【正文】 ，第一次清孔在成孔完畢后立即進行，邊清孔，邊調整泥漿比重，使孔內泥漿均勻，返出的泥漿內不含泥塊，泥漿的含砂量達到規(guī)范要求。 混凝土灌注（1）鋼筋籠定位后必須立即澆搗，以防坍孔。（1）采取隔孔施工程序：由于鉆孔混凝土灌注樁是先成孔，然后在孔內成樁，周圍土移向樁身土體對樁產生動壓力。當鉆進粉砂層進尺明顯下降，在軟粘土鉆進最快0．2m／min左右，在細粉砂層鉆進都是O．015m／min左右，兩者進尺速度相差很大。因此，對于泥漿的控制指標：粘度測定17～20min；含砂率不大于6％；膠體率不小于90％等在鉆孔灌注樁施工過程中必須嚴格控制，不能就地取材，而要專門采取泥漿制備，選用高塑性粘土或膨潤土，拌制泥漿必須根據(jù)施工機械、工藝及穿越土層進行．配合比設計。（3）為防止發(fā)生斷樁、夾泥、堵管等現(xiàn)象，在混凝土灌注時應加強對混凝土攪拌時間和混凝土坍落度的控制。：鉆機就位調整鉆架角度鉆導孔下漿管試噴高壓噴射注漿沖洗移位充填灌漿泥漿的沉淀處理及外運噴射結束旋噴機就位配送漿液、鉆機就位：噴射注漿施工的第一道工序就是將使用的鉆機安置在設計的孔位上，使鉆桿頭對準孔位中心，樁位放樣誤差小于5cm，同時為保證鉆孔達到設計要求的垂直度，鉆機就位后，必須作水平校正，使其鉆桿軸線垂直對準鉆孔中心位置。、排污：旋噴樁廢漿流至泥漿池再泵入密封罐車外運至棄漿場。3）注漿順序先施工外排注漿孔，以起封閉作用，外排注漿孔施工完畢后再進行內排注漿孔施工；同一排采用間隔跳躍注漿。5）認真作好施工記錄。d) 增粘劑：CMC（高粘度，粉末狀）。粘度大于30，PH大于12。劣化泥漿處理劣化泥漿是指澆灌墻體混凝土時同混凝土接觸受水泥污染而變質劣化的泥漿和經過多次重復使用，粘度和比重已經超標卻又難以分離凈化使其降低粘度和比重的超標泥漿。為了使導墻具有足夠的剛度與良好的整體性，本工程導墻采用現(xiàn)澆鋼筋混凝土結構，混凝土采用C30，配筋為Ф16200鋼筋網片。 3）鋼筋籠起吊方法(1) 起吊鋼筋籠時，先用150T履帶吊(主吊)和50T履帶吊(副吊)雙機抬吊，將鋼筋籠水平吊離地面30cm左右，停機檢查吊點的可靠性及鋼筋籠的平衡情況，確認正常后開始緩慢升主、付吊，升到一定高度后，主吊繼續(xù)升同時緩慢放副吊，將鋼筋籠凌空吊直；(2) 150噸履帶吊在吊運鋼筋籠過程中必須使鋼筋籠呈豎直懸吊狀態(tài)。 6）有關吊具、吊點、擱置板受力的計算 （1）鋼絲繩受力及強度計算：吊裝鋼籠的主吊鋼絲繩，使用6股19根的鋼絲繩，單根長15m，兩邊各兩道，共4根，鋼絲繩直徑50mm，其最小破斷拉力總和查表為139T，滿足本工程吊裝要求。4＝，且吊點鋼筋和鋼筋籠主筋焊接在一起，起吊時共同受力，因此副吊鋼筋剪力強度滿足起吊鋼筋籠需要。(7) 鋼筋籠在入槽過程中割除導管倉內的加固鋼筋，確保導管倉順直、暢通。7) 根據(jù)我公司經驗在地下墻砼達到初凝后(控制在3～5天)，先注入少量清水，以確保預埋管暢通。 1) 對注漿漿液配比嚴格控制，重量誤差小于5%，并在拌漿現(xiàn)場掛配比牌。因為孔間隔墻的長度小于抓斗開斗長度，抓斗能套往隔墻挖掘，同樣能使抓斗吃力均衡，有效地糾偏，保證成槽垂直度。：用測錘實測槽段兩端的位置，兩端實測位置線與該槽段分幅線之間的偏差即為槽段平面位置偏差。上端口與導墻連接處用木榫楔實。，尤其是部分特殊幅，避免在較小的范圍內同時設置兩個接頭。鋼筋籠的標高垂直度控制：接駁器在鋼筋籠上固定正確后, 即可進行鋼筋籠的沉籠工作, 鋼筋籠沉籠標高的控制是非常關鍵的工序。