【正文】 45176。 裂縫的出現(xiàn)大部分出現(xiàn)在前期，也就是施工階段，后期出現(xiàn)的裂縫實(shí)際上也是源于施工階段造成的，例如使用劣質(zhì)水泥、活性骨料、 CaCl2 摻合料等 . 防止塑性開裂措施 A、混凝土入模后預(yù)防外露表面失水； 盡快用塑料膜覆蓋 ,工作面保持最小，預(yù)防外露表面失水，是防止混凝土表面與大氣產(chǎn)生濕度差的有效措施之一。 E、澆筑前潤濕模板和底板； 模板和底板與混凝土本體之間產(chǎn)生的濕度差跟混凝土與大氣環(huán)境產(chǎn)生的濕度差造成的危害是一樣的，尤其管片在蒸養(yǎng)過程中，鋼板的導(dǎo)熱性好，反而比混凝土與大氣 環(huán)境產(chǎn)生的濕度差造成的危害更大，因此澆筑前潤濕模板和底板是必需的工序之一。 控制寬裂縫的最小配筋率： fct—— 混凝土早期（ 3 天）抗拉強(qiáng)度 fy—— 鋼筋標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度 構(gòu)件厚度大于 50cm 時(shí)，按一側(cè)厚度為 25cm 計(jì)算配筋率 。同時(shí)盡量選用低水化熱的水泥對地下結(jié)構(gòu)混凝土防裂有重要作用，不同水泥混凝土的裂縫寬度有很大差別。 管片塌孔 管片塌孔主要是指管片在生產(chǎn)過程中螺栓孔位置出現(xiàn)的砼坍塌現(xiàn)象 ,造成的直接后果就是管片在隧道拼裝過程中螺栓無法穿入 ,給施工質(zhì)量和安全造成很大的隱患 . 一般管片在預(yù)制過程中需要在螺栓孔位置預(yù)埋橡膠管 ,由此可保證管片在隧道拼裝過程中螺栓的有效穿入空間 ,保證隧道施工的 進(jìn)度和質(zhì)量 ,但是由于工程成本方面的考慮 ,往往將橡膠管取消 ,這就需要在管片預(yù)制過程中保證鋼芯棒的合理取出時(shí)間 . 鋼芯棒取出時(shí)間過早 ,澆注的砼未有效凝固 ,穩(wěn)定性不夠 ,即造成管片塌孔 , 鋼芯棒取出時(shí)間過晚 ,砼已完全凝固 ,鋼芯棒與砼 完全 膠結(jié)在一起 , 鋼芯棒 則無法取出 ,只能進(jìn)行破壞性割除 .一般鋼芯棒的取出時(shí)間為管片抹面結(jié)束后 ,即砼初凝后進(jìn)行 ,具體要根據(jù)各個(gè)工程的實(shí)際施工情況確定 . 管片碎裂 管片生產(chǎn)階段的碎裂主要集中在脫模階段 ,造成管片碎裂的原因主要集中在四個(gè)方面 : A、 人為操作失誤造成管片的碎裂 例如吊運(yùn)管片過程中造成 的碰裂等 B、 脫模劑效果不佳或涂抹不均勻造成管片與鋼模粘結(jié)在一起 ,管片在脫模時(shí)被強(qiáng)行撕裂 . C、 震搗不均勻造成的管片局部砼比較薄弱 D、 保護(hù)層過大 保護(hù)層設(shè)置的過小 ,生產(chǎn)的管片耐久性較差 ,這與目前工程動(dòng)輒要求 100 年、中隧 盾構(gòu)培訓(xùn)資料 管片生產(chǎn)技術(shù)及常見問題分析 23 200年的使用周期不符 ,目前國外的設(shè)計(jì)基本上都要求達(dá)到 5mm以上 ,但是保護(hù)層設(shè)置過大或生產(chǎn)過程中保護(hù)層墊塊未設(shè)置好 ,即造成管片在邊角等部位存在較大的素砼薄弱環(huán)節(jié) ,極易造成管片的碎裂 . 管片實(shí)際尺寸變形 生產(chǎn)階段管片尺寸即發(fā)生變形會(huì)造成隧道施工過程中無法拼裝或拼裝錯(cuò)臺(tái)過大 ,由于管片生產(chǎn)使用鋼模的尺寸是固定的 ,所以造成管片變形的唯一原因即是鋼模發(fā)生了變形 . 鋼模變形的原因有 : A、 鋼模碰撞變形 B、 鋼模清理不徹底 C、 砼長時(shí)間震搗造成的鋼模變形 無論是鋼模自帶震搗器或是采用高頻震搗棒人工震搗 ,長時(shí)間的使用都會(huì)造成模具累積變形 ,所以管片模具需要定時(shí)進(jìn)行尺寸的檢測 ,若發(fā)現(xiàn)變形超出允許范圍必須立即進(jìn)行校正 . 課程完畢 ,謝謝大家 ! 歡迎大家提出寶貴意見 ! 姓名 :宋書顯 單位 :中隧股份武漢長江隧道工程項(xiàng)目經(jīng)理部 職務(wù) :土木副總 聯(lián)系電話 :13476136958 02750852399 。尤其是聚丙烯纖維可以提高水工混凝土的抗?jié)B、防裂、耐磨、抗沖擊、韌性、耐久性等綜合性能，能有效防止或減少混凝土收 縮裂縫的產(chǎn)生。 B、降低混凝土干燥速率，延緩表層水分損失； 采取有效措施對混凝土表面進(jìn)行保濕，同時(shí)盡量縮小混凝土表面與外部 環(huán)境之間的濕度差，必要時(shí)可對混凝土表面或外部環(huán)境進(jìn)行噴霧或?yàn)⑺越档突炷粮稍锼俾?，延緩表層水分損失。 