【正文】 時(shí)應(yīng)立即切斷電源。2）在高處作業(yè)時(shí)，不準(zhǔn)將焊接電纜放在電焊機(jī)上，施焊前應(yīng)先檢查周?chē)坏糜幸兹家妆贰ＵJ(rèn)真研究，組織學(xué)習(xí)，及時(shí)調(diào)整計(jì)劃針對(duì)特殊部位、重要部位及新型施工工藝，首先由項(xiàng)目部施工人員組織學(xué)習(xí)，研究透徹，掌握要領(lǐng)，然后組織工人學(xué)習(xí)，使其能準(zhǔn)確地操作，達(dá)到熟練。技術(shù)保障到位，采用先進(jìn)施工工藝和方法，推廣運(yùn)用其它同類(lèi)工程施工經(jīng)驗(yàn)，提高勞動(dòng)效率。（5）合理劃分施工階段，有效安排各專(zhuān)業(yè)工種、工序交叉施工。（4）做好物資進(jìn)貨檢驗(yàn)、出庫(kù)檢驗(yàn)，杜絕不合格品進(jìn)入工地。（2）加強(qiáng)各項(xiàng)工程協(xié)調(diào)配合。對(duì)不能按期供貨的物資、設(shè)備，派專(zhuān)人駐場(chǎng)催供。（3）現(xiàn)場(chǎng)備一臺(tái)發(fā)電機(jī)，保證現(xiàn)場(chǎng)不停電，不影響正常施工生產(chǎn)。技術(shù)管理措施開(kāi)工準(zhǔn)備到位，施工前做到五早：早取圖、早審圖、早提料、早催料、早開(kāi)工。選拔技術(shù)素質(zhì)好、責(zé)任心強(qiáng)、具有同類(lèi)工程豐富施工經(jīng)驗(yàn)的職工參加施工。4）照明線路遠(yuǎn)離熱源或避免直接綁扎在金屬構(gòu)件上。3）保養(yǎng)設(shè)備時(shí)，必須在關(guān)閉設(shè)備電源的情況下進(jìn)行，禁止帶電保養(yǎng)。（2）所有線上作業(yè)人員在上道及跨越線路前，必須執(zhí)行“手比、眼看、口呼”制度，跨線地點(diǎn)應(yīng)瞭望條件良好。（4）人員、移動(dòng)設(shè)備（含車(chē)輛）、施工機(jī)械、機(jī)具等距離供電設(shè)備安全距離不足時(shí)必須采取停電等安全措施。食品衛(wèi)生安全控制措施⑴完善衛(wèi)生管理制度并懸掛上墻。在單車(chē)道維持通車(chē)地段，在適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)放置會(huì)讓處，如交通量大時(shí)，應(yīng)實(shí)行交通管制，配置專(zhuān)人和通訊設(shè)備，指揮交通，疏導(dǎo)車(chē)輛。（11）使用電焊機(jī)時(shí)要有人監(jiān)護(hù)，電焊機(jī)要放在通風(fēng)良好的地方，施焊周?chē)荒艽嬖谝兹嘉矬w，并備齊防火設(shè)備。（7）現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置的配電箱要符合要求，并設(shè)置安全標(biāo)識(shí)；使用的閘具、熔斷器、保險(xiǎn)絲與設(shè)備容量必須匹配，嚴(yán)禁用其他金屬代替熔絲，接設(shè)的電線等要符合要求，對(duì)臨時(shí)接線要架空或淺埋，防止踩踏電線，造成隱患。軌道電路防聯(lián)電安全控制措施：⑴安裝或檢查絕緣接頭時(shí)，必須設(shè)置好防護(hù)；⑵安裝絕緣接頭時(shí)，必須確保軌頭與夾板螺栓孔位置完全相對(duì)，安裝絕緣套時(shí)不得采用擊打等硬性連接方式；⑶要確保各類(lèi)絕緣配件性能良好，材質(zhì)等符合要求；⑷作業(yè)時(shí)各類(lèi)金屬工具不得搭接兩股鋼軌和絕緣接頭；絕緣接頭扣件不得與鋼軌、夾板、螺栓桿連接；撬棍、壓機(jī)把等需安裝絕緣套；⑸發(fā)現(xiàn)絕緣接頭處有鋼軌飛邊時(shí)，應(yīng)及時(shí)打磨處理；⑹確保絕緣接頭處道床密實(shí)，軌枕無(wú)空吊現(xiàn)象；7 交前應(yīng)建立定期檢查制度，保證絕緣設(shè)備性能良好。作業(yè)人員與接地體之間的距離,10千伏以下不得小于600mm。（18）盯控職工要熟知作業(yè)區(qū)內(nèi)地下設(shè)備情況，情況不明禁止使用大型機(jī)械。