【正文】 場地，并與相鄰原有設施協調。 總圖運輸工程量見表63。并根據石化企業(yè)和嚴寒地區(qū)的特點，在設計中全面考慮防火、防腐蝕、防震動、防寒、防地基土凍脹等措施。5） 說明建筑物在防腐、防爆、防毒、隔聲、隔振等方面采取的特殊技術措施： 本項目未采取特殊技術措施。、構筑物所采用的結構形式。5） 說明主要結構構件的材料選擇。管材選用PPR給水管道，水源來自原有泵房前原有低壓消防生產生活水管網，水量水壓均能滿足用水要求。本罐區(qū)同西側20000 m3儲罐相鄰防火堤間距為7米，作為一個罐區(qū)考慮，不增設含油污水隔油池。 新增用電負荷及負荷等級（1）新增用電負荷見下表。由于備用位置不足，需將北側泡沫站移出，這樣可以滿足新增配電盤的位置。2）保護接地，防雷防靜電接地共用一個接地網，接地電阻不大于10Ω。 （2）罐區(qū)照明采用防爆型節(jié)能燈桿（包括燈具與立柱）。（1）低壓配電柜，GGD，2臺。（2）選用設備材料優(yōu)先考慮技術先進可靠，價格低，噪音低，無污染的新產品。 表81 項目能耗指標 序號公用工程名稱消耗量備注單位數量1電間斷2儀表空氣Nm3/a1500間斷3氮氣Nm3/a3800間斷4蒸汽t/a10間斷 節(jié)能措施 1）供電電源和配電系統(tǒng)的設計進行了多方案比較，做到安全可靠、節(jié)約能源、技術先進、經濟合理。用于沖洗泵房地面和生活用水等。本罐區(qū)內有5000m3的航煤儲罐4個，其火災危險性為乙A類?？刂剖以O2具二氧化碳滅火器；泵房設4具手提式干粉滅火器；罐區(qū)防火堤外設2具推車式干粉滅火器，8具手提式干粉滅火器。根據全廠地勢情況全廠事故污水收集劃分為三個單元：1）14號路以東，包括汽柴油成品罐區(qū)、二制蠟、白土、大調合罐區(qū)、酮苯脫蠟及機車車間等污水收集到兩個500m3污水池，經初隔油后提升到8000 m3污水貯存池，此部分為第一單元。發(fā)生火災事故時，產生的消防廢水將全部通過雨水系統(tǒng)收集和排放到全廠統(tǒng)一設置的緊急事故水池。某市工業(yè)基礎比較雄厚，已成為一座新型的石油化工工業(yè)城市。某市多年平均降雨量為 370～480mm，多年平均氣溫 ℃，無霜期 149d，年平均風速 3m/s。廠址周圍無居民區(qū)、學校、醫(yī)院等噪聲敏。 某市處于松嫩平原中東部，整個區(qū)域地勢平坦開闊，北高南低，高差起伏不大，海拔高度在 144～145m左右。某石化公司所在地區(qū)城鄉(xiāng)人口約 34 萬，主要集中在興化村，龍鳳和臥里屯。按照中國石油天然氣集團公司企業(yè)標準《事故狀態(tài)下水體污染的預防與控制技術要求》Q/SY11902009的要求，本項目設置了防止和控制水體污染的“三級”防控措施。為有效控制事故狀態(tài)下，裝置及罐區(qū)的事故污水及物料任意流淌。原有泡沫罐移位，增加手動單梁3噸吊車1臺（配手拉葫蘆），增加DN150鋼管200米。貫徹“預防為主，防消結合”的方針，貫徹“以人為本，安全第一”的原則，嚴格執(zhí)行現行規(guī)范規(guī)定，及早撲滅初起火災，防止造成人身傷害和財產損失。加強設備及管道保溫，從而減少散熱損失。事故排風機和有害氣體檢測報警裝置聯鎖。 研究原則符合國家標準規(guī)范最新版本的要求；所選用的設備材料滿足生產要求并符合環(huán)保要求；確保安全生產及便于維護檢修。應根據不同的環(huán)境條件、選擇相應的照明燈具。（2）應急照明宜采用EPS電源供電。 防雷防靜電措施（1）防雷措施保護接地：電氣設備正常不帶電金屬外殼等均應有可靠接地。由于某石化分公司煉油廠航煤罐區(qū)配電間為單母線分段供電，可保證裝置的供電可靠性。 建設項目所在地域電網現狀本裝置建設地點某石化分公司煉油廠航煤罐區(qū)，電源引自103變電所，在原有低壓配電間內新增2臺GGD型低壓配電柜。清凈雨水經暗管排入南側雨水明溝中。 2）系統(tǒng)劃分：生活給水系統(tǒng)，生活排水系統(tǒng)，消防給水系統(tǒng)，清凈雨水系統(tǒng)，初期污染雨水系統(tǒng)。4） 說明對地區(qū)特殊性問題（如地震、凍脹等）所采取的處理措施，伸縮縫、沉降縫和防震縫的設置以及為滿足特殊使用要求所采取的技術措施。 基本雪壓：（重現期50年） ㎡。4） 說明建筑物在采光、日照、通風等方面采取的技術措施。