高清視頻電子警察方案(存儲版)
【正文】 下各前端子系統(tǒng)通過TCP/IP網(wǎng)絡協(xié)議將車輛通行數(shù)據(jù)信息自動上傳至中心平臺的應用接入服務器?；鶞蕰r鐘源采用安裝GPS模塊，接收GPS的時鐘信息來校準時鐘。系統(tǒng)具備車輛交通安全違法行為監(jiān)測報警和布控車輛自動比對報警功能，比對方式包括精確比對和模糊比對。具有良好的防水、防塵功能，能長時間適應室外工作環(huán)境。 單向三車道L桿安裝示意圖電警抓拍單元、LED補光燈安裝于立桿挑臂上。物距計算三角形所以w=，L=（7*7+19*19）根的2次方 =，W=按照等比三角形原理，f=wL/W，所以f=因此在19米遠安裝方式下我們推薦使用12mm的定焦鏡頭，則可以按照此公式推算出大致焦距范圍，然后選擇鏡頭。當有車輛進入視頻檢測區(qū)域時，對車輛行駛軌跡進行跟蹤分析，并結(jié)合信號燈當前狀態(tài)和車道屬性（左轉(zhuǎn)、直行、右轉(zhuǎn)）判斷車輛是否存在交通違法行為。不按規(guī)定車道行駛1)當車輛進入檢測區(qū)后，視頻分析記錄儀檢測到車牌信息，并控制電警抓拍單元抓拍第一張高清圖片，同時電警抓拍單元自動生成一個ID號，用以保存這張照片，并對該車輛進行軌跡跟蹤。車牌號碼被其他車輛遮擋的解決方案 通過立桿安裝位置與停車線距離的調(diào)整來解決,詳細計算公式見: ”立桿安裝位置與停止線距離計算依據(jù)”說明。拼一個春夏秋冬！贏一個無悔人生！早安！—————獻給所有努力的人.學習參考。
3）當車輛觸發(fā)第三個抓拍位置時，可通過觸發(fā)的位置和車輛行駛的軌跡判斷車輛行駛方向，并判斷該車輛是直行還是右轉(zhuǎn)，如果車輛行駛的軌跡是直行，則抓拍第三張圖片，并合成成一張高清圖片作為處罰依據(jù)；如果車輛行駛的軌跡是右轉(zhuǎn)，則不進行抓拍?？趫D片抓拍： 當信號燈狀態(tài)為綠燈或黃燈時，系統(tǒng)在觸發(fā)線1位置抓拍1張車輛尾部圖片作為卡口圖片記錄并保存。第一個位置的信息可以清晰辨別闖紅燈時間、車輛類型、紅燈信號、機動車車身未越過停止線的情況；第二和第三個位置的信息可以清晰辨別闖紅燈時間、車輛類型、紅燈信號和整個機動車車身已經(jīng)越過停止線的情況。 。終端服務器、交換機安裝于落地機柜，落地機柜選址靠近信號燈控制箱。具有良好的防水、防塵功能，能長時間適應室外工作環(huán)境。系統(tǒng)采用車牌顏色的方法對車輛類型進行判別。采用攝像機與其上級的服務器統(tǒng)一校時。要求系統(tǒng)同時支持移動PC拷貝數(shù)據(jù)或人工取盤功能。用戶能夠按路口單位、路口名稱、車輛類型、車道號、報表類型（日報表、月報表、年報表）進行流量統(tǒng)計和車速統(tǒng)計，具體包括：每道流量、流速（每小時每車道車輛數(shù)）、平均速度、車型（可分為五類車型）。 攝像機能夠與路口紅綠燈信號進行同步，確保抓拍到的圖片中紅綠燈顏色顯示準確，必須避免紅燈泛黃或無顏色，進而避免引起處罰爭議。系統(tǒng)將每一輛車輛通過的時間、地點、行駛方向、車道等信息，生成一條通過車輛的通行記錄，并將車輛圖片和通行信息自動上傳到中心平臺。包括按車型、號牌、車速、日期、時間等參數(shù)進行檢索。在需要查看高清視頻的時候，可以通過后臺客戶端軟件搜索、播放視頻資料。數(shù)據(jù)緩存：借助網(wǎng)絡將抓拍的圖片和捕獲的視頻發(fā)送給前端處理單元。1)路口單元負責完成前端數(shù)據(jù)的采集、分析、處理、存儲與上傳，主要由電警抓拍單元、補光單元、信號燈檢測單元、視頻分析記錄單元等相關(guān)組件構(gòu)成。 1) 系統(tǒng)采用500萬CCD電警抓拍單元作為圖像采集設備，可以同時覆蓋3個車道；同一臺攝像機可以完成高清視頻分析、高清視頻流輸出的功能；2) 采用高清視頻檢測作為車輛捕獲手段；3) 系統(tǒng)具備高清錄像功能, 即：可以在前端通過終端服務器進行24小時500萬高清錄像，每秒幀率大于5幀； 4) 終端服務器采用工業(yè)計算機；5) 闖紅燈拍3張?zhí)貙懻掌?，單張圖片分辨率為24482048；在終端服務器內(nèi)將3張500萬像素的闖紅燈高清照片及車牌特寫合成1張四畫面高清照片作為違章處罰的依據(jù)；6) 系統(tǒng)具備卡口功能，即：正常過車拍1張照片, 圖片分辨率為24482048；7) 采用工業(yè)高壽命補光燈；8) 外場系統(tǒng)具備車牌識別功能，即：前端識別；從設計思想出發(fā)，在邁向最終系統(tǒng)的過程中，我們采用以下核心技術(shù)路線：1）、高清成像高清攝像機采用“圖像傳感器+ISP+DSP”技術(shù)方案，通過對ISP和DSP的精細化控制來確保高清圖像的成像質(zhì)量，使得高清攝像機在不同環(huán)境、不同光照條件下均可達到滿足業(yè)務應用的成像效果。如果系統(tǒng)本身沒有延展性，那么項目規(guī)劃時就顯得很單薄，無法保證可持續(xù)發(fā)展。目前電子警察行業(yè)涌現(xiàn)出一批提供視頻檢測高清電子警察系統(tǒng)的產(chǎn)品供應商和解決方案供應商，是電子警察行業(yè)的發(fā)展方向，逐步成為新建電子警察系統(tǒng)的首選，逐步搶占電子警察市場份額。高清視頻圖像能為視頻檢測算法提供豐富的車輛細節(jié)特征，為提高闖紅燈車輛捕獲率和取證有效率打下堅實基礎(chǔ)。系統(tǒng)延展性不好回溯過去幾年的項目建設情況，可以總結(jié)導致項目缺乏總體規(guī)劃的原因出很多時候是很多廠家的系統(tǒng)延展性不好，比如：從只抓拍圖片向既抓拍圖片又需要錄像過渡時，需要重新建設；從只抓拍闖紅燈向既抓拍闖紅燈又抓拍壓線、不按導向車道行駛過渡時，也需要重新建設。在交通違法行為抓拍功能之外，系統(tǒng)還能為道路監(jiān)控提供實時視頻圖像和高清視頻錄像；自動獲取車輛號牌、車型、行駛方向等參數(shù)與黑名單數(shù)據(jù)庫聯(lián)網(wǎng)比對報警，自
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