（13）施工負(fù)責(zé)人以書(shū)面派工單方式，把施工作業(yè)計(jì)劃范圍、方法、注意事項(xiàng)面告操作司機(jī)，操作司機(jī)憑派工單動(dòng)用機(jī)械，嚴(yán)禁擅自使用；施工作業(yè)計(jì)劃必須是經(jīng)過(guò)批準(zhǔn)的施工方案中明確的施工任務(wù)。(7) 挖掘機(jī)等施工機(jī)械在作業(yè)時(shí)，其走行方向應(yīng)設(shè)置為垂直營(yíng)業(yè)線的方向，從而使其易傾覆方向?yàn)榉菭I(yíng)業(yè)線位置。由于本工程地質(zhì)條件差，路肩以下為細(xì)砂層，而且開(kāi)挖深度較大，為確保行車(chē)和人身安全，施工時(shí)必須按施工方案進(jìn)行頂進(jìn)和開(kāi)挖防止頂進(jìn)過(guò)程中發(fā)生“扎頭”措施為防止頂進(jìn)過(guò)程中發(fā)生“扎頭”現(xiàn)象，頂進(jìn)前須采用c40鋼筋混凝土接長(zhǎng)滑板。頂進(jìn)施工中要注意以下事項(xiàng)： 1）要設(shè)置中線觀測(cè)點(diǎn)，水準(zhǔn)觀測(cè)點(diǎn)，在箱底設(shè)置3個(gè)水準(zhǔn)觀測(cè)點(diǎn)。5）列車(chē)通過(guò)時(shí)，嚴(yán)禁挖土作業(yè)，人員撤離至開(kāi)挖面1m以外，當(dāng)挖土或頂進(jìn)過(guò)程中發(fā)現(xiàn)塌方，影響行車(chē)安全時(shí)，要迅速組織搶修加固，并按《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》的要求對(duì)行車(chē)進(jìn)行有效防護(hù)。結(jié)合部安裝后必須試運(yùn)轉(zhuǎn)，檢查油路、千斤頂及控制臺(tái)，達(dá)到要求方可使用。起重作業(yè)范圍應(yīng)設(shè)警戒線。6）設(shè)備管理單位監(jiān)管配合人員未到位，禁止作業(yè)。5）模板拆除時(shí)，應(yīng)劃定作業(yè)區(qū)，懸掛標(biāo)志，并按規(guī)定拆模程序進(jìn)行。2）遇有大雨，連陰雨時(shí)，不得開(kāi)挖孔樁、基坑，孔樁要做好。（11）露天照明時(shí)，應(yīng)采用防水燈頭，殘缺的燈頭燈泡應(yīng)及時(shí)更換。（5）裝卸作業(yè)必須嚴(yán)格按規(guī)定方法操作，嚴(yán)禁拋擲。3 防護(hù)員攜帶的防護(hù)備品、通信設(shè)備要保證使用時(shí)性能良好，作業(yè)中嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)和復(fù)誦、定時(shí)通話（35分鐘一次）及三確認(rèn)制度。（3）線路加固、后背、頂進(jìn)設(shè)備及各類(lèi)施工機(jī)械符合要求。隱蔽工程的質(zhì)量保證措施（1）隱蔽工程的檢查驗(yàn)收?qǐng)?jiān)持自檢、互檢、專(zhuān)檢的“三檢制”。 （7）拆模時(shí)混凝土強(qiáng)度必須達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的100%以上后方可進(jìn)行，但不得承受荷載。搗固密實(shí)但不產(chǎn)生翻砂現(xiàn)象。（1）各工序嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求及規(guī)范施工。 (二)主要工序施工計(jì)劃框架涵施工進(jìn)度計(jì)劃表序號(hào)項(xiàng)目名稱(chēng)起訖日期勞力、機(jī)械投入備注1施工準(zhǔn)備、測(cè)量放線、挖電纜探溝、電纜防護(hù)及房屋電桿改移～勞力：12人裝載機(jī)1臺(tái)、自卸汽車(chē)1輛2天2基坑開(kāi)挖～挖掘機(jī)一臺(tái)，自卸汽車(chē)3輛，勞力：5人2天3后背、滑板施工～勞力：20人裝載機(jī)1臺(tái)、砼泵車(chē)及砼罐車(chē)5天4框架涵預(yù)制養(yǎng)生、防水施工～勞力：20人28天5孔樁施工 ～勞力：20人 砼泵車(chē)一臺(tái)5天6線路加固框架頂進(jìn)施工（封鎖線路、穿鋼枕梁、吊裝D型梁、箱身頂進(jìn)、頂進(jìn)挖土等）～勞力：40人，75T吊車(chē)1臺(tái)2天7拆除便梁、恢復(fù)線路（封鎖線路、拆除鋼枕梁、拆除D型梁、路基回填、線路修整等）。