鄉(xiāng)村混凝土公路工程施工設(shè)計(jì)方案(存儲(chǔ)版)
【正文】 先裝上圓盤(pán)進(jìn)行粗光，再裝上細(xì)抹葉片精光。贈(zèng)語(yǔ)； 如果我們做與不做都會(huì)有人笑，如果做不好與做得好還會(huì)有人笑，那么我們索性就做得更好，來(lái)給人笑吧！ 現(xiàn)在你不玩命的學(xué)，以后命玩你。壓力不是有人比你努力，而是那些比你牛幾倍的人依然比你努力。加入減水劑的混凝土強(qiáng)度5天可達(dá)80％以上，此時(shí)可撤掉草墊或濕麻袋，放行通車(chē)后，仍需灑水養(yǎng)護(hù)2～3天。 十、收水抹面及表面拉毛 水泥混凝土路面收水抹面及拉毛操作的好壞，可直接影響到平整度、粗糙度和抗磨性能，混凝土終凝前必須收水抹面。為了使混凝土表面更加平整密實(shí)，用鐵滾筒再進(jìn)一步整平，效果更好，并能起到收水抹面的效果。 八、混凝土振搗 對(duì)于厚度不大于22cm的混凝土板，靠邊角先用插入式振搗棒振搗，且振搗時(shí)應(yīng)重疊10～20cm，然后用振動(dòng)梁振搗拖平，有鋼筋的部位，振搗時(shí)防止鋼筋變位。運(yùn)送時(shí)，車(chē)廂底板及四周應(yīng)密封，以免漏漿，并應(yīng)防止離析。 支立好的模板要與基層緊貼，并且牢固，經(jīng)得起振動(dòng)梁的振動(dòng)而不走樣，如果模板底部與基層間有空隙，應(yīng)把模板墊襯起，把間隙填塞，以免混凝土振搗時(shí)漏漿。 四、施工準(zhǔn)備 選擇合適的拌和場(chǎng)地，要求運(yùn)送混合料的運(yùn)距盡量短，水、電等方便，有足夠面積的場(chǎng)地，能合理布置拌和機(jī)和砂、石堆放點(diǎn)，并能搭建水泥庫(kù)房等。 路基達(dá)不到標(biāo)高部分，采用回填土方、分層壓實(shí)。 本道路部分路段依山坡地勢(shì)鋪設(shè)，涵洞采用Φ500混凝土預(yù)制管埋設(shè)排水。 5 、水：潔凈、無(wú)雜質(zhì)，飲用水可直接使用。 模板按預(yù)定位置安放在基層上，兩側(cè)用鐵釬打入基層以固定位置，模板頂面用水準(zhǔn)儀核查其標(biāo)高，不符合時(shí)予以調(diào)整，施工時(shí)應(yīng)經(jīng)常校驗(yàn)，嚴(yán)格控制模板標(biāo)高和平面位置。 六、混合料運(yùn)輸 混凝土運(yùn)輸用手推車(chē)、翻斗車(chē)或自卸汽車(chē)，運(yùn)距較遠(yuǎn)時(shí)，宜采用攪拌運(yùn)輸車(chē)
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