【正文】 .....................11第四章 抗拔樁施工工期安排 ....................................................................................................11 施工人員安排 .......................................................................................................................11 施工機(jī)械和器具安排 ...........................................................................................................12 工期安排 ...............................................................................................................................12第五章 人工挖孔安全措施 ........................................................................................................12 防坍塌安全技術(shù)措施 ...........................................................................................................12 孔內(nèi)通風(fēng)安全措施 ...............................................................................................................13 孔內(nèi)防落物措施 ...................................................................................................................13第六章 應(yīng)急預(yù)案 ........................................................................................................................13 危險(xiǎn)源辨識(shí) ...........................................................................................................................13 應(yīng)急救援組織 .......................................................................................................................14 工程施工突發(fā)事件及應(yīng)急救援措施 ...................................................................................1應(yīng)急處置 .............................................................................................................................18長(zhǎng)沙市軌道交通 5 號(hào)線(xiàn) 1 一期工程土建一標(biāo) 勞動(dòng)?xùn)|路抗拔樁專(zhuān)項(xiàng)施工方案 急通信聯(lián)絡(luò) ...........................................................................................................................18長(zhǎng)沙市軌道交通 5 號(hào)線(xiàn) 1 一期工程土建一標(biāo) 勞動(dòng)?xùn)|路抗拔樁專(zhuān)項(xiàng)施工方案第 0 頁(yè) 共 19 頁(yè)第一章 編制依據(jù)及原則 編制依據(jù)（1）《長(zhǎng)沙地鐵 5 號(hào)線(xiàn)一期工程土建一標(biāo)勞動(dòng)?xùn)|路站地質(zhì)詳勘資料》；（2）《勞動(dòng)?xùn)|路站主體結(jié)構(gòu)施工圖》；（3）《地下鐵道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》(GB502991999) 2022 年版；（4）國(guó)家、湖南省及長(zhǎng)沙市現(xiàn)行有關(guān)設(shè)計(jì)及施工、 驗(yàn)收規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)；（5）相關(guān)行業(yè)的施工規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)、長(zhǎng)沙市相關(guān)規(guī)程規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)?？拱?樁起訖里程為 DK26+ ~ DK27+，分布于整個(gè)車(chē)站，本車(chē)站抗拔樁設(shè)計(jì) 共有 54 根，每根抗拔樁間距約 8m。本 車(chē) 站基坑底土層為中風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖。3）基巖裂隙水：裂隙多呈閉合狀～微張開(kāi)狀，勘察時(shí)部分地段基巖遇裂隙，局部地段個(gè)別鉆孔出現(xiàn)漏水及不返水現(xiàn)象，說(shuō)明局部裂隙連通性較好，總體一般透水性差，富水性差。注意挖孔過(guò)程中，不必將孔壁修成光面，要使孔壁稍有凹凸不平，以增加樁的摩擦力。6）模板不需光滑平整，以利于與樁體混凝土的聯(lián)結(jié)。20mm；骨架外徑177。主筋間采用機(jī)械連接方式（既鋼筋剝肋滾扎直螺紋連接技術(shù)）進(jìn)行對(duì)接，使用小型鋼筋剝肋滾扎直螺紋機(jī)床，在孔外 鋼筋堆放場(chǎng)采用冷軋工藝對(duì)主筋進(jìn)行直螺紋加工，并在一連接頭提前安裝鋼筋直螺紋連接套筒，杜絕孔內(nèi)焊接引發(fā)的質(zhì)量及安全問(wèn)題。在加 勁箍與主筋的雙向受力交叉點(diǎn)應(yīng)全部綁扎。④施工現(xiàn)場(chǎng)所有 設(shè)備、設(shè)施、安全裝置、工具、配件以及個(gè)人 勞保用品等還得經(jīng)常進(jìn)行檢查，確保完好和安全使用。⑧孔口配合人員應(yīng)集中精力，監(jiān)視孔內(nèi)情況，不得擅離崗位。 灌注混凝土（1）樁身混凝土強(qiáng)度等級(jí)詳樁表 11。根據(jù)土質(zhì)情況，盡量使用速凝劑，盡快達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度要求。如滲水量過(guò)大(1m3/h)時(shí)，應(yīng)按水下混凝土操作規(guī)程施工。完整性 試驗(yàn)我單位準(zhǔn)備采取施工完抗拔樁后預(yù)留聲測(cè)管至底板頂面并保護(hù)好，承載力試驗(yàn)由于勞動(dòng)?xùn)|路站基底地質(zhì)為中等風(fēng)化泥質(zhì)粉，基本合格。若主筋的搭接焊縫厚度不足和箍筋有漏點(diǎn)焊位置，應(yīng)即通知焊工進(jìn)行補(bǔ)焊，并及時(shí)辦理好隱蔽驗(yàn)收手續(xù)。 對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)所有設(shè)備、 設(shè) 施、安全裝置、工具和 勞保用品等需要長(zhǎng)沙市軌道交通 5 號(hào)線(xiàn) 1 一期工程土建一標(biāo) 勞動(dòng)?xùn)|路抗拔樁專(zhuān)項(xiàng)施工方案第 12 頁(yè) 共 19 頁(yè)經(jīng)常進(jìn)行檢查，確保完好和安全使用；（5）當(dāng)樁孔開(kāi)挖深度超過(guò) 5m 時(shí)，應(yīng)在孔底面以上 3m 左右處的護(hù)壁凸緣上設(shè)置半圓形的密眼鋼筋做成的安全防護(hù)網(wǎng)。各 樁孔用電必須分閘 ，嚴(yán)禁一閘多孔和一閘多用。序號(hào) 危險(xiǎn)源名稱(chēng) 預(yù)防措施1 起重傷害 專(zhuān)人指揮，持證上崗。 項(xiàng) 目部應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)對(duì)本項(xiàng)目各種突發(fā)事故的應(yīng)急處理。分析原因，進(jìn)行處理后才能繼續(xù)開(kāi)挖。（2）在消防隊(duì)到達(dá)之前，滅火人員可以采取斷開(kāi)電源，撤離周?chē)囊兹家妆锲返霓k法控制火勢(shì)蔓延，根據(jù)起火物 質(zhì)，使用相關(guān)的 滅火工具。（3）觸電人已失去知覺(jué)，但心臟還在跳動(dòng)， 還有呼吸，應(yīng)使觸電人在空氣清新的地方舒適、安靜地平躺，解開(kāi)防礙呼吸的衣扣、腰帶，如天氣寒冷要注意保持體溫，并迅速請(qǐng)醫(yī)生（或打 120）到現(xiàn)場(chǎng)診治。（7）發(fā)生基坑護(hù)壁坍塌安全事故后，發(fā)現(xiàn)人或當(dāng)事人應(yīng)火速報(bào)告值班領(lǐng)導(dǎo)并根據(jù)事故的嚴(yán)重程度，速與 120 聯(lián)系，搶救因基坑護(hù)壁坍塌發(fā)生的人員傷亡，在救 護(hù)過(guò)程中應(yīng)避免自己受到傷害合避免造成更大的傷害。做到有規(guī)范的 緊急救助，防止盲目下井救助， 導(dǎo)致救助人員的附加傷害，擴(kuò)大傷亡事故規(guī)模?？咨畛^(guò) 10 米， 應(yīng)在制度上明確井下通 風(fēng)， 輸送新鮮空氣的工作頻率和責(zé)任人。二級(jí)——現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急，有人員受輕傷，基坑及周 圍設(shè)施短期內(nèi)能立即修復(fù)，人員立即送醫(yī)院救治。各施工班組應(yīng)制定詳細(xì)的應(yīng)急反應(yīng)計(jì)劃，列明相關(guān)人員通訊聯(lián)系方式，并在施工現(xiàn)場(chǎng)的顯要位置張貼，以便緊急情況下使用。 急通信聯(lián)絡(luò)遇到緊急情況要首先向項(xiàng)目部匯報(bào)。、應(yīng)急處置 響應(yīng)分級(jí)應(yīng)急響應(yīng)分為三級(jí)：一級(jí)——預(yù)警，最低應(yīng)急級(jí)別。 （4）完善管理體制挖孔過(guò)程中，隨時(shí)注意是否有有毒氣體泄漏。（1）加強(qiáng)安全防御及避險(xiǎn)等緊急救助常識(shí)教育： 施工作業(yè)人員應(yīng)做好安全防御及避險(xiǎn)等緊急救助常識(shí)教育。 （3）值班人員或?qū)Ｂ毎踩珕T接報(bào)后立即通知相關(guān)方和項(xiàng)目負(fù)責(zé)人及有關(guān)人員，迅速奔赴出事地點(diǎn)，組織指揮搶救，采取合理科學(xué)的方法事 實(shí)搶救，以減 輕人員的傷害程度。長(zhǎng)沙市軌道交通 5 號(hào)線(xiàn) 1 一期工程土建一標(biāo)