、由于基坑底部以下⑤2層的屬于微承壓水含水層，當基坑開挖一定深度時，必須有效控制承壓水水頭埋深，以釋放第⑤2層中微承壓水的壓力，所以在基坑內布置降壓井和觀測備用井進行降低承壓水的工作。、試運行施工完一口井即投入運行一口，以便及時抽通水井，確保降水井的出水量。在每層土方開挖后，基坑內設置集水井（1m），整個基坑設置16個（6+4+6），雨季應適當增加，附近的明水采用排水溝自流到集水井，由集水井抽排到基坑外。挖土時從基坑東側開始開挖土方，由東向西開挖土方直接裝車。，需分二層放坡接力挖土。本次土方開挖從第二道支撐底（）開挖至第三道支撐底標高（），總土方量約60158m3。配15T土方運輸車22輛（按11+11分配）。運土車全部由北側當中大門開上棧橋至各裝車點，經棧橋由北側東西二大門出工地。在第四層土方開挖時，還包括截鑿基坑內的灌注樁。挖掘機施工中避免碰撞支撐、立柱、工程樁頭、各種泵（井管）和設備。、機動車在場內必須按規(guī)定?？颗c行駛?；雍蜅蜻咁A埋100100mm鐵塊，滿掛安全網，下部設擋腳板。嚴禁挖土機械碰撞格構柱。、混凝土支撐施工
。 、人機交叉施工時，在挖機旋轉半徑內嚴禁站人，以免造成傷人事故。倒車應有專人指揮。、挖土安全保證措施、土方施工前，應檢查使用的機械、車輛狀況，同時與駕駛員確定場內行車路線等。、在基坑開挖過程中，應在避開支撐位置設臨時集水井，每隔4040m左右設置一條臨時排水明溝，溝寬400400mm，坡向集水井。人工挖掘時：，其余挖機全部吊出場。本次挖土根據(jù)后澆帶位置分區(qū)開挖，所有分區(qū)大于3m留坡應分級，小坡坡度應小于1：2，中間平臺寬度應不小于3m。挖土機挖土操作過程中，注意防止碰撞格構立柱和工程樁、圍護工法水泥攪拌樁，格構立柱和工程樁、圍護樁邊2030cm粘結土由人工鏟清，基坑死角處機械挖不到的土也由人工配合挖出。第二層土方開挖出一定的工作面后，即同步進行第二道支撐施工和混凝土養(yǎng)護。本次土方開挖從第一道支撐底（）開挖至第二道支撐底標高（），總土方量63292m3。開始挖土前，先用建筑垃圾或路基箱在硬地坪破壞的地方修筑好施工便道。為保證降水效果，正式降水運行在基坑土方開挖前15天進行。、井位結構示意圖如下：、成井施工工藝：成孔施工機械設備選用GPS－10型和GXYL－100型工程鉆機及其配套設備，采用正循環(huán)回轉鉆進，清水鉆進自然造漿的成孔工藝。詳見《深井降水平面布置圖》、降水目標，為基坑土方開挖、支撐和地下室施工提供良好的干施工環(huán)境。、鋼筋駁接器安裝：本工程圍護采用地下連續(xù)墻，且采用二墻合一施工工藝，根據(jù)該工藝的特點，需在地下連續(xù)墻施工時預留直螺紋接駁器作為底板鋼筋的連續(xù)及預留護壁梁的箍筋，作為梁與地墻的連續(xù)，本工程鋼筋接駁器采用直螺紋連接方式，接駁器的位置正確與否將給工程的順利施工及保證工程質量帶來很大的影響，根據(jù)以往的施工經驗，擬采用以下措施來進行控制:接駁器在地墻鋼筋籠上的固定：接駁器位置的正確，首先應解決接駁器在地墻鋼筋籠上的固定問題，根據(jù)以往的經驗，采用短鋼筋焊接成網架，將之與鋼筋籠進行焊接，然后將接駁器固定在鋼筋網架上，以防砼澆搗時的沖擊力造成接駁器的移位，效果較好。（反力箱）過程中，確保鎖口管（反力箱）安放垂直，且鎖口管（反力箱）底部要入土30～50cm，以防止混凝土從鎖口管（反力箱）底腳繞流。由履帶吊車分節(jié)吊放拼裝垂直插入槽內。，要時刻關注側斜儀器的動向，及時糾正垂直偏差。