度進(jìn)行嚴(yán)格控制,防止超挖。項目部和作業(yè)隊建立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小 組。 : ( 1)防止機(jī)械傷害。 、施工人員,不準(zhǔn)上崗。 ,施工機(jī)械、機(jī)具和電氣設(shè)備,在安裝前按照安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢測,經(jīng)檢測合格后可方安裝,經(jīng)驗收確認(rèn)狀況良好后方可運(yùn)行。 、護(hù)欄、圍欄、警告標(biāo)志經(jīng)常維修,保持正常工作狀態(tài)。把安全生產(chǎn)責(zé)任制與各級管理者的經(jīng)濟(jì)利益掛鉤,嚴(yán)明獎懲,保證“管理生產(chǎn)必須管安全”的制度真 46 正落實。如果有危及人身安全的險情,立刻停止使用,處理合格后方可施工。室內(nèi)不得堆放易燃品;現(xiàn)場的易燃雜物,隨 時清除,嚴(yán)禁在有火種的場所附近堆放。 ,施工前由項目經(jīng)理部組織有關(guān)人員進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)交底,并履行簽字手續(xù)備案待查,各施工隊對施工班組及具體操作人員進(jìn)行安全交底。經(jīng)過培訓(xùn)考試合格,獲取操作證者才能上崗。創(chuàng)建安全文明工地。 第八章 安全管理及措施 一、 安全施工措施 建立安全組織,落實安全生產(chǎn)責(zé)任制 成立以項目經(jīng)理為安全第一責(zé)任人,設(shè)一名安全經(jīng)理為安全生產(chǎn)的直接責(zé) 43 任人的安全組織,同時配備 3 名全職安全員(安全員需具有建設(shè)局簽發(fā)的安全員資質(zhì)證書,且具備 4 年以上安全監(jiān)督工作經(jīng)驗)。 ( 2)施工期間,采取排水措施,修建一些臨時排水溝,臨時排水設(shè)施與永久性排水設(shè)施相結(jié)合,以保證施工場地不積水和不受沖刷損壞。 內(nèi)部工程例會:總結(jié)工程施工的進(jìn)度、質(zhì)量、安全情況,傳達(dá)外聯(lián)工程會議精神,明確工序穿叉的交接關(guān)系及質(zhì)量責(zé)任,加強(qiáng)開挖與專業(yè)工種之間的協(xié)調(diào)、配合及工序交接管理,保證施工順利進(jìn)行。實行獎優(yōu)罰劣,優(yōu)質(zhì)優(yōu)價。 QC 小組活動:針對本項目的環(huán)境保護(hù)和施工安全兩大主題,結(jié)合土石方工程項目開展 QC 小組活動。 項目部設(shè)質(zhì)量安全管理部,由質(zhì)安部長和專職質(zhì)量檢查工程師組成,施工隊設(shè) 4 名專職質(zhì)檢技術(shù)人員,班組有兼職的質(zhì)量檢查員。但項目部需提前做好資金的儲備工作,保證工程在節(jié)假日期間的順利進(jìn)行。 、機(jī)械、設(shè)備的進(jìn)場工作,搞好前期施工準(zhǔn)備,早進(jìn)場,早開工。 20 3 用鋼尺量兩端和中部連續(xù)三檔,取最大值 梁 177。 鋼筋 施工時應(yīng)注意預(yù)埋件、預(yù)留孔位置的預(yù)留。 文明施工保證措施 ? 噴射混凝土過程中控制用水量及噴射距離,避免造成過多揚(yáng)塵。 ? 