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my市汽車實驗駕駛培訓(xùn)學校項目可行性研究報告(存儲版)

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【正文】 由業(yè)主可委托具有此類工程招標代理資質(zhì)的中介機構(gòu)組織實施項目的招標工作,中介機構(gòu)須按公平、公開、公正的原則組織完成編標、公告、資審、評標等工作?!督ㄔO(shè)項目環(huán)境保護管理條例》國務(wù)院令第253號1998年11月。雖然其影響較小,但本可研仍建議駕校選用高標準環(huán)保車輛一降低對空氣的影響 噪聲影響施工過程中,大量現(xiàn)代化工程機械的使用,會帶來噪聲污染問題。在上述幾個方面減少對土地的占用。進場、退場的土地資源保護工程施工布置應(yīng)控制在項目用地范圍內(nèi),嚴禁隨意占用綠地。上料場開挖進行適當加濕處理。所用的計費標準和規(guī)范有:建設(shè)工程監(jiān)理與相關(guān)服務(wù)收費管理規(guī)定》 (發(fā)改價格[2007]670號);《基本建設(shè)財務(wù)管理規(guī)定》(財建[2002]394號);《招標代理服務(wù)管理暫行辦法》(計價格[2002]1980號);《工程勘察設(shè)計收費標準》(2002年修訂本,計價格[2002]10號)。 本工程項目資金來源為業(yè)主自籌。 ①項目建成后,根據(jù)學校的規(guī)模,教練暫定為15人,管理人員10人的標準計算,教練年均工資4. 8萬元/人,年工資總額=154. 8=72萬元,年工資總額=10=考慮通貨膨脹因素,工資按照3%上漲。按照一類駕校設(shè)置標準,所配備的教學車輛不少于50輛。則每年租賃考試場地收入約350萬元。②利潤分析(詳見附表);經(jīng)測算,本項目靜態(tài)投資指標如下:總投資收益率 %(總投資收益率 = 年息稅前利潤或年均息稅前利潤 / 項目總投資*100%)資本金凈利潤率 %(資本金凈利潤率=項目達產(chǎn)年稅后凈利潤或年稅后平均利潤/資本金100%)年平均利潤情況如下:利潤總額 凈利潤 以上指標表明,本項目靜態(tài)投資指標較好,利潤總額及稅后利潤較高。項目正式啟動后可以在當?shù)卦黾禹椖克诘鼐蜆I(yè),將吸納若干教練員、保潔工作者、保安及管理人員等。 第十三章 風險分析與防范對策駕校是一個對市場需求、對政府政策依賴性很強的行業(yè),在本駕校發(fā)展期間,不可抗力因素必然存在,例如自然災(zāi)害、政府行為以及社會異常事件。對于政府的政策,我們可以采用用之并利己的規(guī)避對策?!  Y實驗駕校將以嚴格的教學作風認真對待每一員學員,保證每一位學員技術(shù)過硬,駕風嚴謹。通過對項目盈利能力、清償能力和抗風險能力的分析,表明項目具有較強的盈利能力、清償能力和抗風險能力,因此,本項目財務(wù)評價可行。 法定公益金根據(jù)現(xiàn)行政策,標準為5%10%,本項目采取標準為10%來提取。本項目另外一部分收入來源則是電子化考場出租考場收入。目前該片區(qū)內(nèi)無相同類型學校競爭。本項目的攤銷年限按5年計算。工程項目總投資構(gòu)成工程項目總投資 = 固定資產(chǎn)投資總額 + 流動資金該項目各類工程主要通過同類地區(qū)2011年2月同類工程概算價格類推。本項目為MY市汽車實驗駕駛培訓(xùn)學校,項目主要包括一下內(nèi)容:培訓(xùn)學校的室外土方工程;磚圍墻;室外給排水工程;室外電氣工程;電子化考場的配套設(shè)施,包括修建綜合用房,硬化地面,綠化工程,停車位等子項;訓(xùn)練場的配套設(shè)施,包括修建綜合用房,硬化地面,綠化工程,停車位等子項。 環(huán)境空氣污染防治措施加強大型施工機械和車輛管理,確保施工機械和車輛各項環(huán)保指標符合尾氣達標排放要求。