集裝箱和航空運(yùn)輸ppt課件(存儲(chǔ)版)
【正文】 用； 2）適于一種或多種運(yùn)輸方式的運(yùn)送，途中轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)箱內(nèi)貨物不需換裝； 3）具有快速裝卸和搬運(yùn)的裝置，特別便于從一種運(yùn)輸方式轉(zhuǎn)移到另一種運(yùn)輸方式； 4）便于貨物裝滿和卸空 。該航線主要連接巴黎，倫敦，法蘭克福，紐約，芝加哥，蒙特利亞等航空樞紐。 此外，還有北美 南美，西歐 南美，西歐 非洲，西歐 東南亞 澳新，遠(yuǎn)東 澳新，北美 澳新等重要國際航空線。 2）國際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì) ? 1945年 4月 16日 在哈瓦那成立 ? 是各國航空運(yùn)輸企業(yè)之間的聯(lián)合組織 ? 宗旨：為了世界人民的利益，促進(jìn)安全、正常和經(jīng)濟(jì)的航空運(yùn)輸，扶植航空交通，并研究與此有關(guān)的問題”；“對(duì)于直接或間接從事國際航空運(yùn)輸工作的各空運(yùn)企業(yè)提供合作的途徑”；“與國際民航組織及其他國際組織協(xié)力合作”。 5）國際航空快遞業(yè)務(wù) 也稱急件傳遞、航空快件、快運(yùn)，不同于一般的航空郵寄和航空貨運(yùn)，它是由專門經(jīng)營這項(xiàng)業(yè)務(wù)的公司與航空公司合作，設(shè)專人用最快的速度在貨主、機(jī)場(chǎng)、用戶之間進(jìn)行傳遞。 2）包機(jī)運(yùn)輸 分整包機(jī)與部分包機(jī)兩種。 ? 非洲：開羅、喀土穆、內(nèi)羅畢、約翰內(nèi)斯堡、布達(dá)柴維爾拉各斯、阿爾及爾、達(dá)喀爾 ? 拉美：墨西哥城、阿拉加斯、里約熱內(nèi)盧、布宜諾斯艾利斯、圣地亞哥、利馬 ? 大洋洲：悉尼、奧克蘭、楠迪、帕皮提。 遠(yuǎn)東 北美間的北太平洋航線。是目前最先進(jìn)的現(xiàn)代化運(yùn)輸方式。 1集裝箱運(yùn)輸?shù)膬?yōu)越性與特點(diǎn) 1）優(yōu)越性 （ 1）擴(kuò)大成組單元，提高裝卸效率，降低勞動(dòng)強(qiáng)度 （ 2）減少貨損、貨差，提高貨物運(yùn)輸?shù)陌踩c質(zhì)量水平 （ 3）縮短貨物在途，時(shí)間降低物流成本 （ 4）節(jié)省運(yùn)輸包裝費(fèi)用，簡化理貨工作 （ 5）減少貨物運(yùn)輸費(fèi)用 2）集裝箱運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn) ? 1
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