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納黔高速公路隧道工程安全專項(xiàng)施工方案(存儲(chǔ)版)

2025-06-01 04:37上一頁面

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【正文】 濃度必須小于1%。使用煤礦許用毫秒雷管時(shí),最后一段的延期時(shí)間不得大于130ms。母線與電纜、電線、信號(hào)線應(yīng)分別掛在坑道兩側(cè),若必須在同一側(cè)時(shí),母線必須掛在電纜線下方。裝渣機(jī)鏟斗不得猛力與石渣撞擊。抽出后的單個(gè)電雷管必須將電雷管腳線末端扭結(jié)成短路。炮泥應(yīng)用水炮泥或粘土炮泥。母線連接腳線、檢查線路和通電工作,應(yīng)由爆破員一人操作。(5)在瞎炮處理完畢前,應(yīng)在危險(xiǎn)區(qū)邊界設(shè)警戒,無關(guān)人員不得在場。2含瓦斯工區(qū)不得進(jìn)行電焊、氣焊等工作。1在瓦斯隧道中進(jìn)行初期支護(hù)時(shí),應(yīng)隨時(shí)檢測作業(yè)范圍的瓦斯?jié)舛?,尤其?yīng)注意檢測拱頂、臺(tái)車、腳手架及其他易于形成瓦斯積聚的地方。(3)嚴(yán)禁用鎬刨、從炮眼中取處原放置的管藥或從管藥中拉出電雷管;嚴(yán)禁在炮眼殘底繼續(xù)鉆眼或在瞎炮邊緣用鉆眼的方法往外掏藥;嚴(yán)禁用高壓風(fēng)吹瞎炮。1電力起爆連線前,母線與起爆器的連接端必須扭結(jié)成短路,并應(yīng)檢查開挖工作面及母線沿經(jīng)地段的雜散電流,若大于30mA,應(yīng)查明原因,采取安全措施后,允許進(jìn)行網(wǎng)路連接。在煤層內(nèi)爆破,裝藥長度不得大于炮眼深度的1/2。爆破工作必須由經(jīng)過專門訓(xùn)練,取得爆破合格證的人員擔(dān)任。四、施工作業(yè)含瓦斯工區(qū)采用普通光電測距儀測量時(shí),其工作范圍內(nèi)的瓦斯?jié)舛缺仨毿∮?%。線路所有聯(lián)系街頭應(yīng)相互扭緊,明顯部分應(yīng)包覆絕緣層并懸空。采用煤礦許用炸藥時(shí),宜選用2號(hào)或3號(hào)炸藥,有瓦斯突出的地段,必須使用3號(hào)炸藥。(3)排放瓦斯應(yīng)采取下列安全措施:①排放前,應(yīng)了解瓦斯超限、積聚情況,機(jī)電設(shè)備與供電系統(tǒng)情況,并檢查礦燈、自救器、保護(hù)器具等情況,② 吊掛風(fēng)筒,檢查好控制閥門,使開挖工作面處保持正常通風(fēng)。(7)恢復(fù)已封閉的停工區(qū)作業(yè)時(shí),必須實(shí)現(xiàn)進(jìn)行排放瓦斯和制定安全措施。(4)瓦斯檢測人員必須執(zhí)行瓦斯巡回檢查制度。(2)瓦斯檢測地點(diǎn)及范圍應(yīng)符合下列要求:①開挖工作面風(fēng)流、回風(fēng)流中,爆破地點(diǎn)附近20m內(nèi)的風(fēng)流中及局部塌方冒頂處②坑道總回風(fēng)的風(fēng)流中。(2) 隧道內(nèi)應(yīng)設(shè)專職的瓦斯檢測員,負(fù)責(zé)檢查、督促安全措施的實(shí)施。不含瓦斯工區(qū),其固定機(jī)電設(shè)備必須采用防爆型,移動(dòng)作業(yè)機(jī)械可采用普通型。④組織搶險(xiǎn)a各班組及時(shí)清點(diǎn)人員,確認(rèn)有無被困人員,并集結(jié)待命,不得私自外出;b組織搶險(xiǎn)突擊隊(duì),由各工班抽調(diào)精壯工人組成,負(fù)責(zé)安裝擋護(hù)拱架,堆砌砂袋,規(guī)范水流方向;c在配備充分照明、救生設(shè)備時(shí),由項(xiàng)目部決定組織身體素質(zhì)好、水性高的工人進(jìn)洞執(zhí)行搜索救援活動(dòng);d衛(wèi)生員做好準(zhǔn)備,并視情提前與定點(diǎn)醫(yī)院聯(lián)系。