01基本原理講稿(存儲版)
【正文】 Ｅ52～9～ 例如∶４Ｅ 表示長度大于１８００米，機場寬度６０米 ?。常畽C場設計的內容 道面結構組合方案與設計 厚度設計 經濟分析 ４．機場道面與公路路面 考慮的主要因素基本相同，但數(shù)值相差較大 飛機重量大于汽車 公路荷載的重復次數(shù)大于機場（2000～40000） 輪胎壓力差別大 設計考慮荷載的方法不同 平面布置不同（跑道，聯(lián)絡道，滑行道等） 飛機漫行及公路車轍 板厚相差較大六．路面破壞類型 ?。保Y構與功能破壞類型 結構性破壞∶路面的整體或某一個或幾個組成部分的破壞。131 素水泥混凝土道面結構設計……………287167。113 傳力桿設計與應力驗算……………………240167。101 對路面的要求及損壞的極限標準………188167。74 無機結合料穩(wěn)定材料的干縮特性……………146167。62 Westergaard計算公式…………………………98167。44 土基的反應模量…………………………………65167。31 我國公路自然區(qū)劃……………………………32167。11 基本概念………………………………………1167。12 水泥混凝土路面………………………………2167。32 自然因素對公路路面體系的影響……………33167。45 加州承載比CBR…………………………………66167。63 彈性地基板的荷載應力………………………102167。75 無機結合料穩(wěn)定材料的溫度收縮特性………151167。102 AASHTO瀝青路面設計法………………190167。114 水泥混凝土路面接縫的傳荷能力…………248167。132 我國機場水泥混凝土道面設計方法……291167?！ 」δ苄云茐摹糜捎诼访娴牟黄秸蛱饣?，使其不再具有預期的功能。145 路面抗滑性能……………………………307第十六周 復習第十七周 考試 第一講 基本原理一．概述
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