采用石灰、水泥等拌和穩(wěn)定土施工時,為防止飛灰、揚塵污染,采用摻和外加劑或噴灑潤滑劑使材料穩(wěn)定及隨時灑水等措施。 工程設(shè)計方案上采取的保護環(huán)境措施在設(shè)計階段,遵循盡量減少拆遷安置工作,減少空氣污染、噪聲的影響,同時降低了拆遷安置和工程處理的費用。基本不存在水土流失影響 環(huán)境空氣的影響目前,影響區(qū)域大氣環(huán)境質(zhì)量的因素主要為燃煤煙氣,在工程建設(shè)期將增加施工機械、車輛尾氣、粉塵的污染,影響局部地區(qū)的空氣質(zhì)量?!吨腥A人民共和國大氣污染防治法》1995年9月5日。 2011年 1月,完成新建工程施工單位及工程監(jiān)理單位招標、施工合同以及其他開工前手續(xù)辦理。 資金管理項目建設(shè)資金應(yīng)在指定銀行開設(shè)專用賬戶,??顚S?。市場經(jīng)濟必須嚴格按照合同辦事,在工程建設(shè)招標、材料供應(yīng)招標、監(jiān)理招標中應(yīng)按照合同法和工程建設(shè)有關(guān)管理制度和規(guī)章與中標單位簽訂完善的合同條款,并嚴格按照合同進行管理,以保證項目經(jīng)營管理活動的順利進行,提高工程管理水平,實現(xiàn)項目工程投資、進度、質(zhì)量、環(huán)保等目標,取得良好的社會和經(jīng)濟效益。質(zhì)量管理內(nèi)容主要為以下幾個方面:審查監(jiān)理、施工單位的資格和質(zhì)量保證條件;組織和建立本項目的質(zhì)量控制體系,完善質(zhì)量保證體系;對工程質(zhì)量進行跟蹤、檢查、監(jiān)督、控制;質(zhì)量事故的報告和處置;督促、檢查工程建設(shè)是否符合設(shè)計圖紙要求;督促、檢查工程建設(shè)是否符合國家有關(guān)的規(guī)范要求;督促、檢查工程材料是否符合要求。設(shè)計單位從技術(shù)上為項目的實現(xiàn)進行控制,材料供應(yīng)商主要負責項目材料的供應(yīng),施工單位主要從項目的具體實施上面進行管理,是項目目標實現(xiàn)的直接生產(chǎn)者。雨水管最小管徑為D300,污水管最小管徑為D300。校內(nèi)設(shè)置消火栓,其保護半徑不大于150米。場地平整主要控制單位面積上的填挖方量,避免高填深挖,合理、經(jīng)濟地組織好土石方工程,做到填挖方基本平衡和在經(jīng)濟運距范圍內(nèi)移動。本可研推薦校內(nèi)道路路面采用水泥混凝土。道路及硬化材料比選項目瀝青混凝土水泥混凝土設(shè)計壽命15年,路面耐久差20年,耐久好行車舒適性為無縫路面,行車舒適性遠遠優(yōu)于水泥混凝土路面路面縱橫向路面縫多,容易產(chǎn)生“跳車”現(xiàn)象,行車舒適性差行車視覺誘導(dǎo)黑色路面,與交通誘導(dǎo)設(shè)施色差大,交通誘導(dǎo)性能好白色路面,與交通誘導(dǎo)設(shè)施色差小,交通誘導(dǎo)性能差抗車轍能力柔性路面,與車輛輪胎接觸面積大,抗車轍能力強剛性路面,與車輛輪胎接觸面積小,雨天車輛容易產(chǎn)生側(cè)滑,行車安全性較瀝青路面差水穩(wěn)性能差好施工方法工藝施工方法、工藝成熟,施工機械要求高施工方法、工藝成熟,施工機械相對簡單,路面縫需設(shè)置很多縫間鋼筋,細部結(jié)構(gòu)復(fù)雜,施工工序多施工工期、開放交通時間工期縮短,施工完成24h即可開放交通工期長,施工完成需養(yǎng)護28d后期養(yǎng)護易養(yǎng)護,養(yǎng)護設(shè)備簡單,開放交通早養(yǎng)護復(fù)雜,需要設(shè)備多,開放交通遲與環(huán)境協(xié)調(diào)性外觀好,容易保持清潔衛(wèi)生,保持清潔衛(wèi)生相對難,造價高級路面,造價高造價一般(1)水泥混凝土路面水泥混凝土路面具有剛度大、穩(wěn)定性好、使用壽命長等優(yōu)點。