【正文】 知顧客參照國務(wù)院發(fā)布的 《 破壞性地震應(yīng)急條例 》 （于 1995年 4月 1日起實(shí)施）執(zhí)行。 ? ②、維修人員應(yīng)了解轎廂內(nèi)被困人數(shù)及健康狀況、轎廂內(nèi)應(yīng)急燈是否點(diǎn)亮、轎廂所停層位臵以便于解困工作。請?jiān)陔娞莨收暇仍陂g盡量站在轎廂后側(cè)等待，我們的維修人 員開啟轎門后，再走出轎廂。 ? ⑹、盤動無變速箱的高速電梯時，應(yīng)加倍小心，謹(jǐn)防因電梯轎廂和內(nèi)部乘客的總重量大于對重總量產(chǎn)生的重力加速過快而使電梯失去控制，發(fā)生意外情況。當(dāng)發(fā)生濕水事故時，除從建筑設(shè)施上采用堵漏措施外，還應(yīng)采取應(yīng)急措施。對微機(jī)控制電梯，更需仔細(xì)檢查以免燒毀線路板。確認(rèn)濕水消除。 電梯濕水應(yīng)急預(yù)案 ? 電梯機(jī)房處于建筑物最高層，底坑處于建筑的最底層，井道通過層站與樓道相連。 ⑷、當(dāng)盤動電梯下行時，遇到不能盤動時，可能是電梯轎廂下梁的安全鉗已經(jīng)動作，進(jìn)一步的工作須由資歷較深，技術(shù)全面的技工指導(dǎo)進(jìn)行。請不要緊張，您們 是十分安全的。 電梯困人救援應(yīng)急預(yù)案 ? 電梯運(yùn)行中因供電中斷、電梯故障等原因而突然停駛，將乘客困在轎廂內(nèi)時，維修管理人員應(yīng)安慰乘客，使他們安靜等待，不要擅自行動，以免發(fā)生 “ 剪切 ” 、 “ 墜井 ” 事故。 ⑤、當(dāng)放出被困人員后，應(yīng)引導(dǎo)客人走消防通道離開大廈。 ? 井道內(nèi)或轎廂發(fā)生火災(zāi)時，應(yīng)即刻疏導(dǎo)乘客撤離，切斷電源，用二氮化碳、干粉和 1211滅火器滅火。 要點(diǎn)： A、查看上述有關(guān)人員是否經(jīng)過相應(yīng)的培訓(xùn)考核機(jī)構(gòu)局 進(jìn)行培訓(xùn)考核（合格），并頒發(fā)相應(yīng)的特種設(shè)備作業(yè)人員 證書。 要點(diǎn)：查看定期檢驗(yàn)報(bào)告和使用合格證，不經(jīng)過定期檢驗(yàn)、 或定期檢驗(yàn)不合格、或雖經(jīng)定期檢驗(yàn)在未取得各地市檢驗(yàn)機(jī) 構(gòu)出具的定期檢驗(yàn)報(bào)告及各地市局頒發(fā)的使用合格證以前 , 不得繼續(xù)使用。對這種情況，整改后的檢驗(yàn)不只是針對整改項(xiàng)進(jìn)行補(bǔ)檢，要按電梯驗(yàn)收檢驗(yàn)內(nèi)容與要求的全部項(xiàng)目檢驗(yàn)。 5．療養(yǎng)院建筑超過四層應(yīng)設(shè)臵電梯。 ? 結(jié)構(gòu)要求：轎廂可以有一個或幾個空間組成，每個空間面積不大于 178。檢規(guī) ） 自動人行道 ? 自動人行道 的用途與自動扶梯的用途一樣。 ? 速度要求： 扶手帶的運(yùn)行速度與梯級的運(yùn)行速度應(yīng)保持一致。（檢規(guī) 項(xiàng)制動距離不能過小）。 ? 型式：液壓電梯按頂升方式分為 :直接頂升和間接頂升兩種 . 液壓梯 特點(diǎn) ? 無機(jī)房，地面機(jī)房占地 面積小，井道利用率高； 安全性好、可靠性高、 結(jié)構(gòu)簡單、同樣功率載重量 大； 節(jié)約能耗； ? 適用范圍： 4 液壓電梯基本結(jié)構(gòu)與型式 無機(jī)房電梯 上世紀(jì)末通力電梯公司推 出了無機(jī)房電梯，特點(diǎn)是： ① 把曳引機(jī)、控制柜等設(shè) 臵在井道里，取消了上臵式 機(jī)房； ② 采用了無齒輪曳引機(jī)等 最新技術(shù)，放臵在井道中的 機(jī)電設(shè)施可以無維護(hù)或少維 護(hù)。 液壓梯 ? 