、搗固、起道：搗固時(shí)應(yīng)在鋼軌外側(cè)50cm和內(nèi)側(cè)40cm范圍內(nèi)搗固,鋼軌下部應(yīng)加強(qiáng)搗固，起道時(shí)應(yīng)以目視下股鋼軌的平順為準(zhǔn)，左右進(jìn)行，每次起道高度不得超過(guò)5cm，開(kāi)挖回填處可以略高。10）回填路基、路基二次注漿、加固拆除、恢復(fù)線路框架橋頂進(jìn)就位后，對(duì)路基及框架橋兩側(cè)采用A組填料回填，并進(jìn)行二次注漿加固。4）頂進(jìn)施工過(guò)程中每通過(guò)一趟列車(chē)，對(duì)線路幾何狀態(tài)，軌距、水平、方向進(jìn)行檢查，并做好書(shū)面記錄，同時(shí)對(duì)便梁、便梁支墩進(jìn)行檢查，發(fā)生異常情況及時(shí)匯報(bào)。——，起動(dòng)時(shí)油泵應(yīng)逐漸加壓，起動(dòng)后開(kāi)始為不切土空頂，但這一階段要注意控制頂進(jìn)方向，不可大意。3）挖土及出土?xí)r，為縮短頂進(jìn)時(shí)間,采用輪班作業(yè)。夜間作業(yè)要配備足夠的照明設(shè)備。施工地段兩線間必須設(shè)置警戒線，施工人員不得越過(guò)。2）施工隊(duì)必須加強(qiáng)對(duì)施工人員的架梁培訓(xùn)，落實(shí)好各個(gè)工序及各環(huán)節(jié)人員的配給數(shù)量及熟練程度，指派熟練的技工作為各工序的小組長(zhǎng)，以熟練工帶普通工互帶的形式進(jìn)行施工。線路加固后經(jīng)施工負(fù)責(zé)人同工務(wù)配合人員共同確認(rèn)達(dá)到放行列車(chē)條件后，按要求限速25KM/小時(shí)開(kāi)通線路，同時(shí)進(jìn)行頂進(jìn)作業(yè)。、 人員架構(gòu)方案（1）項(xiàng)目部人員：項(xiàng)目經(jīng)理：梁剛 公司包保領(lǐng)導(dǎo)：梁偉（2）防護(hù)員：2人 （3）施工作業(yè)隊(duì)40人（4）吊裝公司：8人，指揮2人，司機(jī)2人，司索4人。框架涵頂防水層采用防水卷材、框架邊墻外側(cè)涂聚氨酯防水涂料，框架防水層上鋪設(shè)5cm厚C40豆石混凝土和鋼網(wǎng)保護(hù)層，并用M10水泥砂漿做好排水坡。支立后對(duì)內(nèi)側(cè)模板的垂直度、平整度進(jìn)行檢查、修正。（2）澆筑底板及部分邊墻混凝土底板與三角底板鋼筋綁扎完畢，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查確定合格簽字后方可進(jìn)行下一道工序施工即澆筑底板混凝土。為防止混凝土水化熱過(guò)高，必須按規(guī)定養(yǎng)生降低混凝土溫度。4）潤(rùn)滑隔離層的制做:待工作坑底板完全干燥后,用石蠟摻25％的機(jī)油澆灑一層，厚度3mm。1）滑板頂面必須平整，2m長(zhǎng)度范圍內(nèi)凹凸差不超過(guò)177。潤(rùn)滑層是在滑板上涂刷3mm厚的石蠟摻25%機(jī)油+1mm厚的滑石粉，要求表面光潔平滑。機(jī)械開(kāi)挖距底面200mm時(shí)停止，剩余部分由人工開(kāi)挖并整平，坑底四周應(yīng)留有排水溝（），在基坑外側(cè)設(shè)置集水井并配置潛水泵，以滿(mǎn)足施工期間排水的需要，防止工作坑被水浸泡。用溜槽加串桶向樁孔內(nèi)澆筑混凝土（混凝土的落差大于2m）。3）護(hù)壁支護(hù)：孔樁采用人工開(kāi)挖，開(kāi)挖過(guò)程中，為防止坍塌，必須做好護(hù)壁，護(hù)壁采用不小于5cm的木板進(jìn)行支護(hù)，~，一旦達(dá)到開(kāi)挖深度，立即進(jìn)行灌注；孔樁開(kāi)挖及混凝土灌注期間，列車(chē)限速60km/h運(yùn)行?？