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正文內(nèi)容

ld起重機(jī)安裝施工方案(西山加工車間)(存儲(chǔ)版)

  

【正文】 14合格證明書份15主要零部件說(shuō)明書份16使用、維護(hù)說(shuō)明書份17安裝圖紙份18電氣原理圖份19電氣接線圖份20易損件圖份21其它未盡項(xiàng)目份七、起重機(jī)大車軌道安裝及要求軌道安裝技術(shù)要求在進(jìn)入安裝前,與土建施工單位進(jìn)行軌道基礎(chǔ)的交接驗(yàn)收,重點(diǎn)檢查兩軌道基礎(chǔ)的軸線距離、軌道縱向水平度以及兩軌道基礎(chǔ)的相對(duì)水平度是否符合安裝要求,并對(duì)交驗(yàn)過(guò)程中的檢驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行記錄(見附錄),對(duì)于不符合安裝要求的,以書面形式通知土建單位進(jìn)行整改,達(dá)到安裝要求。10mm同一截面內(nèi)兩平行軌道的標(biāo)高相對(duì)差≤10mm兩平行軌道的接頭位置錯(cuò)開量<車輪的基距軌道接頭高低差及側(cè)向錯(cuò)開≤1mm軌道接頭間隙≤2mm方鋼和工字鋼軌道的橫向傾斜度軌道的1/100各壓緊螺栓無(wú)松動(dòng),同一跨兩條軌道上的車擋與起重機(jī)緩沖器均應(yīng)接觸(8)、軌道接頭應(yīng)符合下列要求:①當(dāng)接頭采用對(duì)接焊時(shí),焊接應(yīng)符合鋼軌母材的要求,焊接質(zhì)量應(yīng)符合電熔焊的有關(guān)規(guī)定,接頭頂面及側(cè)面焊縫處均應(yīng)打磨平整光滑;②當(dāng)接頭采用魚尾板連接時(shí),軌道接頭的要求應(yīng)符合上表的要求。軌道安裝過(guò)程中,兩平行軌道的接頭位置錯(cuò)開,錯(cuò)開距離不等于起重機(jī)前后輪的基距。對(duì)個(gè)別過(guò)分長(zhǎng)的螺栓應(yīng)用鋼鋸鋸掉,以免吊車運(yùn)行時(shí)碰撞。經(jīng)計(jì)算得:α = 6。 檢查電動(dòng)機(jī)、檢查外觀和觀察活動(dòng)部分動(dòng)作是否靈活,如有損傷、松動(dòng)或卡住等現(xiàn)象,應(yīng)予以消除。降壓變壓器低壓側(cè)的一端應(yīng)接地。如有不符應(yīng)予以調(diào)整或更換凸輪片。對(duì)LX7型開關(guān),必須調(diào)整觸頭的角度以保證吊鉤上升到極限位置時(shí)斷電。只有在空載運(yùn)行正常的情況下,才允許空載運(yùn)行。、起重機(jī)上以及試驗(yàn)區(qū)域內(nèi)有礙運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)的一切物品。大車行程較長(zhǎng)時(shí),為了防止電動(dòng)機(jī)過(guò)熱,可采用間歇的辦法進(jìn)行,不一定要往返三次。然后將小車開到橋架中,起升額定負(fù)荷,離地面100mm左右停住,測(cè)量主梁的撓度。202基礎(chǔ)各不同平面的標(biāo)高+0203基礎(chǔ)上平面外形尺寸177。起重機(jī)接地電阻測(cè)試記錄起重機(jī)名稱測(cè)量時(shí)間起重機(jī)位置測(cè)量人測(cè)量部位批準(zhǔn)人測(cè)量所有儀器ZC—8型記錄人測(cè)量開始時(shí)間測(cè)量結(jié)束時(shí)間測(cè)量過(guò)程(方法,步驟、注意事項(xiàng)): 使用接地電阻測(cè)量?jī)x,不需要外加電源,它一般有E、P、C三個(gè)接線柱,測(cè)量時(shí)分別接于被測(cè)接地體、電壓極、電流極,以大約120轉(zhuǎn)每分的速度轉(zhuǎn)動(dòng)手柄,可產(chǎn)生適當(dāng)?shù)慕蛔冸娏餮乇粶y(cè)接地體和電流極構(gòu)成回路。 