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抗浮錨桿的驗收檢測(錨桿拉拔實驗)畢業(yè)設計論文(存儲版)

2025-10-14 21:52上一頁面

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【正文】 一施工條件下采用同一材料的同等級同型式同規(guī)格接頭,以連續(xù)生產(chǎn)的500個為一個檢驗批進行檢驗和驗收,不足500個的也按一個檢驗批計算;b)對每一檢驗批的鋼筋連接接頭,于正在施工的工程結構中隨機抽取15%,且不少于75個接頭,檢查其外觀質(zhì)量及擰緊力矩;c)現(xiàn)場鋼筋連接接頭的抽檢合格率不應小于95%。第四篇:錨桿拉拔試驗規(guī)程山西壽陽段王集團平安煤業(yè)有限公司錨 桿 拉 拔 力 試 驗 規(guī) 程錨桿拉拔力試驗 試驗目的錨桿拉拔力試驗的目的是判定巷道圍巖的可錨性、評價錨桿、樹脂、圍巖錨固系統(tǒng)的性能和錨桿的錨固力。時間過短影響錨固劑固化后的強度,時間過長則因巷道圍巖發(fā)生變形影響測量結果。試驗要求:(1)、頂幫錨桿錨固力32Mpa(105KN)。 拉拔時嚴禁有人通過,兩邊放好警戒,以防止工具脫落傷人。(1)錨桿材料選用Φ25螺紋鋼。(4)漿液硬化后不能充滿錨固體時,應進行補漿,注漿量不得小于計算量。,施工前應先做好排水工作,以免因積水或地表水浸流入滲等而影響施工質(zhì)量或造成危險。50抽查10%六、安全要求、鐵道部現(xiàn)行有關法律法規(guī)。操作人員按照機械說明規(guī)定,嚴格執(zhí)行工作前的檢查制度和工作中注意觀察、工作后的檢查保養(yǎng)制度。施工中,嚴格按照施工方案指導現(xiàn)場施工,施工完畢后,及時對現(xiàn)場收集的數(shù)據(jù)進行整理和分析,并形成書面的錨桿拉拔基本試驗總結報告。)注漿方式孔底注漿、錨桿基本試驗QS、QSe、QSp、曲線圖(見下表)(1)試驗錨桿①Q(mào)S、QSe、QSp、曲線圖(2)錨桿②QS、QSe、QSp、曲線圖(3)錨桿③QS、QSe、QSp、曲線圖八、總結在錨桿施工之前,項目部編制了切實可行的錨桿施工技術方案。、作業(yè)平臺必須穩(wěn)固牢靠,并加強檢查維護。3%每孔導桿法測量深度177。,應按設計做好除銹、防銹處理。(2)漿液應攪拌均勻,過篩,隨攪隨用,漿液應在初凝前用完,注漿管路應經(jīng)常保持暢通。投入的主要施工機具工程名稱序號設備名稱型號與規(guī)格數(shù)量機械狀態(tài)十字型錨桿鉆孔機千米鉆1臺良好空壓機奈克9m179。 測試錨桿按規(guī)定比例測試,選擇好測試點,不能做破壞性試驗。錨桿拉拔測試要求煤巷每300根錨桿或掘進100米巷道,抽試三組錨桿,其中每組頂錨桿1根,幫錨桿2根。 錨桿安裝(1)將樹脂錨固劑放入孔中,用錨桿將其慢慢推到孔底;(2)用錨桿鉆機將錨桿邊旋轉(zhuǎn)邊推進到孔底,然后再旋轉(zhuǎn)5s~30s停止;(3)等待30s后,退下錨桿鉆機;(4)做好標記,以備試驗。 補漿注漿結束后,待漿面下降至一定位置后(初凝前)應及時進行補漿,以保證注漿飽滿;注漿量可根據(jù)地層情況及一次注漿情況確定,注漿應連續(xù)進行,錨桿注漿完成后兩天內(nèi)應防止擾動抗拔錨桿端頭部分。