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國道改造工程施工組織設(shè)計方案(存儲版)

2025-06-02 22:29上一頁面

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【正文】 拌和,若僅是含水量不夠,則直接加水悶料,再檢。⑧養(yǎng)生:采用灑水養(yǎng)生,一般在灰土整理完畢第二天開始進行,灑水次數(shù)視氣溫而定,以保證二灰土表面始終處于潮濕或濕潤狀態(tài)。②上料攤鋪:按劃定的方格網(wǎng)依據(jù)試驗段成果,算出每格的用料數(shù)量,采用廠家直接運輸至工地,現(xiàn)場收方的方法,卸入方格,推土機攤鋪,碎石在下,粉煤灰在上,并灑水悶料。⑧養(yǎng)生:一般在二灰碎石基層整理完畢后的第二天或第三天開始進行,連續(xù)養(yǎng)生7天左右,灑水次數(shù)視氣溫而定,以保證二灰碎石表面始終處于潮濕狀態(tài)。砼澆注時按設(shè)計要求每隔200m處均設(shè)置脹縫,主要施工方法如下:⑴測量放樣①根據(jù)設(shè)計圖紙放出路中心線及路邊線,在路中心線上除一般中心樁外,還應(yīng)設(shè)置各伸縮縫、曲線起迄點和縱坡變坡點等中樁,并相應(yīng)在路邊各設(shè)一對邊樁。在取得強度資料后應(yīng)加以比較,選用其中級配優(yōu)良、水泥最省、強度符合要求的配合比使用。③先到的水泥先用,袋裝水泥儲運時間超過三個月,散裝水泥超過六個月,使用前應(yīng)重新檢驗。以便形成弧形。⑵設(shè)置脹縫、縮縫作嵌條制作嵌條:伸縫處嵌條用軟木板制作。縮縫:縮縫多做成假縫,由于假縫處砼的斷面較小,路面由縮時就沿假縫斷裂,不致在路面板上產(chǎn)生不規(guī)則的裂縫。每半天應(yīng)檢查砼的坍落度至少2次。⑻砼整面為使砼板面更加密實、堅硬、平整且粗糙,可在砼終前用長45cm、寬20cm的木板反復(fù)抹平,然后再用鐵抹拖抹至少三次。拆模時間視當?shù)貧鉁囟ǎ敋鉁馗哂?0℃(晝夜平均氣溫)時,可在20小時以后拆模。嚴格控制道牙的直順度、高程,對于缺角及不合格不美觀的道牙嚴禁使用,做到線型美觀順適。井蓋及鐵篦子由廠家供貨,組織專人安裝。(4)道路填筑、底基層及基層要做到隨填、隨平、隨壓實。本工程質(zhì)量目標為優(yōu)良。(9)施工用電嚴格管理,并有防雨、防雷電設(shè)施。(3)機械設(shè)備和水泥等材料的存放應(yīng)選擇適宜場地,并做好防雨工作。路緣石及平石在基層施工完成一段后搭接進行,將位置及標高控制點每20m按設(shè)計位置外放15cm,紅漆點示出于預(yù)設(shè)木樁頂做為施工控制的依據(jù),采用內(nèi)外兩側(cè)掛線法進行作業(yè)?;彝潦┕げ扇》侄瓮七M的方法,一次到位,做到“寧高勿低,寧刮勿補”及時灑水養(yǎng)護一周并封閉交通。當砼抹面2小時后,當表面已有相當硬度(終凝),用手指輕壓不出現(xiàn)痕跡時,即開始養(yǎng)護。插入式振搗器宜選用頻率6000次/min以上的。應(yīng)根據(jù)天氣變化情況,測定石、砂的含水量,以調(diào)整實際用水量。木嵌條要用軟木板制作,再用瀝青浸透涼干后方可使用。模板底面與基層間如有空隙,則應(yīng)用石子或木片墊襯,以免漏漿而使砼板側(cè)形成蜂窩。邊模用槽鋼。①水泥運輸過程中要防止受潮。