測(cè)量時(shí),電壓極附近不能有與被測(cè)接地體相連接的其它接地體。測(cè)電纜對(duì)地絕緣時(shí),表的“電路“接線柱接導(dǎo)電芯,“接地”,柱接電纜外皮,“保護(hù)環(huán)”接芯線的絕緣表面。否則,表有誤差或故障,應(yīng)排除后再用。一般轉(zhuǎn)速在120轉(zhuǎn)/每分鐘左右為宜。測(cè)各相對(duì)地絕緣時(shí),要使各相互不連接,表的“接地”柱與地連接,然后使表的“電路”接線柱,逐次接各相導(dǎo)線。 了使接地電阻與電流極的對(duì)地電壓曲線互不影響,電壓極必須設(shè)在被測(cè)接地體和電流極兩個(gè)對(duì)地電壓曲線的零電位之外,電壓極與接地電阻的間距必須足夠遠(yuǎn),具體數(shù)應(yīng)按使用說(shuō)明書要求。 軌道安裝軌距檢查記錄表(二)實(shí)測(cè)數(shù)量(毫米)15141312111098765432112345678910111213141536912151821242730333639424548軌道長(zhǎng)度(米)注:利用水準(zhǔn)儀測(cè)得的數(shù)據(jù)、在表中相應(yīng)的格內(nèi)點(diǎn)上點(diǎn),然后用平滑連接起來(lái)。復(fù)檢合格后,整理好合格證、使用證書、檢驗(yàn)報(bào)告書、檢驗(yàn)安全合格證后交付使用單位。最后測(cè)量主梁的撓度(彈性變形)。 無(wú)負(fù)荷試驗(yàn),先慢速試轉(zhuǎn),在以定額速度運(yùn)行,觀察各機(jī)構(gòu)應(yīng)平穩(wěn)的運(yùn)轉(zhuǎn),沒有沖擊和振動(dòng)等現(xiàn)象。:在對(duì)電氣線路進(jìn)行全面的檢查和調(diào)整并確認(rèn)無(wú)誤后,合上所有的刀開關(guān),使各機(jī)構(gòu)的主回路和控制回路全部接上電源。雙電動(dòng)機(jī)拖動(dòng)的機(jī)構(gòu),2臺(tái)電動(dòng)機(jī)所用的電阻器:其各段電阻應(yīng)比較接近,軟化級(jí)電阻應(yīng)盡量相等。在不供電的情況下,轉(zhuǎn)動(dòng)控制器手柄或推動(dòng)接觸器銜鐵,觀察主觸頭動(dòng)作情況,如發(fā)現(xiàn)動(dòng)作不一致,應(yīng)予調(diào)整。 起重機(jī)所有帶電設(shè)備的外殼、電線管等均可靠接地。同時(shí)由于運(yùn)輸、存放可能使電氣設(shè)備受到損傷,因此在安裝電氣設(shè)備之前應(yīng)進(jìn)行一些必要的檢查。 W = 。(d)、軌道掛線,在二端車檔處立上線架,根據(jù)軌道中心線掛上鋼絲線。軌道安裝前對(duì)鋼軌的端面、直線度和扭曲進(jìn)行檢查,合格后方可鋪設(shè)。3177。人員組織情況如下序號(hào)姓 名職務(wù)或工種1黎 偉項(xiàng)目經(jīng)理2盧 彥技術(shù)負(fù)責(zé)3張志貴、張 帆質(zhì)檢員4李先鉄安全員5先智榮、郭建海鉗工(兼施工班長(zhǎng))6閻保平起重工7唐永義橋門式起重機(jī)電氣安裝、機(jī)械安裝維修工8劉萬(wàn)權(quán)橋門式起重機(jī)電氣安裝、機(jī)械安裝維修工9薛建義橋門式起重機(jī)電氣安裝、機(jī)械安裝維修工10張新亮橋門式起重機(jī)電氣安裝、機(jī)械安裝維修工11周孝武橋
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