路工程施工組織設(shè)計(jì)方案[001](存儲(chǔ)版)
【正文】 掛藍(lán)上拔力轉(zhuǎn)為后錨桿承受。e、預(yù)應(yīng)力筋與普通鋼筋位置沖突時(shí)，以預(yù)應(yīng)力筋為主，調(diào)整普通鋼筋位置，確保預(yù)應(yīng)力管道位置準(zhǔn)確。③ 預(yù)應(yīng)力施工a、穿束：縱向短束人工穿束，分一次或多次均可；長束（或者人工穿束感到困難時(shí)）采用卷揚(yáng)機(jī)穿束，即把這一束的n根鋼絞線焊成一束（采用氧焊），用卷揚(yáng)機(jī)牽引穿過波紋管。c、預(yù)應(yīng)力張拉采用張拉力和伸長量雙控，以張拉力為主，伸長量校核。d、粗骨料最大粒徑30mm。由于箱梁高度較大，砼振搗應(yīng)開窗進(jìn)入箱室內(nèi)進(jìn)行振搗，以保證砼質(zhì)量。（3）邊跨現(xiàn)澆段支架縱向示意圖（圖37）。④ 嚴(yán)格按照施工順序組織合攏段施工，中跨合攏段必須是在邊跨合攏施工結(jié)束，解除墩梁臨時(shí)固結(jié)以后才能進(jìn)行。4）所澆筑混凝土強(qiáng)度大于45MPa后張拉底板預(yù)應(yīng)力。1)、溫度觀測包括箱室內(nèi)外的溫度測量。（4）施工測量各梁段長度時(shí)，均應(yīng)從控制點(diǎn)為準(zhǔn)，計(jì)算長度，防止誤差。砂 漿：在每一砌筑工點(diǎn)設(shè)一臺砂漿拌和機(jī)拌和，嚴(yán)禁人工拌和。(2) 鋼護(hù)手安裝時(shí)測量隨時(shí)監(jiān)控鋼護(hù)手平面位置和頂面高程。(5) 伸縮縫砼由拌和站拌制，由車運(yùn)輸至現(xiàn)場，人工布料。本站所售的參考資料包括設(shè)計(jì)方案和施工圖案例已達(dá)幾十萬套以上，總量在數(shù)千G以上。 明 星欣設(shè)計(jì)圖庫資料專賣店擁有最新最全的設(shè)計(jì)參考圖庫資料，內(nèi)容涉及景觀園林、建筑、規(guī)劃、室內(nèi)裝修、建筑結(jié)構(gòu)、暖通空調(diào)、給排水、電氣設(shè)計(jì)、施工組織設(shè)計(jì)等各個(gè)領(lǐng)域的設(shè)計(jì)素材和設(shè)計(jì)圖紙等參考學(xué)習(xí)資料。然后將錨固鋼筋與預(yù)埋鋼筋焊接，使伸縮裝置固定后松開夾具。(1) 防撞護(hù)欄施工時(shí)不但要保證其內(nèi)在的質(zhì)量，而且要注意其外觀質(zhì)量。除勾縫寬度內(nèi)，其余石料表面不得有砂漿，嚴(yán)防砂漿污染石料表面。設(shè)計(jì)預(yù)度修正通過實(shí)測來進(jìn)行。2)、觀測內(nèi)容① 掛藍(lán)模板安裝就位后的撓度觀測：② 砼澆注前預(yù)拱度調(diào)整：③ 砼澆注后高程觀測；④ 張拉前高程觀測；⑥ 張拉后高程觀測；⑦ 合攏段合攏前溫度觀測；⑧ 應(yīng)力觀測。3）澆筑混凝土，同時(shí)水箱同步等效放水。② 根據(jù)設(shè)計(jì)要求在T構(gòu)懸臂上加配重，配重?cái)M采用水箱。（2）為保證邊跨底板預(yù)應(yīng)力鋼束張拉時(shí)，箱梁和支架間水平方向自由變形，在現(xiàn)澆段底模與支架承重縱梁之間安設(shè)φ48鋼管。要求砼澆筑速度不得小于50m3/h，緩凝時(shí)間不得小于15h，嚴(yán)格控制砼坍落度，在1518cm范圍內(nèi)。拌合物和易性良好，沁水率小，易于泵送。④預(yù)應(yīng)力質(zhì)量控制a、混凝土強(qiáng)度超過80%的設(shè)計(jì)強(qiáng)度時(shí)才允許張拉。b、精扎螺紋鋼筋豎向平行于箱梁幅板，不得有彎曲。c、管道之間的連接以及管道與喇叭管的連接應(yīng)確保起密實(shí)性，不得漏漿。② 前支點(diǎn)下落，前支點(diǎn)滑船落至軌道面，利用錨固梁錨住軌道梁（利用預(yù)埋的粗鋼筋，下同，然后拆除后錨，將掛藍(lán)上拔力轉(zhuǎn)為由后錨行走小車承受。內(nèi)模板采用組合模板和型鋼帶組成，與外模對拉，內(nèi)支撐固定。⑤ 模板系統(tǒng)模板結(jié)構(gòu)包括外模、內(nèi)模、堵頭模等。掛藍(lán)前移時(shí)，前支點(diǎn)采用底貼四氟板組合滑船，后支點(diǎn)由錨固小車輪反扣于工字鋼軌道。且因?yàn)閼覞补こ塘坎淮?，但需要的掛藍(lán)數(shù)量較多，必須采取有效措施降低掛藍(lán)造價(jià)，節(jié)約工程成本。如圖3—5所示。 上部結(jié)構(gòu)施工上部結(jié)構(gòu)施工包括：0號塊現(xiàn)澆、墩梁臨時(shí)固結(jié)、箱梁懸澆、邊跨現(xiàn)澆段施工、邊跨合攏、中跨合攏及體系轉(zhuǎn)換等。