【正文】 行檢測(cè)，檢查發(fā)現(xiàn)樁孔不直， 偏斜、孔徑減少、橢圓形斷面、井壁有探頭石等缺陷，設(shè)法進(jìn)行補(bǔ)救，合格后及時(shí)進(jìn)行清孔。埋鉆：主要是塌孔引起，防止塌孔主要是控制好泥漿和護(hù)筒的封底；也要避免沉渣埋鉆，鉆錘不能長(zhǎng)時(shí)間停留在孔底不動(dòng)。為了增強(qiáng)鋼筋籠的剛度，防止變形，主筋與螺旋筋均進(jìn)行點(diǎn)焊，且每?jī)擅自O(shè)一道加強(qiáng)鋼筋。鋼筋籠分段制作完成后，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后方可使用。安裝到位后及時(shí)固定，防止脫落和灌注時(shí)上浮。導(dǎo)管水密試驗(yàn)合格，請(qǐng)監(jiān)理工程確認(rèn)導(dǎo)管水密試驗(yàn)情況。盡量減少沉渣厚度，確保不超標(biāo)。水下混凝土灌注采用砍球法，首盤混凝土需用量由計(jì)算確定，保證首盤混凝土灌注后導(dǎo)管埋入混凝土中的深度不小于 1m，并能填充導(dǎo)管底部間隙，保證導(dǎo)管砼壓力與水壓力平衡。40(5)樁身質(zhì)量檢測(cè)樁身混凝土灌注完成，混凝土強(qiáng)度達(dá)到 85%以上，灌注承臺(tái)混凝土前，必須經(jīng)過樁身混凝土質(zhì)量檢驗(yàn)檢測(cè)。這種方法可以對(duì)樁基混凝土的均勻性和質(zhì)量作出評(píng)價(jià)，即使該缺陷處在樁的底部，亦能精確定位缺陷所在位置。⒉鑿除樁頭：利用風(fēng)鎬鑿除樁頭，施工時(shí)先在樁身上標(biāo)出樁頂設(shè)計(jì)標(biāo)高，樁頭鑿除后確保樁身伸入承臺(tái) 10cm 左右。當(dāng)提升探頭時(shí)，實(shí)測(cè)信號(hào)直接傳送到主機(jī)中儲(chǔ)存起來，并在屏幕上顯示出樁的聲測(cè)成分圖形。澆注過程中當(dāng)因?qū)Ч苈┧虬纬鲰琶妗C(jī)械故障、操作失誤等其他原因，造成斷樁等事故時(shí)，應(yīng)予重鉆或會(huì)同有關(guān)單位研究補(bǔ)救措施。灌注首盤混凝土?xí)r，導(dǎo)管底部至孔底距離控制在 35～40cm。此時(shí)若孔內(nèi)沉淀物符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求則可進(jìn)行水下混凝土灌注，否則進(jìn)行二次清孔。使用前應(yīng)進(jìn)行水密承壓和接頭抗拉試驗(yàn)。不得高起猛落，強(qiáng)行下放，以防碰壞孔壁而引起塌孔。管底采用焊接鋼板密封，管頂應(yīng)高出工作面 300mm 以上，用木塞塞緊。(1)鋼筋籠制作與安裝鋼筋籠應(yīng)在鋼筋加工場(chǎng)內(nèi)分段制作，除兩端頭鋼筋籠外，標(biāo)準(zhǔn)節(jié)段的長(zhǎng)度取主筋標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)度，段與段之間的鋼筋接頭應(yīng)不小于規(guī)范要求的接頭相錯(cuò)量，主筋接頭連接方式采用對(duì)焊?？ㄣ@：及時(shí)提拔，必要時(shí)利用吊機(jī)輔助。對(duì)其他樁應(yīng)和監(jiān)理單位應(yīng)對(duì)設(shè)計(jì)單位確認(rèn)的巖層確認(rèn)進(jìn)行對(duì)照。為防止卡鉆，一次補(bǔ)焊不能過多，且補(bǔ)焊后在原孔使用時(shí)，先用低沖程沖擊一段時(shí)間，再用較高沖程鉆進(jìn)。