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典型事故案例分析ppt課件(存儲(chǔ)版)

  

【正文】 故發(fā)生時(shí)該車 行駛速度超過 該路段規(guī)定的速度,加之該車 風(fēng)擋玻璃破裂,雨刷器不能正常使用 。交通運(yùn)輸類 事故案例分析實(shí)例9三、責(zé)任劃分和處理(1)肇事司機(jī) 何某,對(duì) “(2)對(duì)所有已承包企業(yè)的合同進(jìn)行一次 全面檢查 ,同時(shí)簽訂安全責(zé)任書。227km2。總排風(fēng)量為 5km。全礦有職工 2 20: 38,該礦調(diào)度室接到電話匯報(bào) 11.違反 《 煤礦安全規(guī)程 》 ,超通風(fēng)能力組織生產(chǎn)。 依據(jù)事故調(diào)查組對(duì)有關(guān)責(zé)任人給予處罰的建議,經(jīng)請(qǐng)示國(guó)務(wù)院同意,22位 與事故責(zé)任有關(guān)人員做出了處理。煤礦類 事故案例分析實(shí)例19(5)該礦 機(jī)電工區(qū)區(qū)長(zhǎng) 工作失職,對(duì)事故負(fù)有重要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。給予行政撤職處分,建議給予留黨察看 1年處分。 責(zé)成 省主管安全生產(chǎn)工作的領(lǐng)導(dǎo) 向國(guó)務(wù)院寫出深刻檢查。 堅(jiān)持 “先抽后采、先抽后掘、以風(fēng)定產(chǎn) ”,加強(qiáng)礦井瓦斯抽放工作。特別是排放瓦斯、風(fēng)量調(diào)整、巷道貫通等必須建立會(huì)審制度,并嚴(yán)格落實(shí)責(zé)任制。煤礦類 事故案例分析實(shí)例23Thanks!? Question24。(2)建立健全并認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng) 安全管理制度 。煤礦類 事故案例分析實(shí)例20(9)礦務(wù)局局長(zhǎng) 作為全局安全生產(chǎn)第一責(zé)任人,對(duì)黨的安全生產(chǎn)方針和國(guó)家安全生產(chǎn)法律法規(guī)貫徹不力,安全生產(chǎn)責(zé)任制不落實(shí),安全生產(chǎn)管理混亂,對(duì)事故負(fù)有主要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。給予行政開除處分,移交司機(jī)機(jī)關(guān)依法追究其刑事責(zé)任,并建議給予開除黨籍處分。煤礦類 事故案例分析實(shí)例18三、事故責(zé)任劃分及處理 該礦一線職工 70%是農(nóng)民協(xié)議工。煤礦類 事故案例分析實(shí)例16(4)該礦 “一通三防 ”管理混亂。 (2)企業(yè)輕視安全工作。 事故發(fā)生時(shí),當(dāng)班井下有 244人作業(yè)。該礦于 20世紀(jì) 70年代中期投產(chǎn)。km,傾斜寬 1. 9km,面積約 12.一、事故經(jīng)過 市交通局、市交警支隊(duì)作為上級(jí)管理部門,應(yīng)認(rèn)真吸取教訓(xùn),責(zé)成其向市政府作出書面檢查 。因此, 嚴(yán)重超載 也是本次事故的 重要原因 。m深的梯形混凝土水槽內(nèi),客車起火, 43人當(dāng)場(chǎng)死亡, 39人 (包括司機(jī)何某 )受傷,車輛報(bào)廢。 (9)發(fā)生事故時(shí)的工藝條件、操作情況和設(shè)計(jì)資料。(1)職工傷亡事故登記表。事故案例分析 知識(shí)點(diǎn)串聯(lián) (1)某化工廠車間廠房及工藝設(shè)備均未經(jīng)具有化工專業(yè)資質(zhì)的單位設(shè)計(jì)和施工安裝,不具備危險(xiǎn)化學(xué)品生產(chǎn)的基本條件。當(dāng)天上午回收來的 lO桶(250kg)不合格過氧化甲乙酮 (退貨產(chǎn)品 )臨時(shí)堆放在鄰間的洗衣粉車間內(nèi)。過氧化甲乙酮車間為一統(tǒng)開間,只有南面一扇雙開門,西面靠南墻有一過道與其他車間相通,合成、過濾、配制、包裝等均在這一開間內(nèi),沒有任何隔離。生產(chǎn)廠房?jī)?nèi)設(shè) 3個(gè)車間:東面一間是過氧化甲乙酮車間,西面一間是過氧化苯甲酸叔丁酯車間,中間兩間是洗衣粉車間。 08: 30, 2號(hào)釜開始生產(chǎn)第二批號(hào)產(chǎn)品。(7)其他。 (8)醫(yī)療部門對(duì)傷亡人員的論斷書。.5(2)發(fā)生事故的大客車核定載客 45人,實(shí)際載客超過 80人,由于超載,使得車輛制動(dòng)距離變長(zhǎng),雖然駕駛員會(huì)車時(shí)采取了制動(dòng)措施,但超載的車輛根本不能在預(yù)計(jì)的制動(dòng)距離內(nèi)停止,造成車輛沖出道路。給予運(yùn)輸公司經(jīng)理王某記大過處分,副經(jīng)理翟某記過處分,車管科科長(zhǎng)靖某行政警告處分。
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