【正文】 （5）《低壓配電設(shè)計規(guī)范》GB50054 （6）《通用用電設(shè)備配電設(shè)計規(guī)范》GB50055 （7）《電力工程電纜設(shè)計規(guī)范》GB50127 （8）《10KV及以下變電所設(shè)計規(guī)范》GB50053 （9）《化工企業(yè)靜電接地設(shè)計規(guī)范》HGJ28 （10）《爆炸和火災(zāi)危險環(huán)境電力裝置設(shè)計規(guī)范》GB50058： 該加氣站系新建工程，原無變配電設(shè)施。站區(qū)照明沿主要干道設(shè)路燈，光源選用高壓水銀燈，集中在低壓配電室控制。 值班及維修人員2人，技術(shù)人員1 人 電氣部分工程概算10萬元 （1）《城鎮(zhèn)燃?xì)庠O(shè)計規(guī)范》GB50028 （2）《汽車加油加氣站設(shè)計與施工規(guī)范》GB50156 （3）國家現(xiàn)行的有關(guān)給排水設(shè)計規(guī)范 （4）工藝、土建等專業(yè)提供的資料 （1）某縣天然氣加氣站室內(nèi)外的給排水設(shè)計 （2）某縣天然氣加氣站生產(chǎn)用循環(huán)冷卻水系統(tǒng)的設(shè)計 （1）該站給水系統(tǒng)接自市政自來水管網(wǎng) （2）排水系統(tǒng)將污水集中排入站外市政排水管網(wǎng)中該加氣站水源接自城區(qū)供水管網(wǎng)，供水穩(wěn)定，接點位于該站出口處，水質(zhì)滿足GB5749《生活飲用水衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)》的規(guī)定， ,站區(qū)接入管徑為DN50，能夠滿足全站用水需要。選用圓形工業(yè)型逆流式玻璃冷卻塔，型號為GBNL3－80型；冷卻水量為75m3/；冷卻塔進(jìn)出水溫度分別為43oC、,應(yīng)考慮風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速的自動調(diào)節(jié)及控制措施,循環(huán)水池大小為4m3m,有效容積14 m3,能夠滿足循環(huán)用水量的需求。、危害因素分析 　本工程天然氣的計量、壓縮、儲存、輸送、充裝均為物理過程，正常工作時基本無“三廢”排放，事故工況下有少量天然氣被排放，設(shè)備、管道檢修時，有少量天然氣排放。 為確保安全生產(chǎn)，本工程安全考慮如下：、貯氣集裝箱區(qū)相鄰建、構(gòu)物、設(shè)施的防火間距及站內(nèi)建筑與設(shè)施的安全距離滿足中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)《建筑設(shè)計防火規(guī)范》（GBJ16）、《城鎮(zhèn)燃?xì)庠O(shè)計規(guī)范》GB50028及《汽車加油加氣站設(shè)計與施工規(guī)范》GB50156要求。，施工人員必須持合格上崗證施工，嚴(yán)格執(zhí)行施工技術(shù)要求及有關(guān)施工規(guī)程。，力爭一年內(nèi)完成三級標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)目標(biāo)。放空天然氣會迅速排入大氣，不會形成聚集。站內(nèi)主要設(shè)備有儲氣集裝箱、壓縮機(jī)、加氣機(jī)，儲氣集裝箱，正常運(yùn)行時無泄漏，不會產(chǎn)生火災(zāi)爆炸危險。 另外，該站備有滅火毯、砂子及其他消防桶、鏟、鍬等簡易消防器材。（3）做好職工安全教育和技術(shù)教育，生產(chǎn)崗位職工考試合格后方可上崗。，也作產(chǎn)品氣，因此在天然氣配氣、增壓貯存及充裝過程中的使用及管理對節(jié)約天然氣都是必要的。：依據(jù)《四川省建筑工程費(fèi)用定額》，施工企業(yè)等級按國營二級三類計取有關(guān)費(fèi)用。按市場前景分析，財務(wù)投資回報率預(yù)計15%，5年即可收回投資。47。 因該站屬于移動性質(zhì)，故擬在離縣城三公里的二道溝租用現(xiàn)成場地安裝設(shè)備和新建少量建筑物，主要是與加氣設(shè)備相配套的輔助性工程。某燃?xì)庥邢薰咎烊粴庹拘蛱栒窘M成人員工 作 人 員備注工人技術(shù)人員行管人員合計1加氣區(qū)112變配電及控制113壓縮機(jī)房1124值班室及微機(jī)室112合計4116以上共計6人十二、項目實施規(guī)劃 初 步 設(shè) 計： 30天 （設(shè)備訂貨）施工圖設(shè)計： 30天 施 工： 30天 試 運(yùn) 投 產(chǎn)： 30天： 2012年2月1日至3月1日 完成初步設(shè)計 2012年3月1日至4月1日 完成施工設(shè)計及設(shè)備訂貨 2012年4月1日至5月1日 完成工程施工 2012年5月1日至6月1日 完成試運(yùn)投產(chǎn)十三、投資估算及資金籌措。該站所耗能源主要是電、水等，全年能源需要量如下表:年能源需要量序號能源和含能工質(zhì)名稱年需要量占總計劃百分比實物折標(biāo)煤1電%2水%合計100%，以節(jié)約能源。