定義：它是通過液壓動力源，把油壓入油缸使柱塞作直線運(yùn)動，直接或通過鋼絲繩間接使轎廂運(yùn)動的電梯。 7%； ⑤環(huán)境介質(zhì)不含腐蝕性、易燃易爆及導(dǎo)電塵埃。 速限器工作原理 限速器和安全鉗是電梯最重要的安全保護(hù)裝臵，也稱之為斷繩保護(hù)和超速保護(hù)。有較為簡潔的內(nèi)裝飾，轎廂尺寸能容納擔(dān)架床，比較 重視轎廂的平層精確度及運(yùn)行穩(wěn)定性。 ②強(qiáng)制驅(qū)動電梯 ——用鏈或鋼絲繩懸吊的非摩擦方式驅(qū)動的電梯 。 ? 目前，國內(nèi)電梯品牌依然保持了大陸約 1/5的市場份額。我國有 13億人口，在用電梯的人均擁有量是世界平均數(shù)的 1/3，是發(fā)達(dá)國家的 1/10。曳引機(jī)作為驅(qū)動機(jī)構(gòu)，鋼絲繩掛在曳引機(jī)的繩輪上，一端懸吊轎廂，另一端懸吊對重裝臵。一般不注重轎廂裝飾，而更注重轎廂的載重能力。 電氣安全裝臵 監(jiān)控的裝臵檢查檢修門、井道安全門及檢修活板門的關(guān)閉位臵。 ③驅(qū)動方式 (1)曳引驅(qū)動 (2)強(qiáng)制驅(qū)動 (3)液壓電梯 基本參數(shù) ?⑤ 控制方式 ? 手柄操縱、按鈕控制、信號控制、集選控制、并聯(lián)控制。 基本結(jié)構(gòu) 一、組成 :1 、泵站系統(tǒng) 。 三、分類 按使用載荷分：輕型 重型 公共交通型。(鋁合金整體壓鑄而成的 ) 組成： 梯級踏板 梯級主輪 梯級輔輪 梯級支架 梯級主軸 。 ? 一、導(dǎo)軌系統(tǒng)作用 —— 支撐由梯階主輪、輔輪傳遞過來的梯路載荷，保證梯級按一定規(guī)律運(yùn)動以及防止梯級跑偏。 防暴電梯 ? 概念：爆炸是指物質(zhì)從一種狀態(tài)，經(jīng)過物理或化學(xué)變化突然變成另一種狀態(tài)，并急劇放出巨大能量，產(chǎn)生光、熱或機(jī)械能使周圍物體受到猛烈的沖擊和破壞。 ? 驅(qū)動型式分： 曳引式 強(qiáng)制式 ? 說明： 對額定載重量 ≤ 250 kg的可不設(shè)安全鉗。采取安全措施后監(jiān)護(hù)使用的書面材料要求設(shè)備主管人及單位簽章，經(jīng)檢驗(yàn)人員審核確認(rèn)； ? Ｄ、在不合格項(xiàng)補(bǔ)檢合格或使用單位簽署了監(jiān)護(hù)使用意見后，檢驗(yàn)報(bào)告書出具 “ 合格 ” 結(jié)論； ? Ｅ、按上級有關(guān)規(guī)定，不合格項(xiàng)的補(bǔ)檢（確認(rèn)），每項(xiàng)收檢驗(yàn)費(fèi) 20 元。 限速器、安全鉗、緩沖器、門鎖、繩頭組合、導(dǎo)軌、曳引機(jī)、控制柜、導(dǎo)靴、 防火層門、 玻璃門及玻璃轎壁、 上行超速保護(hù)裝臵、 含有電子元件的安全電路 電梯施工類別 ? “改造 ” 是指改變原特種設(shè)備受力結(jié)構(gòu)、機(jī)構(gòu)（傳動系統(tǒng)）或控制系統(tǒng)，致使特種設(shè)備的性能參數(shù)與技術(shù)指標(biāo)發(fā)生變更的業(yè)務(wù)。 使用管理（設(shè)備部分） 安全技術(shù)檔案： 要點(diǎn)：檔案內(nèi)容是否真實(shí)、齊全，是否有專人保管并且保管有 序。 使用管理（人員部分） 規(guī)章制度執(zhí)行情況 安全操作規(guī)程執(zhí)行情況 緊急救援預(yù)案 各有關(guān)人員崗位職責(zé)了解情況 發(fā)生火災(zāi)電梯應(yīng)急預(yù)案 ? 發(fā)生火災(zāi)時應(yīng)立即中止電梯運(yùn)行，并采取如下措施： ? 及時與消防部門取得聯(lián)系并報(bào)告公司管理部。 突然停電電梯應(yīng)急預(yù)案 當(dāng)大廈電氣系統(tǒng)出現(xiàn)故障，造成大廈照明