讟蹲o(hù)壁采用不小于5cm的木板進(jìn)行支護(hù)，~，一旦達(dá)到開(kāi)挖深度，立即進(jìn)行灌注。（3）勞動(dòng)力備用計(jì)劃為了適應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)施工，保證建設(shè)單位對(duì)施工進(jìn)度的控制，如果建設(shè)單位對(duì)工期有調(diào)整，需縮短施工周期，我單位將根據(jù)建設(shè)單位的要求，及時(shí)增加勞動(dòng)力，確保工程進(jìn)度。表33擬投入本工程的主要施工設(shè)備表序號(hào)機(jī)械設(shè)備名稱(chēng)單位產(chǎn)地國(guó)功率、噸位、容積數(shù)量自有租賃1振動(dòng)棒個(gè)國(guó)產(chǎn)φ50442平板振動(dòng)器臺(tái)國(guó)產(chǎn)223電焊機(jī)臺(tái)國(guó)產(chǎn)BX400224鋼筋彎曲機(jī)臺(tái)國(guó)產(chǎn)JW640225鋼筋切割機(jī)臺(tái)國(guó)產(chǎn)116潛水泵臺(tái)國(guó)產(chǎn)50m導(dǎo)管117氧氣、乙炔套國(guó)產(chǎn)228挖掘機(jī)臺(tái)日本119裝載機(jī)臺(tái)國(guó)產(chǎn)ZLSOF501110自卸汽車(chē)輛國(guó)產(chǎn)4411柴油發(fā)電機(jī)臺(tái)國(guó)產(chǎn)350KW1112空壓機(jī)臺(tái)國(guó)產(chǎn) m32213液壓起撥道機(jī)臺(tái)國(guó)產(chǎn)2214手提式搗固機(jī)臺(tái)國(guó)產(chǎn)15KW4415鋼軌切割機(jī)臺(tái)國(guó)產(chǎn)2KW1116鋼軌鉆眼機(jī)臺(tái)國(guó)產(chǎn)1KW1117汽車(chē)吊車(chē)臺(tái)國(guó)產(chǎn)75T1118D16組國(guó)產(chǎn)1 1 119頂鎬臺(tái)國(guó)產(chǎn)320t22表34主要試驗(yàn)和檢測(cè)儀器設(shè)備表序號(hào)儀器設(shè)備名稱(chēng)規(guī)格型號(hào)數(shù)量用途1全站儀1臺(tái)測(cè)量2水準(zhǔn)儀1臺(tái)測(cè)量3混凝土試模1501501508套試驗(yàn)4砂漿試模3套試驗(yàn)5磅秤1000Kg1臺(tái)計(jì)量主要材料供應(yīng)計(jì)劃根據(jù)工程特點(diǎn)周密安排好材料供應(yīng)計(jì)劃、超前考慮，避免短貨、缺貨現(xiàn)象發(fā)生。（三）項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu) 施工架子隊(duì)施工員質(zhì)檢員安全員材料員資料員安全負(fù)責(zé)人技術(shù)負(fù)責(zé)人項(xiàng)目經(jīng)理在施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)立項(xiàng)目經(jīng)理部，項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理、安全負(fù)責(zé)人、技術(shù)負(fù)責(zé)人、施工員、質(zhì)檢員、安全員、材料員、資料員，作業(yè)層設(shè)橋涵施工架子隊(duì)、四電施工架子隊(duì)、軌道施工架子隊(duì)。在光電纜安全警示標(biāo)志5m范圍內(nèi)禁止使用大型機(jī)械。（2）室外準(zhǔn)備：“三通一平”等方面工作?？蚣芎A(yù)制、養(yǎng)生、防水層施工。頂進(jìn)完成后為了確保既有酒專(zhuān)線路基的穩(wěn)定，路橋過(guò)渡段采用C20混凝土回填2m左右，從而達(dá)到穩(wěn)定線路路基的效果。（具體開(kāi)工時(shí)間以批復(fù)開(kāi)工報(bào)告時(shí)間為準(zhǔn)）。100cm檢修人孔井。