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公路跨鐵路橋梁安全專項施工方案(存儲版)

2025-06-11 22:22上一頁面

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【正文】 危險。3架梁施工設專人指揮,配備專職安全員、電工、操作員等,分工明確,統(tǒng)一指揮。3邊墻安裝時,采取利用天窗時間或調整列車通行股道,避開施工區(qū)段;橫梁安裝時,利用鐵路天窗時間進行。4在雨季期間,施工人員監(jiān)視雨季水流量的變化情況,及時發(fā)現(xiàn)險情,迅速采取措施,保證安全,并立即報告有關部門。防雷電裝置與相鄰導體之間有足夠大的安全距離,一般大于5m,但至少為3m。夜間施工要有足夠的照明設施,確保夜間施工安全。1高塔、高墩、施工現(xiàn)場較高的建(構)筑物、臨時設施及重要庫房,如炸藥庫、油庫、發(fā)(變)電房、塔架、塔吊、龍門吊架、大型辦公和設備等,均要求架設避雷裝置。維修、保養(yǎng)、清理時必須切斷電源,并有專人監(jiān)護。電焊機設置地點應防潮、防雨、防砸。第十六章 專項應急方案為了預防和控制潛事故,在緊急情況發(fā)生時能做到及時響應,保證人員的生命安全,并減少由此伴隨的社會影響。(3)應急救援小組副組長協(xié)助組長負責組織指揮實施救援行動,組織事故調查、評價,并完善應急救援預案。應急響應(1)發(fā)生事故后,當事人應立即報告現(xiàn)場負責人并查看受傷人員的傷情、立即采取止血措施,防止大量失血后難于救治。(9)警戒組成員迅速出動,趕至現(xiàn)場,疏散圍觀人員,拉起警戒線,維持秩序。(15)善后工作組對受傷人員及其家屬進行安撫,并與保險公司取得聯(lián)系,商榷賠付。事故發(fā)生的區(qū)域、地點或裝置的名稱。不得以任何理由隱瞞事故情況,應及時上報。(8)項目部應急事件的總指揮(組長),負責人力、預防設施、相關藥品等資源的配置;對項目部人員進行應急知識宣傳、教育、培訓?,F(xiàn)場應急處置措施到達事故現(xiàn)場對傷員進行初步檢查,現(xiàn)場能夠救治控制時,可立刻救治,人工呼吸、掐人中使人員蘇醒,發(fā)生人員死亡時對尸體進行覆蓋、冷藏并通知家屬來處理。應急救援小組負責人力、預防設施、相關藥品等資源的配置;對項目部人員進行應急知識宣傳、教育、培訓。(4)項目經理按應急救援要求,立即通知警戒組做好保護事故現(xiàn)場的警戒工作,安排人員對外部救援人員及車輛進行引導;拔打醫(yī)院急救電話120,尋求急救;拔打110尋救警力支持,以便維持救援通道的暢通。(10)通訊聯(lián)絡組迅速到達現(xiàn)場,對現(xiàn)場應急救援情況進行資料收集,并及時將救援情況向總指揮匯報。(3)現(xiàn)場秩序,嚴密保護事故現(xiàn)場。不得以任何理由隱瞞事故情況,應及時上報。(8)事故發(fā)生后各施工項目部要在第一時間將事故報告公司及上級有關部門。(2)保證安全生產的計劃、落實生產責任,確保防止災害性天氣的多項具體措施。(8)對已完工的箱涵接頭井蓋需采取必要防范設施,對施工中的箱涵基坑應備足水泵,作好暴雨排水準備。疏通事故現(xiàn)場通道,保證救援人員及車輛行駛道路通暢。(4)要快速急救防止引起肺炎。(7)做好宿舍、倉庫、辦公室的抗災能力,對存在隱患的住房及時做好修理和預防措施。若發(fā)現(xiàn)人員傷亡應及時組織搶救,并向上級領導及時匯報。(6)組織召開險情水毀現(xiàn)場會議。應急救援小組負責人力、預防設施、相關藥品等資源的配置;對項目部人員進行應急知識宣傳、教育、培訓。處置措施(1)機械傷害事故,先查看受傷人員的傷情,立即采取止血措施,防止大量失血后難于救治。及時安頓被救人員,協(xié)助搶險、救護組將受傷人員送上救護車。(2)現(xiàn)場負責人接到報告后,立即將事故情況簡要上報項目經理,同時立即通知搶險組、救護組人員趕赴事故現(xiàn)場。適用于項目部施工現(xiàn)場發(fā)生機械傷害等緊急情況時的現(xiàn)場使用管理。若組長無法聯(lián)系上,報告副總指揮(副組長),總指揮(組長)或副總指揮(副組長)當接到事故已發(fā)生,立即啟動“施工現(xiàn)場臨時用電事故應急預案”,通知副總指揮(副組長)及組員帶上急救器具、藥品馬上到現(xiàn)場進行救助,與此同時將情況進行上報辦事處及業(yè)主。