【正文】 指導作業(yè)工區(qū)的技術工作。2 項目副經(jīng)理主抓生產(chǎn)進度、安全、文明施工、資源配置和隊伍管理，負責組織指揮施工生產(chǎn)、各生產(chǎn)單位的接口界面協(xié)調和內部考核。本工程管理層由項目經(jīng)理、項目副經(jīng)理、項目總工以及各職能部門（施工技術部、物資設備部、安全質量部、財務部、綜合辦公室）組成。7) 場地布置平面圖詳見金花路站施工場地布置平面圖。為本場地的軟弱土層。素填土，局部分布，一般厚度 左右。根據(jù)《中國地震參數(shù)區(qū)劃圖》 （GB183062022） ，本車站的地震動峰值加速度為 （相當于地震基本烈度為八度）,地震動反應譜特征周期為 。該車站場地潛水賦存于上更新統(tǒng)殘積古土壤、中更新世風積黃土和殘積粉質黏土及其砂夾層中。4 / 45~，夾 30cm 左右鈣質結核層。層厚 ~，層底深度 ~，層底高程 ~。=~，具濕陷性。主要底層特征自下而上分述如下：（Q 4）11 層雜填土（Q 4ml） 主要路面及路基組成，較密實，全場地分部。0,23643,15,6圖 車站平面示意圖車站結構形式為內框架箱型結構島式車站。2 工程概述 工程位置西安市地鐵一號線一期工程金花路站土建工程位于西安市金花北路與長樂路“十”字路口西側。3）以人為本的原則在施工中貫徹“ 以人為本”的原則，施工措施處處體現(xiàn)安全第一的思想，做到安全第一，文明施工，保護環(huán)境；千方百計減少擾民；盡力創(chuàng)造良好的施工、生活環(huán)境，保證職工安全健康。 車站位置和結構形式砼 10混 7混 混 3省 建 五 公 司 家 屬 院金花北路 天 彩 大 廈砼 3長 樂 西 路砼 3砼 7混 6砼 2砼 8混 6砼 長 樂 東 路砼 4砼 26新 興 商 城 砼 3砼 5混 混 6混 5混 5陜 建 三 公 司 家 屬 院二東金 花 酒 店建 材 公 司 家 屬 院 建 五 公 司 花 路 （ 一 號 線 ）車 站 外 包 總 長 車站外包總長148m40金花路（三號線）砼 ..0 176。 工程地質和水文地質1）工程地質金花北路站場地東高西低，位于黃土梁洼區(qū)，地表一般均布有厚度不均的全新統(tǒng)人工填土（Q 4ml） ；其下為上更新統(tǒng)風積（Q 3eol）新黃土、312 層飽和軟黃土（Q 3eol）及殘積（ Q3el）古土壤，再下為中更新統(tǒng)風積（Q 2eol）老黃土、沖積（Q 2al）粉質黏土、中砂等。a 12=，屬高壓縮性土。a 12=，屬中壓縮性土。夾中砂薄層。水位年變化幅度 2m 左右。3）地震評價參數(shù)根據(jù)場地工程地質條件，場地內飽和砂土及粉土，屬于上更新統(tǒng)及其以前底層，按《鐵路工程抗震設計規(guī)范》 （GB501112022 ）判定不具地震液化條件，擬建場地可不考慮地震液化問題。雜填土，主要路基上，全場地均有分布，較密實。全場地連續(xù)分布，厚 ~，層底深度 ~。6) 場地內設施工便道。1) 管理層管 “面”，即進行生產(chǎn)、質量、安全、文明施工的綜合管理。