目 錄一、編制依據(jù) 1二、工程概況及特點(diǎn) 1（一）工程概況 1（二）重點(diǎn)工作簡(jiǎn)介 2（三）主要工程數(shù)量 2三、施工組織部署 3（一）施工總體安排 3（二）施工準(zhǔn)備 3（三）項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu) 4（四）資源需求計(jì)劃 5四、施工方案 8（一）施工工序流程圖 8（二）具體方案 8五、施工進(jìn)度計(jì)劃 18(一)工期目標(biāo) 18(二)主要工序施工計(jì)劃 18（三）鄰近營(yíng)業(yè)線施工安全監(jiān)督計(jì)劃 20（四）營(yíng)業(yè)線施工計(jì)劃 21六、質(zhì)量保證措施 22（一）質(zhì)量目標(biāo) 22（二）施工質(zhì)量保證措施 22（三）已完工程的保護(hù)措施 23七、安全風(fēng)險(xiǎn)卡控措施 24（一）安全目標(biāo) 24（二）施工安全卡控措施 24框架涵施工防護(hù)安全控制措施 24現(xiàn)場(chǎng)施工安全措施 24各分項(xiàng)工程施工安全控制 25大型機(jī)械作業(yè)安全控制措施： 28高空作業(yè)安全控制措施： 29軌道電路防聯(lián)電安全控制措施： 30施工場(chǎng)地的臨時(shí)消防、用電控制措施 30現(xiàn)場(chǎng)交通安全措施 31防洪安全措施 32食品衛(wèi)生安全控制措施 32（三）營(yíng)業(yè)線施工安全措施 32行車(chē)安全 32人身安全 33八、工期保證 34工期保證措施 34九、雨季施工安排 37雨季混凝土施工 37施工方法及技術(shù)措施 37組織措施 38十、文明施工、環(huán)保、水土保持措施 38十一、安全應(yīng)急預(yù)案及說(shuō)明 39（一）安全應(yīng)急響應(yīng)小組機(jī)構(gòu)及職責(zé) 39應(yīng)急響應(yīng)領(lǐng)導(dǎo)小組組成成員職責(zé) 39應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組的職責(zé) 40突發(fā)事件風(fēng)險(xiǎn)分析和預(yù)防 40（二）事故應(yīng)急措施 41（三）作業(yè)技術(shù)要求 41基礎(chǔ)施工 42吊裝作業(yè) 42頂進(jìn)施工 43電纜割接 43其他方面 44十二、施工應(yīng)急預(yù)案 44（一）遇到特殊情況時(shí)的應(yīng)急措施 44（二）防洪應(yīng)急處置措施 45（三）光電纜防斷應(yīng)急處置措施 47（四）基坑坍塌應(yīng)急處置措施 47（五）食品衛(wèi)生預(yù)防應(yīng)急處置措施 48(六) 接觸網(wǎng)倒桿、斷線的應(yīng)急預(yù)案 48十三、附圖表 49（一）施工總平面圖 50（二）施工進(jìn)度橫道圖 5151 / 55一、編制依據(jù)1.《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》（普速鐵路部分）、《普速鐵路工務(wù)安全規(guī)則》、《鐵路營(yíng)業(yè)線施工安全管理辦法》（鐵運(yùn)[2012]280號(hào)）、《客貨共線鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南》、《鐵路橋涵設(shè)計(jì)基本規(guī)范》（）、《鐵路橋涵鋼筋砼和預(yù)應(yīng)力砼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》（）、《鐵路橋涵混凝土和砌體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》（）、《鐵路橋涵地基和基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》（）、《鐵路混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計(jì)規(guī)范》（TB1000