(6)施工項目綜合辦公室負責醫(yī)療救護指揮,對觸電人員的現(xiàn)場急救及護送觸電人員前往就近醫(yī)院。應急救援小組負責人力、預防設施、相關藥品等資源的配置;對項目部人員進行應急知識宣傳、教育、培訓。適用于項目部施工現(xiàn)場作業(yè)時,發(fā)生緊急情況時的現(xiàn)場管理使用。(13)通訊聯(lián)絡組發(fā)布事故搶險情況及人員傷亡、財產損失情況。(7)搶險、救護組人員到位后,按各自職責分工迅速各就各位(帶齊救生器材)。應急執(zhí)行者(各級安全人員)的責任和義務認真學習掌握有關安全技術、勞動保護的法律、法規(guī)、條例、制度和各種急救措施;做好安全生產及急救常識、急救設備的使用、宣傳教育和管理工作,總結、交流、推廣先進經驗;認真編制應急響應方案,并對實施過程進行監(jiān)督指導;參與組織安全活動和各種安全與應急設備檢查及安全教育;配合有關部門共同做好新老工人、特種作業(yè)工人安全技能,應急急救技術的培訓工作;制止違章指揮和違章作業(yè),遇有嚴重險情,有權暫停施工,并報告領導處理,及時消除隱患,避免事故發(fā)生;積極參與工傷事故的急救工作,并用正確的急救方法進行救助,把損失控制在最低限度;參加工傷事故的調查和處理,并對工傷事故進行統(tǒng)計分析和報告。應急救援小組的責任和義務(1)應急救援小組負責審定應急救援預案;組織應急救援隊伍;組織實施和演練;督促做好高處墜落事故的應急救援各項準備工作。使用的鋼絲繩必須有制造廠的質量合格證,鋼絲繩的規(guī)格、直徑、強度必須符合該型起重機的要求,卷筒上的鋼絲繩應連接牢固,排列整齊,放出鋼絲繩時,卷筒上必須保留三圈以上。電焊機焊把線應雙線到位,不得借用金屬管道、金屬腳手架及結構鋼筋做回路。啟動裝置、離合器、制動器、保險鏈、防護罩應齊全完好,使用安全可靠。運送人員或物件的各種升降電梯、吊籠,應有可靠的安全裝置,嚴禁乘坐運送物件的吊籃運送人員。高處作業(yè)人員不得穿拖鞋或硬底鞋;所需的材料要事先準備齊全,工具應放在工具袋內。5防直接雷措施裝設避雷針、避雷線、避雷網、避雷帶。4經常與鐵路相關部門保持密切聯(lián)系,認真執(zhí)行他們正確的建議和要求,共同做好施工期間的安全工作。3每片梁跨越鐵路架設前,必須對架橋機做全面檢查,內容包括:主梁、起吊平車、鋼絲繩、液壓及支腿、電氣及行走。為防止發(fā)生火災,設專職防護員,配置必要的滅火器材。2架梁前主動與鐵路車站、工務、電務、運輸?shù)炔块T聯(lián)系,簽訂施工安全協(xié)議,制定切實可行的施工方案,報鐵路部門同意后執(zhí)行。1防護支架高度必須滿足凈空要求,在防護支架頂部設置夜間施工警示燈。1施工完成后,確認所有作業(yè)人員已撤至安全地帶后,方可解除停電封鎖。一旦發(fā)生意外安全事故,現(xiàn)場值班人員立即按應急方案處置。積極與相關鐵路、公路主管部門聯(lián)系,上報跨橋安全施工方案,制定明確的施工技術和交通疏導方案,得到批準后方可進行施工。(6)將技術管理與程序控制結合起來往往十分必要。另外,當發(fā)生下列情況時,應及時進行危險源的識別、評價和更新:(1)工程項目內容有重大變更時。一般的,采用以下公式:D=L*E*C,式中:D為風險值L為發(fā)生事故的可能性大小;E為暴露于危險環(huán)境的頻繁程度;C為發(fā)生事故產生的后果。與環(huán)境因素、過程整合識別。每孔第一根小箱梁等構件就位后,待重量落在支座上,要立即設置支撐、斜撐等,在未做好撐前不得拆除吊帶、吊夾等。(5)檢查電器系統(tǒng)是否受潮。拖運開始時,牽引卷揚機必須抵擋慢速運行,再逐步升到中檔運行,嚴禁高速運行。千斤頂起落小箱梁等構件應使用螺旋千斤頂,嚴禁使用油壓千斤頂,同時還必須兩端交替進行,不得同時起頂,起頂過程要有專人墊木板,使其地面與保險墊木間的距離宜控制在30~50mm以下??v移前,縱向開車應開置于導梁后,關鎖死以增加后端平衡重量,確保抗傾覆,.鑒于縱移時,前支腿撓度過大,因此縱移前,視其前端導梁的撓度,拆除前支腿或提升前端支撐桿,以保證有足夠縱移上墩的空間;否則須采取措施,如用鉤魚法將導梁頭稍微吊起。