【正文】 ? 圖 32為承臺混凝土測溫 圖 33為用超聲波探測裂縫深度 ? 第一節(jié) 荷載裂縫 ? 一 、 正截面裂縫 （ 圖 34） ? 所謂正截面裂縫是指垂直于構(gòu)件軸線的截面在正彎矩或負彎矩作用下產(chǎn)生的裂縫 ， 這類裂縫一般垂直于構(gòu)件軸線方向 。 由圖 37－ b可知在錨具處作用局部的集中力后， 在錨具下一定范圍內(nèi)是處于橫向受壓狀態(tài)，但過后即產(chǎn)生橫向受拉狀態(tài)，當其拉應(yīng)力大于當時混凝土抗拉強度，即會沿預(yù)應(yīng)方向裂縫。 ? 圖 41 ? 九 、 橋面縱向裂縫 ? 橋面縱向裂縫主橋梁上部結(jié)構(gòu)橫向整體性差所致 。 若聲響沉悶和明顯起殼聲 ， 則內(nèi)部有脹裂現(xiàn)象產(chǎn)生 。 圖 56 拱腳變位引起拱軸變 ? 補充一 、 成品索的鋼絲銹蝕 ? 目前斜拉橋 、 系桿拱橋 、 無推力拱橋和中承式拱橋等均采用平行鋼絲擠塑成品索 ， 一般而言它的防銹能力較強 、 較為耐久 ， 但也不可掉以輕心 ，如管理不當 ， 也會產(chǎn)生內(nèi)部鋼絲銹蝕 。 。 推力影響線跨中縱標 （ 計算值 ） ? 三 、 拱橋拱軸變形曲線分析拱腳變位性質(zhì) ? 拱腳單純水平變位引起拱軸拋物線變形 ，跨徑增大矢高降低 （ 圖 56－ a） ? 混凝土收縮和徐變引起拱軸拋物線變形 ，此時跨徑不變 ， 矢高降低 。 ? 注出位置坐標 ? 沿裂縫劃三個小圈，第一個圈是裂縫寬度最寬處（如①）；第二個圈是主鋼筋重心處裂縫寬度（②如）；第三個圈是裂縫未處裂縫寬度（如③）。 ? 八 、 橋面伸縮縫構(gòu)造的損壞 ? 板式橡膠伸縮縫往往由于螺母松掉而損壞 。 圖 37－ a為某橋預(yù)應(yīng)力橫梁端部產(chǎn)生 明顯的錨下應(yīng)力集中裂縫。 ? 七 、 大體積混凝土水化熱引起的裂縫 ? 大體積混凝土澆筑過程中，由于水泥水化過程中會產(chǎn)生大量熱量，導(dǎo)致內(nèi)外溫差而裂縫，一般在澆筑過程中，應(yīng)采取措施控制內(nèi)外溫差而裂縫，一般在澆筑過程中， 應(yīng)采取措施控制內(nèi)外差不超過 25℃ 。 ? （ 五 ） 骨料膨脹類型判別 ? 由于骨料膨脹類型較多 ， 這里從表面大致判別 ? 石子周圍有白色反應(yīng)環(huán)者 ， 多為堿活性骨料所產(chǎn)生 。 ? 梁端因骨料膨脹而損壞 ， 有可能產(chǎn)生斜壓破壞形態(tài) 。 ? 其中發(fā)生所謂 “ 堿骨料反應(yīng) ” 產(chǎn)生的條件有三點： ? 1）混凝土骨料中含有一定量的堿活性二氧化硅，例白云石、蛋白石、玻璃質(zhì)二氧化硅，結(jié)晶不完整的二氧化硅礦物等，當含量大于 5％時，對混凝土構(gòu)件可能會產(chǎn)生損害。 ? 圖 23e 圖 23f ? (3)裂縫呈層離狀，用錘敲擊混凝土頂面及側(cè)面，有明顯起殼聲，這種剝離層厚度達 150mm以上（圖 23－ g）。 ? 圖 20－ a~d為空心板底崩裂裂縫和崩落后可見白色及姜黃色石子 圖 20－ a ? 圖 20－ b 圖 20－ c ? 圖 20－ d ? 圖 21－ a為空心板梁梁底因骨料膨脹而產(chǎn)生沖剪裂縫形態(tài)，放射形裂縫交點內(nèi)部有一膨脹源（膨脹骨料） 圖 21－ a ? 