【正文】 工方案，生產(chǎn)批量大時(shí)可采用滾齒一剃齒一齒面熱處理一珩齒的加工方案。公法線長(zhǎng)度Wk=80．58 mm，跨測(cè)齒數(shù)k=8。 2．齒輪的材料和毛坯 常用的齒輪材料有15鋼、45鋼等碳素結(jié)構(gòu)鋼；速度高、受力大、精度高的齒輪常用合金結(jié)構(gòu)鋼，如20Cr，40Cr，38CrMoAl，20CrMnTiA等。 2．齒輪基準(zhǔn)表面的精度 齒輪基準(zhǔn)表面的尺寸誤差和形狀位置誤差直接影響齒輪與齒輪副的精度。 帶孔齒輪或裝配式齒輪的齒圈，常使用專(zhuān)用心軸，以齒坯內(nèi)孔和端面作定位基準(zhǔn)。 4．圓柱齒輪的加工工藝過(guò)程 (1)只需調(diào)質(zhì)熱處理的齒輪 毛坯制造一毛坯熱處理(正火)一齒坯粗加工一調(diào)質(zhì)一齒坯精加工一齒面粗加工一齒面 精加工。齒厚上偏差代號(hào)M，M=20fpt=0．14mm，齒厚下偏差代號(hào)P，P=—32 fpt=—0．224mm。 二、普通車(chē)床主要結(jié)構(gòu)、CA6140型普通車(chē)床的主要組成部件有：主軸箱、進(jìn)給箱、溜板箱、刀架、尾架、光杠、絲杠和床身。 在機(jī)械加工車(chē)間中，車(chē)床約占機(jī)床總數(shù)的一半左右。： 機(jī)床結(jié)構(gòu)本身具有足夠的剛性，能承受重負(fù)荷的切削工作。旋轉(zhuǎn)，主軸套筒可垂向進(jìn)給，縱向超大行程，懸臂式操作面板，正面配置縱向調(diào)整手輪，操作更方便。4．龍門(mén)刨床：型號(hào)（B228A）最大切削寬度2800mm，最大切削長(zhǎng)度8000mm?！　≈饕Y(jié)構(gòu)性能與特點(diǎn)機(jī)床主要構(gòu)件：床身、工作臺(tái)、橫梁、左右立柱、連接梁、龍門(mén)頂均為樹(shù)脂砂造型、優(yōu)質(zhì)高合金耐磨鑄鐵鑄造，經(jīng)熱時(shí)效處理一振動(dòng)效處理一粗加工一振動(dòng)時(shí)效處理一精加工，徹底消除機(jī)件負(fù)應(yīng)力，保持機(jī)件性能穩(wěn)定。龍門(mén)刨床主要加工大型工件或同時(shí)加工多個(gè)工件。鏜床是大型箱體零件加工的主要設(shè)備。 1）主軸采用38CrMoAl滲氮處理，因此具有足夠的硬度及良好精度保持性。 3）方滑枕采取縱向大截面結(jié)構(gòu)，以提高方滑枕的縱向剛度；滾齒加工是在滾齒機(jī)上進(jìn)行的，圖870為滾齒機(jī)外形圖。在滾齒時(shí)，必須保持滾刀刀齒的運(yùn)動(dòng)方向與被切齒輪的齒向一致，然而由于滾刀刀齒排列在一條螺旋線上，刀齒的方向與滾刀軸線并不垂直。 實(shí)習(xí)總結(jié)：在老師和工廠技術(shù)人員的帶領(lǐng)下看到了很多也學(xué)到了很多。 　　，見(jiàn)習(xí)生產(chǎn)流程及技術(shù)設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)，鍛煉自己觀察能力及知識(shí)運(yùn)用能力。 　　本次實(shí)習(xí)使我第一次親身感受了所學(xué)知識(shí)與實(shí)際的應(yīng)用，理論與實(shí)際的相結(jié)合，讓我們大開(kāi)眼界，也算是對(duì)以前所學(xué)知識(shí)的一個(gè)初審吧！