【正文】 荷耦合協(xié)調(diào)，達(dá)到共同支護(hù)圍巖的目的。3條曲線分別是實(shí)驗(yàn)室和現(xiàn)場200200mm、120120mm托盤條件下的拉拔結(jié)果。 間排距：錨桿排距初步確定為900mm，根據(jù)實(shí)驗(yàn)情況適當(dāng)調(diào)整。（3）施工工藝（作業(yè)規(guī)程）的確定－試驗(yàn)之前與礦方一起就試驗(yàn)巷道制定專門的作業(yè)規(guī)程，確定施工工藝。為此，捷馬（濟(jì)寧）礦山支護(hù)設(shè)備制造有限公司總結(jié)多年的施工經(jīng)驗(yàn)，得出了一套適合現(xiàn)場實(shí)際的施工工藝。④停：完成攪拌后停止60秒鐘左右讓樹脂充分凝固。（3）錨桿安裝質(zhì)量檢查標(biāo)準(zhǔn)：合格的錨桿安裝應(yīng)該滿足下列標(biāo)準(zhǔn)：① 充填在螺母的樹脂阻尼必須全部脫落，否則錨桿無法達(dá)到安裝載荷。（3）將安裝好索具、耦合讓均壓裝置、球墊和高強(qiáng)托盤的錨索將錨固劑緩緩?fù)迫脬@孔，直至推不動(dòng)為止。 圖15 測點(diǎn)布置圖（3）施工技術(shù)要求① 要保證A、B測點(diǎn)的連線與底板垂直，C、D的連線與底板平行。（5）數(shù)據(jù)處理根據(jù)觀測的結(jié)果，作出巷道表面位移隨時(shí)間變化的曲線，根據(jù)曲線分析巷道穩(wěn)定性受掘進(jìn)和工作面回采的影響程度，總結(jié)巷道表面位移的變化規(guī)律，確定巷道的穩(wěn)定程度和錨桿的支護(hù)效果。使用時(shí)，首先將托板壓力表套在錨桿托盤和外錨頭的螺母之間（壓力表的刻度盤朝外），然后緊固螺母對錨桿施加預(yù)應(yīng)力，記錄下壓力表指示的初始值（初始值達(dá)到4MPa即可），以后每兩天觀測一次，一周后改為5天一次，直到壓力表讀數(shù)基本穩(wěn)定為止。實(shí)驗(yàn)方法為：把安裝應(yīng)力測試表放在托盤與螺母之間，按照正常的錨桿安裝步驟完成錨桿安裝工作，然后利用扭矩扳手緊固螺母，記錄一次安裝應(yīng)力測試表的讀數(shù)。（6）每加壓力1噸，讀千分表讀數(shù)一次，并作記錄。（4）將小套筒卡在卡環(huán)上，加大套筒，液壓缸，墊圈2個(gè)，緊固螺母。 整體耦合讓均壓應(yīng)力顯示錨桿安裝應(yīng)力監(jiān)測采用扭矩扳手配合安裝應(yīng)力測試表來確定井下施工現(xiàn)場施工讓壓錨桿的安裝扭矩與安裝應(yīng)力的關(guān)系，簡化以后日常監(jiān)測錨桿安裝應(yīng)力的工作。 整體耦合讓均壓應(yīng)力顯示錨桿受力狀態(tài)監(jiān)測為掌握錨桿安裝應(yīng)力的大小，判斷施工質(zhì)量，進(jìn)一步根據(jù)錨桿的工作狀態(tài)判斷其參數(shù)是否合理，錨桿是否發(fā)生屈服、破斷等，需進(jìn)行錨桿受力狀態(tài)測試。本測試采用的測量儀器為米尺加測繩（采用測桿也可以）。 煤巖體表面位移監(jiān)測 （1）斷面位置及間距以采用整體耦合讓均壓應(yīng)力顯示錨桿支護(hù)的巷道斷面為開始點(diǎn)，第一觀測斷面位置距離開始點(diǎn)50m，然后向掘進(jìn)方向掘進(jìn)50m布置下一個(gè)斷面（為監(jiān)測斷層附近或特殊圍巖條件的巷道變形，斷面間距可以適當(dāng)擴(kuò)大或縮小，斷面盡量選擇在頂板和兩幫相對較完整的位置，以便于觀測）。 （3）錨索安裝（1）鉆孔深度大于錨索長度（從托盤到錨索前端的距離）3~5cm。否則會出現(xiàn)“長尾錨桿”或打不開阻尼現(xiàn)象。注意在上推樹脂時(shí)盡量不要旋轉(zhuǎn)，嚴(yán)禁把托盤死死壓在頂板上。l 整體耦合讓均壓鳥窩錨索：錨索預(yù)應(yīng)力10～12噸，錨索錨固力不小于36噸。表3 所需設(shè)備與配套工具（現(xiàn)場試驗(yàn)后確定）序號工具名稱規(guī)格尺寸數(shù)量備注1頂板錨桿鉆機(jī)礦上自備2幫錨桿鉆機(jī)風(fēng)煤鉆3鉆桿、鉆頭礦山自備4錨桿攪拌器B19/M246捷馬公司5錨桿攪拌器B19/M226捷馬公司6錨索攪拌器B19/12捷馬公司7扭矩放大器B19/6捷馬公司8扭矩放大器B19/6捷馬公司9T型扳手M243捷馬公司10T型扳手M223捷馬公司11錨索張拉器礦上自備6試驗(yàn)前的準(zhǔn)備工作（1）錨桿安裝應(yīng)力檢測－確定錨桿安裝應(yīng)力與安裝扭矩的關(guān)系，確定施工與檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)。