【摘要】1前言在我國(guó),通常將電壓為6~35kV系統(tǒng)中性點(diǎn)非直接接地運(yùn)行。非直接接地系統(tǒng)俗稱小接地系統(tǒng),包括中性點(diǎn)不接地系統(tǒng)和中性點(diǎn)經(jīng)消弧線圈接地系統(tǒng)。該系統(tǒng)的電氣設(shè)備和線路對(duì)地絕緣按能承受線電壓考慮設(shè)計(jì)的,最大的優(yōu)點(diǎn)是線路發(fā)生單相接地時(shí)可以運(yùn)行2h。這樣能滿足配網(wǎng)點(diǎn)多、面廣、用戶復(fù)雜的情況,提高了供電的可靠性。2原因及分析在實(shí)際運(yùn)行中
2025-05-15 02:23
【摘要】轉(zhuǎn)子不平衡故障診斷??旋轉(zhuǎn)機(jī)械的轉(zhuǎn)子不平衡是指:轉(zhuǎn)子受材料質(zhì)量、加工、裝配以及運(yùn)行中多種因素的影響,其質(zhì)量中心和旋轉(zhuǎn)中心線之間存在一定量的偏心距,使得轉(zhuǎn)子在工作時(shí)形成周期性的離心力干擾,在軸承上產(chǎn)生動(dòng)載荷,從而引起機(jī)器振動(dòng)的現(xiàn)象。?把旋轉(zhuǎn)體質(zhì)量沿旋轉(zhuǎn)中心線的不均勻分布叫做不平衡,由此引起的機(jī)器振動(dòng)或運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的其他問(wèn)題稱為不
2025-05-12 00:06
【摘要】南京市建設(shè)工程施工學(xué)術(shù)論文工程量清單招標(biāo)不平衡報(bào)價(jià)的應(yīng)對(duì)措施(南京宏亞建設(shè)集團(tuán)有限公司210000)夏愛(ài)民[摘要]本文從不平衡報(bào)價(jià)的產(chǎn)生背景入手,敘述了不平衡報(bào)價(jià)表現(xiàn)形式,對(duì)產(chǎn)生不平衡報(bào)價(jià)原因進(jìn)行分析,并列舉了承包商不平衡報(bào)價(jià)的常用策略,提出防范投標(biāo)人進(jìn)行極端不平衡報(bào)價(jià)應(yīng)對(duì)措施,為各建設(shè)主體對(duì)工程量清單招標(biāo)管理和應(yīng)用提供參考。[關(guān)鍵詞]工程量
2025-06-16 08:46
【摘要】*****標(biāo)記橙色的字體是有關(guān)【教育資源不平衡—優(yōu)質(zhì)學(xué)校分布不均】的部分(感覺(jué)單獨(dú)拿出來(lái)太突兀了不好看,就標(biāo)記出來(lái)了,可以選擇性看看) 習(xí)近平總書記在黨的十九大報(bào)告中指出,經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期努力,中國(guó)特色社會(huì)主義進(jìn)入了新時(shí)代,我國(guó)社會(huì)主要矛盾已經(jīng)轉(zhuǎn)化為人民日益增長(zhǎng)的美好生活需要和不平衡不充分的發(fā)展之間的矛盾。我國(guó)社會(huì)主要矛盾的變化是關(guān)系全局的歷史性變化,反映了我國(guó)社會(huì)發(fā)展的客觀實(shí)際,就基礎(chǔ)教育而
2025-04-28 20:53
【摘要】電動(dòng)機(jī)三相電流不平衡的原因及表現(xiàn)1三相電壓不平衡如果三相電壓不平衡,電動(dòng)機(jī)內(nèi)就有逆序電流和逆序磁場(chǎng)存在,產(chǎn)生較大的逆序轉(zhuǎn)矩,造成電動(dòng)機(jī)三相電流分配不平衡,使某相繞組電流增大。當(dāng)三相電壓不平衡度達(dá)5%時(shí),可使電動(dòng)機(jī)相電流超過(guò)正常值的20%以上。三相電壓不平衡主要表現(xiàn)在:(1)變壓器三相繞組中某相發(fā)生異常,輸送不對(duì)稱電源電壓。(2)輸電線路長(zhǎng),導(dǎo)線截面大小
2025-06-30 23:16
【摘要】公司管理問(wèn)題及解決方案一、越級(jí)管理問(wèn)題問(wèn)題現(xiàn)象:1、領(lǐng)導(dǎo)總是沒(méi)時(shí)間,而下屬總是沒(méi)工作。2、為了追求效率,直接下達(dá)命令以求效率(越權(quán)指揮)2、下屬有工作去請(qǐng)教領(lǐng)導(dǎo),領(lǐng)導(dǎo)幫助下屬直接解決問(wèn)題,或直接告訴下屬方法,導(dǎo)致領(lǐng)導(dǎo)大量的時(shí)間花在為下屬解決問(wèn)題上。3、領(lǐng)導(dǎo)授權(quán)不到位,不太相信下屬有獨(dú)立完成任務(wù)的能力。根