⑵混凝土材料試配在施工前根據(jù)路面設(shè)計要求,做好砼材料的配合比設(shè)計以及各項試驗工作。抹平后多余的泌水用真空吸水器吸取,待砼初凝后沿橫方向用壓紋滾槽器壓槽,壓槽深度為1~2mm。封面采用YZ18B自行振動光輪壓路機進行,按由慢到快,由靜到振,由輕到重的方法完成封面作業(yè),及時檢測標高、橫(縱)坡,必要時可再精平一遍后復(fù)壓,使上述各項指標滿足設(shè)計與規(guī)范的要求。附:二灰碎石基層路拌法工藝流程框圖T09①施工準備:包括原材料檢驗和標準擊實,機械及勞動力組織等。整型完成后再檢測平面幾何指標,必要時采用平地機再精平一遍后復(fù)壓,以獲得理想的平整度及外觀質(zhì)量。石灰布空,以量夠,表面無空白、厚度均勻為原則。附:路基填筑網(wǎng)絡(luò)圖T06 路基填筑工藝框圖T07(三)12%灰土底基層施工本標段設(shè)計底基層為12%灰土,將采用機械路拌法施工,采用搭接流水作業(yè)方式,配備主導(dǎo)機械有YWB210路拌機1臺,平地機1臺,120推土機1臺,YZT18K凸塊壓路機和YZ18B光輪壓路機各1臺,水車1臺。為確保路基邊緣壓實度,每側(cè)填寬需超出設(shè)計寬度30cm,且要多碾壓1~2遍。概況:B標段路基填土方859m3,屬低填方路段,我們將上場專業(yè)機械化隊伍施工,平行流水作業(yè)方式組織實施,實行推、挖、裝、運、填、壓、檢一條龍循環(huán)作業(yè)流水線施工,具體施工方案如下:(1)施工程序路基填筑前,先做半幅不少于100m的壓實試驗段,以確定壓實設(shè)備的組合方式、壓實遍數(shù)、松鋪厚度、松鋪系數(shù)及含水量的控制范圍等。人工分段兩側(cè)對稱水平打夯機回填,管下部機具不能施工的楔形部分,手錘夯實,每層虛鋪厚度,打夯機≯15cm,手錘≯10cm,管頂以上打夯機夯實至路床頂面。④切實組織落實本工程所制定的各種保證措施及創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃。,避免重復(fù)作業(yè)及互相干擾,從方案和措施上尋求加快施工進度的路子、廣泛采用合理化建議。、技術(shù)規(guī)范,認真核對圖紙,吃透設(shè)計意圖,將圖紙中有矛盾、不明白、不領(lǐng)會的地方單列出來,通過內(nèi)部討論后,及時與設(shè)計單位取得聯(lián)系予以解決,并在搞好現(xiàn)場調(diào)查的基礎(chǔ)上依托初步施工組織設(shè)計編制切合實際的實施性《施組》。進行場地清理,為下一階段的工作創(chuàng)造條件,標志著工程的開始。施工及生活用電利用K1+010右側(cè)預(yù)制廠電源,同時自備1臺75kw柴油發(fā)電機,2臺10kw發(fā)電機,作為預(yù)備電源和零星用電以確保施工需要。:主要負責施工機械的調(diào)配、維修和工程材料的采購、保管,發(fā)放工作。拆除路基路面33471m3,路基挖方7400m3,外運棄方10747m3,20cm厚12%灰土基層25240 m3, 20cm厚二灰碎石基層15860m2,18cm厚C30砼路面6504 m2,22cm厚C30砼路面8066 m2安裝(183660)道牙3330延米,預(yù)制道牙3380延米,彩磚鋪砌8630 m2,安裝雨(污)水管道315m。四、在雨季施工中,加強巡查力量,一旦發(fā)現(xiàn)本管區(qū)出現(xiàn)翻漿問題,我們將采取盡可能的措施,對重交通下翻漿路段進行處理以保證道路的暢通。