： ●先挖槽段兩端的單孔，或者采用挖好第一孔后，跳開一段距離再挖第二孔的方法，使兩個單孔之間留下未被挖掘過的隔墻，這就能使抓斗在挖單孔時吃力均衡，可以有效地糾偏，保證成槽垂直度。2) 注漿流量：15～20L/Min。4) 注漿管插入墻底下1m。(5) 起吊前必須清除鋼筋籠內的雜物，避免在起吊鋼筋籠過程中發(fā)生高空墜物的事故。1000Kg/T＝；起吊時10個吊點同時受力，在翻轉的整個過程中，幅吊4個吊點承受的重量不大于上節(jié)鋼筋籠的重量的60％（與地面夾角約為60186。 （2）擱置鋼板采用25015020鋼板，燒焊在每道主吊點下方30cm左右的鋼籠兩側，主要用于其下穿過鋼扁擔后臨時擱住鋼筋籠，然后換鋼絲繩變換吊點以便繼續(xù)下放鋼筋籠和作為最終臨時擱置鋼筋籠到設計標高，待混凝土澆灌完成24小時后方可割除吊點鋼筋，取出鋼扁擔。主桁架由Φ25 “X”形鋼筋構成，加強桁架由Φ25“W”形鋼筋構成。但考慮到本工程地質條件的特殊性，淺層土較厚，土性較差，因此,(使導墻與攪拌樁有一定的搭接長度，在施工過程中嚴格控制以防漏水),。向凈化泥漿中補充膨潤土、純堿和CMC等成分，可以采用重新投料攪拌的方法，如大量的凈化泥漿都要作再生處理，為了跟上施工進度,可采用先配制濃縮新鮮泥漿，再把濃縮新鮮泥漿摻加到凈化泥漿中去用泥漿泵沖拌的做法來調整凈化泥漿的性能指標，使其基本上恢復原有的護壁性能。泥漿各項性能指標如下表：項目單位性能指標檢驗方法粘度S22~26500L/700L漏斗法比重g/cm3~泥漿比重稱含砂率%＜4含砂儀PH值7~10PH試紙、廢漿廢棄標準清孔清出來的泥漿予以廢棄。b) 水：自來水。3）每一注漿位置，注漿應基本連續(xù)，發(fā)現(xiàn)冒漿串漿應暫停注漿并采取封堵措施，漿液稍凝后再注。，～，根據(jù)現(xiàn)場情況調整。、沖洗：施工完畢，應在注漿管等機具設備沖洗干凈，管內機內不得殘存水泥漿。旋噴樁施工本工程在地下連續(xù)墻外側墻幅間采用二重管φ800500旋噴樁止水，每個接縫處設置3根，成“品”字形，—，水泥摻量為25%。 成樁質量的控制（1）為確保成樁質量，要嚴格檢查驗收進場原材料的質保書(水泥出廠合格證、化驗報告、砂石化驗報告)，如發(fā)現(xiàn)實樣與質保書不符，應立即取樣進行復查，對不合格的材料(如水泥、砂、石、水質)，嚴禁用于混凝土灌注樁。鋼筋籠接長時要加快焊接時間，盡可能縮短沉放時間。因此，在提出鉆具后用測繩復核成孔深度，如測繩的測深比鉆桿的鉆探小，就要重新下鉆桿復鉆并清孔。（3）樁孔垂直度偏差≤1/300；（4），；（5）砼試塊的試壓強度滿足設計強度等級要求；（6）二次清孔后，孔底沉渣≤10cm泥漿密度≤、灌注樁成孔與成樁質量控制 成孔質量的控制成孔是混凝土灌注樁施工中的一個重要部分，其質量如控制得不好，則可能會發(fā)生塌孔、縮徑、樁孔偏斜等，還將直接影響樁身質量下降。（2）上下節(jié)鋼筋、焊接位置相互錯開50%，單面搭接焊不小于10d。鋼筋籠放不到底時還需要修孔直至孔壁鉛直，鋼筋籠能順利放到底為止。（3）開機鉆進時應輕壓慢轉，進入正常后逐漸加大速度和鉆壓。 護筒埋設護筒必須穿過填土層埋入原土不少于20cm，四周回填并夯實，護筒中心線與樁位中心偏差不大于50mm，垂直偏差不大于1/300。（3）漿液不能發(fā)生離析，水泥漿液應嚴格按預定配合比制作，為防止灰漿離析，放漿前必須攪拌10秒再倒入存漿桶。就位時采用經緯儀進行縱橫雙向控制攪拌機的位置，并進行垂直度的糾正。