【正文】 盈虧平衡分析從該項目總成本費用估算表中得知，, ，由此估算盈虧平衡點為：BEP﹦247。施工廢水。施工固體廢物。（二）污染物排放標準GB8978—96《污水綜合排放標準》一級標準；—93《汽油車怠速污染物排放標準》；—93《柴油車自由加速煙度排放標準》；GB14621—93《摩托車排氣污染物排放標準》；GB12148—90《工業(yè)企業(yè)廠界噪聲標準》Ⅰ類、Ⅳ類標準；GB12523—90《建筑施工場界噪聲限值》。﹙3﹚噪聲控制。由于進出加油站的車輛是間歇性的，進出道路設置比較合理，再加上綠化植被的吸附、空氣流暢等有利條件，本項目內(nèi)的機動車尾氣對周圍環(huán)境影響很小。廢水對周圍環(huán)境的影響此項目的加油作業(yè)區(qū)處于鋼質(zhì)網(wǎng)架罩棚之下，雨水難以沖刷地面，這股廢水可忽略不計。生活污水主要來自工作人員和進站客戶洗手、沖廁。但項目所處地三面環(huán)山，站內(nèi)進出道路設計合理，可以避免車輛堵塞。生態(tài)影響分析項目的建設，造成了小區(qū)域的生態(tài)環(huán)境面貌的改變，破壞了少量的植被，地面空間裸露有所增加。經(jīng)現(xiàn)場踏勘，項目地無采空區(qū)、采礦區(qū)，但山體滑坡和泥石流的隱患還是存在。內(nèi)部火災事故。同時，自覺接受當?shù)丨h(huán)保行政主管部門的監(jiān)督管理。加油站每班應有專職(或兼職)安全生產(chǎn)管理人員進行安全檢查,并填寫檢查記錄。卸油作業(yè)時,應遵循以下規(guī)定:汽車罐車和液化石油氣罐車卸車場地,應設卸車時用的防靜電接地裝置,并宜設置能檢測跨接線及監(jiān)視接地裝置狀態(tài)的靜電接地儀。及時修訂和完善應急預案，使應急預案的有效性和可操作性。根據(jù)情況分析，我們認為建設該加油站，不但符合國家有關政策的要求，同時也適應市場需求，經(jīng)濟效益可佳，市場也適應市場需求，經(jīng)濟效益可觀。h 3煤噸合計 項目能耗指標項目產(chǎn)品單位產(chǎn)值綜合能耗 單位產(chǎn)值綜合能耗＝103kg標煤/ ＝第十二章 結論與建議隨著人民生活水平的提高，社會車輛對成品油的需求在不斷增加。加油站要按照國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局《危險化學品事故應急救援預案編制導則》(安監(jiān)管?；?[2004]43 號)編制符合本站實際的生產(chǎn)安全事故應急救援預案,明確應急救援的指揮和協(xié)調(diào)機構,涉及的應急救援人員分工和職責劃分,應急設備設施,緊急處置、人員疏散、搶險、醫(yī)療等急救措施方案,社會支持救助方案,應急救援組織的訓練和演習等。嚴禁對無引擎蓋的車輛進行加油。警示語內(nèi)容包括:(1)站內(nèi)嚴禁煙火；(2)站內(nèi)嚴禁檢修車輛、敲擊鐵器等易產(chǎn)生火花的作業(yè)(3)機動車輛加油時必須熄火 。在營運期內(nèi)必須加強各種環(huán)保設施的運轉管理，確保各種污染處理效益的最佳發(fā)揮。但遇到一些加、灌油設施和輸油管道因質(zhì)量出現(xiàn)問題，會導致漏油事故的發(fā)生。（1）地震。油渣來自油罐清洗。機電噪聲聲源強度在50dB（A），人員喧嘩聲強在65dB（A），機動車噪聲在80dB（A）。因而，洗罐廢水中油的產(chǎn)生量為40kg/次，COD產(chǎn)生量為45kg/次。經(jīng)計算，該項目油品儲存、即442kg/a。目前大部分機動車已經(jīng)過尾氣檢測達標。工程施工單位應為建筑工人創(chuàng)造一定的文明生活和工作條件，同時注意建筑工地的環(huán)境保護。成品油在油罐內(nèi)的儲存過程中，有“呼吸氣”外排；油品加注過程中揮發(fā)產(chǎn)生“油氣”，滴漏時污染地坪；機動車進出加油站有尾氣和噪聲產(chǎn)生；工作人員、客戶洗手，如廁有廢水產(chǎn)生；沖洗地面、車輛有廢水產(chǎn)生；清洗油品儲罐有油渣、廢水產(chǎn)生；雨水沖刷油污地面，有含油廢水產(chǎn)生；工作人員辦公、生活有垃圾固廢產(chǎn)生。其噪聲聲源強度在90110dB（A）之間，導致場界噪聲超過了GB1252390《建筑施工場界噪聲限制》，對周圍的聲環(huán)境質(zhì)量造成一定影響。