C、噴霧濕潤上方空氣； 混凝土澆注收光完畢，適當(dāng)?shù)膰婌F濕潤上方空氣可有效的降低混凝土表面 與大氣產(chǎn)生較大濕度差，防止混凝土裂紋的出現(xiàn)。 、 裂紋的預(yù)防處理措施 大體積管片出現(xiàn)宏觀裂縫（ 以上）是普遍現(xiàn)象，但裂紋大部分都是表面的收縮裂紋，多數(shù)情況下無明顯危害，查明原因后可以接受。手孔越大裂紋越大越明顯。 管片側(cè)面裂紋 這種裂紋主要是混凝土在干濕交替溫度變化過程中混凝土碳化收縮產(chǎn)生的碳化收縮裂紋。 、 裂紋分類 管片外弧面裂紋 管片外弧面裂紋主 要有兩種：一種是在水養(yǎng)之后出現(xiàn)的龜裂紋。 試生 產(chǎn)期間所制作的管片在生產(chǎn)流水號前加蓋 “試 ”字，以便區(qū)分，其它標(biāo)識(shí)方法與上所敘述相同。（地下工程防水技術(shù)規(guī)范GB501082020） 5）、 三環(huán)試拼裝 管片正式生產(chǎn)前和每生產(chǎn) 200環(huán)管片后，由于管?？?能尺寸不夠精確或生產(chǎn)過程中震動(dòng)變形，因此需要進(jìn)行三環(huán)試拼裝以檢查管片幾何尺寸和模具是否符合 規(guī)范要求 ；（見表 4） 說明： 本表尺寸按設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn) 表 4 管片水平拼裝檢驗(yàn)允許誤差表 為保證拼裝質(zhì)量，需制作一個(gè)鋼筋混凝土平臺(tái)，平臺(tái)確保水平，誤差控制在2mm以內(nèi)； 項(xiàng) 目 檢測要求 檢測方法 允許誤差（ mm） 環(huán)向縫間隙 每環(huán)測 6 點(diǎn) 插片 ≤ 1 縱向縫間隙 每環(huán)測 6 點(diǎn)（放可壓縮至 2mm 襯墊） 插片 1+20 成環(huán)后內(nèi)徑 測 8 條（不放襯墊） 用鋼卷尺 177。最終管片抗彎試驗(yàn)參數(shù)需與設(shè)計(jì)確定。 弦長、弧長 測三點(diǎn) 177。 管片水池養(yǎng)護(hù)及噴淋養(yǎng)護(hù) 將放置管 片的軌行平板車牽引到養(yǎng)護(hù)池邊，用走行式門吊起吊管片，將管片放置于水池中進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度 40%以上或 18MPa 以上時(shí)，接試驗(yàn)室通知后開始脫模 。 混凝土澆注完成后靜置約 2h，加蓋養(yǎng)護(hù)罩，引入飽和蒸氣進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。打開頂板時(shí)注意插牢頂板插銷，以防頂板落下傷人。 砼灌 注、震搗 1） 澆筑前必須按規(guī)定對組裝好的模具進(jìn)行驗(yàn)收，發(fā)現(xiàn)任何不合格項(xiàng)目應(yīng)通知上工序返工，經(jīng)驗(yàn)收合格后取走掛在鋼筋籠上的標(biāo)志牌表示可以澆筑。 砼攪拌與運(yùn)輸 1） 、 混凝土配合比必須進(jìn)行試配，并進(jìn)行試驗(yàn)以獲取正確的養(yǎng)護(hù)時(shí)間和抗壓 強(qiáng)度。 3)、檢查脫模劑涂抹是否均勻， 應(yīng)盡量使模具內(nèi)表面均勻分布脫模劑。 ④ 成型后由檢驗(yàn)員進(jìn)行檢查，針對管片的塊號檢查鋼筋直徑、數(shù)量、間距、焊接牢固情況、焊接燒傷情況，鋼筋 籠 加工應(yīng)嚴(yán)格按照表 1進(jìn)行自檢和監(jiān)理檢查。 c在模具投入生產(chǎn)后，每天必須對產(chǎn)品進(jìn)行寬度、對角線的測量。如出現(xiàn)，則采用棉紗清理干凈。 E、 管片的存儲(chǔ) 生產(chǎn)的管片經(jīng)過養(yǎng)護(hù)后還必須等到 28天后，用于生產(chǎn)管片的混凝土的抗壓強(qiáng)度和其它試驗(yàn)的報(bào) 告合格后才能使用，并且要保證管片要有足夠的存儲(chǔ)量，因此需要一個(gè)很大的管片存儲(chǔ)場。主要包括以下使用場地及設(shè)備的布置： （ 1）原材料堆場 （ 2）鋼筋的調(diào)直切斷 （ 3）主筋彎弧、彎曲 中隧 盾構(gòu)培訓(xùn)資料 管片生產(chǎn)技術(shù)及常見問題分析 3 （ 4）分部筋、箍筋的彎曲 （ 5）半成品的堆放和制作 （ 6）螺旋鋼筋的制作 （ 7）胎模、電焊機(jī) （ 8）鋼筋籠成品的檢查與堆放 （ 9）鋼筋車間的起吊設(shè)備 B、 生產(chǎn)車間的組建 生產(chǎn)車間是將鋼筋車間生 產(chǎn)的合格鋼筋籠放入相應(yīng)的合格的組裝好的模具內(nèi)，澆入新鮮的符合要求的混凝土，振動(dòng)成型，經(jīng)過三次收面、蒸養(yǎng)、脫模、檢查、修補(bǔ)、標(biāo)識(shí)后，生產(chǎn)出合格的管片