山東城際鐵路橋梁欄桿遮板施工技術(shù)交底(存儲(chǔ)版)
【正文】 裝混凝土澆筑養(yǎng)護(hù)脫模成品堆放及養(yǎng)護(hù) 4. 鋼筋工序 鋼筋存放： 鋼筋進(jìn)場(chǎng)后，應(yīng)按規(guī)格、編號(hào)分別加墊木堆放，最低點(diǎn)離地面不小于 20cm。 (圖 11) b、 受拉熱軋帶肋鋼筋的末端，應(yīng)采用直角形彎鉤，鉤端的直線段長(zhǎng)度不應(yīng)小于 3d，直鉤的彎曲直徑 d不得小于 5d(圖 12)。鋼筋位置允許偏差為： 箍筋及構(gòu)造筋間距：177。 模板的尺寸要求準(zhǔn)確，模板平面要平直，焊縫要平順。 將各塊模板間的拼縫處貼好雙面膠，以防漏漿。其中螺桿的垂直度誤差不大于 %，外露螺桿長(zhǎng)度誤差177。操作振動(dòng)棒時(shí)宜快插慢拔，垂直點(diǎn)振，不得平拉，不得漏振，謹(jǐn)防過(guò)振；振動(dòng)棒移動(dòng)距離應(yīng)不超過(guò)振動(dòng)棒作用半徑的 倍（約 40cm），振動(dòng)時(shí)振動(dòng)棒上下略為抽動(dòng)。 用叉車(chē) 將遮板 轉(zhuǎn)運(yùn) 到指定的存放養(yǎng)生區(qū)，用土工布覆蓋并進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù) 14天 直到砼強(qiáng)度達(dá)到100%。 現(xiàn)場(chǎng)機(jī)具“一機(jī)一閘”，并安裝漏電保護(hù)器，防止漏電傷人。 作業(yè)場(chǎng)地運(yùn)輸車(chē)輛應(yīng)及時(shí)清掃、沖洗，保征場(chǎng)地及車(chē)輛的清潔。 環(huán)保要求 施工便道經(jīng)常灑水降塵，嚴(yán)禁塵土飛揚(yáng)。 施工機(jī)械經(jīng)常維修保養(yǎng)、禁止帶病作業(yè)。 采用一布一膜覆蓋其頂面，并灑水養(yǎng)護(hù)，并保證自然養(yǎng)護(hù)在 7 天以上，避免由于養(yǎng)護(hù)不及時(shí)、不到位而導(dǎo)制遮板表面出現(xiàn)裂紋。 混凝土灌注應(yīng)慢速均勻，防止振動(dòng)過(guò)大，破壞模板外形尺寸。 模板拼裝完成后直接置放與預(yù)制場(chǎng)地的水泥地坪上。 模板與混凝土接觸面上應(yīng)涂脫模劑，脫模劑采用專(zhuān)用脫模劑。模板加工好后先對(duì)模板結(jié)構(gòu)尺寸及質(zhì)量進(jìn)行驗(yàn)收合格后方可投入使用。彎鉤的彎曲直徑應(yīng)大于受力鋼筋直徑 ，且不應(yīng)小于箍筋直徑的 ；彎鉤平直部分的長(zhǎng)度：一般結(jié)構(gòu)不宜小于箍筋直徑的 5倍，有抗震要求的結(jié)構(gòu)不應(yīng)小于箍筋直徑的 10倍。當(dāng)設(shè)計(jì)無(wú)要求時(shí)，應(yīng)符合下列規(guī)定 ： a、 所有受拉熱軋光圓鋼筋的末端應(yīng)作成 180176。 F1 用于簡(jiǎn)支梁、連續(xù)梁中部且無(wú)接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ)位置， F2 用于簡(jiǎn)支梁端部， F6 用于接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ)處。鋼筋綁扎前，應(yīng)檢查是否有銹蝕現(xiàn)象，除銹之后再運(yùn)至綁扎部位。 c、 彎起鋼筋應(yīng)彎成平滑的曲線，其曲率半徑不宜小于鋼筋直徑的 10倍 （ 光圓鋼筋 ） 或 12倍 （ 帶肋鋼筋 ）(圖 13)。 15mm 箍筋不垂直度：≤ 15mm 其它鋼筋間距偏差：≤ 20mm 保護(hù)層墊塊呈梅花形布置和鋼筋綁扎牢固，數(shù)量不宜少于 4 個(gè) /m2，保護(hù)層厚度 35mm，其允許誤差為 0， 5mm。 模板制成后 ,不同部位應(yīng)整體編號(hào)。 模型安裝 待鋼筋綁扎完畢，經(jīng)監(jiān)理檢查認(rèn)可后，即可進(jìn)
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