一般在密實(shí)堅(jiān)硬土層每小時(shí)純鉆進(jìn)小于 5cm～10cm、松軟地層每小時(shí)純鉆進(jìn)小于 15cm～30cm 時(shí)，應(yīng)進(jìn)行掏渣。開孔時(shí)，用沖擊鉆錘小沖程反復(fù)沖擊。拌制泥漿： 選擇和備足良好的粘土供造漿使用，做好泥漿的配合比試驗(yàn)工作， 泥漿采用粘土或膨潤(rùn)土制作。(4)此外，還應(yīng)疏通現(xiàn)場(chǎng)與外界的連接通道，臨時(shí)用電、用水和通訊等必不可少的條件。施工時(shí)應(yīng)避免橋與涵洞、橋與路基相互干擾。③骨架土方 開挖：人工用鐵鍬沿 掛 線位置 垂直開挖至設(shè)計(jì) 基底，要保證 基底密實(shí)，以防砌體變 形，同時(shí)將多余土 方 棄置 指定地方。③為使整個(gè)砌體均勻地承受壓力，每砌高 1m 找平一次，砌到一定高度后注意選料，做到大致平整，不可用砂漿或小石塊找平。⑶砌筑方法：采用擠漿法砌筑。② 伸縮縫與沉降縫內(nèi)兩側(cè)壁應(yīng)平齊無搭疊，按設(shè)計(jì)要求將縫中的防水材料塞填緊密。漿砌擋土墻施工工藝框圖③ 墻基位于斜坡地面時(shí)，其趾部埋入深度和距地面的水平距離需符合規(guī)定要求。若路塹縱向長(zhǎng)度較大，一側(cè)邊坡的土壁厚度和高度不大時(shí)，可采用分段縱挖法。⒋深路塹高邊坡施工前，詳細(xì)復(fù)查設(shè)計(jì)文件所確定的深路塹高邊坡地段的工程地質(zhì)資料及路塹邊坡，并搜集了解土石界限、工程等級(jí)、巖層風(fēng)化厚度及破碎程度、巖層工程特征。路塹開挖前對(duì)坡頂、坡面的危石、裂縫等其它不穩(wěn)定情況采取措施妥善處理，保證施工安全。 路塹施工路塹施工工藝“路塹施工工藝框圖” 。觀測(cè)應(yīng)貫穿施工的全過程，直至完工后的一個(gè)雨季之后，并將觀測(cè)資料附于竣工文件中。⑶基床表層土不使用塑性指數(shù)大于 12 或液限指數(shù)大于 32%的粘性土填筑。（6）碾壓：路基碾壓前對(duì)填土層的松鋪厚度、平整度和含水量進(jìn)行檢測(cè)，符合要求后方進(jìn)行碾壓，壓實(shí)應(yīng)根據(jù)試驗(yàn)段現(xiàn)場(chǎng)壓實(shí)實(shí)驗(yàn)提供的松鋪的 90%厚度和壓實(shí)遍數(shù)進(jìn)行控制，碾壓行駛最大不能超過 4km/h，在直線段碾壓由兩邊向中間，曲線段由內(nèi)則向外則，壓實(shí)時(shí)應(yīng)達(dá)到無漏壓，無死角，確保碾壓均勻。當(dāng)仍需要使用上條款達(dá)不到指標(biāo)要求的填料時(shí)，采取滿足設(shè)計(jì)要求的改良技術(shù)措施，并報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可使用。c) 對(duì)路基范圍內(nèi)的存在的局部不良材料報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，進(jìn)行清除并換填。 施工組織順序路基施工需根據(jù)工程特點(diǎn)和工期目標(biāo)，合理確定作業(yè)面數(shù)量，采用機(jī)械化配套設(shè)備并輔以小型配套機(jī)具，分段平行流水組織。g) 清除施工范圍內(nèi)的樹木、灌木叢、草皮等植物，清除挖填地段的種植土，腐殖土等。主管工程師盡量做到相對(duì)穩(wěn)定且必須參加竣工文件的編制，竣工文件未驗(yàn)收合格項(xiàng)目經(jīng)理不得離開該工程項(xiàng)目。