【正文】 壓路機無法碾壓區(qū)域采用小型機械夯具人工夯實，人工夯實需嚴格按要求進行，壓實度同樣按96%控制；回填基礎(chǔ)頂面填筑寬74m，在主拱右側(cè)基礎(chǔ)加寬5m，左側(cè)基礎(chǔ)考慮行車要求加寬20m。（1）預(yù)壓觀測預(yù)壓觀測按每10米一個斷面設(shè)置，每個斷面設(shè)置5個觀測點（拱架左右均布置在地基表面、拱盔模板頂面按左、中、右均勻布設(shè)），加載前，先準確確定各測點位置及高程，用油漆做好記號。每天定時觀測兩次，待前后兩次的測量數(shù)據(jù)在177。（1）鑒于本橋工期十分緊張，并慮拱箱腹板、橫隔梁和頂、底板所形成的最大內(nèi)空單元尺寸不是過于巨大，故計劃將拱箱內(nèi)部各空腔單元的內(nèi)模在地面預(yù)先組拼為內(nèi)模單元，待拱箱底板、腹板、橫梁及各倒角鋼筋安裝后，直接吊裝內(nèi)模單元就位，以切實加快拱箱模型安裝速度。鋼筋的表面應(yīng)潔凈，加工前應(yīng)將表面油污、漆皮、鱗銹等清除干凈。（7）拱箱現(xiàn)澆施工中的預(yù)埋主要包括：各拱箱底板的泄水孔、拱上立墻、側(cè)墻鋼筋的預(yù)埋和根據(jù)拱上側(cè)墻、立墻支架的施工需要而設(shè)計的施工臨時預(yù)埋，預(yù)埋件應(yīng)嚴格按照設(shè)計圖紙進行完成，防止漏埋。采用邊長為15cm的立方體試件的抗壓強度作為評判澆注砼強度的依據(jù)。澆注混凝土?xí)r,應(yīng)就每箱的底板、腹板高度,沿結(jié)構(gòu)橫截面以斜坡層向前推進。對橫梁的振搗由現(xiàn)場施工負責(zé)人監(jiān)督檢查，確保振搗密實。④拱圈倒角等部位因應(yīng)力集中，常常出現(xiàn)裂紋，施工時在這些部位需增加抗裂鋼筋。一是科學(xué)安排作業(yè)時間，在自然溫度達到10℃時合龍；二是集中人力、物力，最大限度地縮短合龍的澆注時間，一般控制在4h之內(nèi)完工；通過采取上述措施，有效地控制合龍溫度。各落架點卸落總量由兩部分組成即主拱圈裸拱的彈性變形gΔ與拱架的彈性變形量eΔ之和，即Δ = gΔ + eΔ 。(7)強化施工調(diào)度指揮與協(xié)調(diào)工作，超前布局謀勢，密切監(jiān)控落實，及時解決問題，避免擱置延誤。(4)施工現(xiàn)場安裝足夠的照明設(shè)備，保證夜間施工有良好的照明條件，值班電工要隨叫隨到。焊接后焊縫和熱影響區(qū)應(yīng)緩慢冷卻。B、砼拌制① 原材料加熱a、采用鍋爐對水進行加熱，保證水溫在6080176。D、砼澆筑砼澆筑前，清除干凈模板和鋼筋上的冰雪和污垢。 質(zhì)量保證體系及質(zhì)量管理措施認真貫徹ISO9001質(zhì)量管理標準，建立完善質(zhì)量體系。在嚴格內(nèi)部“三檢”制度的基礎(chǔ)上，認真接受建設(shè)單位質(zhì)量監(jiān)督和監(jiān)理單位的監(jiān)理，接受社會工程監(jiān)督部門的監(jiān)督，并自始至終密切配合，嚴格服從。（7） 實行“工程質(zhì)量保證金制度”。c 把質(zhì)量作為考核單位季度綜合評比的主要內(nèi)容。②項目部設(shè)安全監(jiān)察工程師，施工班組設(shè)兼職安全員，做到分工明確，責(zé)任到人。⑤ 安全生產(chǎn)檢查制項目部日檢查(三檢制)。施工機械設(shè)備使用前進行強制性的安全檢查，加強保養(yǎng)，使其保持良好的工作狀態(tài)及具備完好的安全裝置。特殊工種持證上崗，特別加強施工人員的崗前培訓(xùn)和考核，嚴格按設(shè)計施工。④ 各種機械的操作規(guī)則及注意事項。施工現(xiàn)場緊張有序，施工工序有條不紊。（3）在施工場地出入口處，設(shè)置工程標志牌。（10）參加施工人員應(yīng)嚴以律已，禮貌待人，團結(jié)同志，共創(chuàng)文明。