(二)施工過程中若發(fā)生高強(qiáng)壓力突水突泥現(xiàn)象,應(yīng)立即盡可能地撤離人員和機(jī)械設(shè)備,確保安全。對(duì)于水量較大的溶洞先用CS漿液注漿止水,然后用C漿填充。(三)防排水網(wǎng)格系統(tǒng) 防排水網(wǎng)格系統(tǒng)的主要功能是保證經(jīng)注漿堵水圈、初期支護(hù)滲出的地下水通暢排出,以避免對(duì)抗水壓襯砌產(chǎn)生過大水壓。(2)開挖后全斷面徑向注漿(后注漿):采取了超前地質(zhì)預(yù)報(bào)和預(yù)注漿堵水后,如在隧道開挖時(shí)仍然出現(xiàn)較大的滲漏水,則需要進(jìn)行再注漿,注漿范圍正洞為開挖輪廓線外5m??刹捎镁C合注漿材料,并按照由粗到細(xì)、由單液到雙液、由高濃度到低濃度三個(gè)準(zhǔn)則進(jìn)行調(diào)整。采取工程措施如下:方案一:當(dāng)隧道開挖或地質(zhì)預(yù)報(bào)沒有發(fā)現(xiàn)明顯的溶洞管道,而開挖面又出現(xiàn)較大的涌水量(正洞掌子面涌水量>10m3/h,或單點(diǎn)出水量>3m3/h)時(shí),采用帷幕注漿堵水。(三)檢查內(nèi)容和記錄格式1、檢查人:項(xiàng)目經(jīng)理部。洞內(nèi)變壓器和配電柜必須放置在設(shè)計(jì)指定的地點(diǎn),變壓器洞室需做好防水、防潮措施。在不良地質(zhì)地段施工,必須有應(yīng)急預(yù)案,儲(chǔ)備足夠的搶險(xiǎn)急救物資設(shè)備,如準(zhǔn)備小導(dǎo)管、管棚長鋼管、雙漿液注漿機(jī)、管棚鉆機(jī)、型鋼拱架、泥漿泵、水泵等。(二)控制原則軟弱破碎富水圍巖、巖溶地段:必須根據(jù)設(shè)計(jì)提供的的地質(zhì)資料,有針對(duì)性地開展超前地質(zhì)預(yù)報(bào)工作,根地質(zhì)預(yù)報(bào)獲取的地質(zhì)資料制定相應(yīng)的施工方案,根據(jù)實(shí)際揭示的地質(zhì)情況及時(shí)修改施工參數(shù)。5、乙炔、氧氣的使用、擺放距離和防護(hù)要滿足國家的有關(guān)規(guī)定,防止爆炸。2、檢查頻率:每班必檢。檢查是否漏電,如電焊機(jī)、噴射機(jī)、等用電設(shè)備閘刀、線路、漏電保護(hù)器、接地要聯(lián)接完好,電線無破損、無漏電。所有進(jìn)出隧道的人員戴安全帽。輔助人員應(yīng)隨心留意機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn),防止擠傷碰傷。兩工作面距離接近余留8倍循環(huán)進(jìn)尺時(shí),另一端停止掘進(jìn),將人員和設(shè)備撤走。(5)封堵好裝藥炮孔:嚴(yán)禁擅自增加裝藥量。裝藥(1)爆破器材加工必須在專用加工房里進(jìn)行,加工房要遠(yuǎn)離洞口不少于50m以外適合的地方,當(dāng)洞口距開挖面大于一定距離后,可在洞內(nèi)附屬洞室等適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)設(shè)臨時(shí)加工房,嚴(yán)禁在加工房以外任何地方加工爆破器材。6針對(duì)危險(xiǎn)源的安全技術(shù)措施隧道施工是高風(fēng)險(xiǎn)作業(yè),應(yīng)抓好如下工作:在一般地質(zhì)地段施工時(shí),主要抓好開挖、出碴、支護(hù)、襯砌、輔助作業(yè)等環(huán)節(jié)的控制,每道工序嚴(yán)格按操作規(guī)程執(zhí)行;在不良地質(zhì)地段,除按一般地質(zhì)地段抓好各道工序的控制以外,重點(diǎn)做好方案的預(yù)控。現(xiàn)有的預(yù)防措施不能防止事故發(fā)生的,很可能造成人員傷亡的,列為重要危險(xiǎn)源,其他可能造成傷害的判定為一般危險(xiǎn)源。