由于墩身施工腳手支架同時(shí)作為施工人員上下的通道，應(yīng)有一定的剛度和整體穩(wěn)定性，可考慮每隔10m通過對拉螺桿與墩身連接，并有可靠的安全防護(hù)措施，保證人行通道暢通和作業(yè)人員安全。當(dāng)承臺中心砼溫度達(dá)到40℃時(shí)，開啟循環(huán)冷卻水進(jìn)行溫度控制，溫控過程中應(yīng)根據(jù)砼內(nèi)外溫差隨時(shí)調(diào)整循環(huán)水的溫度、循環(huán)速度及水流量。（3）鉆孔樁施工基坑施工完畢后，測量放線，人工開挖孔口，開挖邊坡1:1，埋設(shè)直徑井圈護(hù)筒，護(hù)筒直徑比樁徑大10cm，護(hù)筒壁厚δ=10mm，用C25砼回填，利用鋼護(hù)筒和貝雷桁架搭設(shè)鉆孔平臺。（1）圍堰填筑主墩基礎(chǔ)施工圍堰利用開挖臨時(shí)道路棄土或在橋位附近取粘土填筑，由于水庫邊坡較陡，特別是2號大橋2號橋墩處，基巖裸露，圍堰施工時(shí)應(yīng)合理確定其外側(cè)邊坡，防止圍堰在基礎(chǔ)施工期間由于受水長期浸泡在施工荷載作用下向外側(cè)滑移。④ 預(yù)應(yīng)力材料的采購、儲(chǔ)運(yùn)、檢驗(yàn)、制作、安裝均應(yīng)符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。3）箱梁施工① 臨時(shí)固結(jié)措施應(yīng)穩(wěn)妥可靠，操作簡便，能夠滿足設(shè)計(jì)施工要求。4）主墩承臺在鉆孔樁施工完畢后利用圍堰干施工或開挖基坑澆墊層混凝土后干施工。（一）橋型布置大橋均采用雙幅分離式三跨雙向預(yù)應(yīng)力單箱單室變截面連續(xù)箱梁，鉆孔樁承臺基礎(chǔ)，雙柱式橋墩，肋板式橋臺，其中1號大橋的跨徑組合為40m+60m+40m，2號大橋的跨徑組合為48m+90m+48m；受總體設(shè)計(jì)線路的限制，橋軸線均位于一定曲率半徑的緩和曲線及圓曲線上。1號大橋各墩位處有3～10m左右的亞粘土覆蓋層；2號大橋除4墩位處有3～5m的亞粘土覆蓋層外，其余部位基巖裸露。7）0號箱梁搭設(shè)施工托架現(xiàn)澆，并利用施工托架將墩梁進(jìn)行臨時(shí)固結(jié)。④ 應(yīng)采取有效措施進(jìn)行施工觀測，并請專業(yè)隊(duì)伍對箱梁懸澆施工進(jìn)行施工控制，確保大橋個(gè)項(xiàng)指標(biāo)均符合設(shè)計(jì)要求。 施工測量利用業(yè)主提供的全線施工測量控制基點(diǎn)，根據(jù)規(guī)范和設(shè)計(jì)要求，結(jié)合施工需要和現(xiàn)場地形條件，按三維坐標(biāo)法建立相對獨(dú)立的大橋施工測量控制網(wǎng)點(diǎn)，用高精度經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀配合全站儀進(jìn)行放樣和施工測量控制。應(yīng)嚴(yán)格控制圍堰填筑質(zhì)量，有效降低堰體透水性，方便基坑開挖，減小承臺施工時(shí)的排水難度。用QC—250型鉆機(jī)（合金鋼球齒鉆頭）泵吸反循環(huán)清水鉆孔，成孔后空鉆循環(huán)清除孔底沉碴，檢驗(yàn)合格后，移走鉆機(jī)，檢查孔深孔徑，安裝鋼筋籠及超聲波檢測管，澆筑水下砼成樁。、墩身施工兩座大橋主墩均為雙柱式方形墩，；。兩橋橋臺鉆孔樁均采用先開挖基坑至承臺設(shè)計(jì)底標(biāo)高整平后埋設(shè)孔口護(hù)筒，用QC—250型鉆機(jī)泵吸反循環(huán)鉆孔，鉆孔期間需要泥漿護(hù)壁，采用合金球齒鉆頭清水鉆孔，利用孔口護(hù)筒和基坑巖壁搭設(shè)鉆孔平臺，基坑作為循環(huán)水池，澆水下混凝土成樁。箱梁高度和混凝土方量均不大，但為方便施工，混凝土分兩次澆注。b、模板設(shè)計(jì)應(yīng)有足夠的剛度，能夠滿足多次重復(fù)使用要求，加工制作精度應(yīng)符合規(guī)范要求。① 主桁架系統(tǒng)主桁架由兩片三角桁架和前后上橫梁構(gòu)成。在施工過程中如需加大錨固力，可自行預(yù)埋精扎螺紋粗鋼筋。內(nèi)側(cè)滑梁后端懸吊于已澆箱梁翼板上，外側(cè)滑梁后端懸吊于主桁架上，澆筑砼時(shí)均錨于前段箱梁翼板上。堵頭模板因有鋼筋和預(yù)應(yīng)力管道伸出，其位置要求準(zhǔn)確，采用鋼模板，根據(jù)鋼筋布置分塊拼裝，隨后和內(nèi)外模連成整體。掛藍(lán)后錨必須錨固可靠。錨墊板位置必須準(zhǔn)確牢固，壓漿管埋設(shè)應(yīng)暢通可靠。下料時(shí)適當(dāng)加長，避免工作部分質(zhì)量
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