從防止水、氣污染、減輕施工噪音及震動、水土保持、粉塵控制等多方面采取合理措施，將施工現(xiàn)場周圍環(huán)境污染降至最小程度，搞好污水處理，防止污染水質(zhì)，做好水土保持。項目經(jīng)理環(huán)境保護措施環(huán)境保護教育環(huán)境保護控制環(huán)境保護檢查環(huán)保技術(shù)措施定期檢查專業(yè)檢查日常檢查規(guī)范現(xiàn)場設(shè)施規(guī)范施工作業(yè)規(guī)范生活環(huán)境規(guī)范生產(chǎn)管理建設(shè)文明標準工地獎罰兌現(xiàn)實現(xiàn)文明施工提高環(huán)境保護意識文明施工防止惡化環(huán)境辦公室工班長安質(zhì)檢查員環(huán)保獎懲條例環(huán)境保護制度系統(tǒng)環(huán)保教育上崗前環(huán)保教育環(huán)境保護培訓(xùn)管理組織環(huán)境保護體系框圖。對于償還用地被利用前，待工程完工后，再覆蓋熟土，恢復(fù)耕作條件。（8）臨時場地布置，材料堆放有統(tǒng)一規(guī)劃，做到井井有條，布局合理。車輛運輸便道定期灑水養(yǎng)護，減少塵土飛揚。C、推行安全標準化工地建設(shè)，抓好現(xiàn)場管理，搞好文明施工。② 車輛運輸運行安全作業(yè)制度。用電施工機械設(shè)施安裝觸電保護器。施工現(xiàn)場做到布局合理，場地平整，機械設(shè)備安置穩(wěn)固，材料堆放整齊。安全管理機構(gòu)圖④ 安全技術(shù)交底制項目部在編制施工計劃方案時，要針對性的編制安全措施，并在開工前向有關(guān)人員進行交底。按“安全生產(chǎn)，預(yù)防為主”的原則組織施工生產(chǎn)，做到消除事故隱患，實現(xiàn)安全生產(chǎn)的目的。⑤ 建立健全創(chuàng)優(yōu)激勵機制a %作為對主要施工人員以及質(zhì)量方面有突出成績的人員獎勵，創(chuàng)優(yōu)保證金由項目經(jīng)理組織相關(guān)部門負責(zé)實施。堅決做到有令必行、有禁必止。（3）在施工過程中自下而上按照“跟蹤檢查”、“復(fù)檢”、“抽檢”三個檢測等級分別實施檢測任務(wù)。成立重點、難點工程QC攻關(guān)小組；按照GB/T190012000－ISO9001:2000“質(zhì)量體系—要求”標準，以全新的觀念、全新的管理模式實施本標段工程質(zhì)量體系管理工作；依靠科學(xué)管理和科技進步，不斷推廣新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備的應(yīng)用，不斷提高施工工藝水平，進而保證和提高工程質(zhì)量，確保消滅工程質(zhì)量事故。當(dāng)外界氣溫低于5℃時，水、砂、石要求分別加熱，砂、石料入機溫度須大于15℃。④ 拌和倉保溫先采用三層塑料布將棉被進行包裹，然后將已包裹塑料布的棉被對拌和倉倉體進行包裹。② 鋼筋焊接要求在鋼筋加工棚內(nèi)進行（鋼筋加工棚要求封閉），必須在室外施焊時，最低溫度不宜低于20℃，采用鋼管及塑料布設(shè)置簡易擋墻，施焊完成后，立即采用多層棉氈進行覆蓋，防止焊后急劇降溫。(2)嚴格檢查、復(fù)核、抽檢制度，確保各項技術(shù)質(zhì)量指標準確無誤，符合設(shè)計和規(guī)范的規(guī)定。(5)重點抓質(zhì)量、安全，以促進度，確保不出任何安全質(zhì)量事故，以便工程施工順利進展。卸架原則：橫橋向必須同時均勻卸落，在縱橋向從拱頂向拱腳逐排卸落，并保持左右兩側(cè)同時對稱進行，最后使拱圈下底模全部脫離混凝土面為止，形成裸拱主拱圈完全受力。按施工組織安排，主拱箱后澆帶合龍作業(yè)將在9月份進行。在腹板與底板倒角處，應(yīng)注意振搗密實，灌筑腹板混凝土后，不得再振搗底板混凝土，以防止腹板梗角處混凝土外鼓，上部懸空，出現(xiàn)空洞?？