小型構件預制施工方案(初稿)(存儲版)
【正文】 及時到當?shù)嘏沙鏊k理暫住證。（2）、預制構件移運及安裝現(xiàn)場實行統(tǒng)一指揮,操作人員要有明確的分工。主要配電箱均作接地以防感應傷人。安全生產(chǎn)管理措施（1）、制定各工種和各種機械的安全操作規(guī)程和細則，嚴格實施，并監(jiān)督檢查落實情況，建立獎罰制度并保證兌現(xiàn)。分層下料振搗，每層厚度不宜超過30cm。采用冷拉方法時，Ⅰ級鋼筋的冷拉率不宜大于２％。模板支設完成后，可穿入芯模，膠囊使用前應涂刷肥皂水，作為脫模劑，檢查膠囊是否漏氣，并檢查鋼筋頭扎絲是否有可能刺破膠囊，膠囊內人工從一端至另一端放入定位鋼筋內，拉直定位后，按要求加壓充氣，充氣后壓力保持穩(wěn)定，外形圓順，堵好端部縫隙。施工用電架設T接電力線路已完成，在拌合站安裝了500KVA變壓器一臺，采用地埋方式至預制廠，并配備一臺50KW發(fā)電機備用。澆筑混凝土前，現(xiàn)場檢查砂石料質量，如有疑問，則再次進行試驗，以確保箱梁的實體和外觀質量。下設混凝土攪拌站、鋼筋加工班和小型構件預制施工班組，由項目部管理人員統(tǒng)一協(xié)調指揮，履行管段內所有小型預制構件的施工。咸旬高速公路施工技術方案報審表（編號： ） 監(jiān)表06合同號：LJ2 監(jiān)理單位：中公交通監(jiān)理咨詢河南有限公司 承包商：中鐵十四局集團有限公司致（駐地監(jiān)理工程師）李青山 先生：現(xiàn)報上 小型預制構件 首件工程 工程技術、工藝方案，方案詳細說明和圖表（見附件），請予審查和批準。項目部下設5部1室，分別為工程部、安質部、計財部、保障部、綜合部和工地試驗室。在開始混凝土澆筑前5天將施工計劃報至拌和站，并對其原材料進場質量控制做如下交底：砂石料進場前，必須以《公路工程水泥混凝土試驗規(guī)程》的標準為依據(jù)，進行試驗，以檢驗其質量，確保不合格的材料不進場。場地采用C20混凝土硬化處理，合理布置預制臺座，預留場內道路。8m板梁芯模采用充氣膠囊，膠囊廠家按設計尺寸訂做，每端頭比設計長度多30cm。(3)、Ⅰ級鋼筋在使用前，應先進行調直、除銹。澆筑方向從一端循序進展至另一端。八、安全保證措施“安全第一，預防為主”的安全生產(chǎn)方針，是企業(yè)的立足之本，我項目根據(jù)工程施工特點制定了安全管理保證措施。用電安全措施（1）、實行“一機一閘一漏電保護”裝置?，F(xiàn)場施工操作區(qū)域防護措施（1）、電工、起重工等特種作業(yè)人員做到持證上崗。教育職工遵紀守法，協(xié)調好周圍村民關系，嚴禁發(fā)生擾民事件。施工路口設置警示燈，夜間設紅燈，以告誡行人和車輛注意。施工污水必須通過沉淀池，沉淀池沉淀后再排放。合理組織施工、優(yōu)化工地布局，使產(chǎn)生揚塵的作業(yè)、運輸盡量避開敏感點和敏感時段。并做到要施工中無無
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