項目經(jīng)理：董高峰項目總工、副經(jīng)理：宋再榮安全質量部羅桂林項目副總工、副經(jīng)理：張軍物資設備部孫城計財部劉曉霞工程部張軍(兼)綜合部陳建倉(兼)安全監(jiān)督質量檢驗物資供應設備管理施工文明施工資料計劃測量監(jiān)測技術試驗計價合同財務管理后勤保障協(xié)調組織圍護樁施工隊車 站 施 工機電維修班土石方施工隊網(wǎng)噴施工隊鋼支撐施工隊防水施工隊接地施工隊附屬結構施工隊主體結構施工隊綜合班勞資管理項目書記：陳建倉9 / 45表 主要管理人員及部門管理職責表序號 管理層及作業(yè)層 主 要 職 責1 項目經(jīng)理主持全面工作，全面履行項目合同，對工程質量、安全、工期和成本控制全面負責；負責項目經(jīng)理部內部行政管理工作，包括人員調配、財務管理和對外協(xié)調等。⑤ 掌握項目各生產(chǎn)單位的工程進展情況，歸納分析影響進度的因素，并提出改進措施。6 物資設備部① 負責材料和設備訂貨、租賃，為項目施工提供保障。8 綜合辦公室辦公室是項目經(jīng)理部的綜合協(xié)調部門，主要負責項目的對外聯(lián)絡、文秘、人事勞資、治安保衛(wèi)以及內部行政事務。3) 合同管理（1）我公司做為實施合同的一方，充分重視合同的管理工作。質量工程師根據(jù)質量總目標，進行施工質量檢查，使工程能按合同、設計、規(guī)范的要求施工；進行隱蔽工程的檢查評定。灌注樁施工采用 2 臺回旋鉆機，其中每個作業(yè)面安排回旋鉆機 1 臺。另有 30 根立柱樁，樁長 17m（3 號線 15m） ，全長均在底板下，格構柱下端 3m 錨入立柱樁，樁間距800mm。3）原材料進場檢驗與試驗，所有進場的鋼筋、水泥材料必須有合格證，進場后向監(jiān)理單位申請抽檢報驗，經(jīng)檢驗合格后方可使用。 埋設護筒鋼護筒用厚 3～5mm 鋼板制成，內徑比鉆頭直徑大 10cm，護筒制作長度 2m左右，護筒頂端留有高 ，寬 的出漿口，護筒下端設刃腳。 成孔鉆機就位前，先平整場地，保證鉆機平穩(wěn)、牢固。 清孔成孔后，應用測繩下掛 左右重物測量檢查孔深，核對無誤后，進行第一次清孔，清孔后泥漿比重控制在 ~，鋼筋籠安置后灌注前再次檢查清孔情況，若不合格，則進行第二次清孔，第二次清孔后的沉渣厚度需≤300mm，孔底 500mm 以內的相對密度≤，黏度≤28s，含砂率≤8%。 灌注水下混凝土砼灌筑是確保成樁的關鍵工序，砼灌注前應做好一切準備，保障砼灌筑連續(xù)緊湊的進行。開始灌注時，在漏斗下端設隔水塞。當塌方嚴重時，用優(yōu)質粘土（或摻 20%的水泥）回填塌方處，2 天后重新沖槽，澆灌混凝土局部塌孔時，用空氣吸泥器將混凝土上的泥土吸出，繼續(xù)澆筑混凝土。已堵管時，敲擊、抖動、振動或提動導管（高度在 30cm 以內） ，如無效，在頂層混凝土未初凝時，將導管拔出。 旋噴樁施工控制要點待灌注樁施工 40 根以上，提供出作業(yè)面后，開始旋噴樁施工。當?shù)谝桓@桿鉆進后，停止射水待壓力下降后，接長鉆桿，再繼續(xù)射水鉆進，直到鉆到設計樁底位置。當遇到特殊情況時，必須清洗所有的管路，器具。漿液損失系數(shù)，取 —4）高壓噴射注漿應自下而上進行，注漿過程中應達到：① 高壓注漿設備的額定壓力和注漿量應符合施工圖紙要求，并確保管路系統(tǒng)的暢通和密封。10）施工過程中應根據(jù)監(jiān)理工程師指示采集冒漿試樣，每種主要地層應取冒漿試件不少于 6 組。冠梁采用膠合木模板，現(xiàn)場綁扎鋼筋，商品混凝土運至現(xiàn)場施工灌注，插入式震動器搗固密實，灑水養(yǎng)生。 