為本工程項(xiàng)目配備 500KVA 的變壓器 1 臺(tái)，200KVA 變壓器 1 臺(tái)。拌和站內(nèi)設(shè)小型構(gòu)件預(yù)制場(chǎng)，相互協(xié)調(diào)，互不干擾。新建生活房屋按每人 5m2考慮。水中基坑開挖時(shí)，采用草袋圍堰圍護(hù)。⑸中線測(cè)量：對(duì)線路中線控制樁間的方向、交角及距離進(jìn)行復(fù)測(cè)，釘設(shè)控制樁護(hù)樁并固樁。17 施工準(zhǔn)備和建設(shè)協(xié)調(diào)組織各專業(yè)技術(shù)人員認(rèn)真熟悉設(shè)計(jì)文件、圖紙和資料，核對(duì)其有無差、錯(cuò)、漏、碰、遺，做好圖紙審核記錄；報(bào)監(jiān)理單位審核后，再由設(shè)計(jì)修改，然后根據(jù)施工圖與現(xiàn)場(chǎng)的核對(duì)優(yōu)化，核對(duì)前由測(cè)量隊(duì)根據(jù)圖紙先行放樣。 項(xiàng)目部主要負(fù)責(zé)人和各部門主要職責(zé)項(xiàng)目經(jīng)理：負(fù)責(zé)按批準(zhǔn)的施工計(jì)劃，全面組織實(shí)施，并根據(jù)工程進(jìn)度，適當(dāng)調(diào)整資源配置，確保階段、整體工期目標(biāo)的試下；負(fù)責(zé)工程的組織指揮，傳達(dá)業(yè)主、監(jiān)理的指令并組織實(shí)施；項(xiàng)目經(jīng)理是本段項(xiàng)目安全保證的直接負(fù)責(zé)人，負(fù)責(zé)建立健全安全生產(chǎn)保證體系，建立和實(shí)施安全生產(chǎn)責(zé)任制，確保各項(xiàng)安全活動(dòng)的正常開展；項(xiàng)目經(jīng)理是本段工程質(zhì)量保證的直接責(zé)任人，負(fù)責(zé)組織開展質(zhì)量體系活動(dòng)，確立本項(xiàng)目質(zhì)量目標(biāo)。7 混凝土攪拌站 70 人 負(fù) 責(zé) 本 合 同 段 的 所 以 混 凝 土 攪 拌 和 運(yùn) 輸 。 任務(wù)劃分 施工區(qū)段和隊(duì)伍的劃分根據(jù)業(yè)主對(duì)本段總工期和工程質(zhì)量的要求，結(jié)合本段工程數(shù)量和技術(shù)復(fù)雜程度，成立項(xiàng)目部(31 人)，配備 7 支具有多年高速公路施工經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)隊(duì)伍，分別承擔(dān)著相應(yīng)作業(yè)區(qū)間的路基工程及防排水、橋梁工程、涵洞工程、路面工程等的全部施工。 主要工程項(xiàng)目及數(shù)量 本段于 2022 年開始施工，由于業(yè)主資金不到位和各方面的原因中途停工，于 2022年 10 月重新進(jìn)場(chǎng)施工，已完工程量與剩余工程量見工程數(shù)量匯總表。橫向便道以擴(kuò)寬利用為主，其他以鄉(xiāng)村道路為主，并適當(dāng)加固處理以滿足運(yùn)輸所需。全年降雨少而集中，多集中在 8 兩個(gè)月，降雨年際變化大，年平均 350~450mm，蒸發(fā)量年平均為 1938mm。6 工程特點(diǎn)本項(xiàng)目線路長(zhǎng)，施工便道長(zhǎng)，K155+000 至 K164+000 路基借土填方量大，K164+000至 K168+000 橋梁結(jié)構(gòu)物工程量大，K168+000 至 K171+000 此段處于山區(qū)，石方開挖剩余量為 萬方，并且開挖深度大，是施工的重點(diǎn)。