地下空間與未來世界(存儲版)
【正文】 意圖 盾構(gòu)法隧道施工適用于軟土地區(qū)埋深大的隧道工程，可穿越江河、湖泊、海底、地面建筑物和地下管線密集區(qū)的下部 。 (9)TBM法地下結(jié)構(gòu)施工示意圖 目前國內(nèi) ,習慣上將用于巖石地層的隧道掘進機稱為 TBM,將用于軟土地層的隧道掘進機稱為盾構(gòu)機。 (8) 地下連續(xù)墻法施工示意圖 地下連續(xù)墻法可用于點式、條式地下工程的施工，如上海、廣州大部分地鐵車站均采用該法施工。 (2)暗挖法地下結(jié)構(gòu)施工示意圖 一般堅硬巖層中的隧道均采用該方法施工，如大瑤山隧道、秦嶺隧道等。據(jù)相關(guān)資料統(tǒng)計，至 2022年底，我國共有鐵路、公路隧道 8600多條，總長度約 4370km，居世界第一。 ?地下電站發(fā)展迅速： 包括地下水電站、地下火電站、地下核電站和地下抽水蓄能電站等。另外，將生產(chǎn)一些尖端的產(chǎn)品的車間設(shè)在地下，能夠滿足恒溫、恒濕、防震等生產(chǎn)工藝上的嚴格要求。 ? 地下交通工程 ：如各種公路和鐵路隧道 、 城市地鐵 、 地鐵站等 。歐美、中東、北非等地都發(fā)現(xiàn)古人類穴居的遺跡。 一組圖片 地下空間的概念 ?地下空間 ：在巖層或土層中天然形成或人工開挖形成 的空間稱地下空間。在當今社會，人員、物資流通頻繁的情況下，交通問題已經(jīng)是一個大到影響社會經(jīng)濟發(fā)展、小到影響個人切身利益的非常重要的問題，這個問題在我們所在的武漢市尤其突出。 武漢六座長江大橋的位置及內(nèi)環(huán)、中環(huán)、外環(huán)線示意圖 軍山大橋 白沙洲大橋 長江大橋 長江二橋 天興洲 大橋 陽邏 大橋 武漢市內(nèi)環(huán)線的交通壓力 中 心 城 區(qū) 過江隧道 主要問題 ，過江車流、人流龐大，而兩座大橋的承載能力有限，長期處于超負荷運行狀態(tài)，如長江二橋通車僅十幾年，中間進行過一次較大規(guī)模的維修，現(xiàn)正進行大規(guī)模的維修加固； ，武漢市最近十幾年的公共交通得到快速發(fā)展，在一些主要干道上還劃出了公交專用車道，但過江公共交通，雖然巴士很多，但速度很慢，尤其在交通高峰期，過江已成為公共交通快速發(fā)展的瓶頸； ，隨著我國經(jīng)濟水平的提高，以及汽車工業(yè)的快速發(fā)展，汽車已走進尋常百姓家，武漢市的汽車保有量已是成倍增加，給城市交通，尤其是過江交通帶來了更大的壓力，目前雖然兩座大橋均實行單雙號
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