、質量保證措施、孔位放樣誤差小于1cm，鉆孔深度誤差小于177。、引測三軸攪拌樁的標高，并作好標志，量準三軸攪拌樁鉆桿的長度和機高，確保三軸攪拌樁的入土深度。位于基地東北角，臨時用電總體布置3路施工用電系統(tǒng)。沉淀池均為三級沉淀、四級排放。堆場及附屬設施布置地下室施工階段在基坑北側設置鋼筋加工及堆場，在基坑東北側設置周轉材料堆場、鋼管堆場等，門口邊設茶水間、企業(yè)旗幟、四牌一圖及宣傳欄。（詳見：附圖《施工現(xiàn)場總平面布置圖》）、挖土施工階段，基坑內布置三座施工棧橋并相互連通形成回路。10）加強對專業(yè)分包隊伍的管理，設專人負責對專業(yè)隊伍進行法制、規(guī)章制度教育，對參加施工的民工進行審查、登記造冊，領取暫住證，發(fā)工作證，方可上崗工作。2）由綜合文明辦統(tǒng)一領導治安保衛(wèi)工作。、針對材料進出場的主要措施1）材料進出場主要安排在傍晚8:00～11:00（貨運車按現(xiàn)有交通規(guī)則為晚上8:00以后進入市區(qū)），同時配備充足的施工人員將材料及時運至施工面，大件如鋼構件等則在臨時堆料場暫時堆放，避免由進料產生的噪音影響周圍環(huán)境。根據(jù)試成槽情況和槽壁縮坍情況，調整抓斗厚度，以保證成墻厚度達到設計要求。、安全保衛(wèi)、防火、防盜要求高鑒于本工程現(xiàn)場的施工環(huán)境，對施工現(xiàn)場的安全管理工作提出了更高的要求，無論是施工人員的進出場管理，腳手架、塔吊、井架等安全防護，交通安全管理，還是對安全保衛(wèi)管理等一系列管理工作都需在原有的基礎上加大力度，強化管理工作，同時突出重點，增加防范意識。因此，2幢 12層磚混樓是本次基坑圍護設計施工應重點保護的對象之一?；优c紅線位置關系及地下管線情況：本工程基地北側地下室外墻距離紅線約為5m。、在西側，紅線外11米為好飾家燈具市場（二層框架結構建筑）。500旋噴樁止水，每個接縫處設置3根，成“品”字形，—，水泥摻量為25%。在基坑圍護結構設計和施工中，應注意這層土對基坑開挖的影響，盡量避免對主動區(qū)土體的擾動；并采取適當、合理的措施對被動區(qū)土體進行加固，控制圍護結構體的變形在允許的范圍之內。場地內填土普遍較厚，～。其水位隨季節(jié)、氣候、潮汛、降水量、地表水等因素有所變化。詳細情況可參見本工程地質勘察報告。基礎為鉆孔灌注樁基筏板基礎。上海匯陽廣場基坑施工方案設計第一節(jié) 編制說明編制范圍上海匯陽廣場工程的樁基、圍護及地下室結構施工方案。塔樓結構型式為框架—核心筒結構，裙樓為框架剪力墻結構。＝)。對本次基坑圍護設計及施工有直接影響的為淺部土層的潛水，其補給來源主要為大氣降水與地表逕流。不良地質現(xiàn)象一：填土及地下障礙物。呈飽和、流塑狀態(tài)，這兩層土抗剪強度低，靈敏度中～高，具有觸變性和流變性特點，是上海地區(qū)最為軟弱的土層；同時也是導致基坑圍護體變形、內力增大的土層。，注漿孔間距為1000mm，—。、在南側?；娱_挖面積大，基坑周邊環(huán)境較復雜，故對基坑變形控制要求非常高，同時還需要確保管線、周邊老建筑物的安全。這些磚混結構，天然地基淺基礎，因其長邊平行于本工程基坑，且距離基坑開挖面很近，對基坑施工產生的變形和地面沉降非常敏感，易產生較多裂縫，甚至可能發(fā)生結構破壞。施工過程不得影響周圍環(huán)境，對施工現(xiàn)場的文明標化管理工作、現(xiàn)場環(huán)境保護管理、抗干擾