冠梁頂土體支護措施 1）在鉆孔樁施工中，在地質特別差的地段通過加厚護壁的厚度、增加護壁配筋的方法增強周圍土體的穩(wěn)定性。車站圍護結構內部支撐體系選用鋼支撐+縱向聯(lián)系梁+型鋼格構柱的形式，格構柱選用斷面尺寸 482*482mm 型鋼結構，聯(lián)系梁采用 2[40a 連接，鋼支撐選用 φ600(t=16mm)鋼管支撐。5）定期及時對成孔鉆機、吊車等設備維修保養(yǎng)，易損部件有備用，不因機械故障而影響開挖。質量領導小組由以下人員組成： 組 長：董高峰 副組長：羅桂林成 員：宋再榮 張軍 楊光 施工過程質量控制措施 文件和資料的控制所有使用的技術文件，如設計圖、變更設計、標準、規(guī)范、規(guī)程、作業(yè)指導書等設專人管理，分門別類建立臺賬和收發(fā)文登記冊。 對原材料檢測30 / 45對所有購進原材料的出廠合格證和說明書進行驗查，并登記記錄。 （2）檢查原材料數(shù)量(含外加劑摻量)，每班抽查不少于 5 次。 （4）指導作業(yè)班組砼作業(yè)。2）施工現(xiàn)場砼檢測 安排專人負責現(xiàn)場砼檢測、試件工作，并請現(xiàn)場監(jiān)理工程師進行旁站，否則不得開盤澆注。 經(jīng)復驗不合格的原材料，書面通知物資部門做出標記，隔離存放，防止誤用。對不合格的物資要按不合格品的規(guī)定進行處理，不準發(fā)放不合格物資；物資部門應對復驗合格的主要物資管理并標識；物資發(fā)放前要登記物資的流向，如工點、部位、規(guī)格、數(shù)量、作業(yè)班組；領料班組要簽字，以便追溯。 泥漿循環(huán) 廢漿處理配置混凝土圖 灌注樁施工工藝流程圖29 / 456 質量保證措施 建立健全組織機構成立以項目經(jīng)理為組長的質量領導小組，全面負責并領導本項目的質量工作，組織創(chuàng)優(yōu)管理工作。圖 旋噴樁施工工藝流程圖27 / 45（a）鉆機就位鉆孔 ；（b）鉆孔至設計標高；（c）旋噴開始；（d）邊旋噴邊提升；（e）旋噴結束成樁； 技術措施1）測量定位、鉆孔、鋼筋籠制作及吊裝、清孔換漿、混凝土灌注等工序實行分工序技術負責制，每一工序設一名技術員，各工序分頭把關、互相協(xié)作，同時每一工序抽調有鉆孔樁施工經(jīng)驗的熟練技術工人組建作業(yè)班，開工前做好技術交底和技術培訓。選膨潤土、配合比設計和攪拌、泥漿性能試驗鉆機就位、泥漿性能檢測成孔、孔的深度及垂直度清孔測沉碴測泥漿比重含砂率 PH 值鋼筋合格證、鋼筋試驗單鋼筋規(guī)格和尺寸焊接或搭接綁扎質量鋼筋籠加工精度吊點設計料斗容量導管接頭導管位置隔水栓、水密試驗材料合格證、配合比設計單砼坍落度、導管提升速度砼面高差及深度澆筑時間、速度、留試件施工準備泥漿制備鉆孔清孔換漿鋼筋籠加工吊裝放入導管灌注水下砼鉆孔樁施工三通一平測量放線區(qū)段劃分，標記25 / 45圖 圍護樁施工控制要點26 / 455 圍護結構施工工藝車站圍護結構設計形式采用混凝土灌注樁+內部鋼管支撐體系。3）側模采用組合鋼模板，支撐體系采用 120150 方木、Ф48 鋼管。管拆下后采用清水沖洗，泥漿泵停止運轉后，拆洗缸室和三通閥。7）應按監(jiān)理工程師指示定期測試水泥漿密度，漿液水灰比 1∶1 或 ∶1 時，其相應漿液密度分別為 ,當施工中漿液密度超出上述指標時，應立即停止噴注，并調整至上述正常范圍后，方可繼續(xù)噴射。