嚴(yán)格遵守施工規(guī)范規(guī)程和制度。n.《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范》 （JTJ07695） 。f.《公路水泥混凝土路面滑模施工技術(shù)規(guī)范》 （JTJ ） 。1公路基坑支護(hù)項(xiàng)目施工方案設(shè)計(jì)書 編制依據(jù)內(nèi)蒙古準(zhǔn)格爾至興和煤炭運(yùn)輸公路土建施工項(xiàng)目招標(biāo)文件（項(xiàng)目專用本）及參考資料、招標(biāo)補(bǔ)遺書。e.《公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程》 （JTJ09595） 。m.《公路水泥混凝土路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》 （JTJ ） ?？茖W(xué)安排施工計(jì)劃，組織連續(xù)、均衡施工。A19 標(biāo)占地主要為耕地，路基主要為填方，A20A22 標(biāo)主要為山區(qū)，路基主要為路塹，以開挖為主，少部分路段需要填筑。3） 、氣候條件：本合同段屬于典型的中溫帶半干旱大陸性季風(fēng)氣候，氣候特點(diǎn)是：春季干旱多風(fēng)，夏季短促溫?zé)幔锛驹绾變?，冬季漫長(zhǎng)而寒冷。 施工條件本工區(qū)與省道 102 線相距較近，且沿線有多條鄉(xiāng)村道路與之相連。設(shè)計(jì)車速 100km/h，平曲線半徑最大為 4000m，最小半徑為，最大直線長(zhǎng)度 2567m，最大縱坡 %，凸形曲線最小半徑 8500m，凹形曲線最小半徑 7000m。表 橋梁主要工程數(shù)量匯總表1 腦包村大橋 樁號(hào) K161+~K161+ 長(zhǎng) 名稱 單位 施工圖工程量 已完工程量 剩余工程量橋臺(tái)樁基（） m 384 384 0基礎(chǔ)工程橋墩樁基（） m 432 432 0臺(tái)身、耳背墻砼 m3 0 承臺(tái)砼 m3 0 墩柱砼 m3 0 系梁砼 m3 0 下部工程蓋梁砼 m3 0 20 米箱梁 C50 砼 m3 0 現(xiàn)澆接縫 C50 砼 m3 0 鋪裝層 C50 砼 m3 0 護(hù)欄及搭板砼 m3 0 2 馮家村分離立交 樁號(hào) K155+~K156+ 長(zhǎng) 橋臺(tái)樁基（） m 496 496 0基礎(chǔ)工程橋墩樁基（） m 396 396 0臺(tái)身、耳背墻砼 m3 0 承臺(tái)砼 m3 0 墩柱砼 m3 89．8 0 89．8系梁砼 m3 0 下部工程蓋梁砼 m3 0 20 米箱梁 C50 砼 m3 0 現(xiàn)澆接縫 C50 砼 m3 0 鋪裝層 C50 砼 m3 313 0 3139護(hù)欄及搭板砼 m3 0 3 岱海互通立交 樁號(hào) K156+~K156+ 長(zhǎng) 橋臺(tái)樁基（） m 504 504 0基礎(chǔ)工程橋墩樁基（） m 276 276 0臺(tái)身、耳背墻砼 m3 0 承臺(tái)砼 m3 0 墩柱砼 m3 0 系梁砼 m3 0 下部工程蓋梁砼 m3 0 20 米箱梁 C50 砼 m3 0 現(xiàn)澆接縫 C50 砼 m3 0 鋪裝層 C50 砼 m3 0 護(hù)欄及搭板砼 m3 0 4 魏家村中橋 樁號(hào) K159+~K159+ 長(zhǎng) 橋臺(tái)樁基（） m 222 222 0基礎(chǔ)工程橋墩樁基（） m 