（2）建立健全各項規(guī)章制度。 根據(jù)GBJ140《建筑滅火器配置設(shè)計規(guī)范》的規(guī)定，該加氣站生產(chǎn)的天然氣發(fā)生火災(zāi)的種類為C類火災(zāi)，據(jù)此選用磷酸銨鹽干粉滅火器。如果不及時采取有效的搶修措施，將會發(fā)生火災(zāi)爆炸事故。氣站在正常生產(chǎn)過程中沒有廢氣產(chǎn)生，僅在緊急情況下需放空貯氣裝置中的高壓天然氣或儲氣集裝箱污水時夾帶少量高壓天然氣，同時，在壓縮、調(diào)壓、加氣過程中，接頭處難免有微量天然氣溢出，此時的廢氣對天自然排放，如就地排放，并加以固定；如要在壓縮機(jī)房頂上排放，并沿墻面用管卡固定。（4）全站儀器、儀表必須設(shè)計齊全，照明系統(tǒng)、安全報警裝置、通訊系統(tǒng)應(yīng)保證處于良好工作狀態(tài)和操作環(huán)境，晚間照明充足、通訊暢通及檢查方便。，調(diào)壓后高安全閥控制壓縮機(jī)進(jìn)氣壓力不至于超壓。甲烷比空氣輕，容易向上空擴(kuò)散，其在空氣中的爆炸極限為5%－15%（V）。在總平面布置，各專業(yè)設(shè)備的選用和設(shè)計中，均遵守有關(guān)勞動安全與工業(yè)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，設(shè)計中采取措施，達(dá)到國家頒發(fā)的各項標(biāo)準(zhǔn)要求。（3）水表及水表井在站區(qū)給水管網(wǎng)起點處設(shè)總水表，并設(shè)水表井一座。壓縮機(jī)集裝箱屬1區(qū)爆炸危險場所，故防雷按二類防雷設(shè)計，建筑物屋面采用鍍鋅元鋼作防雷接閃器，引下線利用建筑物柱內(nèi)主筋，接地裝置采用鍍鋅扁鋼埋于地下并與防雷系統(tǒng)構(gòu)成可靠的電氣通路。繼電保護(hù)的選擇按照有關(guān)保護(hù)規(guī)范設(shè)計，380/220V低壓則采用自動空氣開關(guān)作短路過載保護(hù)。 由于天然氣加氣站與公司通訊對外的聯(lián)系主要由話音通信構(gòu)成，并且為了保證加氣站的生產(chǎn)安全和公司的高度暢通，該站應(yīng)該保證至少安裝直撥電話一部，并且預(yù)留數(shù)據(jù)遠(yuǎn)傳端口一個。 、控制可燃?xì)怏w檢測、報警、連鎖控制。壓縮機(jī)系統(tǒng)內(nèi)部（壓縮機(jī)與冷卻裝置）安裝系統(tǒng)管道由供應(yīng)商自行確定；壓縮機(jī)系統(tǒng)出口至儲氣集裝箱的高壓輸氣管道為不銹鋼（1Cr18Ni9）無縫鋼管，全部采用焊接或管接頭。：選用壓損小、流通能力大的自立式調(diào)壓器。2貯氣瓶組（集裝箱） 集成2個集裝箱，每個集裝箱144個80升的瓶位，儲氣量為2300方，2個集裝箱共計4600方。： 考慮到來氣的氣壓隨用氣量的不同會產(chǎn)生波動，為保證壓縮機(jī)進(jìn)氣壓力平穩(wěn)，使壓縮機(jī)能盡可能在其最佳設(shè)計點工作，因此站內(nèi)設(shè)置一套高壓系統(tǒng)。，防止安裝時過多破壞地面設(shè)施和填充。，既要滿足生產(chǎn)要求又要節(jié)約用地。 CH4 % C2H6 %C3H8 % CO2 %N2 % He %H2 % H2S 相對密度： 臨界溫度： 臨界壓力：（工作壓力）低壓系統(tǒng)：　~ 增壓系統(tǒng): －儲存系統(tǒng): 高壓充裝系統(tǒng): 三、總圖設(shè)計1.《城鎮(zhèn)燃?xì)庠O(shè)計規(guī)范》GB500282.《建筑設(shè)計防火規(guī)范》GBJ163.《汽車加油加氣站設(shè)計與施工規(guī)范》GB50156 。地處云貴高原北部斜坡地帶，境內(nèi)山巒起伏，溝壑縱橫，全縣無壩區(qū)、山區(qū)和高寒山區(qū)。本加氣站的工藝設(shè)計按移動站設(shè)計，其設(shè)計規(guī)模為：日生產(chǎn)壓力為25MP a的壓縮天然氣20000m3（標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)），貯氣裝置總?cè)莘e120m3（水容積）。天然氣汽車的使用成本不僅低，而且壓縮天然氣汽車還具有安全性高、抗爆能力強(qiáng)、發(fā)動機(jī)的使用壽命長等特點，有關(guān)專家認(rèn)為天然氣汽車是目前最具推廣價值的汽車，尤其適合于城市公共交通和出租汽車使用。隨著機(jī)動車保有量的不斷增加，油料短缺將成為制約油料供給末稍的相對偏遠(yuǎn)**經(jīng)濟(jì)發(fā)展的瓶頸，因而發(fā)展天然氣汽車，改變汽車燃料結(jié)構(gòu)和能源結(jié)構(gòu)，是**可持續(xù)發(fā)展、穩(wěn)定發(fā)展的重要選擇。幾十年來，針對石油資源匱乏各國投入巨資尋求新的能源，同時針對環(huán)境污染問題，人們也在努力尋求各種清潔能源。天然氣移動加氣站項目可行性研究報告天然氣移動加氣站項目可行性研究報告一、總　論 項目名稱： 天然氣移動加氣站