(2)做好防火、配備必要的消防器材,做好防火自救措施。,主動向當?shù)毓矙C關(guān)辦理外來勞動力暫住登記手續(xù),開展工地與地方的共建活動,做到“兩個文明一起抓。對工程機械停工后分類劃區(qū)停滯,并對狀況進行掛牌標識,對于工程材料除做到堆碼整齊,有防污染措施外,還應(yīng)掛牌表明產(chǎn)地、規(guī)格型號、檢驗狀態(tài)等,并對人員駐地墻面進行標語書寫等美化措施,消除雜亂無章的感覺。主要完成本合同段雨(污)水管道開挖、回填的施工,附帶臨時占地內(nèi)工程的監(jiān)舍工作,上場人員80人。工地試驗室對所用材料按規(guī)范做好取樣試驗、分析,不合格的材料嚴禁進場。:①砂:主要采購于灃河砂廠。②轉(zhuǎn)子流量計:流量調(diào)節(jié)范圍01600L/H;工作壓力≤。磁水器應(yīng)豎直安裝,使水自下而上流過磁水器。,對下設(shè)立安全質(zhì)量生產(chǎn)風險抵押金的辦法,使經(jīng)濟杠桿作用達到上至經(jīng)理、下至每個員工的程度,從關(guān)心切身利益出發(fā),推進質(zhì)量安全工作的順利進行,做到扎實有效。,對自檢情況下的處理意見、方案及時向監(jiān)理工程師予以通報,并虛心接受他們的技術(shù)指導(dǎo),樹立尊重監(jiān)理、服從監(jiān)理的思想。,用高精度的控制確保高質(zhì)量的工程質(zhì)量。(5)搞好技術(shù)培訓,加強科技攻關(guān),開展QC活動,消除質(zhì)量通病,不斷提高工程質(zhì)量。(3)有工程質(zhì)量管理辦法,有工程質(zhì)量檢驗程序與細則,有質(zhì)量內(nèi)控標準,有質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)單元責任人等各類文件。(6)基坑開挖后要及時施工墊層,不能讓雨水浸泡,如正趕上下雨時,要預(yù)留一定厚度,待雨后再繼續(xù)施工。以使施工盡量少受雨水的影響。鋪砌時應(yīng)注意花紋、花形及盲道磚的擺放,進行掛線施工,三米靠尺隨時檢查平整度。(五)人行道施工本合同段人行道設(shè)計3:7灰土基層,采用路拌法施工分段進行。⑤碾壓:采用YZT18K拖式振動凸塊壓路機進行,碾壓時順線路方向,橫向輪跡重疊1/2,按照由兩邊向中間,由慢到快的方法進行,保證在路面基層均勻連續(xù)碾壓至密實,灌砂法檢測密實度,其中基層邊緣和接縫處應(yīng)多壓12遍。配備主導(dǎo)機械YWB210路拌機1臺,平地機1臺,120型推土機2臺,YZT18K振動凸塊壓路機2臺,YZ18B振動光輪壓路機1臺,灑水車1臺,基本方法同于底基層施工。碾壓完畢后,及時用環(huán)刀法測壓實度,當達到要求后進行下道工序。③撒布石灰:石灰采用消解過篩滿足規(guī)范要求后,汽車運輸?shù)焦さ?,現(xiàn)場收方,現(xiàn)場劃格的方式進行控制。試驗檢測,本段填土采用環(huán)刀法進行檢測,在征得監(jiān)理工程師許可的前提下,我們還擬使用MC3型核子密度儀,以滿足機械化施工要求及加快檢測速度。為確保路基邊緣壓實度,每側(cè)填寬需超出設(shè)計寬度30cm,且要多碾壓1~2遍。