預制梁架設采取架橋機架設,在該段封閉時點進行架設,要點時間為無通過列車時間,計30分鐘。因此除了在設備上有足夠的保證外,還應做好鐵路安全防護、施工組織計劃與鐵路運行計劃相協(xié)調等工作,在確保鐵路安全的同時,保證施工質量和工期按計劃實施。塔機路軌不得鋪設在凍脹土層上,防止土壤凍脹或春季融化,造成路基起伏不平,影響塔基的使用,甚至發(fā)生安全事故。冬季施工宿舍內采用燃煤取暖時,應防止住宿施工人員一氧化碳中毒,宿舍應保證足夠的通風條件;每間宿舍根據房間大小設置通風漏斗,通風漏斗尺寸:長不小于50cm、下口寬不小于30cm、上口寬不小于5cm,每間設置的通風漏斗至少不少于3處。(4)雨季施工中遇到氣候突變,發(fā)生暴雨、水位暴漲、山洪暴發(fā)或因雨發(fā)生坡道打滑等情況應當停止土石方機械作業(yè)施工。運輸?shù)缆?(1)對路基易受沖刷部分,應鋪石塊、焦渣、礫石等滲水防滑材料,或者設涵管排泄,保證路基的穩(wěn)固。晴天抓緊室外作業(yè),雨天安排室內工作。(2)建立技術交底制度。(5)電氣設備的操作與維修人員必須符合以下要求:①施工現(xiàn)場內臨時用電的施工和維修必須由經過培訓后取得上崗證書的專業(yè)電工完成,電工的等級應同工程的難易程度和技術復雜性相適應,初級電工不允許進行中、高級電工的作業(yè)。(2)保護接零:在電源中性點直接接地的低壓電力系統(tǒng)中,將用電設備的金屬外殼與供電系統(tǒng)中的零線或專用零線直接做電氣連接,稱為保護接零。對各級管理人員及安全員必須按規(guī)定進行年度培訓及考核,以提高其安全管理素質。建立經常性的安全教育和培訓考核制度。做好勞動保護、安全生產方面的監(jiān)督檢查和管理工作,總結安全生產經驗,施工現(xiàn)場須設置安全警示標志。檢查各項管理制度的執(zhí)行落實情況,特別是抓好施工方案及安全措施是否全面、具體、有針對性,分部分項各工種安全措施交底是否具體得當。遵循設計和驗標,正確組織施工,保證施工質量優(yōu)良,建成福建省內的安全、環(huán)保、舒適、和諧的“典型示范高速公路”。目 錄第一章 工程概況 3第二章 編制依據 3第三章 編制目的 3第四章 編制原則 3第五章 自然條件 地貌 水文、地質條件 4第六章 安全組織機構 5第七章 安全檢查制度 6第八章 施工現(xiàn)場安全生產管理制度 6第九章 安全教育制度 7第十章 施工準備 7 7 8 8 8 8 10 11 12第十一章 施工總體部署 12 12 12 12 12 13 13。執(zhí)行“安全生產、持證上崗”的原則,參建人員必須經安全教育培訓,考試合格后,方可上崗。采取自檢與巡回檢查相結合的方法,除對定期與不定期安全檢查下達的隱患整改通知單進行跟蹤整改外,并重點抓施工隊、班組安全管理、文明施工及安全生產。第八章 施工現(xiàn)場安全生產管理制度認真貫徹執(zhí)行勞動保護、安全生產的方針政策和法令,制定實施細則并組織實施。第九章 安全教育制度廣泛開展安全生產宣傳教育,使各級領導和廣大職工群眾,真正認識到安全生產的重要性、必要性,懂得安全生產、文明施工的科學知識,牢固樹立安全第一思想,遵守各項安全生產法令和規(guī)章制度。采用新技術、新工藝、新設備施工和調換工作時,要對操作人員進行技術操作和新崗位安全教育,未經教育部得上崗操作。 安全用電技術措施(1)保護接地:是指將電氣設備不帶電的金屬外殼與接地極之間做可靠的電氣連接。開關箱內應一機一閘,每臺用電設備應有自己的開關箱,嚴禁用一個開關電器直接控制兩臺及以上的用電設備。安全用電組織措施(1)建立臨時用電施工組織設計和安全用電技術措施的編制、審批制度,并建立相應的技術檔案。合理組織施工根據雨季施工的特點,將不宜在雨季施工的工程提早或延后安排,對必須在雨季施工的工程制定有效的措施。(5)雨季應設專人負責,及時疏浚排水系統(tǒng),確保施工現(xiàn)場排水暢通。(3)雨后應及時對坑、槽、邊坡和護壁支撐結構時行檢查,深基坑應當派專人進行認真測量、觀察邊坡情況,如果發(fā)現(xiàn)邊坡有裂縫、疏松、支撐結構折斷、走動等危險征兆,應當立即采取措施。進行安全教育,杜絕燙傷、煤氣中毒等事件發(fā)生,并進行突發(fā)事件發(fā)生的醫(yī)
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