(二)拱腰以上,開挖面外發(fā)育深度大于2m、寬度小于隧道開挖面的溶洞(1)溶洞內(nèi)無充填物或可清除物,打錨桿入基巖,噴射砼并掛鋼筋網(wǎng),泵送砼,施工時(shí)預(yù)埋PVC引水管。處理突泥,首先沿開挖面周邊設(shè)超前鋼管支撐。巖溶發(fā)育帶,全洞要將移動(dòng)式機(jī)械撤出洞外,避炮人員也要撤出,洞內(nèi)不得留有人員。(一)突泥、突水地質(zhì)災(zāi)害預(yù)報(bào)隧道超前地質(zhì)預(yù)報(bào)(委托具備相關(guān)資質(zhì)、業(yè)績、經(jīng)驗(yàn)的地質(zhì)預(yù)報(bào)單位),對(duì)危險(xiǎn)地段進(jìn)行超前地質(zhì)預(yù)報(bào),主要采用以下聯(lián)合預(yù)報(bào)措施,相互印證:①地質(zhì)分析法:對(duì)設(shè)計(jì)圖紙標(biāo)示的地質(zhì)情況與掌子面揭示的巖層構(gòu)造情況相互印證,并對(duì)前方地質(zhì)情況進(jìn)行預(yù)測分析。沙地坪隧道風(fēng)槍班8人,出碴16人,錨噴20人,支護(hù)16人,襯砌班32人(包括綁鋼筋),電工5人,空壓機(jī)司機(jī)4人,挖機(jī)司機(jī)8人,裝載機(jī)司機(jī)8人,雜工12人,加工格柵拱架12人,廚師4人,管理人員8人,采購2人,庫房2人,生活車司機(jī)2人,測量技術(shù)4人。洞內(nèi)采用人工開挖上臺(tái)階,完成初期支護(hù)后,采用人工挖掘機(jī)進(jìn)行下臺(tái)階開挖施工,洞渣由自卸汽車運(yùn)至棄渣場。采取的措施有:(1)采用TSP20探地雷達(dá)、超前水平地質(zhì)鉆探等綜合預(yù)報(bào)手段,準(zhǔn)確揭示隧道掘進(jìn)前方的地質(zhì)狀況,及時(shí)修正掘進(jìn)參數(shù),確保隧道施工安全。(6)安全用電管理制度:電氣設(shè)備要有可靠的保護(hù)接地。爆炸物品的使用,必須堅(jiān)持“事前檢查、事中控制、事后記錄”的原則。(1)帶領(lǐng)班組員工嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程,遵守勞動(dòng)紀(jì)律,制止“三違”行為。(2)參與大型非標(biāo)設(shè)備的設(shè)計(jì)檢算和驗(yàn)收工作。,其安全職責(zé)是:(1)貫徹執(zhí)行國家、行業(yè)有關(guān)安全生產(chǎn)、勞動(dòng)保護(hù)方針、政策、法規(guī)和上級(jí)有關(guān)指示、決議,組織制定、修訂企業(yè)安全生產(chǎn)規(guī)章制度及安全措施計(jì)劃等。,對(duì)本項(xiàng)目安全生產(chǎn)負(fù)全面責(zé)任。組織農(nóng)民工的安全生產(chǎn)教育。出口段為V級(jí)圍巖,襯砌類型為V加強(qiáng)特,出口段工程地質(zhì)條件極為特殊復(fù)雜,對(duì)隧道影響較大的工程地質(zhì)問題主要有三方面:斜坡整體穩(wěn)定、陡崖段危巖落石及煤與瓦斯。出口為V級(jí)圍巖,襯砌類型為Ⅴ淺(C)。上述工程施工前,技術(shù)人員向班組長、作業(yè)人員進(jìn)行書面安全技術(shù)交底,雙方簽字,并由專職安全生產(chǎn)管理人員進(jìn)行監(jiān)督。巖體不劇本及瓦斯氣體產(chǎn)生,無有毒有害氣體產(chǎn)生。隧道名稱隧道起點(diǎn)樁號(hào)隧道止點(diǎn)樁號(hào)隧道長度(m)沙地坪隧道左洞ZK5+246ZK7+2852039右洞K5+180K7+2752095羊咡巖隧道左洞ZK7+415ZK8+6851270右洞K7+435K8+6651230安全管理體系:(1)杜絕重大安全事故的發(fā)生,減少一般事故;(2)無重大責(zé)任事故;(3)無重大安全隱患;(4)人員因工負(fù)傷率小于3‰,‰(包括施工單位職工、民工);(5)不得因施工對(duì)周邊環(huán)境、建筑、設(shè)施等造成破壞;(6)無刑事案件發(fā)生。