集裝箱優(yōu)化項(xiàng)目策劃書(shū)(存儲(chǔ)版)
【正文】 分。在這個(gè)集裝箱優(yōu)化系統(tǒng)中只接收長(zhǎng)方形和正方形。系統(tǒng)設(shè)定每個(gè)貨物與貨物、貨物與箱壁之間的間隙為2厘米，并且三角形只能為直角的。通常用軟件質(zhì)量模型來(lái)描述影響軟件質(zhì)量的特性。通過(guò)上網(wǎng)去查資料和自己合理的學(xué)習(xí)終于寫(xiě)出一份像樣的策劃書(shū)，但前提是必須學(xué)會(huì)冷靜判斷，認(rèn)真思考。第一次寫(xiě)策劃書(shū)是比較難入手，但我相信在日后的工作中肯定用得著，現(xiàn)在需要讓自己不斷去鍛煉。從某種意義上來(lái)說(shuō)，策劃書(shū)要做的一個(gè)目的就是說(shuō)服人，比如活動(dòng)審批者，贊助的公司等，而這部分恰是他們最需要的，這直接關(guān)系這項(xiàng)活動(dòng)的生存權(quán)，所以實(shí)在是馬虎不得。具體的活動(dòng)步驟如圖52所示。即為了確定、達(dá)到和維護(hù)需求的軟件質(zhì)量而進(jìn)行的所有有計(jì)劃、有系統(tǒng)的管理活動(dòng)。方案二是先長(zhǎng)方形物品，當(dāng)所有待裝箱的長(zhǎng)方形物品已裝箱，并且集裝箱的剩余長(zhǎng)度還能夠滿足正方形的邊長(zhǎng)，并且正方形的邊長(zhǎng)不超過(guò)集裝箱的高度時(shí)，判斷以正方形的邊長(zhǎng)和集裝箱的寬度的矩形內(nèi)能夠放入的正方形個(gè)數(shù)。三種裝箱方案分別是：先擺放正方形；先擺放長(zhǎng)方形；交叉擺放或混擺。從用戶需求出發(fā)，保證最終交付的軟件要滿足客戶的期望。三、質(zhì)量管理軟件項(xiàng)目質(zhì)量管理是一個(gè)貫穿整個(gè)軟件生命周期的重要問(wèn)題。使用集裝箱轉(zhuǎn)運(yùn)貨物，可直接在發(fā)貨人的倉(cāng)庫(kù)裝貨，運(yùn)到收貨人的倉(cāng)庫(kù)卸貨，中途更換車(chē)、船時(shí)，無(wú)須將貨物從箱內(nèi)取出換裝。文檔本身就是軟件產(chǎn)品，沒(méi)有文檔的軟件，不能成其為軟件，更談不上軟件產(chǎn)品。答辯小組成員（簽字）： 年 月 日目錄一、項(xiàng)目概述 4 項(xiàng)目主題 4 實(shí)施對(duì)象 4 編制項(xiàng)目目的 4 4二、背景 5三、質(zhì)量管理 6 6 機(jī)構(gòu) 6 任務(wù) 6 職責(zé) 6四. 軟件項(xiàng)目實(shí)施 7 軟件項(xiàng)目簡(jiǎn)介 7 7五. 質(zhì)量保證 10 質(zhì)量度量及評(píng)價(jià) 10 質(zhì)量保證活動(dòng) 11總結(jié) 12文獻(xiàn)檢索 13一、 項(xiàng)目概述 項(xiàng)目主題集裝箱優(yōu)化設(shè)計(jì) 實(shí)施對(duì)象客戶、業(yè)務(wù)或需求分析人員、測(cè)試人員、用戶文檔編寫(xiě)者、項(xiàng)目管理人員。并通過(guò)此次設(shè)計(jì)了解質(zhì)量策劃書(shū)的格式、方式和內(nèi)容，并通過(guò)對(duì)集裝箱的優(yōu)化設(shè)計(jì)增強(qiáng)個(gè)人編碼能力。軟件系統(tǒng)名稱(chēng)：集裝箱的優(yōu)化設(shè)計(jì)項(xiàng)目任務(wù)提出者：王慶春老師用戶：本軟件暫時(shí)沒(méi)有固定用戶，可能的潛在用戶是各物流公司或者貨運(yùn)公司。集裝箱運(yùn)輸具有裝卸速度快、勞動(dòng)效率高、營(yíng)運(yùn)費(fèi)用低、貨損貨差少、裝卸機(jī)械自動(dòng)化等優(yōu)點(diǎn)，在國(guó)際航運(yùn)中占據(jù)著重要位置。國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)組織ISO9000對(duì)質(zhì)量的定義是“一個(gè)實(shí)體的性能總和，它可以憑借自己的能力去滿足對(duì)它的明示或暗示的需求”。其中質(zhì)量管理設(shè)計(jì)到規(guī)劃、執(zhí)行、監(jiān)控三個(gè)部分。啟動(dòng)系統(tǒng)之后，系統(tǒng)提示用戶輸入兩種形狀的相關(guān)參數(shù)（長(zhǎng)方形的長(zhǎng)和寬、正方形的邊長(zhǎng)），并再
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