氣門驅(qū)動組ppt課件(存儲版)
【正文】 凸輪軸的驅(qū)動 A、齒輪傳動：應用在下置凸輪軸發(fā)動機。 工作條件： 承受氣門間歇性開啟的沖擊載荷。氣門驅(qū)動組 ? 模塊名稱： 氣門驅(qū)動組。 耐磨，抗沖擊韌性，剛度。采用斜齒齒輪。 發(fā)動機工作時 ， 機油沿主油道供到氣門挺柱 ， 并充滿柱塞內(nèi)腔及其下面的空腔 。凸輪作用，挺柱 9及柱塞下移，高壓油腔油壓升高，使 5壓緊在柱塞座上，兩油腔完全分離；由于液體的不可壓縮，挺柱與油缸成為一個剛體，氣門被打開。 搖臂結構示意圖 搖臂比 = 潤滑油道 油槽 潤滑油道 裝調(diào)整螺釘和緊固螺母處 搖臂組示意圖 搖臂軸 螺栓 搖臂軸支座 搖臂軸緊固螺釘 搖臂稱套 調(diào)整螺釘 搖臂 定位彈簧 桑塔納發(fā)動機的配氣機構 氣門間隙調(diào)整原則 調(diào)整原則： 不可調(diào)區(qū)域： 將要排氣，正在排氣，排氣剛完的排氣門不可調(diào)。 (1)拆下缸蓋罩和正時皮帶上罩。 實物圖 測量氣門間隙 擰松緊定螺母，調(diào)正調(diào)節(jié)螺釘 (6)逆時針方向旋轉(zhuǎn)曲軸 180度 (凸輪軸皮帶輪轉(zhuǎn)動 90度 )，“ UP” 記號應在排氣門側(cè)。調(diào)節(jié)第 2號氣缸進、排氣門的間隙。 。 (4)松開鎖止螺母， 轉(zhuǎn)動調(diào)節(jié)螺釘，直到 厚薄規(guī)前后移動時感 覺到有一點拖滯為止。 δ=8186。強度要求高，盡量短。 當氣門開始關閉或冷卻收縮時，柱塞所受壓力減小，由于柱塞彈簧的作用，柱塞向上運動，始終保持與推桿的接觸，同時柱塞下部空腔 B產(chǎn)生真空度，于是，主油道的油壓將再次推開單向閥，向挺柱體腔內(nèi)充油而再度充滿整個挺柱內(nèi)腔。因此將凸輪制成錐面，將挺柱底
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