通過原有其他施工場地實測資料的類比分析表明，超過了GB3095—96《環(huán)境空氣質(zhì)量標準》的二級標準值，影響范圍在直徑100m之內(nèi)，對周圍的環(huán)境空氣質(zhì)量造成一定影響。根據(jù)有關規(guī)定，企業(yè)每年從所得稅后利潤中按10%提取盈利公積金和5%提取公益金。工資及福利根據(jù)當?shù)氐墓べY及福利水平，結合項目的實際情況，每年按15萬元估算。項目建成后,能夠滿足居民生活水平日益提高的需要，方便廣大群眾對成品油的需求；本項目能滿足邵陽市城市居民生活水平日益提高后對加油站硬件服務水平的需要，方便廣大群眾對成品油的需求,提升城市服務功能。消防設計貫徹“預防為主，防消結合”的原則，嚴格執(zhí)行《建筑設計防火規(guī)范》進行設計，同時按《汽車加油加氣站設計與施工規(guī)范》（GB501562002）（2006年版）要求，配備足夠的滅火器材。（8）對消防器材、設施安排專人管理，并進行定期檢查、維護和更換。（6）施工完畢后應由具有檢驗資格的單位按有關驗收規(guī)范、規(guī)定對工程質(zhì)量進行驗收，全部合格后方可投入使用。加油站主要負責人及安全管理人員必須具備與本站所從事的加油加油活動相應的安全生產(chǎn)知識和管理能力,并經(jīng)湖南省安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局考核合格。（4）站房、罩棚及設備管線防雷接地設施不合格或損壞，如遇雷擊也會引起火災、爆炸事故。 投資估算表71 項目建設投資估算表序號項目估算價值建筑工程費設備購置費安裝工程費其它費用合計一工程費用　　　　　1主體工程　　　　　建筑工程 　　　 主要設備　 　 　小計 　 2輔助及附屬工程　　　　　建筑工程 　　　　主要設備　 　　　小計 　 3 公用工程項目　　　　　建筑工程 　　　 主要設備　 　　　小計 　 　工程費用合計 　 二工程建設其他費用　　　　　1土地費用　　　 征地　　　 　租地　　　　　2建設單位管理費　　　 3項目可研和環(huán)評　　　 4勘察費　　　 5設計費　　　 6工具、辦公器具費費　　　 7報建費　　　 　小計　　　 三預備費　　　　　1 基本預備費　　　 2 漲價預備費　　　　　四建設期借款利息　　　　　五建設投資合計 比例（％） 根據(jù)以上估算可知。該項目建成在經(jīng)營過程中，5臺加油機以平均每天5小時運營計算，耗能是比較小的。排水系統(tǒng)采用雨污各流重力自流式排水體制，即生活污水各立分管匯合接入室外檢查，經(jīng)化糞池處理后排入污水管接站外排污渠道，洗車場污水經(jīng)化糞池處理后排入站外排污渠道。給水就近利用城鎮(zhèn)已建供水設施作為水源。③加油站的汽車油罐車卸油場地，應設用于汽車油罐車卸油時的防靜電接地裝置，接地電阻不應大于100Ω。但電纜不得與油品、熱力管線敷設在同一溝內(nèi)，且電纜溝內(nèi)必須充砂；營業(yè)室、棚罩內(nèi)應設置事故照明；加油站的防雷設計，應符合下列要求：一是鋼油罐必須進行防雷接地，接地點不應少于兩處，接地電阻不得大于10Ω。無可利用條件時，可就近使用地下水或地表水；加油站的生活、生產(chǎn)和消防給水管道，宜合并設置；排出建筑物或圍墻的污水，在建筑物墻外和圍墻內(nèi)應設水封井。直埋地下油罐的進油管、出油管、通氣管，應坡向油罐，其坡度不應小于2‰。加油站站房及附屬房建設面積200平方米，包括收銀室、機油房、辦公室、配電房、公共廁所等等，配備加油機5臺機，儲油罐4個，其中90＃、93＃、97＃汽油30m3各一個，0＃柴油30m3一個，總容量120m3。各主要建筑物、構筑物間的安全距離要滿足消防要求，道路及停車場設計須符合設計規(guī)范。加油站內(nèi)可設置小型內(nèi)燃發(fā)電機組 , 內(nèi)燃機的排煙管口應安裝阻火器。埋地油罐與重要公共建筑物的距離不得小于 50m；液化石油氣罐與重要公共建筑物的距離不得小于100m。平均加油量：90公升/次，共計：9018%/1176=（以18小時計）；中型：中型貨運、客運車輛，柴油燃料為主。隨著邵陽市火車南站開發(fā)區(qū)經(jīng)濟的快速發(fā)展，區(qū)域內(nèi)的基礎設施也日益完善。面對國際大公司一體化的必然趨勢，中海油的崛起或成為市場的第三只重要力量。預計未來新增汽車將是拉動汽柴油消費增長的主要動力。