概況:C標段路基填土方4152m3,屬低填方路段,我們將上場專業(yè)機械化隊伍施工,平行流水作業(yè)方式組織實施,實行推、挖、裝、運、填、壓、檢一條龍循環(huán)作業(yè)流水線施工,具體施工方案如下:(1)施工程序由于需滿足半幅通車的要求,路基填筑前,先做半幅不少于100m的壓實試驗段,以確定壓實設(shè)備的組合方式、壓實遍數(shù)、松鋪厚度、松鋪系數(shù)及含水量的控制范圍等。注意將其與機械壓實接茬部位應(yīng)重點壓實。二、具體施工方案(一)雨水(污)管道施工本合同段將雨(污)水管道設(shè)計于分隔帶及非機動車道內(nèi),為不影響路基施工和減少雨水影響,優(yōu)先安排施工。,做好施工機具的檢查維護,提高完好率,減少和杜絕由此造成的進度滯后和工期拖延。,關(guān)鍵工作(如:路面基層部分)在保證均衡生產(chǎn)的前提下,不應(yīng)安排得過緊、過滿,要為后期及不可預(yù)見情況留有調(diào)整余地,并注意松緊結(jié)合的原則。這一周期,將是確保工程進度的主要環(huán)節(jié),能否按期完成將是本合同段按期完成的關(guān)鍵,也是進度控制的主要內(nèi)容。為了予制道牙、平石需要,在臨時占地中建立砼拌合站,適當規(guī)劃砂石堆集料場,做到標識清楚、分類存放、滿足施工。并注意作業(yè)工序之間銜接時間,確保施工流暢,減少間歇時間。:主要負責工程質(zhì)量控制、安全生產(chǎn)預(yù)防糾正措施的制定、落實檢查和貫標工作,配合工程部做好竣工工程的移交。滿足招標要求和用于指導(dǎo)施工的全過程,既是對業(yè)主的承諾,也是優(yōu)質(zhì)、高效和按期完成施工任務(wù)的前提和基礎(chǔ),以確保早日通車。三、主要技術(shù)指標:B22—100::30(車)+24(隔)+26(非機)+25(綠化)+25(人)=70m(?。┛v坡、橫坡:%(%)、2%:15年四、工程特點 工期緊,任務(wù)重,施工行車干擾大。加強對供應(yīng)商的評價、挑選和質(zhì)量跟蹤,建立穩(wěn)定、可靠的供貨渠道,保證施工順利進行。便道采用泥結(jié)碎石路面。主要內(nèi)容是按照組織機構(gòu)設(shè)置成立相應(yīng)機構(gòu),組織施工隊伍及機械設(shè)備上場。三、施工具體進度計劃安排附:施工進度及勞動力動態(tài)圖T03四、保證工期進度措施根據(jù)本工程的特點,我單位將充分發(fā)揮各專業(yè)技術(shù)特長、機械化施工水平高及現(xiàn)代化科學管理周密的優(yōu)勢,做到“三快”,即“進場快、安家快、開工快”。對已影響到進度的事故處理,應(yīng)及時調(diào)整進度計劃或采用連續(xù)作業(yè)一段時間的方法,將局部滯后的施工進度彌補過來。第四節(jié) 施工方案一、總體方案半幅通車、半幅施工,以地下管道為先導(dǎo),為路基施工創(chuàng)造條件;主攻主車道,以路面底基層施工為重點,加強完善收尾配套及附屬工程的指導(dǎo)思想,確保施工全面快速的進行。管溝施工完成后及時報檢,取得監(jiān)理單位的簽認后,按設(shè)計要求做碎石墊層(15cm),采用人工在管溝攤鋪及整平,打夯機夯實。針對本標段分散淺挖的性質(zhì),采用裝載機取土,自卸汽車配合運輸?shù)姆椒ㄟM行施工,沿標示開挖邊線從上至下順線路方向分層進行開挖,若能利用,按就近利用的原則將挖方調(diào)配至填方區(qū)使用,人工修整邊坡。