222 222 0臺(tái)身、耳背墻砼 m3 0 墩柱砼 m3 0 系梁砼 m3 0 蓋梁砼 m3 0 20 米箱梁 C50 砼 m3 0 現(xiàn)澆接縫 C50 砼 m3 0 鋪裝層 C50 砼 m3 0 護(hù)欄及搭板砼 m3 0 5 K164+ 高架橋 樁號(hào) K164+~K165+ 長(zhǎng) 399m名稱 單位 施工圖工程量 已完工程量 剩余工程量橋臺(tái)樁基（） m 240 240 0橋墩樁基（） m 640 640 0基礎(chǔ)工程橋墩樁基（） m 620 620 0耳背墻砼 m3 0 承臺(tái)砼 m3 0 墩柱砼 m3 0 系梁砼 m3 0 下部工程蓋梁砼 m3 0 30 米 T 梁 C50 砼 m3 0 現(xiàn)澆接縫 C50 砼 m3 0 鋪裝層 C40 砼 m3 0 護(hù)欄及搭板 C30 砼 m3 0 106 K165+345 高架橋 樁號(hào) K165+~K156+ 長(zhǎng) 129m橋臺(tái)樁基（） m 240 240 0基礎(chǔ)工程橋墩樁基（） m 300 300 0耳背墻砼 m3 0 承臺(tái)砼 m3 0 墩柱砼 m3 0 系梁砼 m3 0 下部工程蓋梁砼 m3 0 30 米 T 梁 C50 砼 m3 0 現(xiàn)澆接縫 C50 砼 m3 0 鋪裝層 C40 砼 m3 0 護(hù)欄及搭板 C30 砼 m3 0 7 K166+270 高架橋 樁號(hào) K166+185~K166+355 長(zhǎng) 170m橋臺(tái)樁基（） m 240 240 0基礎(chǔ)工程橋墩樁基（） m 300 300 0耳背墻砼 m3 0 承臺(tái)砼 m3 0 墩柱砼 m3 0 系梁砼 m3 0 下部工程蓋梁砼 m3 0 40 米 T 梁 C55 砼 m3 0 現(xiàn)澆接縫 C55 砼 m3 0 鋪裝層 C45 砼 m3 0 護(hù)欄及搭板 C30 砼 m3 0 8 長(zhǎng)蟲溝大橋 樁號(hào) K166+~K167+ 長(zhǎng) 649m橋臺(tái)樁基（） m 210 210 0橋墩樁基（） m 3350 3350 0基礎(chǔ)工程橋墩樁基（） m 270 270 0耳背墻、支座墊石擋塊砼 m3 162．7 0 承臺(tái)砼 m3 0 墩柱砼 m3 0 蓋梁砼 m3 0 40 米 T 梁 C55 砼 m3 0 現(xiàn)澆接縫 C55 砼 m3 0 鋪裝層 C45 砼 m3 0 護(hù)欄及搭板 C30 砼 m3 0 9 土麥線分離式立交橋 樁號(hào) K172+~K173+ 長(zhǎng) 名稱 單位 施工圖工程量 已完工程量 剩余工程量11橋臺(tái)樁基（） m 288 288 0基礎(chǔ)工程橋墩樁基（） m 160 160 0臺(tái)身、耳背墻砼 m3 0 承臺(tái)砼 m3 0 墩柱砼 m3 0 系梁砼 m3 0 下部工程蓋梁砼 m3 0 20 米箱梁 C50 砼 m3 0 現(xiàn)澆接縫 C50 砼 m3 0 鋪裝層 C50 砼 m3 0 護(hù)欄及搭板砼 m3 0 10 西甲拉分離立交 樁號(hào) K177+533 長(zhǎng) 橋臺(tái)樁基（） m 182 182 0基礎(chǔ)工程橋墩樁基（） m 112 112 0臺(tái)身、耳背墻砼 m3 0 承臺(tái)砼 m3 0 墩柱砼 m3 0 系梁砼 m3 0 下部工程蓋梁砼 m3 0 20 米箱梁 C50 砼 m3 0 現(xiàn)澆接縫 C50 砼 m3 0 鋪裝層 C50 砼 m3 0 護(hù)欄及搭板砼 m3 0 11 K161+488 小橋