2025-05-14 02:32
【摘要】1測(cè)量問(wèn)題及解決方案聯(lián)邦·高登2測(cè)量問(wèn)題及解決方案?1,墻體雙邊棱柱,并且大于柜體加導(dǎo)軌之和(570+110=680mm)?壁柜中最簡(jiǎn)單的一種方式,考慮的重點(diǎn)是可否順利安裝,即主柜體的尺寸一定要小于入墻口最小尺寸3測(cè)量問(wèn)題及解決方案?收口的調(diào)節(jié):?體
2025-05-25 22:05
【摘要】施工現(xiàn)場(chǎng)三相供電負(fù)荷不平衡的管理在施工現(xiàn)場(chǎng),由于用電負(fù)荷的不固定,經(jīng)常造成三相負(fù)荷不平衡,這就給施工供電管理帶來(lái)了一定的困難。1.三相負(fù)荷不平衡的危害增加了線路損耗。電流流過(guò)導(dǎo)線時(shí),由于導(dǎo)線電阻的作用,將在導(dǎo)線上產(chǎn)生功率損耗。不平衡度越大,線路損耗也越大。如果把三相負(fù)荷接在一相上,其實(shí)質(zhì)就是單相供電,此時(shí)導(dǎo)線上的功率損耗是三相負(fù)荷平衡時(shí)的6倍,運(yùn)行極不經(jīng)濟(jì)。增加了變壓器的有
2025-08-17 12:57
【摘要】前 言 根據(jù)我國(guó)汽車工業(yè)發(fā)展需要,以及現(xiàn)行汽車車輪生產(chǎn)現(xiàn)狀,本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了車輪的最大靜不平衡量要求。 本標(biāo)準(zhǔn)由機(jī)械工業(yè)部汽車司提出?! ”緲?biāo)準(zhǔn)由全國(guó)汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)員委員會(huì)歸口?! ”緲?biāo)準(zhǔn)由長(zhǎng)春汽車車輪研究所負(fù)責(zé)起草?! ”緲?biāo)準(zhǔn)主要起草人:李維久、姜 才、張世江。 中華人民共和國(guó)汽車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
2025-04-07 06:30
【摘要】學(xué)院畢業(yè)論文基站建設(shè)常見(jiàn)問(wèn)題及解決方案屆系專業(yè)班級(jí)
2025-08-20 10:57
【摘要】變頻器三相輸出不平衡的故障原因在實(shí)際維修中變頻器u、v、w三相輸出不平衡可分為三種情況: (1)變頻器顯示器顯示:(missmgmotophase)輸出缺相,如排除檢測(cè)電路故障,則通過(guò)直接檢查igbt模塊和驅(qū)動(dòng)電路,結(jié)論為igbt模塊損壞,同時(shí)驅(qū)動(dòng)電路也有問(wèn)題。通過(guò)更換igbt模塊和驅(qū)動(dòng)電路上元器件如光耦,pnp,npn一對(duì)驅(qū)動(dòng)晶體管,電解電容,穩(wěn)壓管等基本能解
2025-04-09 11:32
【摘要】消弧線圈投入后引起系統(tǒng)電壓不平衡原因分析及解決辦法李嗣明1,何婧1,張熙軍1,陳飛1,駱云峰2,王磊3(1、海南電網(wǎng)三亞供電公司,海南三亞5720002、廣東電網(wǎng)惠州供電局,廣東惠州5160013、廣東電網(wǎng)廣州供電局廣東廣州510627)摘要:本文通過(guò)三亞電網(wǎng)110kV鹿回頭變電站10kV消弧線圈投入后母線電壓不平衡加劇實(shí)例,從理論上分析不
2025-05-17 13:54
2025-08-16 20:02
2025-05-03 22:41
【摘要】平頂山學(xué)院本科畢業(yè)論文1目錄引言.......................................................................................2第1章FDI區(qū)位選擇相關(guān)理論概述.............................................3
2025-08-24 20:52