這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)對(duì)于我們以后學(xué)習(xí)、找工作也真是受益菲淺。 　　，工藝條件的確定以及流程的編制原則。但不能加工內(nèi)齒輪。對(duì)于單線滾刀，當(dāng)滾刀每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)時(shí)，齒坯需轉(zhuǎn)過(guò)一個(gè)齒的分度角度，即1/z轉(zhuǎn)（z為被加工齒輪的齒數(shù)）。同時(shí)刀齒由上而下的進(jìn)行切削，保持齒條（滾刀）和齒坯之間的嚙合關(guān)系，滾刀就可在齒坯上加工出漸開(kāi)線齒形，圖869c。八、防護(hù)裝置 立柱、方滑枕導(dǎo)軌均采取了防止油外溢的措施六、鑄件克服了道軌易磨損，定位精度低的缺陷，提高了導(dǎo)軌的剛度，延長(zhǎng)了導(dǎo)軌的使用壽命。四、傳動(dòng)結(jié)構(gòu) 主軸軸承是主軸系統(tǒng)的關(guān)鍵組件，采用進(jìn)口軸承。鏜床主要是用鏜刀在工件上鏜孔的機(jī)床，通常，鏜刀旋轉(zhuǎn)為主運(yùn)動(dòng)，鏜刀或工件的移動(dòng)為進(jìn)給運(yùn)動(dòng)。機(jī)床三向進(jìn)給采用國(guó)際先進(jìn)水平的交流變頻矢量控制，實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)調(diào)速。龍門(mén)刨床上的工件一般用壓板螺栓壓緊。主要用于粗加工和半精加工。 機(jī)床有良好的安全裝置，手動(dòng)進(jìn)給和機(jī)動(dòng)進(jìn)給間有互鎖型號(hào)（X53K）結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：立銑頭可作177。本銑床還可以裝上圓工作臺(tái)，用以銑切凸輪及弧形槽。 半精車(chē) 公差等級(jí)IT10~IT8，~. 精車(chē) 公差等級(jí)IT7~IT8,~.車(chē)削運(yùn)動(dòng)和車(chē)床的用途 為了使車(chē)刀能夠從毛坯上切下多余的金屬，車(chē)削加工時(shí)，車(chē)床的主軸帶動(dòng)工件作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，稱(chēng)主運(yùn)動(dòng)；車(chē)床的刀架帶動(dòng)車(chē)刀作縱向、橫向或斜向的直線移動(dòng)，稱(chēng)進(jìn)給運(yùn)動(dòng)。 (3)主要表面加工方法的選擇 該齒輪精度等級(jí)較高，各主要表面精加工的方法如下： 基準(zhǔn)孔：磨削 端 面：磨削 齒 面：滾齒一表面淬火—磨齒1．一、車(chē)床的型號(hào) 機(jī)床均用漢拼音字母和數(shù)字，按一定規(guī)律組合進(jìn)行編號(hào)，以表示機(jī)床的類(lèi)型和主要規(guī)格。0．006mm；第Ⅲ公差組為5級(jí)精度，檢測(cè)項(xiàng)目齒向誤差ΔFβ，公差Fβ=0．007mm。 3．齒面切削方法的選擇 齒面切削方法的選擇主要取決于齒輪的精度等級(jí)、生產(chǎn)批量、生產(chǎn)條件和熱處理要求。 連軸齒輪的齒坯和齒面加工與一般軸類(lèi)零件加工相似。根據(jù)齒輪使用要求不同，各公差組可以選用不同的精度等級(jí) 圓柱齒輪的公差組副嚙合時(shí)，兩非工作齒面沿法線方向的距離(即法向側(cè)隙)，側(cè)隙用以保證齒輪副的正常工作。