(5)參加安全事故的調(diào)查、分析和處理;定期向公司安全質(zhì)量部報(bào)告安全生產(chǎn)狀況。(3)履行工程施工承包合同,合理配置人力、物資、機(jī)具、資金等要素,積極采用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料,大力推進(jìn)安全標(biāo)準(zhǔn)工地建設(shè)。(4)參加事故的調(diào)查、分析和處理。,負(fù)責(zé)職工健康檢查,指導(dǎo)防塵、防毒等衛(wèi)生工作。做到不傷害他人,不傷害自己,不被他人傷害。對(duì)重點(diǎn)崗位的生產(chǎn)知識(shí)、安全操作規(guī)程、安全制度、施工紀(jì)律進(jìn)行培訓(xùn)和考核。使用機(jī)械堅(jiān)持“兩定三包”即定人、定機(jī)、包使用、包保管、包保養(yǎng)。本合同段部分為Ⅴ級(jí)圍巖,區(qū)間標(biāo)準(zhǔn)斷面采用環(huán)形留核心土法施工,打設(shè)小導(dǎo)管超前支護(hù)并注漿,等周圍土體固結(jié)后,人工開挖上臺(tái)階,完成初期支護(hù)后,采用人工配合挖掘機(jī)進(jìn)行下臺(tái)階開挖施工,自卸車運(yùn)輸出渣。待通向隧道進(jìn)口的施工便道打通后,開始進(jìn)口端施工,雙向掘進(jìn)。(1) 施工方法:① 注漿孔布置:全封閉注漿就是要使?jié){液擴(kuò)散到注漿帷幕范圍內(nèi)所有巖石裂隙中,因此,注漿孔布置以漿液擴(kuò)散不出現(xiàn)空白為原則。③水平超前鉆孔:一般超前距離30~40m,超前探孔重疊長度不小于5m。(2)在隧道埋深較深,但巖體中出現(xiàn)有富水泥夾層時(shí),要高度注意,一般此類圍巖中具備構(gòu)造蓄水條件,可能有較大涌水。在超前方向安裝6m長的注漿管,壓注水泥~水玻璃漿液。(2)溶洞發(fā)育相對(duì)較寬,采用擴(kuò)大基礎(chǔ)或者樁基,鋼筋砼梁跨越。安全生產(chǎn)管理部負(fù)責(zé)制定重大危險(xiǎn)源識(shí)別和控制管理。(2)檢查清理危石,確認(rèn)掌子面的安全:施鉆的人員和安全員在鉆眼前,同時(shí)應(yīng)檢查掌子面、拱頂、邊幫安全狀況,清理掉松動(dòng)的危石。(2)清除炮眼內(nèi)雜物:在清除炮眼內(nèi)雜物時(shí),要通知在場人員注意躲避。不允許在裝藥區(qū)域內(nèi)進(jìn)行與裝藥作業(yè)無關(guān)的其它工作,尤其是電、氣焊、金屬切割。2、檢查頻率:每班必檢。非值班司機(jī)不得駕駛機(jī)車,司機(jī)不得擅離工作崗位。2、檢查頻率:每班必檢。臺(tái)架上的小型工具要放入工具箱,防止墜落傷人。跳板、底板、梯子應(yīng)安裝牢固并進(jìn)行防滑處理。8、在襯砌混凝土灌注時(shí),必須按設(shè)計(jì)要求支撐好,兩側(cè)灌注速度和混凝土面上升高度要對(duì)稱,灌注時(shí)隨時(shí)檢查支撐的穩(wěn)定,防止襯砌臺(tái)車偏壓造成的爆模。施工期間應(yīng)有專人監(jiān)測,當(dāng)圍巖變形加速時(shí),立即撤走人員。3、檢查內(nèi)容: 隧道不良地質(zhì)地段安全檢查記錄表                    序號(hào)檢查內(nèi)容狀態(tài)(簡述)結(jié)果滿足不滿足1有無針對(duì)性的地質(zhì)預(yù)報(bào)?2有無針對(duì)性的施工方案?3方案實(shí)施中有無檢查?有無記錄?4有無應(yīng)急預(yù)案?5有無物資的儲(chǔ)備?數(shù)量是否充足?班組名稱:    檢查人:     日期:   年 月 日輔助作業(yè)主要指供水、供電、供風(fēng)、通風(fēng)排煙、排水、道路。供電線路和通風(fēng)管分側(cè)掛設(shè),防止電路起火引起火災(zāi)。隧道一工區(qū)和隧道二工區(qū)各自
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