雖然規(guī)定在考慮到民營企業(yè)在石油產(chǎn)業(yè)方面才剛剛起步，批發(fā)和倉儲企業(yè)可以在辦法實施之日起18個月內(nèi)進行整改，零售企業(yè)在6個月內(nèi)進行整改，但短期之內(nèi)大部分民企任然無法達到要求，意味著整改期結束后，仍不符合《辦法》規(guī)定條件的這些民企將會逐步退出成品油市場。在成品油消費中，汽油和柴油占成品油總量的58%左右，其中柴油比重最大，達到39%，并且還有逐年上升的趨勢。　 市場需求分析 經(jīng)濟快速增長拉動成品油消費持續(xù)高速增長　　據(jù)測算，近15年來，說明中國經(jīng)濟的增長對能源的依賴性很強。且建材和能源供價較低。扣除村道，二、三、%、%、%、%。在客貨運輸量方面，全縣公路里程達到2096公里。規(guī)劃的某大道東起縣城東西路的西段，西至塘口村資江東岸，與塘口大橋相接，途徑長灘釀溪鎮(zhèn)大塘社區(qū)、長灘社區(qū)、官沖村、土橋村、土橋園藝場、兔子坪村、塘口村。該擬建場地范圍內(nèi)無采礦區(qū)，無土陷、崩塌、滑坡、泥石流、斷裂等不良地質(zhì)現(xiàn)象，故場地和地基穩(wěn)定，適宜進行本工程建設。該場地建設用地高程約為227米左右，高于歷史最高洪水位()，即高于1996年出現(xiàn)的百年一遇洪水位，故無須專門防洪處理。已發(fā)現(xiàn)的礦種17種，有查明資源儲量的礦種10種，其中：能源礦產(chǎn)1種，金屬礦產(chǎn)7種，非金屬礦產(chǎn)2種，新發(fā)現(xiàn)大中型礦產(chǎn)地1處，新增查明資源儲量2種，其中原煤儲量2920萬噸。根據(jù)國家地震局有關文件及《中國地震系數(shù)區(qū)劃圖》(GB18362001)，擬建場地的基本地震裂度為VI度區(qū)。50′，北緯27176。室外采用混凝土管，普通水泥抹帶接口。功能分區(qū)：房屋第一層設置營業(yè)廳，辦公室和展廳（潤滑油）等，第二層為辦公樓等。隨著人民生活水平的提高，社會車輛對成品油的需求在不斷增加，同時要求加油站改善服務條件。到2015年，中國的家庭和企業(yè)每年將購買1000萬輛轎車！這將是一個與美國市場相匹敵的大市場。表21 我國的汽車保有情況 （單位：萬輛、輛/千人）年份汽車保有量私人汽車保有量小汽車保有量千人擁有小汽車量199010819973171998200020052010398316在全國汽車保有量發(fā)展的同時，邵陽交通運輸發(fā)展穩(wěn)健。　 是滿足過境車輛加油的需要隨著全面建設小康社會的逐步實施，人民生活逐步走上富裕，轎車進入家庭已經(jīng)開始成為現(xiàn)實。從發(fā)達國家的經(jīng)驗以及我國所處的發(fā)展階段來看，未來我國汽車產(chǎn)業(yè)的良好發(fā)展前景是不容置疑的。為加強成品油市場監(jiān)督管理，規(guī)范成品油經(jīng)營行為，維護成品油市場秩序，保護成品油經(jīng)營者和消費者的合法權益，根據(jù)《國務院對確需保留的行政審批項目設定行政許可的決定》（國務院令第412號）和有關法律、行政法規(guī)，商務部于2006年12月4日以中華人民共和國商務部令2006年第23號文發(fā)布了《成品油市場管理辦法》，自2007年1月1日起實施，為項目建設提供了良好的政策背景。資金來源：，詳見附表3。具體進度安排：前期工作。與塘口大橋連接的某大道是某縣城釀溪東西走向的一條重要城市主干道。%，國土面積723平方公里，%。 項目建設內(nèi)容建設期限10個月：2013年312月。詳見附表1。雙清加油站建設項目可行性研究報告第二章 項目背景及必要性從2004年開始，國家對石油成品油行業(yè)的管理控制逐步由計劃型向市場型轉換，特別是中國加入世界貿(mào)易組織（WTO）以后，根據(jù)相關的承諾，2004年開放成品油零售市場，2006年開放批發(fā)市場，國內(nèi)成品油市場將打破由中石油、中石化兩大集團壟斷經(jīng)營的局面，市場格局正在發(fā)生深刻變化。服務民生目標，要求滿足用戶需求，給用戶提供方便、安全、舒適的服務。于是釀溪鎮(zhèn)官沖村、某大道與國道207交匯處，成為北扼坪上鎮(zhèn)、嚴塘鎮(zhèn)、潭溪鎮(zhèn)、寸石鎮(zhèn)、乃至漣源至某的車流的“咽喉”，西控西部鄉(xiāng)鎮(zhèn)的主要節(jié)點，周邊5公里半徑范圍內(nèi)無加油站，該交匯處建設加油站勢在必行。北京、深圳的今天就是某的明天。據(jù)美國一位諾貝爾經(jīng)濟學獎獲得者預測：以中國的人均收入每年增長6%。兩