圖 21－ b為空心板梁底因骨料膨脹的沖剪裂縫一側(cè)凸，有高差，表明被脹出 ? ? 圖 21－ b ? 圖 21－ c為空心板梁底因骨料膨脹的被沖剪部分的錐狀體鑿除后 ， 可見潮濕姜黃色石子膨脹骨料－膨脹源 （ 直徑約 11cm） ? 圖 21－ c ? 圖 21－ d上述膨脹骨料膨脹，不僅把混凝土脹裂，還把鋼筋脹彎 ? ? 圖 21－ d ? 圖 21－ e空心板梁底骨料膨脹崩落混凝土錐體 圖 21－ e黃興路內(nèi)環(huán)線高架空心板梁底 骨料膨脹崩落混凝土錐體 ? 對于空心板梁橋其只有一個臨空面 ， 可以直接觀察 ， 而側(cè)面由于梁與梁之間并列靠緊無法檢查裂縫 ， 頂面由于瀝青混凝土覆蓋著 ， 也無法檢查裂縫 ， 因此其內(nèi)部裂縫目前還無直接觀測方法 ， 最近正在聯(lián)系雷達檢測 。 保護層混凝土已全面碳化，不防銹，采取封閉砼毛細孔，隔離水及腐蝕性物質(zhì)，防止鋼筋 繼續(xù)銹蝕。 ② 酸雨腐蝕先腐蝕砼保護層繼而銹蝕鋼筋 。 三、鋼筋銹蝕引起的裂縫 砼中鋼筋產(chǎn)生銹蝕后，由于銹皮會吸濕產(chǎn)生化學反應(yīng)而膨脹，其體積將增大 2～ 4倍，從而脹裂砼保護層。 圖 8 空心板梁封頭板砂漿收縮裂縫滲水 ? 7）中層式拱吊桿上端封錨砼因收縮裂縫滲水，通過錨頭孔隙流水鋼束而銹蝕。 裂縫下端細是由于下緣配筋量大 ， 裂縫上端由于逐漸上伸到受壓區(qū)而消失 。 ? 1) 砼構(gòu)件表面收縮龜裂（圖 1） 圖 1 混凝土表面龜裂 ? 這類收縮裂縫多數(shù)是混凝土構(gòu)件表層由于養(yǎng)護不當 ， 表層失水 、 干縮所造成 。 ? 混凝土收縮裂縫的原因－自由收縮受到約束 ? 當收縮受到約束而產(chǎn)生的拉應(yīng)變大于當時砼的極限拉應(yīng)變就會 產(chǎn)生與拉應(yīng)力方向相垂直的裂縫 。 圖 4 鋼模板拆模引起 T梁收縮裂縫 ? 4） 老橋混凝土腹板的碳化收縮現(xiàn)象 ? 如蘇式 T梁腹板經(jīng)常發(fā)現(xiàn)棗核形裂縫 ， 即二端細 ，中間粗 。 ? 6）空心板梁封頭板砂漿收縮裂縫引起滲水（圖8），使空腔內(nèi)聚積大量水，曾經(jīng)在一塊空心板梁的空腔底部鉆一孔， 出水量達 ，對普通鋼筋砼空心板梁的受力裂縫在受荷時張開內(nèi)部水滲出，導(dǎo)致鋼筋銹蝕嚴重。 處理： ① 沿裂縫鑿 U型槽、采用專用修補 砂漿修補 ② 這類裂縫較密時可整片鑿除混凝土保護層，采用免振自流平砂漿修補。 先裂后銹 ① 受力裂縫的裂縫寬度過大 ， 外界腐蝕物質(zhì)有直接通道而銹蝕筋 。 銹蝕鋼筋，徹底除銹，砼補強，外粘貼鋼板或碳纖維布，補充鋼筋截面損失。 ? 上海內(nèi)環(huán)線高架道路空心板梁骨料膨脹病害 ? 上海內(nèi)環(huán)線高架道路黃興路 1121～ 1123墩之間二孔跨徑為 22m的先張法預(yù)應(yīng)力空心板梁于 2022年發(fā)現(xiàn)梁底多處產(chǎn)生混凝土保護層崩裂和崩落， ? 幸好未傷人 。 ? 圖 23a 圖 23b 圖 23c ? 圖 23d ? （ 2） 承臺頂面混凝土有放射狀裂縫 （ 圖 23－ e）和龜紋狀裂縫 （ 圖 23