2） 建筑匯總表 表64 建筑物特性一覽表序號站（廠）分區(qū)名稱建筑面積（m2）層數/高度（層/m）火災危險性分類耐火等級結構形式備注煉油廠航煤罐區(qū)一生產建筑1泵房2441/6乙A類二級門式鋼架2泡沫間、控制室1321/6戊類二級砼框架合計3761） 說明建筑設計原則。 3）消防道路 新建航煤罐區(qū)設環(huán)形消防道路，寬6米，轉彎半徑為12米，水泥混凝土路面。見總平面布置圖。礦物成分主要為石英、長石和少量火山巖暗色礦物，顆粒較均勻，磨圓度較差。 、地貌 廠區(qū)所處位置，地勢較平坦，高差起伏不大，海拔高度， ～，局部有低洼區(qū)段，所屬地貌單元為松嫩平原的低洼地段。遠傳液位測量擬采用雷達液位計、單法蘭液位變送器和外浮筒液位計。報警器安裝在控制室。3）一般一次檢測和控制儀表接液部材質應符合測量介質的要求，對測量特殊介質，儀表材質的選擇應滿足其耐腐蝕及特殊需求的要求。儀表及控制系統(tǒng)保護接地應接入電氣專業(yè)的低壓配電系統(tǒng)接地網。上述控制方案通過78單元DCS組態(tài)實現，以滿足生產過程的需要。（1）新增橫河CENTUM VP系統(tǒng)控制站1套及操作站兼工程師站1臺，安裝于新建航煤罐區(qū)操作室內，供新建航煤罐區(qū)生產使用并做為橫河CS1000系統(tǒng)的擴容。1 《立式圓筒形鋼制焊接油罐設計規(guī)范》 GB 5034120032 《立式圓筒形鋼制焊接儲罐施工規(guī)范》 GB 5012820143 《鍋爐和壓力容器用鋼板》 GB 71320084 《碳素結構鋼和低合金結構鋼熱扎厚鋼板和鋼帶》 GB/T 327420075 《碳素結構鋼》 GB/T 70020066 《輸送流體用無縫鋼管》 GB/T 816320087 《石油裂化用無縫鋼管》 GB/T 994820138 《鋼制管法蘭、墊片和緊固件》 HG/T 20592~2063520099 《承壓設備用碳素鋼和合金鋼鍛件》NB/T 47008201010 《氣焊、焊條電弧焊、氣體保護焊和高能束焊的推薦坡口》 GB/T 11 《壓力容器焊接規(guī)程》 NB/T47015201112 《承壓設備無損檢測》 JB/~JB/13 《涂覆涂料前鋼材表面處理 表面清潔度的目視評定 第1部分：未涂覆過的鋼材表面和全面清除原有涂層后的鋼材表面的銹蝕等級和處理等級》GB/T 14 《石油化工設備和管道涂料防腐蝕設計規(guī)范》 SH 3022201115 《石油化工設備和管道絕熱工程設計規(guī)范》 SH 3010201316 《鋼結構設計規(guī)范》 GB500172003基本風壓：；基本雪壓：；抗震設防烈度：6度；設計基本地震加速度：；累年月平均最低氣溫的最低值：℃。儲罐內表面，涂刷內防腐底漆宜采用無機富鋅或環(huán)氧導靜電類涂料，面漆宜采用環(huán)氧或聚氨脂類耐熱耐油性導靜電涂料，底板及底板上一圈壁板涂層干膜厚度不宜小于350μm，其余部位涂層厚度不宜小于250μm；（航空煤油儲罐內部全面做涂層防腐，應采取不污染油品導靜電涂料，涂料應有“中航油”認可）儲罐外表面，涂刷防腐涂料底漆可采用富鋅類或環(huán)氧類涂料，面漆宜選用耐候性熱反射隔熱防腐蝕復合涂層。 表31 設備匯總表序號設備位號儲罐型式工藝介質公稱容積（m3）設備臺數（臺）主體材質質量（t）1V1~4內浮頂罐航空煤油50004Q235B/Q345R5602R01立罐添加劑1S304083R02立罐抗磨劑1S30408合計6由于常壓儲罐內的介質為航空煤油，因此內浮盤主要材質為優(yōu)質鋁合金材料，內浮盤及其附件為外部采購；罐壁材料從底層向上分別是Q345R、Q245R和Q235B，罐底邊緣板材料選用Q345R，罐底中幅板材料選用Q245R；接管材料與所在位置處罐體材料相同；盤梯、罐頂平臺材料選用Q235B，其它材料選用Q235B或Q235A。本項目中管道材質選用，根據管道輸送介質的特性和操作要求，管道均采用中低壓無縫鋼管。航煤罐區(qū)除航煤儲罐外，還設有航煤添加劑罐、航煤裝火車泵、航煤裝汽車泵。罐出口另設一條DN350進泵線，實現裝車和調合能夠分別同時進行。泵間距符合《石油化工企業(yè)儲運系統(tǒng)泵房設計規(guī)范》 （SH/T30142012）。罐區(qū)布置嚴格按照《石油化工企業(yè)設計防火規(guī)范》 （GB501602008） ，儲罐之間的中心距離分別為南北方向34 米，東西方向30 米，儲罐外壁距罐區(qū)北側防火堤的凈距離為8米，距南側隔堤為5米，距東西方向防火堤為8米。 