紤]到振搗作業(yè)時工作量和工作強度，每組人員工作4小時后，由另一組人員替換， 如此輪番作業(yè)，每組振搗人員又分成兩班人，每班4人，第一班先澆注振搗，第二班人員進行復(fù)振，振搗第一遍的以插紅牌為分界，振搗第二遍的以綠牌為標志，兩班人以5米為分界點，,避免產(chǎn)生漏振。“兩次”意思分別為：底板及腹板下梗肋板和腹板及頂板。每盤砼攪拌完畢，應(yīng)分別在砼攪拌站和澆筑現(xiàn)場取樣檢測坍落度，同時還應(yīng)觀察拌和物的粘聚性和保水性。（5）綁扎嚴格按設(shè)計圖紙和施工規(guī)范進行，底板主筋焊接接頭不得設(shè)置在跨中。（6）內(nèi)模安裝完成后及時的將可調(diào)拉壓桿安裝到位，完成后對模板測量、校核。若支架預(yù)壓后，地基沉降值超出預(yù)計值＞20mm，則應(yīng)重新調(diào)整拱盔高程使其符合施工需要。為防止砂袋壓載時碰到陰雨天氣，吸濕重量增加而引起支架失穩(wěn)，所以砂袋全部上完后，應(yīng)用蓬布覆蓋防雨。為了施工方便和安全。支架基礎(chǔ)墊層頂面設(shè)置坡度為2%橫向排水坡，支架地基四周做好排水系統(tǒng)。根據(jù)《路橋施工計算手冊》及《鐵路混凝土與砌體工程施工規(guī)范》。剪刀撐沿架高連續(xù)布置，橫向也連續(xù)布置，剪刀撐的斜桿除兩端用旋轉(zhuǎn)扣件與腳手架的立桿或橫桿扣緊外，在其中應(yīng)增加2～4個扣結(jié)點。當(dāng)混凝土墊層厚度為15cm時。為安全起見，方木的力學(xué)計算模型采用簡支梁?；炷寥葜兀ㄅ浣盥蚀笥?%）：q=26kN/m3混凝土超灌系數(shù)取: 底板部位荷載計算：長度取1m。為安全起見，方木的力學(xué)計算模型采用簡支梁?；炷寥葜兀ㄅ浣盥蚀笥?%）：q=26kN/m3混凝土超灌系數(shù)取: 底板部位荷載計算：長度取1m。為安全起見，方木的力學(xué)計算模型采用簡支梁?；炷寥葜兀ㄅ浣盥蚀笥?%）：q=26kN/m3混凝土超灌系數(shù)取: 底板部位荷載計算：長度取1m。為安全起見，方木的力學(xué)計算模型采用簡支梁。 混凝土容重（配筋率大于2%）：q=26kN/m3 混凝土超灌系數(shù)取: 底板部位荷載計算：長度取1m。砼由商砼站集中拌和，罐車運輸，泵送入模，拱圈砼分四節(jié)段澆筑，并分別在跨中分段拱圈間預(yù)留1m合攏段，拱腳處預(yù)留2m合攏段，單幅橋順橋向中間預(yù)留1m合攏段，每一節(jié)段按照先底板及腹板下梗肋，然后再腹板及頂板的施工順序施工。 施工機械設(shè)備組織本橋主要設(shè)備為吊車、電焊機、鋼筋彎曲機、挖掘機、裝載機、電焊機、等，具體設(shè)備及數(shù)量如下：序號設(shè)備名稱規(guī) 格數(shù) 量進場時間出場時間備注1吊 車25T2臺2014年6月2015年6月2挖掘機1臺2014年6月2014年8月3裝載機ZL50C1臺2014年6月2014年8月4自卸車4臺2014年6月2014年8月5壓路機1臺2014年6月2014年8月6鋼筋彎曲機GW4042014年6月2015年6月7鋼筋調(diào)直機22014年6月2015年6月8電焊機500A152014年6月2015年6月9對焊機UN15022014年6月2015年6月 主要物資材料情況本工程全部物資由項目部自行采購，為確保按工期完成施工任務(wù)，目前項目部已將該橋拱圈所需鋼筋備齊；混凝土配合比報告已報審批，所需混凝土由商混站供應(yīng)，供應(yīng)能力能滿足生產(chǎn)需要。 工期目標海東大道三號橋主拱圈計劃2015年2月28日開工，2015年9月22日完成，共208個工作日。拱橋主拱專項施工方案培訓(xùn)資料作者：日期：海東市中心城區(qū)道路與給排水工程海東大道三號橋拱圈施工專項方案編制：審核：批準：中鐵二十一局集團第四工程有限公司海東大道三號橋項目部 二O一四年十二月二日 目 錄1. 編制依據(jù)、原則和范圍 4 編制依據(jù) 4 編制原則 4 編制范圍 42. 工程概況 4 工期目標 5 氣候條件 5 工程數(shù)量表 5 工程重、難點 53. 施工組織機構(gòu)及勞