瀝青路面質(zhì)量通病與預(yù)防措施方案(存儲(chǔ)版)
【正文】 邊緣10cm左右碾壓，也可在邊緣先空出寬30~40cm，待壓完第一遍后，將壓路機(jī)大部分重量位于壓實(shí)過(guò)的混合料面上再壓邊緣，減少邊緣向外推移。 四、枯料 形成原因： 砂及礦料含水量過(guò)高，致使細(xì)料烘干時(shí)，粗料溫度過(guò)高。 防治措施： 在瀝青拌和站的熱料倉(cāng)口取集料篩分，以確保瀝青混合料礦料級(jí)配符合規(guī)定。 承包商設(shè)定拌和樓油石比時(shí)采用生產(chǎn)配比誤差下限值。 七、瀝青面層施工中集料被壓碎 形成原因： 石灰?guī)r集料壓碎值偏大。 八、瀝青混合料檢驗(yàn)中粉膠比不合格 形成原因： 用油量不符合標(biāo)準(zhǔn)。 保證拌和樓吸塵裝置的有效礦粉、瀝青用量的準(zhǔn)確。 下面層施工前認(rèn)真檢查下封層標(biāo)高，基層超標(biāo)部分應(yīng)刮除部分基層，補(bǔ)好下封層，再攤鋪下面層。 嚴(yán)格控制溝槽、結(jié)構(gòu)物、臺(tái)背的路基回填質(zhì)量，回填時(shí)應(yīng)挖好臺(tái)階分層壓實(shí)。 形成原因： 軟基處理不好造成路基產(chǎn)生不均勻沉降引起路面不均勻沉降。 十二、瀝青混合料殘留穩(wěn)定度不合格 形成原因： 4料粉塵含量過(guò)高，砂當(dāng)量不合格。 十三、瀝青面層平整度超標(biāo) 形成原因 攤鋪機(jī)及找平裝置未調(diào)整好致使松鋪面不平整。 瀝青混合料級(jí)配偏細(xì)，粗骨料處于懸浮狀態(tài)。 瀝青混合料配合比不正確，用油偏少，結(jié)合料加溫過(guò)度，失去粘結(jié)力。 按設(shè)計(jì)控制下封層瀝青用量。 瀝青路面孔隙過(guò)大，導(dǎo)致瀝青砼長(zhǎng)期受水浸害。 嚴(yán)格控制瀝青混合料拌和溫度。 ：油石比、礦料級(jí)配、穩(wěn)定度、流值、空隙率；混合料出廠溫度、運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)溫度、攤鋪溫度、初壓溫度、碾壓終了溫度；混合拌和均勻性。1. 若不給自己設(shè)限，則人生中就沒(méi)有限制你發(fā)揮的藩籬。歲月是有情的，假如你奉獻(xiàn)給她的是一些色彩，它奉獻(xiàn)給你的也是一些色彩。努力過(guò)后，才知道許多事情，堅(jiān)持堅(jiān)持，就過(guò)來(lái)了。監(jiān)理工程師要嚴(yán)格把關(guān)。 、試驗(yàn)，合格后方可進(jìn)場(chǎng)。 完善瀝青混合料配合比，調(diào)整壓路機(jī)組合，控制壓實(shí)度。 十八、失去粘結(jié)力 形成原因： 瀝青混合料中石料|考試大|與瀝青的粘結(jié)性差。 用料過(guò)細(xì)或細(xì)料偏多。 瀝青砼局部水滲入，產(chǎn)生水損害。 路面各個(gè)結(jié)構(gòu)層施工，均應(yīng)嚴(yán)格控制好各層的平整度。 嚴(yán)格控制好瀝青用量，確保油石比符合要求。 根據(jù)設(shè)計(jì)要求和沉降速率控制堆載預(yù)壓時(shí)間，避免提前卸載。 防治措施： 加固地基，使用合格填料填筑路基或?qū)μ盍线M(jìn)行處理后再填筑路基。 終壓時(shí)瀝青混合料溫度偏低，瀝青粘結(jié)力下降，碾壓時(shí)的推力產(chǎn)生碾壓裂縫。 防治措施
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