采用合理的技術(shù)指標,在不過多增加施工難度和工程量的情況下,應(yīng)盡量提高線形標準。公共建筑 主要包括入口的村委會綜合樓等,建筑為大開間建筑,采用現(xiàn)澆鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)及鋼筋混凝土條形基礎(chǔ)。公廁公廁主要設(shè)置在建筑物里,場地內(nèi)不單獨設(shè)置。各個場地考試科目設(shè)置在環(huán)狀道路上,加強了訓(xùn)練的時效性。喬木設(shè)置在靠近圍墻的道路。 停車位:嚴格按照政府規(guī)定停車位相關(guān)指標設(shè)計,把握好適度超前的原則,為今后教練場購車數(shù)量的增多預(yù)留合理的空間。 各種管線:合理利用MY經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū),現(xiàn)有的水、電、氣、電信等市政及專業(yè)管線的接口,處理好訓(xùn)練場今后的智能化、供水、供電、排水、排污、排洪、電視、等管線的布置問題,敷設(shè)采用共用溝或埋地方式,設(shè)計預(yù)留一定空間,便于今后施工接口,教練場配電房應(yīng)放置在公共地方,隱蔽、外觀造型好。(3)園林小品、標識、設(shè)立教練場標志性雕塑; (4)訓(xùn)練場地應(yīng)設(shè)置訓(xùn)練人員休息、餐飲以及管理人員用房,并設(shè)置等待區(qū)域,場地應(yīng)設(shè)置4個以上紅外大車考試庫和18個以上小車紅外標準訓(xùn)練庫。MY市汽車實驗駕駛培訓(xùn)學校駕訓(xùn)場規(guī)劃擬建成符合一級駕校高等級訓(xùn)練場和考試預(yù)備場地,場地功能模塊擬分成兩大功能模塊?;ǔ兀费厥╅L度:。第五章 項目建設(shè)方案本項目位于MY市F城區(qū)TX鎮(zhèn),北臨TX鎮(zhèn)F沿村一社,河堤路,南臨TX鎮(zhèn)中心社區(qū)八組居民點,西臨經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)3號路。 建設(shè)場址條件分析 建設(shè)用址本項目位于MY市經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)內(nèi)的TX鎮(zhèn),南可到三臺,北可到MY,區(qū)位、交通條件優(yōu)越。由于是整體運動,區(qū)內(nèi)未發(fā)現(xiàn)明顯斷裂構(gòu)造,自有記錄以來,區(qū)內(nèi)未發(fā)現(xiàn)大規(guī)模的地震災(zāi)害,表明區(qū)內(nèi)地殼相對穩(wěn)定,地質(zhì)構(gòu)造條件較單一,新構(gòu)造運動不明顯,未見滑坡、崩塌等不良工程地質(zhì)現(xiàn)象,區(qū)域相對穩(wěn)定,適宜建筑。至2012年,力爭實現(xiàn)“三年翻兩番”。開發(fā)區(qū)距離重慶280公里。連接XX的XX高速公路將按計劃年內(nèi)通車,公路里程僅280公里,使MY的交通地位進一步提升。MY市XX區(qū)是2000年8月成立的省級開發(fā)區(qū),是國務(wù)院批準建設(shè)的MY科技城的重要組成部分,MY市新型工業(yè)集中區(qū)和特色產(chǎn)業(yè)園區(qū),位于MY城南,距市區(qū)約2公里,()?!Y市實驗駕駛學校作為以高標準現(xiàn)代化建設(shè)的一類駕校,將配備強大的師資力量,輔以嚴謹?shù)慕虒W作風,加上優(yōu)美的學駕環(huán)境,在項目運營后將迎接周邊市縣各地的朋友前來培訓(xùn)。因此市場前景廣闊,可為該區(qū)域及周邊縣市人民提供駕駛培訓(xùn)服務(wù)。