抗浮錨桿專項(xiàng)程施工設(shè)計(jì)方案(存儲版)
【正文】 套管外徑(mm)鉆孔時間（min）鉆孔長度（m）套管長度（m）鉆孔傾角（176。工地專職質(zhì)檢員、安全員，每天必須在工地巡視檢查質(zhì)量、安全，如發(fā)現(xiàn)問題要及時向班組工人提出整改，并復(fù)查整改情況。夜間施工，現(xiàn)場要有足夠的照明。1. 若不給自己設(shè)限，則人生中就沒有限制你發(fā)揮的藩籬。歲月是有情的，假如你奉獻(xiàn)給她的是一些色彩，它奉獻(xiàn)給你的也是一些色彩。努力過后，才知道許多事情，堅(jiān)持堅(jiān)持，就過來了。根據(jù)工作量大小適當(dāng)成立專業(yè)小組，提高工效。（2）對施工用電線路經(jīng)常進(jìn)行檢查，防止觸電事故。落實(shí)安全技術(shù)交底制度工程開工前，向參加施工的人員進(jìn)行安全技術(shù)措施的交底；實(shí)行逐級安全技術(shù)交底制，開工前由技術(shù)負(fù)責(zé)人向全體施工人員進(jìn)行交底，在下達(dá)施工任務(wù)時，必須填寫安全技術(shù)交底卡。1測斜儀等3漿體強(qiáng)度（MPa）設(shè)計(jì)要求試樣送檢4注漿量（L）大于理論計(jì)算漿量檢查計(jì)量數(shù)據(jù)5桿體插入長度（m）不小于設(shè)計(jì)長度的95%用鋼尺量不合格錨桿處理1）當(dāng)錨桿驗(yàn)收試驗(yàn)出現(xiàn)不合格時，應(yīng)按錨桿總數(shù)的30%重新抽檢，若再有錨桿不合格時應(yīng)全數(shù)進(jìn)行檢驗(yàn)。、驗(yàn)收試驗(yàn)待注漿體強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度90%后，方可進(jìn)行錨桿試驗(yàn)。因此清孔經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理、業(yè)主與施工單位檢查確定，保證不塌孔。、鉆孔錨桿孔直徑為150mm，錨桿水平、垂直方向的孔距誤差不應(yīng)大于100mm，鉆孔軸線的偏斜率不應(yīng)大于錨桿長度的2%。第二章 編制依據(jù)杏濱中心小學(xué)地下停車場及配套改造提升工程抗浮錨桿設(shè)計(jì)圖紙有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程：《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB500072011）；《巖土錨桿（索）技術(shù)規(guī)程》（CECS 22:2005）；《建筑邊坡工程技術(shù)規(guī)范》（GB503302002） 第三章 施工計(jì)劃一、施工準(zhǔn)備主要進(jìn)行水電的安裝，施工場地的布設(shè)，后臺的搭設(shè)，機(jī)械設(shè)備的調(diào)試報(bào)審、材料的送檢報(bào)審等。該層風(fēng)化強(qiáng)烈，巖體極破碎，為散體狀結(jié)構(gòu)，巖芯呈砂礫狀，為極軟巖，巖體基本質(zhì)量等級為Ⅴ級。該層屬中等壓縮性土，力學(xué)強(qiáng)度一般~較高，但屬特殊性土，具有泡水易軟化、崩解使強(qiáng)度降低的不良特性。呈灰、灰黃、灰褐等色，主要由粘性土回填而成，夾雜少量碎石，偶見有塊石夾雜，硬雜質(zhì)含量約20～30%，屬人工回填，回填時間58年，回填時未經(jīng)專門性碾壓，尚未完成自重固結(jié)，均勻性較差，稍濕，除ZK1ZK2ZK2JK6～JKJK1JK16及JK17鉆孔外，～，輕型動力觸探試驗(yàn)擊數(shù)8～18擊。設(shè)計(jì)單位為廈門奉達(dá)建筑設(shè)計(jì)咨詢有限公司。～，～；～，～；～，～。呈灰紅、灰黃等色，成分主要由高嶺土、石英及少量云母碎屑等組成。呈灰白、灰黃等色，原巖主要成分為長石、石英，長石大部分已高嶺土化，巖芯呈堅(jiān)硬土狀，巖體極破碎，屬極軟巖，巖體基本質(zhì)量等級為Ⅴ級。中風(fēng)化花崗巖（γ52(3)c）⑤：場地內(nèi)僅在ZK5及ZK10鉆孔有揭露，～(均未揭穿)，～，～。施工進(jìn)度計(jì)劃抗浮錨桿共557根，施工日期 2016年 月 日 至 2016年 月 日，共 個工作日第四章 施工工藝一、錨桿基本試驗(yàn)本工程抗浮錨桿施工前，必須進(jìn)行抗浮錨桿基本試驗(yàn)，錨桿必須按照《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》進(jìn)行抗拔試驗(yàn)，基本試驗(yàn)錨桿的地質(zhì)條件、錨桿材料、
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