安裝應(yīng)力： 4t以上讓壓裝置：最大讓壓距離 30mm，讓壓點(diǎn)：頂板12～15t，兩幫：7～10t樹脂錨固劑：Ck23352。不合適的托盤會導(dǎo)致錨桿失效。而錨桿的安裝應(yīng)力4t時(shí)，其允許變形量為75mm。這種現(xiàn)象在現(xiàn)場很普遍，錨桿的安裝載荷很小但錨索施加高安裝載荷（這與國內(nèi)施工機(jī)具有直接的關(guān)系）。Rt—讓壓終端載荷，tR0—讓壓點(diǎn)起始載荷，tD—最大讓壓距離，mm。耦合讓均壓錨桿是根據(jù)鋼材的原始特性，通過耦合讓均壓元件來改善錨桿（索）的工作特性曲線，使其與圍巖特性曲線耦合，達(dá)到安全、經(jīng)濟(jì)的支護(hù)目標(biāo)（圖5）。圖中的錨桿支護(hù)系統(tǒng)特性曲線的實(shí)線部分是錨桿在絲部斷裂時(shí)的狀態(tài)，實(shí)線+虛線是錨桿在桿體破斷時(shí)的特性曲線。在應(yīng)力較大的條件下，根本達(dá)不到控制圍巖穩(wěn)定的要求，導(dǎo)致松散破碎區(qū)變大，最終超過錨固區(qū)。（2）支護(hù)體（錨桿，錨索）和圍巖間的耦合一個(gè)成功的錨桿支護(hù)系統(tǒng)，不僅要求支護(hù)強(qiáng)度達(dá)到要求，還要根據(jù)圍巖應(yīng)力和變形特性曲線特征設(shè)計(jì)合理的錨桿特性曲線，以適應(yīng)圍巖應(yīng)力和變形的需要。B區(qū)（圍巖彈塑性區(qū)）: 在此區(qū)域內(nèi)，圍巖基本處于彈塑性變形階段，圍巖基本保持穩(wěn)定，彈塑性變形區(qū)沒有超過錨桿的支護(hù)范圍，錨桿系統(tǒng)仍然起到支護(hù)作用。隨著開采深度的不斷增加，巷道圍巖變形與應(yīng)力的關(guān)系變得越來越復(fù)雜。頂板的離層和拉應(yīng)力區(qū)與安裝應(yīng)力的大小有直接關(guān)系。同時(shí)安裝應(yīng)力能保證錨桿支護(hù)系統(tǒng)按照設(shè)計(jì)的支護(hù)工況點(diǎn)工作。一般而言，錨桿與錨索在延伸率、承載能力和支護(hù)范圍上存在較大的差別。由于沿巷道周邊變形大小不一，錨桿和錨索物理力學(xué)性質(zhì)和幾何尺寸不同，導(dǎo)致不同位置的錨桿（索）變形和載荷不同。4 整體耦合讓均壓支護(hù)理念在巷道穩(wěn)定控制中，錨桿支護(hù)的最基本點(diǎn)是通過錨桿支護(hù)系統(tǒng)對圍巖施加主動(dòng)力實(shí)現(xiàn)早期主動(dòng)支護(hù)以增加圍巖的強(qiáng)度和承載能力。初次支護(hù)系統(tǒng)的錨桿，錨索的長度和布置需要調(diào)整。針對某煤礦存在的問題，為了實(shí)現(xiàn)錨網(wǎng)支護(hù)一次成功的目標(biāo)，必須對目前支護(hù)系統(tǒng)進(jìn)行改進(jìn)。當(dāng)然目前的端頭支架不配套也是主要問題之一。托盤的強(qiáng)度及大小必須與錨桿桿體的強(qiáng)度相匹配，充分發(fā)揮錨桿的作用；金屬網(wǎng)必須保證能夠適應(yīng)圍巖的變形需要；（4）U型鋼棚子支架16401工作面順槽二次支護(hù)方式為U型鋼棚子支護(hù)，很明顯，U型鋼棚子支護(hù)效果不盡人意，存在的問題比較多：l 架設(shè)時(shí)很難接頂，受力不均，在巷道圍巖產(chǎn)生大量破壞變形之前，基本上載荷很小，起不到支護(hù)作用。（3）巷道主要受工作面超前支撐壓力的影響。16402工作面現(xiàn)正在回采中。本報(bào)告包括以下內(nèi)容：（1）地質(zhì)及采礦條件概況（2）原有支護(hù)方式及存在的問題分析（3）16404工作面回風(fēng)順槽錨網(wǎng)支護(hù)思路及改進(jìn)的主要參數(shù)（4）整體耦合讓均壓支護(hù)理念（5）支護(hù)方案及支護(hù)參數(shù)的確定（6）試驗(yàn)前的準(zhǔn)備工作（7）現(xiàn)場支護(hù)觀測及評價(jià)1 地質(zhì)及采礦條件概況北三16404工作面位于北三采區(qū)，井下位置在北一采煤柱與北三煤柱之間，距16402工作面運(yùn)輸順槽80米。（