基于區(qū)域城市理論的重慶主城區(qū)空間規(guī)劃策略(存儲版)
【正文】 nal city are put forward from four aspects including regional ecologic space, urban and rural space, urban expanding space, and space in newlydeveloped area.[Key words] Regional city, Chongqing metropolitan area, Tactics of spatial planning 1 區(qū)域城市城市化的空間過程是城市與其所依存的區(qū)域之間的差異從擴(kuò)大到縮小的過程。區(qū)域的功能還在于其大面積開放性空間的生態(tài)作用，區(qū)域中的山脈和水系是城市的生態(tài)基底，農(nóng)田等鄉(xiāng)村景觀也具有生態(tài)價值。中心區(qū)強(qiáng)大的向心力使得整個區(qū)域維持著單中心的空間結(jié)構(gòu)，只有城市規(guī)模在不斷擴(kuò)大，外圍地區(qū)缺乏對抗中心區(qū)引力的反磁力中心，鄉(xiāng)村空間被割裂，鄉(xiāng)村社會被解體，甚至形成了如環(huán)京津貧困帶這種典型的城鄉(xiāng)矛盾激化地區(qū)。圖2 重慶市主城區(qū)山水空間與建設(shè)用地示意圖，城市區(qū)域化顯現(xiàn)直轄十年之后，重慶的改革發(fā)展已上升為事關(guān)全國改革開放、區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展、西部大開發(fā)和生態(tài)安全等國家戰(zhàn)略。各類產(chǎn)業(yè)園區(qū)是城市拓展的主要動力，在生產(chǎn)加速的同時，與之配套的生活居住設(shè)施卻極度匱乏。圖4 城市視野和區(qū)域視野下的重慶主城城市空間拓展模式比較圖，將城市融入?yún)^(qū)域生態(tài)空間重慶主城區(qū)自然生態(tài)系統(tǒng)的各要素在空間分布上具有特定的組合形式，形成了 “兩江、三谷、四脈④”的生態(tài)空間結(jié)構(gòu)，大山大水一直延伸進(jìn)入城市中心，農(nóng)業(yè)景觀與城鎮(zhèn)景觀交錯，形成了自然而連續(xù)的山水格局和多樣化的鄉(xiāng)土生境。但功能有所不同，農(nóng)村聚落形態(tài)也因之不同：生態(tài)發(fā)展區(qū)的功能是生態(tài)+生產(chǎn)功能，農(nóng)村聚落形態(tài)是相對分散布局，圍繞小城鎮(zhèn)來組織生產(chǎn)生活；生態(tài)功能區(qū)的功能是生態(tài)+休閑功能，農(nóng)村聚落可以成規(guī)模鄰近城市組團(tuán)布局，依靠城市組團(tuán)來組織生產(chǎn)生活。璧山、江津、長壽、合川等城市緊鄰主城，是成渝城鎮(zhèn)群中的重要節(jié)點城市，已成為主城區(qū)城市功能拓展的空間，應(yīng)將其視為區(qū)域城市的組成部分，而不應(yīng)囿于行政區(qū)劃之限。這樣的構(gòu)建需要更多技術(shù)的支撐和方法的創(chuàng)新，更需要逾越條塊分割的制度障礙，但無疑最根本的是觀念與視野的更新。曹春霞，碩士，注冊規(guī)劃師，工程師，重慶市規(guī)劃設(shè)計研究院?？査髌眨? 結(jié)語從區(qū)域內(nèi)孤立的中心，到城市化在區(qū)域內(nèi)蔓延開來，城市范圍已延伸到廣闊的區(qū)域，大都市區(qū)的性質(zhì)已屬于區(qū)域。重慶主城區(qū)中部寬谷在北向展開，其與城市中心的無障礙聯(lián)系，使之成為城市用地的慣性拓展方向。主城區(qū)域空間發(fā)展不應(yīng)孤立地思考城市拓展，而應(yīng)利用自然天成的城鄉(xiāng)空間分布特征，合理配置城鄉(xiāng)空間資源，規(guī)劃城鄉(xiāng)功能空間，重構(gòu)區(qū)域城鄉(xiāng)空間關(guān)系：重慶主城空間可分為生態(tài)發(fā)展區(qū)和城市發(fā)展區(qū)兩大板塊，生態(tài)發(fā)展區(qū)包裹著城市發(fā)展區(qū)；但城市發(fā)展區(qū)并不是鐵餅一張，而是由城市組團(tuán)與生態(tài)功能區(qū)塊鑲嵌而成，生態(tài)功能區(qū)塊可以是農(nóng)業(yè)景觀也可以是山丘林地景觀等（圖6）。在從500萬人口的城市向1000萬人口的超級城市發(fā)展過程中，城市增長空間不可能無限制地在中部寬谷地帶向南北延伸，形成單中心集聚和低密度擴(kuò)散。（2）出現(xiàn)蔓延式發(fā)展和以小汽車為導(dǎo)向的土地利用模式，導(dǎo)致新區(qū)對小汽車交通的依賴，此種現(xiàn)象在缺乏大山大水阻隔的北部地區(qū)最為典型。主城區(qū)包括9個行政轄區(qū)，面積5473平方公里，現(xiàn)有常住人口694萬，城鎮(zhèn)人口619萬，城市人口約500萬，城市建設(shè)用地507平方公里，主要集中在城市內(nèi)環(huán)線以內(nèi)及沿線地區(qū)。在高速公路等基礎(chǔ)設(shè)施的牽引下，城市慣性向外拓展，吞噬掉原有的鄉(xiāng)村開敞空間，將郊區(qū)縣城、小城鎮(zhèn)統(tǒng)統(tǒng)收入囊中。特別是在信息技術(shù)支撐下，全球化作為外生力量，與城市經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整的內(nèi)生力量共同作用，使得城市功能空間出現(xiàn)了大范圍擴(kuò)散和小范圍集中的發(fā)展趨勢，在更為廣闊的地域范圍內(nèi)重新整合，城市成為一個有著相當(dāng)范圍、
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