小批生產(chǎn)時(shí)采用自由鍛，大批大量生產(chǎn)時(shí)采用模鍛。 (1)主要技術(shù)要求 1)精度等級(jí) 第I公差組為6級(jí)精度，檢測(cè)項(xiàng)目齒距累積誤差ΔFp，公差Fp=0．063mm；第Ⅱ公差組為5級(jí)精度，檢測(cè)項(xiàng)目齒形誤差Δff和基節(jié)偏差Δfpb，齒形公差ff=0．007mm，基節(jié)極限偏差土fpb=177。大批、大量生產(chǎn)時(shí)，常采用高生產(chǎn)率機(jī)床加工齒 坯，如多軸或多工位、多刀半自動(dòng)機(jī)床；單件、小批生產(chǎn)時(shí)，一般采用通用車(chē)床，但必須注意內(nèi)孔和基準(zhǔn)端面的精加工應(yīng)在一次安裝內(nèi)完成，并在基準(zhǔn)端面作標(biāo)記。 三、直齒圓柱齒輪機(jī)械加工的主要工藝 1．定位基準(zhǔn) 齒輪加工定位基準(zhǔn)的選擇應(yīng)符合基準(zhǔn)重合的原則，盡可能與裝配基準(zhǔn)、測(cè)量基準(zhǔn)一致，同時(shí)在齒輪加工的整個(gè)過(guò)程中(如滾、剃、珩齒等)應(yīng)選用同一定位基準(zhǔn)，以保持基準(zhǔn)統(tǒng)一。根據(jù)齒輪使用要求不同，各公差組可以選用不同的精度等級(jí)。二、圓柱齒輪齒面（形）加工方法1．齒輪齒面加工方法的分類(lèi) 加工一個(gè)精度較高的圓柱齒輪，大致要經(jīng)過(guò)如下工藝路線： 毛坯制造及熱處理→齒加工→齒形加工→齒端加工→輪齒熱處理→定位面的精加工→齒形精加工。最后操縱手柄10，將液壓控制的兩個(gè)夾緊塊13插入箱體兩端相應(yīng)的孔內(nèi)夾緊，即可加工。加工箱體平面時(shí)，按線找正裝夾工件，這樣，就體現(xiàn)了以主軸孔為粗基準(zhǔn)。劃此線時(shí)，應(yīng)根據(jù)圖樣要求，檢查所有加工部位在水平方向是否均有加工余量，若有的加工部位無(wú)加工余量，則需要重新調(diào)整II線的位置，作必要的借正，直到所有的加工部位均有加工余量，才將II線最終確定下來(lái)。有些精度要求不高的箱體零件毛坯，有時(shí)不安排時(shí)效處理，而是利用粗、精加工工序間的停放和運(yùn)輸時(shí)間，使之得到自然時(shí)效。由于箱體上的孔分布在箱體各平面上，先加工好平面，鉆孔時(shí)，鉆頭不易引偏，擴(kuò)孔或絞孔時(shí)，刀具也不易崩刃。4 銑頂面A I孔與II孔5 鉆、擴(kuò)、絞2Ф8H7工藝孔（,絞2Ф8H7） 頂面A及外形6 銑兩端面E、F及前面D 頂面A及兩工藝孔7 銑導(dǎo)軌面B、C 頂面A及兩工藝孔8 磨頂面A 導(dǎo)軌面B、C9 粗鏜各縱向孔 頂面A及兩工藝孔10 精鏜各縱向孔 頂面A及兩工藝孔11 精鏜主軸孔I 頂面A及兩工藝孔12 加工橫向孔及各面上的次要孔 4 劃線：考慮主軸孔有加工余量，并盡量均勻。箱體零件材料及毛坯：箱體零件常選用灰鑄鐵，其毛坯一般采用鑄件，因曲軸箱是大批大量生產(chǎn)，且毛坯的形狀復(fù)雜，故采用壓鑄毛坯，鑲套與箱體在壓鑄時(shí)鑄成一體。圓度誤差可用千分尺測(cè)出的工件同一截面內(nèi)直徑的最大差值之半來(lái)確定，也可用千分表借助V形鐵來(lái)測(cè)量，若條件許可，可用圓度儀檢驗(yàn)。