掛網(wǎng)噴射混凝土施工其主要目的是為樁間封閉找平,施工時嚴(yán)格控制噴射后樁面平整度,且保證不侵入凈空。為使回彈率減少到最低限度 ,噴頭與受噴面應(yīng)保持垂直 , 受噴面被鋼筋網(wǎng)覆蓋時,可將噴嘴稍加偏斜,但不宜小于 70 度。 每道工序開始前,及時做好安全技術(shù)交底,并在實施過程中督促檢查,嚴(yán)格堅持特殊工種持證上崗; 1 進(jìn)行定期和不定期的安全檢查,及時發(fā)現(xiàn)和解決不 安全的事故隱患,杜絕違章作業(yè)和違章指揮現(xiàn)象 1 施工現(xiàn)場的臨時用電嚴(yán)格按照《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》JGJ462020 的規(guī)定執(zhí)行; 29 1 施工中發(fā)現(xiàn)危及地面建筑物或有危險品時立即停止施工,待處理完畢后方可施工; 1 施工現(xiàn)場設(shè)立安全標(biāo)志。 破除過程中應(yīng)安排專人進(jìn)行跟蹤指揮,不按要求施工,嚴(yán)禁司機(jī)隨意破除,不聽指揮操作,不得觸碰高壓 線 ,不得損壞附近的圍擋﹑樹木﹑公交車站 28 等,挖機(jī)不能在管道上行走。 車輛及挖機(jī)指揮夜間禁止鳴哨。 裝車時要讓汽車停好,鏟斗不得在汽車駕駛室頂上過越過,卸土?xí)r鏟斗盡量放低,汽車裝滿后,要鳴喇叭通知駕駛員。 (三) 安全文明保證措施 開工前,對全體施工人員進(jìn)行安全技術(shù)交底,明確本工程安全生產(chǎn)的主要特點、難點、要求和措施,明確崗位和職責(zé)分工。準(zhǔn)備好洗車工具(竹掃帚等)?;娱_始挖土,派專人負(fù)責(zé)定位、放線,并在施工面上做好明顯標(biāo)志。 現(xiàn)場上施工車輛,按規(guī)定路線進(jìn)出現(xiàn)場,各行其道確保工程順利施工至結(jié)束。 淺埋暗挖法施工隧道時,應(yīng)根據(jù)工程特點、圍巖情況、環(huán)境要求以及 施 工單位 的自身條件等,選擇適宜的開挖方法及掘進(jìn)方式。 施工現(xiàn)場嚴(yán)禁吸煙,嚴(yán)禁酒后作業(yè)。 在監(jiān)理工程師檢查后對不合格的回填土,徹底按監(jiān)理工程師的指示進(jìn)行返工、修理和補(bǔ)強(qiáng)。測定結(jié)果應(yīng)以實驗報告的形式記錄清楚,注明土料種類、實驗日期、實驗結(jié)論及實驗人員簽字。 4)回填土必須按規(guī)定分層夯壓密實,所取試樣的干密度測定值必須有 90%以上符合施工規(guī)范要求,其余 10%的最低值與規(guī)范計算值允許偏差不應(yīng)大于,且應(yīng)分散不集中。 分層夯打密實: 填土?xí)r以 20 米為一段按每層 厚度鋪填每層之間按階梯形鋪填,兩層之間應(yīng)錯開 。檢驗回填土料的含水率:土料含水量一般以手握成團(tuán),落地開花為適宜。 3)、基坑回填土?xí)r,應(yīng)將基坑填區(qū)內(nèi)的積水和有機(jī)雜物等清除,待底板防水保護(hù)層施工完畢且達(dá)到一定強(qiáng)度后再進(jìn)行土方回填。成孔后立即注漿以防塌孔。 ⑩ 做業(yè)后,要對鉆桿、鉆頭、滑動支架、出土器等進(jìn)行清理,對各連接部分涂抹潤滑油。 ⑤ 使用中盡量避免依靠點動進(jìn)行瞬時的正轉(zhuǎn)和反轉(zhuǎn)。 ( 1) 施工工序 測量定位→樁機(jī)就位對準(zhǔn)樁位→穩(wěn)鉆桿(雙向校正)→鉆孔(隨鉆隨出土)→鉆至設(shè)計標(biāo)高提鉆出地面→測孔深(測虛土)→清土放蓋板→放護(hù)筒→放鋼筋骨架→澆灌混凝土→養(yǎng)護(hù) ( 2) 螺旋鉆機(jī)干作業(yè)成孔施工要點 護(hù)坡樁施工 土方 施工 冠梁施工 錨桿施工 環(huán)梁施工 噴樁間砼 錨桿張拉 進(jìn)行下一道錨桿、環(huán)梁施工 17 ① 作業(yè)前,檢查機(jī)械設(shè)備連接情況,必須符合設(shè)計使用要求;電源的容量和電壓滿足鉆機(jī)需要。在開挖土方期間,我公司將采取以下措施組織施工現(xiàn)場的臨時照明,保證工程順利進(jìn)行。 現(xiàn)場文明施工按具體的實施辦法,劃片分區(qū),責(zé)任到人。 在開工前必須同設(shè)計院、建設(shè)單位及監(jiān)理單位進(jìn)行施工方案論證,并做好記錄,作為施工依據(jù)的重要部分。 13 總體規(guī)劃 ( 1)封閉施工 公司在施工過程中將采取封閉施工進(jìn)行施工作業(yè),封閉施工主要是 :采用彩鋼板隔離屏障將施工現(xiàn)場與外部做封閉,并且設(shè)置專人值班避免無關(guān)人員進(jìn)入現(xiàn)場;對外圍采取安全網(wǎng)做立面及平面封閉,保持整潔美觀文明,避免 無關(guān) 人員進(jìn)入,造成安全 事 故 出現(xiàn) ; ( 2)生產(chǎn)、生活臨時設(shè)施 生產(chǎn)臨時設(shè)施包括材料房 (堆放小型配件、工具、勞動保護(hù)用品、生活用品等 )、鋼筋加工場 (作為鋼筋加工、焊接的主要生產(chǎn)場地 )。運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)圖、橫道圖技術(shù),科學(xué)安排各工 12 種施工順序,合理進(jìn)行穿插作業(yè),確保施工進(jìn)度。施工期間,原則上利用 其他承包商 施工集水井和已完成的抽排水系統(tǒng)進(jìn)行抽排水;若條件不具備時,在施工作業(yè)面附近的集水井處配備抽水泵和管路等設(shè)備,利用車站和豎井口將洞內(nèi)積水排出并排入市政下水管道。 ( 2)根據(jù)施工現(xiàn)場的實際情況,通過查《施工用水參考定額》,由工程的總工程量及施工進(jìn)度計劃來進(jìn)行計算。車站主體建筑面積為 ,附屬結(jié)構(gòu)面積為 ,總建筑面積為 。 三、編制依據(jù) 本投標(biāo)施工組織設(shè)計基于以下依據(jù)編制: ( 1) 《 北京地鐵 8 號線三期土建施工 10 標(biāo)土方開挖外運(yùn)及回填工程 》招標(biāo)文件。本工程為 北京地鐵 8 號線三期土建施工 10 標(biāo)土方開挖外運(yùn)及回填工程 ,必須把安全措施落實到位、確保萬無一失的前提下組織施工。調(diào)和配合,根據(jù)施工具體情況,適當(dāng)調(diào)整施工中各個工序的施工安排并采取相應(yīng)措施。 本施工組織設(shè)計嚴(yán)格按照工程招標(biāo)文件和招標(biāo) 范圍對施工組織設(shè)計的要求進(jìn)行編制。 第 二章 編制說明及編制依據(jù) 一、編制說明 本施工組織設(shè)計中根據(jù)招標(biāo)文件的要求,對工程質(zhì)量和安全生產(chǎn)技術(shù)措施、文明施工組織和技術(shù)措施、現(xiàn)場施工管理組織架構(gòu)、主要項目的施工方案及方法、投入機(jī)械 設(shè)備、控制性施工進(jìn)度計劃、現(xiàn)場總平面布置等均做了詳細(xì)的闡述。 