2009年四季度,無論是銷售量還是汽車價格都一反常態(tài),市場呈現(xiàn)狂熱購車的狀態(tài),出現(xiàn)提前釋放的突出現(xiàn)象?!∈車H金融危機的沖擊和影響,國外汽車行業(yè)加劇了汽車制造商兼并重組,甚至面臨破產(chǎn)。其中汽車8962萬輛、摩托車9122萬輛、拖拉機1464萬輛、其他機動車21674輛、全國機動車駕駛員18883萬人。隨著人們的生活質(zhì)量不斷提高,消費承受能力也增強,從而加大了對汽車的消費傾向,也帶動了對駕駛證的需求上升。為進一步提升駕??傮w服務(wù)水平,構(gòu)建權(quán)威評價體系,于2010年在全國范圍內(nèi)舉辦了汽車駕校評價活動。駕校中的部分教員出現(xiàn)了認識上的困惑,善惡混淆,榮辱扭曲,只看重個人利益,存在拜金主義及利己主義,缺乏職業(yè)責任感及敬業(yè)精神。對于駕校而言,駕校行業(yè)的發(fā)展仍然存在很大的發(fā)展上升空間,優(yōu)質(zhì)駕校的建立也迎接著很大的發(fā)展市場。 中國是一個人口大國。教練員分為理論教練員和駕駛操作教練員。在政策方面,國家的相關(guān)政策出臺為駕校的發(fā)展起到了規(guī)范作用,也整頓了駕校的不良風氣,為本校的建立提供了一個很好的環(huán)境。訓(xùn)練場詳細技術(shù)指標:用地面積:;硬化面積:();綠化面積:();綠化率:%;花池(路沿石)長度:;建筑面積:;停車位:19個。總建筑面積:,其中考試綜合用房面積:410平方米,培訓(xùn)綜合用房面積:?,F(xiàn)階段,MY市經(jīng)濟發(fā)展勢頭良好,機動車擁有數(shù)量逐年上漲。會駕車, 無疑將增加擇業(yè)時的籌碼。駕車, 已不再是人們追求的職業(yè), 而是一種技能。,經(jīng)過三年左右的災(zāi)后重建,通過MY人民百折不撓的奮斗精神,MY社會經(jīng)濟各個領(lǐng)域得到長足的發(fā)展。MY市汽車實驗駕駛培訓(xùn)學校總用地面積:,其中考試用地面積:,培訓(xùn)用地面積:。停車位:19個。從中國先進的汽車行業(yè)市場、本項目建設(shè)區(qū)域的市場和經(jīng)濟發(fā)展狀況分析,本項目是可行性。新規(guī)定對駕校的教練員的資質(zhì)做出了明確的規(guī)定。實力支持使駕校的素質(zhì)和質(zhì)量有了強大的發(fā)展后盾,同時更提供了本項目建立的力量基礎(chǔ)。中國駕駛行業(yè)的發(fā)展迫在眉睫。教員來自社會各行各業(yè),社會背景不盡一樣,看問題的角度和思維的方式也各不相同,人際關(guān)系復(fù)雜,文化程度差異很大,綜合素質(zhì)參差不齊。eaF學車會學車網(wǎng)在機動車駕駛員不斷增長的情況下,汽車駕校所存在的問題嚴重影響了道路交通安全,對人民的生命和財產(chǎn)的安全造成了嚴重隱患。 從2010年102月汽車行業(yè)的主要經(jīng)濟指標匯總表來看:改革開放以來,我國道路運輸業(yè)得到了迅猛發(fā)展,道路運輸運力的快速增長和社會對駕駛員的大量需求,使駕駛員培訓(xùn)工作的重要性日益凸現(xiàn)。截至2009年11月底,全國機動車汽車保有量情況:。09年國內(nèi)汽車產(chǎn)銷量將達到1300萬輛的水平,意味著今后幾年也將維持這一水平,或繼續(xù)增長,它將帶來迅速擴大的汽車后服務(wù)市場。今年的汽車市場政策特征非常明顯,主要是由拉動汽車消費的政策主導(dǎo),政策的推動起了決定性的作用。目前該片區(qū)內(nèi)無相同類型學校競爭。經(jīng)測算,項目啟動后,每年到本駕校考點考試的學員將達5萬人左右,以每人70元場地費用計算,每年場地費收入約350萬元。轄AX、ZT、XX、XX、XX、XX6縣,F(xiàn)城、游仙2區(qū)及江油縣級市
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