交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)行業(yè)分析報告(存儲版)
【正文】 一五”規(guī)劃，國家對公路（含高速公路）建設(shè)的投資預(yù)計達(dá)21,000 億元。我國既有城市軌道系統(tǒng)的10個城市中，包括北京、上海等在內(nèi)的6個城市正在或計劃擴(kuò)建現(xiàn)有地鐵網(wǎng)絡(luò)。在“十一五”規(guī)劃中，預(yù)計全國特大城市的地鐵和輕軌通車?yán)锍虒⒊^1,500千米。與發(fā)達(dá)國家相比，我國城市軌道交通（包括地鐵和城軌）基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)仍相對落后。作為高速公路網(wǎng)絡(luò)工程的一部分，我國將建成連接全部省級公路的全國性高速公路網(wǎng)絡(luò)，該骨干網(wǎng)絡(luò)由5 條南北公路及7 條東西公路組成。二、公路建設(shè)公路建設(shè)是我國交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的另一發(fā)展重點。因此，鐵路“十一五”規(guī)劃在延伸鐵路網(wǎng)絡(luò)規(guī)模的同時，也側(cè)重于實現(xiàn)鐵路網(wǎng)整體技術(shù)的現(xiàn)代化升級和改造，重點建設(shè)電氣化鐵路、雙軌鐵路與高速鐵路。在“十一五”規(guī)劃下， 所示， 萬億元，比“十五”期間增長73%，計劃用于交通運輸?shù)暮侠聿季?，加快發(fā)展鐵路、城市軌道交通，進(jìn)一步完善公路網(wǎng)絡(luò)，發(fā)展航空、水運和管道運輸?shù)?。我國交通基建領(lǐng)域的投資一直以來由政府主導(dǎo)。我國鐵路目前以世界6%的營業(yè)里程完成著占世界鐵路運輸總量24%的運輸任務(wù)，急需擴(kuò)大鐵路網(wǎng)絡(luò)規(guī)模及實現(xiàn)鐵路現(xiàn)代化。上述投資規(guī)劃將為鐵路建筑市場帶來巨大的發(fā)展空間。2010 年將實現(xiàn)高速公路通車?yán)锍? 萬千米，2006 年新通車?yán)锍?,400 千米，2007 年至2010 年年均通車?yán)锍虒⒈３衷?,000 千米以上。自196
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