施工現(xiàn)場內(nèi)尚有其他承包商在進(jìn)行施工。 建設(shè)單位 : 中建交通建設(shè)集團(tuán)有限公司北京地鐵 8 號線 10 標(biāo)。 計劃合同工期: 792 日歷天 , 具體工期以總包方書面通知為準(zhǔn) 。 合理的施工進(jìn)度計劃。 本項目為 土方開挖外運(yùn) 及回填 工程 , 若我公司有幸中標(biāo), 我公司將把該工程列為本公司特殊 重點 工程,將從人員、設(shè)備等方面予以充分的保證。 二、編制原則 嚴(yán)格遵守招標(biāo)文件所規(guī)定的工程施工工期、招標(biāo)合同條款以及招標(biāo)文件的各項要求,根據(jù)工程的特點,在工期安排上盡可能提前完成。嚴(yán)格組織、精心管理,文明施工,創(chuàng)標(biāo)準(zhǔn)化施工現(xiàn)場。施工中強(qiáng)化標(biāo)準(zhǔn)管理,加強(qiáng)內(nèi)部核算管理,降低工程成本,提高經(jīng)濟(jì)效益。 嚴(yán)格按照現(xiàn)行國家、地方、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范進(jìn)行施工。 :執(zhí)行《 北京 市建設(shè)工程現(xiàn)場文明施工管理辦法》,認(rèn)真做 好現(xiàn)場文明施工,施工現(xiàn)場文明施工評分達(dá)到 85 分以上,讓業(yè)主滿意。 施工用電的接入可采用埋 PVC管暗敷為主的方式, 根據(jù)臨時用電規(guī)程規(guī)定,采用三相五線制布線。 由于項目施工戰(zhàn)線較長,采取自備發(fā)電機(jī)的方式來滿足施工要求,項目部自備 6 臺 30KW 發(fā)電機(jī)。由于工期相對緊張,因此在施工組織時應(yīng)盡量減少材料水平調(diào)運(yùn)的距離,提高機(jī)械有效使用率;同時應(yīng)加強(qiáng)施工管理和施工過程的質(zhì)量控制。 鋼筋堆放區(qū)在鋼筋加工場旁邊設(shè)置,搭棚遮蓋。 二、 機(jī)械準(zhǔn)備 本工程擬投入以下施工機(jī)械:現(xiàn)場主要施工機(jī)械挖掘機(jī) 40 臺, 自卸汽車 80臺,推土機(jī) 30臺,機(jī)械設(shè)備配備的詳細(xì)情況見第八章。 四、 勞動力準(zhǔn)備 根據(jù)要求的工期和工程特點,本項目勞動力使用相對較為集中且技術(shù)要求 15 較高,在場地進(jìn)行土方開挖、回填同時砌筑圍墻時,現(xiàn)場施工人員處于高峰期。 按照規(guī)定程序主動向業(yè)主、駐地派出所、市公安局、城管辦、環(huán)衛(wèi)等部門申報辦理施工中的各項報批手續(xù),提前為施工生產(chǎn)創(chuàng)造良 好的施工外部環(huán)境。當(dāng)電流指針偏向無負(fù)荷狀態(tài)時,即開始下鉆。 ⑧ 鉆孔作業(yè)中,遇到斷電應(yīng)立即將鉆桿全部從孔內(nèi)拔出。 錨桿施工時采用二次注漿,注漿管應(yīng)與錨桿綁扎在一起,一次注漿管距底 18 為 150mm,二次注漿管的出漿孔應(yīng)進(jìn)行密封處理。張拉力要根據(jù)實際所需的有效張拉力和張拉力的可能松馳程度而定。 (二) 施工措施 施工順序: 基底處理 → 檢驗回填土質(zhì) → 分層鋪土 → 分層夯打密實 → 檢驗密實度 → 修整找平驗收。 分層鋪土: 20 回 填前,在地下室外墻上每隔 用墨黑實線做出明顯標(biāo)記。 修整找平驗收: 土方回填前,由專業(yè)測量人員于外墻處測出土方回填標(biāo)高控制線,并將其在墻上用紅實線標(biāo)出。 頂面標(biāo)高及平整度允許偏差項目見下表: 項次 項目 允許偏差( mm) 檢驗方法 1 頂面標(biāo)高 +0、 50 水準(zhǔn)儀測量 2 表面平整度 20 2m 靠尺、鍥形塞尺 尺量檢查 五、回填施工注意事項 回填施工時,對標(biāo)準(zhǔn)水準(zhǔn)點、軸線控制標(biāo)記、定位標(biāo)準(zhǔn)樁等,在填運(yùn)土方時應(yīng)注意保護(hù),不得碰撞。 回填時,為防止管道中心線位移或損壞管道,應(yīng)用人工先在管子周圍填土夯實,并應(yīng)從管道兩邊同時進(jìn)行,直至管頂 以上。停機(jī)時要關(guān)閉電閘。 暗挖是在特定條件下,不挖開地面,全部在地下進(jìn)行開挖和修筑 襯砌 結(jié)構(gòu)的隧道施工力一法。淺埋暗挖法的施工工藝可以概括為“管超前、嚴(yán) 24 注漿 、短開挖、強(qiáng)支護(hù)、快封閉、勤量測” 方針 。含水率過大時應(yīng)該預(yù) 先涼曬。 渣土運(yùn)輸期間設(shè)專職沿線巡查員 1 名。 車縫應(yīng)墊塑料薄膜,防止泥水漏出,如有泄漏,隨時派人進(jìn)行清理。 工程機(jī)械操作人員必須持證上崗,定機(jī)定人,配專職挖機(jī)指揮人員。 1 做好保潔工作,做到工完場清路潔。 (一) 施工前準(zhǔn)備工作: 安排固定機(jī)械操作人員,施工班組應(yīng)配備有豐富經(jīng)驗的作業(yè)人員,(如挖掘機(jī)司機(jī)﹑施工員﹑技術(shù)員)保持人員穩(wěn)定性,確保施工過程的連續(xù)性。 夜間進(jìn)行破除作業(yè),必須有足夠的照明,破除過程中注意灰塵及噪音對周邊環(huán)境的污染。 噴射混凝土 對掛好網(wǎng)片的樁間噴射混凝土?xí)r先將低洼處大致噴平,再自下而上順序分層、往復(fù)噴射作為封閉找平層。噴射時應(yīng)控制用水量 ,使噴射面層無干斑或移流現(xiàn)象。 ? 下一工作面開挖注意不得對前一工作面網(wǎng)噴混凝土進(jìn)行破壞,如有出現(xiàn),進(jìn)行再次噴射。 七、非預(yù)應(yīng)力鋼筋 鋼筋按設(shè)計圖紙下料制作,然后轉(zhuǎn)運(yùn)到現(xiàn)場進(jìn)行綁扎,鋼筋的間距、尺寸、接頭符合設(shè)計要求和規(guī)范規(guī)定。 20 3 箍筋內(nèi)尺寸 177。 ,將比業(yè)主要求的工期適當(dāng)提前,以確保工期不受雨天影響。進(jìn)場以后,項目經(jīng)理部管理人員積極與業(yè)主、監(jiān)理人員聯(lián)系,爭取早開工;與地方政府、派出所、供水、供電、城管、環(huán)保部門聯(lián)系,取得工作上的支持;施工過程中,積極主動,為按期完工創(chuàng)造一個良好的內(nèi)、外部環(huán)境。 我公司 在質(zhì)量管理中,確定質(zhì)量方針與目標(biāo),建立組織,明確責(zé)任。 。
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