當合格率仍小于95%時,則應對全部絲頭進行逐個檢驗,合格者方可使用。施工中每根抗拔錨桿的投料量不得少于設計灌注量。 錨桿注漿1)漿液配制:錨桿注漿體采用素水泥漿, ,~,根據(jù)實際情況,添加JD10防凍劑(液),摻量為水泥重量的2~4%。(5)機具、人員進場。補漿174。②對伸出工作面的錨桿體用素水泥漿進行涂抹,以避免錨桿體銹蝕。采用孔底返漿法,將注漿管連接二次壓漿管,用注漿機將水泥漿通過注漿管注入孔底,水泥漿從鉆孔底口向外依次充滿并將孔內(nèi)空氣壓出,而水泥漿則由孔眼處擠出并沖破第一次注漿體。(14)在試驗中和搬運設備過程中,保護好壓力顯示表與液壓泵的接頭。(8)千斤頂和穿心鋼板,以及枕木、槽鋼,不能與錨筋接觸。(2)根據(jù)圖紙和錨桿的工期,編制試驗計劃。(2)加載方法:按照《巖土錨桿(索)技術規(guī)程cecs22:2005》。3試驗終止條件:(1)、錨筋被拉斷或錨固體被拔出;(2)、新增加上拔力無法施加或者是加后無法使上拔力保持穩(wěn)定;試驗結束后,必須對錨桿試驗現(xiàn)場的破壞情況進行詳盡的描述和拍攝照片。b、在地面上放置兩個對稱的三腳架,以安裝百分表讀取上拔位移量,三角架離錨桿中心距不小于1m,百分表安裝在支架上,調(diào)試百分表位置,使百分表的下端能接觸到安裝在錨桿自由段鋼筋上的磁力表座。b、對不合格的錨桿,在具有二次高壓注漿的條件下應進行注漿處理,然后再按驗收試驗標準進行試驗。d、驗收試驗中,每級荷載均應穩(wěn)定510min,并記錄位移增量。ttfSykKNA179。1一個抗拉強度高于巖體的桿體。但此項技術應用于許多大型建筑的地下深基坑工程,水電站邊坡、大壩加固工程,特別是世人矚目的三峽水利工程的永久船閘高邊坡加固工程更是舉世無雙。抗浮錨桿不同于一般的基礎樁,有其自身的獨特性能,與一般基礎樁的最大區(qū)別在于:基礎樁通常為抗壓樁,樁體承受建筑荷載壓力,受力自樁頂向樁底傳遞,樁體受力大小隨著建筑荷載的變化而變化;而抗浮樁則為抗拔樁體承受拉力,普通抗浮樁受力也是自樁頂向樁底傳遞,樁體受力大小隨著地下水位的變化而變化,但兩者受力機制恰好相反。巖土錨固工程技術就是依靠錨桿周圍巖土層的抗剪強度傳遞土體的拉力或保持路基土層開挖層面的穩(wěn)定與安全。自由段作用:與工程構筑物連接,對錨桿體施加預應力。(3)錨桿式單元錨桿的錨固段長度可按下式估算,并取其中的較大值: LaKNmgtpDfY LaKNtnpdxfYms式中 K——錨桿錨固體的抗拔安全系數(shù),按表選?。?N——錨桿或單元錨桿的軸向拉力設計值(Kn);La——錨桿錨固段長度(m);fmg——錨固段注漿體與地層間的粘結強度標準值(KPa),通過試驗確定,當無試驗資料時,可按表選?。?fms ——錨固段注漿體與筋體間的粘結強度標準值(KPa),通過試驗確定,當無試驗資料時,可按表選取;D——錨桿錨固段的鉆孔直徑(mm); d ——鋼筋或鋼絞線的直徑(mm);ξ——采用2跟或2跟以上鋼筋或鋼絞線時,界面的粘結強度降低系數(shù),~;ψ——錨固長度對粘結強度的影響系數(shù); n——鋼筋或鋼絞線根數(shù)。e、加荷至最大試驗荷載并觀測10min,然后加荷至鎖定荷載鎖定
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