主要技術經濟指標1）公用工程消耗指標：氮氣3800 Nm3/a儀表空氣1500 Nm3/a電蒸汽10t/a新鮮水1000t/a2）新增占地面積 （征用土地） 利用原廠區(qū)內閑置土地，不需新征土地。通過在煉油廠內新建航煤成品罐區(qū)及其配套附屬設施，實現煉油廠廠內對航煤的調合、儲存、裝車外運一體化功能。具體隱患體現：，多次出現法蘭、彎頭泄漏現象；更重要的是南罐區(qū)處于廠外，進油管線由廠里到南罐區(qū)需要穿過保田村，由南罐區(qū)去南棧橋需要穿過多處居民區(qū)，航煤管線距華聯超市15米，緊鄰幼兒園，距陸達集團20米，距長遠公司15米。將航煤管線引至火車裝車棧橋及汽車裝車棧橋。 編制原則1）技術先進可靠 滿足國家現行的標準規(guī)范、法律和法規(guī)，采用成熟可靠的新技術、新工藝、新材料和新設備，力求技術先進可靠。煉油廠航煤罐區(qū)隱患治理項目可行性研究報告 煉油廠航煤罐區(qū)隱患治理項目可行性研究報告 目 錄1 總論 1 項目及建設（主辦）單位基本情況 1 編制依據及原則 2 研究范圍及編制分工 2 項目建設背景及投資意義 3 62 儲運 7 研究范圍 7 7 8 8 工藝及熱力管網 9 儲運系統(tǒng)公用工程消耗 10 儲運系統(tǒng)“三廢”排放 11 設計中采用的主要標準及規(guī)范 113 設備 11 設備概況 11 12 12 12 13 134自動控制與信息工程 13 13 14 14 1接地、儀表空氣及其它 15 15 16 編制中采用的主要標準及規(guī)范 17 185 廠址選擇 18 廠區(qū)地理位置和區(qū)域位置 18 18 22 226 總圖運輸及土建 22 總圖運輸 22 247 公用工程及輔助生產設施 27 27 供電 29 采暖通風 338 節(jié)能節(jié)水 35 項目能耗指標 35 節(jié)能措施 35 用水指標 369 消防 36 36 36 37 37 37 38 3910環(huán)境保護 39 建設地區(qū)環(huán)境質量現狀分析 39 建設項目污染及治理措施 40 環(huán)境管理及監(jiān)測 43 主要環(huán)境保護裝置 43 環(huán)境保護投資 43 建設項目環(huán)境影響 44 建議 44 編制依據 4411職業(yè)安全衛(wèi)生 44 44 4有害因素分析 46 4有害因素及其應對措施 54 54 55 結論 5612企業(yè)組織及定員 56 56 56 5613 項目實施計劃 56 56 5714 投資方案及資金籌措 57 投資方案編制說明 57 資金籌措 59 附表 5915 財務分析 75 財務分析的基礎 75 成本費用估算 75 結論 76 附表 76附圖：煉油廠航煤罐區(qū)隱患治理項目可行性研究報告1 總論 項目及建設（主辦）單位基本情況 項目基本情況 工程名稱：某石化公司煉油廠項目名稱：航煤罐區(qū)隱患治理：本項目屬于異地新建項目。中國石油天然氣股份有限公司《中國石油煉油化工建設項目可行性研究報告編制規(guī)定》2011年版。 研究范圍及編制分工本項目研究內容：新建4座5000m3航煤內浮頂儲罐及泵房等相關配套設施，并預留2座5000m3航煤內浮頂儲罐位置。現有罐區(qū)距離廠區(qū)較遠，不便于統(tǒng)一管理。居民區(qū)直排口隔油池為了解決上述問題，需將航煤罐區(qū)遷至廠內。2）新建航煤罐區(qū)西側為原有2個20000m3柴油儲罐，其四周有DN350全廠穩(wěn)高壓環(huán)狀消防水管網可以依托。在現57半成品罐區(qū)通過兩根DN150管線將航煤輸送至新建4座航煤儲罐，通過新上航煤火車裝車泵及航煤汽車裝車泵將成品航煤輸送至1航煤火車裝車棧橋及航煤小品種汽車裝車棧橋。設有添加劑存儲室1間，長4米，寬 米，設有添加劑罐一座，抗磨劑罐一座，添加劑泵 2 臺，航煤裝汽車泵 2 臺，航煤裝火車泵2 臺，航煤調合泵采用航煤裝火車泵打循環(huán)。當有航煤出廠需求時，調合好的航煤經新上航煤火車裝車泵或航煤汽車裝車泵送至1航煤火車裝車棧橋或航煤小品種汽車裝車棧橋裝車出廠。航煤密度適宜，熱值高，燃燒性能好，能迅速、穩(wěn)定、連續(xù)、完全燃燒，且燃燒區(qū)域小，積