噴漿量按以下公式計算：Q=(H/V)2） 旋噴作業(yè)，鉆孔至設計高程后，擰下上節(jié)鉆桿，放入鋼球，堵住射水孔，再將鉆桿裝上，即可向鉆機輸送高壓水泥漿，待漿液從孔底冒出后，鉆桿開始旋轉和提升，由下而上進行旋噴，當遇特殊土層，如礫石等，為保證樁徑和質量，必須進行復噴。 利用鉆機的自行行走，移動鉆機到設計孔位，采用經(jīng)緯儀調整好垂直度，是鉆頭對準樁點，為防止鉆桿傾斜，可加重鉆桿的底部重量，并在鉆進過程中用線錘隨時進行檢查。掉鉆時，用鐵錨進行打撈；如被卡住，則按卡鉆的處理方法進行處理。 混凝土導管內進漿混凝土導管內進漿的產(chǎn)生原因，導管底口距槽底間距過大，提導管過快，泥漿擠入導管內；導管密封不好。鉆孔樁灌注頂標高應高出樁頂設計標高≥，以便清除浮漿，保證鉆孔樁質量?；炷恋呐渲埔显O計和規(guī)范要求，具有良好的和易性，細骨料采用中、細砂，粗骨料采用粒徑不大于 40mm 卵石或碎石；坍落度為 18～22cm。根據(jù)圍護樁的設計配筋來計算鋼筋籠總重量約 7t（按最長的 A1 型鋼筋籠各參數(shù)均取最大值計算）主 筋：24 根=4668 kg加強筋：6 根=796kg箍 筋：1 根 =1270 kg定位箍筋：20 根=163kg預埋件及其它：50kg∑=4668kg+796kg+1270kg+163kg+50kg≈7t鋼筋籠吊裝也分兩部分，每部分約重 ，現(xiàn)場采用一臺 QY25A 汽車起重機即可滿足吊裝條件。在松軟土層中鉆進，應根據(jù)泥漿補給情況控制鉆進速度，硬土層中的鉆進速度，以鉆機不發(fā)生跳動為準。 （3） 施工現(xiàn)場配置的泥漿應通過現(xiàn)場試驗測定其各項性能指標，符合要求后放可使用。7）各項技術、資料齊備，操作、安全已交底，規(guī)章制度已建立。因單樁樁間距較小，只有 ，為避免打樁過程中部分灌注樁垂直度不足，侵入相鄰樁范圍內，而導致相鄰樁打到一定深度無法繼續(xù)鉆入，故打樁采用“多個作業(yè)面間隔施工，各作業(yè)面“逐一打一”的順序施工（特殊情況下調整順序） 。總計勞動力：76 人。1) 灌注樁及旋噴樁施工主要管理人員具體安排如下：施工總負責：董高峰 技術總負責：張軍(1) 施工現(xiàn)場管理及工序組織協(xié)調負責：張軍(2) 鉆孔樁施工與施工測量負責：楊光、李文琪(3) 旋噴樁施工負責：孫靖民(3) 清底換漿及泥漿制備負責：楊光、卞偉(4) 鋼筋籠、工字鋼制作、吊裝負責：李建波 (5) 工序報驗負責： 李文琪(7) 試驗負責：卞偉、王小華(8) 安全、質量管理負責：楊光(9) 物資設備負責：孫城2) 冠梁施工主要管理人員分工見下表:12 / 45表 主要管理人員人工表編號 姓名 職務 分工1 董高峰 項目經(jīng)理 行政管理、現(xiàn)場協(xié)調3 陳建倉 書記 現(xiàn)場文明工地3 張軍 總工 技術總負責5 孫靖民 工程師 施工技術6 李建波 領工員 現(xiàn)場施工技術落實7 楊光 質檢工程師 質量檢查8 羅桂林 安質部長 安全檢查9 孫城 物資部長 物資設備 施工物質機械配備鉆孔樁、冠梁及旋噴樁施工主要用到的施工機械配備方案見表 ：表 施工設備配備表（含備用）序號機械設備名稱型號規(guī)格數(shù)量國別產(chǎn)地額定功率（KW）生產(chǎn)能力備