綜上所述，所確定的該傳動(dòng)軸加工工藝過(guò)程如下：傳動(dòng)軸機(jī)械加工工藝過(guò)程卡內(nèi)蒙古科技大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院機(jī)械加工工藝過(guò)程卡產(chǎn)品名稱(chēng)減速器圖 號(hào)零件名稱(chēng)傳動(dòng)軸共 1頁(yè)第 1 頁(yè)毛坯種類(lèi)圓 鋼材料牌號(hào)45鋼毛坯尺寸￠60mm265mm序號(hào)工種工步工 序 內(nèi) 容設(shè)備工 具夾 具刃 具量 具1下料 φ60mm265mm2車(chē)三爪自定心卡盤(pán)夾持工件毛坯外圓 1車(chē)端面見(jiàn)平2鉆中心孔用尾座頂尖頂住中心孔 3粗車(chē)φ46mm外圓至φ48mm，長(zhǎng)118mm4粗車(chē)φ35mm外圓至φ37mm，長(zhǎng)66mm5粗車(chē)M24mm外圓至φ26mm，長(zhǎng)14mm調(diào)頭，三爪自定心卡盤(pán)夾持φ48mm處(φ44mm外圓)6車(chē)另一端面，保證總長(zhǎng)250mm7鉆中心孔用尾座頂尖頂住中心孔8粗車(chē)φ52mm外圓至φ54mm9粗車(chē)φ35mm外圓至φ37mm，長(zhǎng)93mm10粗車(chē)φ30mm外圓至φ32mm，長(zhǎng)36mm11粗車(chē)M24mm外圓至φ26mm，長(zhǎng)16mm12檢驗(yàn)3熱調(diào)質(zhì)處理220～240HBS4鉗修研兩端中心孔5車(chē)雙頂尖裝夾1，長(zhǎng)120mm2，長(zhǎng)68mm3半精車(chē)M24mm外圓至，長(zhǎng)16mm4半精車(chē)23mm5半精車(chē)3mm6倒外角1mm45176。對(duì)于傳動(dòng)軸，正火、調(diào)質(zhì)和表面淬火用得較多。如此加工中心孔，才能保證兩中心孔同軸。因此，該傳動(dòng)軸的關(guān)鍵工序是軸頸M、N和外圓P、Q的加工。定位基準(zhǔn)每轉(zhuǎn)換一次，都使主軸的加工精度提高一步。一般采用三爪卡盤(pán)、四爪卡盤(pán)等通用夾具，或各種高精度的自動(dòng)定心專(zhuān)用夾具，如液性塑料薄壁定心夾具、膜片卡盤(pán)等。2．軸類(lèi)零件的熱處理鍛造毛坯在加工前，均需安排正火或退火處理，使鋼材內(nèi)部晶粒細(xì)化，消除鍛造應(yīng)力，降低材料硬度，改善切削加工性能。熱處理、倒角、倒棱及外觀修飾等要求。按結(jié)構(gòu)形式不同，軸可以分為階梯軸、錐度心軸、光軸、空心軸、曲軸、凸輪軸、偏心軸、各種絲杠等.根據(jù)軸類(lèi)零件的功用和工作條件，其技術(shù)要求主要在以下方面：⑴ 尺寸精度云南機(jī)床廠制造。5）半精車(chē)右邊三個(gè)臺(tái)階和調(diào)頭左邊一個(gè)臺(tái)階；Φ32mm加工到圖紙規(guī)定要求。中間熱處理，消除內(nèi)應(yīng)力，調(diào)質(zhì)提高綜合力學(xué)性能。蘇聯(lián)制造。用戶的需求就是我們的目標(biāo)，敏捷優(yōu)質(zhì)、追求卓越是我們的行動(dòng)口號(hào)，我公司立足技術(shù)創(chuàng)新、管理創(chuàng)新、服務(wù)創(chuàng)新、竭誠(chéng)為新老用戶服務(wù).一、 重要設(shè)備 插床，型號(hào)B5032 最大插削長(zhǎng)度320mm，撫順新