利用SET2000全站儀,通過控制導(dǎo)線測設(shè)道路中心控制樁點,根據(jù)設(shè)計橫斷面放出填筑邊線并用白灰線示出,利用推土機進行表土清理,自卸汽車運輸至棄土場或垃圾場。為此,我們將采用大噸位壓實機械,嚴格控制含水量和適當減薄厚度的方法和措施,確保工程質(zhì)量。先作機動主車道右半幅60m長的灰土試驗段,并將成果呈報監(jiān)理工程師批準后方可大面積正式施工。④拌合:采用國產(chǎn)YWB210拌合機作業(yè),先干拌一遍,達到混合料顏色均勻一致,然后取樣檢測石灰劑量(EDTA法)和含水量。⑦接縫處理:橫向處理采用前一段拌和合格后,留5m不碾壓,后一段施工時,將前段留下未壓部分一起進行拌合。對將施工的底基層成型路段進行清理工作,放出中線及寬度邊線,劃分方網(wǎng)格,沿邊線設(shè)置土檔以避免超寬,在邊線土擋外30cm設(shè)立土質(zhì)標高臺,示出松鋪厚度做為攤料厚度控制依據(jù)。⑦接縫處理:可在每段施工端頭挖槽設(shè)置厚度同基層厚度的方木,方木的另一側(cè)用碎石回填35m,然后進行碾壓和整型,接序施工時,緊接的作業(yè)段拌合結(jié)束后,除去方木用混合料回填,靠近方木未能拌合處,人工進行補充拌合?;彝潦┕げ扇》侄瓮七M的方法,一次到位,做到“寧高勿低,寧刮勿補”及時灑水養(yǎng)護一周并封閉交通。路緣石及平石在基層施工完成一段后搭接進行,將位置及標高控制點每20m按設(shè)計位置外放15cm,紅漆點示出于預(yù)設(shè)木樁頂做為施工控制的依據(jù),采用內(nèi)外兩側(cè)掛線法進行作業(yè)。(3)機械設(shè)備和水泥等材料的存放應(yīng)選擇適宜場地,并做好防雨工作。(9)施工用電嚴格管理,并有防雨、防雷電設(shè)施。(6)有技術(shù)交底或技術(shù)通知存底確認資料。三、安全方針及目標堅持“安全第一,預(yù)防為主”,將安全做為施工生產(chǎn)的一項頭等大事來抓的方針。,驗收把關(guān)要嚴,每道工序或工作的每個環(huán)節(jié)從細從嚴掌握,把好技術(shù)關(guān)。,制訂詳盡的安全生產(chǎn)措施及規(guī)章條例,配合全國開展的“抓工程質(zhì)量,保安全生產(chǎn)”活動,結(jié)合本工程特點,制定周密而詳細的措施,并把工程部與施工一線緊密結(jié)合起來,真正做到安全措施跟上施工進度,適應(yīng)施工方案的要求。磁化水就是使水以一定流量流經(jīng)有一定磁場強度的磁場,水分子切割磁力線,使水的性質(zhì)發(fā)生微觀變化,水分子之間電性吸引增強,提高了水的活性。磁化水的最佳使用期為012小時,存放時間超過24小時者不得再用,須重新制備。與普通二灰碎石基層施工程序相同,只是待二灰基層板結(jié)后在其頂部切縫。④石灰:采購于耀縣灰廠。白灰、粉煤灰采取隨用隨進的方式供貨,一般不設(shè)專門儲備場。二、具體措施《環(huán)保法》以及省、市有關(guān)行政法規(guī),開工前對全體員工進行社會公德及思想道德教育,增加全員文明施工意識和環(huán)保意識,不侵民擾民,爭創(chuàng)文明施工標段。兩者分別設(shè)立過濾沉淀池處理達標后才可排放,對于油污、化工產(chǎn)品廢料則專門回收倒入專門垃圾場,嚴格執(zhí)行業(yè)主與當?shù)丨h(huán)保部
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