【正文】 維修間隔 里程表讀數(shù) 月數(shù) C X 1,000 miles 24 48 每 24個月 每 48個月 X 1,000 km 40 80 保養(yǎng)間隔 一般條件下 I I I ? 惡劣條件下 I R I R I: 必要時檢查、修正或更換 R: 更換 新車型概述 車身 車身電氣 發(fā)動機 底盤 維修要點 (自動變速器 ) 檢查 – A760E 自動變速器上 ATF檢查過程已改變 注意 : 如果沒有 ATF泄漏 ,則無需再檢查 ATF油平面 檢查項目 ?在下列區(qū)域進行外觀檢查，以檢查有無泄漏 溢流塞 放油塞 油封 每處殼體連接處 ,等等 . 新車型概述 車身 車身電氣 發(fā)動機 底盤 維修要點 (自動變速器 ) 初次加注 / 更換 – 操作過程 注油塞 ATF 2. Start the engine 3. Activate the test mode 4. Adjust the ATF level 1. 舉升車輛 2. 拆下注油塞和溢流塞 3. 從注油孔處注入 ATF直到油從溢流塞處流出 4. 裝上并緊固溢流塞 5. 按下面幻燈片中列表加注 ATF 6. 裝上注油塞 7. 放下車輛 溢流塞 新車型概述 車身 車身電氣 發(fā)動機 底盤 維修要點 (自動變速器 ) 初次加注 / 更換 – 操作過程 ? 初次加注量 維修部件 加注量 更換油底 L ( US qts., lmp. qts.) 更換閥體 L ( US qts., lmp. qts.) 更換液力變矩器 L ( US qts., lmp. qts.) 新車型概述 車身 車身電氣 發(fā)動機 底盤 參考 (自動變速器 ) 溢流管和溢流塞 溢流管 溢流塞 新車型概述 車身 車身電氣 發(fā)動機 底盤 參考 (自動變速器 ) 警告：使用 ATF WS 時 – 不要在使用 ATF WS 的自動變速器上使用 ATF TIV 注意： 如果不遵循以上要求，可能導(dǎo)致無法充分發(fā)揮其性能 蓋 注油塞 新車型概述 車身 車身電氣 發(fā)動機 底盤 維修要點 (自動變速器 ) 油面高度檢查 – 操作過程 (測試模式 ) CG TC P R N D S + 1. 加注 ATF 2. 起動發(fā)動機 3. Activate the test mode 4. Adjust the ATF level 1. 用 SST, 連接 DLC3端子 2. 起動發(fā)動機 3. 在所有檔位進行換檔操作 新車型概述 車身 車身電氣 發(fā)動機 底盤 維修要點 (自動變速器 ) 油面高度檢查 – 操作過程 (測試模式 ) N D 6 秒或更長 秒 . or 更短 1. Refill the ATF 2. Start the engine 3. 激活測試模式 4. 調(diào)節(jié) ATF油面高度 1. 從 N 到 D 交替變換檔位 2. 確認組合儀表中 D檔指示燈點亮 2秒 . 3. 從 DLC3 上拆下 SST P R N D S + “ D” 檔域指示燈 新車型概述 車身 車身電氣 發(fā)動機 底盤 維修要點 (自動變速器 ) 油面高度檢查 – 操作過程 (測試模式 ) 1. Refill the ATF 2. Start the engine 3. Activate the test mode 4. 調(diào)節(jié)油面高度 1. 發(fā)動機轉(zhuǎn)速升至 2,500 轉(zhuǎn)并保持 90 秒 . 2. 怠速 20 秒 . 3. 再次將發(fā)動機轉(zhuǎn)速升至 2,500 轉(zhuǎn)并保持 90 秒 . 新車型概述 車身 車身電氣 發(fā)動機 底盤 維修要點 (自動變速器 ) 油面高度檢查 – 操作過程 (測試模式 ) ? 如果在運轉(zhuǎn)發(fā)動機過程中 “ D” 檔指示燈點亮 發(fā)動機怠速轉(zhuǎn)速低于 1,000 . 調(diào)節(jié)油面高度 按上述步驟再作一次 (ATF 溫度低 ) 發(fā)動機怠速轉(zhuǎn)速高于 1,000 . 新車型概述 車身 車身電氣 發(fā)動機 底盤 維修要點 (自動變速器 ) 油面高度檢查 – 操作過程 (測試模式 ) “ D” 檔指示燈 1. Refill the ATF 2. Start the engine 3. Activate the test mode 4. 調(diào)節(jié) ATF油面高度 4. 檢查 D 檔指示燈點亮 (ATF 溫度檢查 ) 5. 發(fā)動機運轉(zhuǎn)時舉升車輛 6. 通過溢流塞從溢流塞孔處檢查 ATF 油面高度 7. 重新上緊溢流塞 溢流塞 規(guī)定扭矩 : 20 N ECT ECU 底盤技師 自動變速器 自動傳動橋概述 自動傳動橋概述 全液壓控制自動傳動橋 (1/1) 加速器踏板 節(jié)氣門拉索 行星齒輪裝置 速控調(diào)壓閥 節(jié)流閥 變速桿 油泵 發(fā)動機 液力變距器 液壓控制裝置 底盤技師 自動變速器 變矩器 概述 概述 (1/1) 變矩器外殼 單向離合器 渦輪 定子 從發(fā)動機 液力變距器 泵葉輪 定子軸 至傳動橋 傳動橋輸入軸 油泵 液力變距器 發(fā)動機 泵葉輪 定子 傳動橋 輸入軸 渦輪 底盤技師 自動變速器 變矩器 結(jié)構(gòu) 泵葉輪 (1/1) 驅(qū)動盤 從 發(fā)動機 導(dǎo)向環(huán) 泵葉輪 （ 葉片 ） 變矩器 殼體 葉片 導(dǎo)向環(huán) 底盤技師 自動變速器 變矩器 結(jié)構(gòu) 渦輪 (1/1) 渦輪 （ 葉片 ） 從 發(fā)動機 傳動橋輸入軸 葉片 導(dǎo)向環(huán) 導(dǎo)向環(huán) 底盤技師 自動變速器 變矩器 結(jié)構(gòu) 定子 (1/1) 渦輪 曲線葉輪 從渦輪 驅(qū)動橋箱 至泵葉輪背面 沒有定子時的液體流徑 定子 定子軸 從發(fā)動機 單向離合器 葉輪 1. 定子運轉(zhuǎn) / 2. 單向離合器的運轉(zhuǎn) 底盤技師 自動變速器 變矩器 液力變矩器的原理 扭矩的傳遞 (1/1) 渦輪 葉輪 底盤技師 自動變速器 變矩器 液力變矩器的原理 扭矩的倍增 (1/1) 渦輪 泵葉輪 定子 底盤技師 自動變速器 變矩器 液力變矩器性能 扭矩比和傳遞效率 (1/1) 偶合區(qū) 變速器效能 變距區(qū) 變速器效能 扭矩比 扭矩比 1 2 3 0 20 40 60 80 100 速度比 扭矩比 渦輪輸出力矩 泵葉輪輸入力矩 變速器效能 渦輪輸出 泵葉輪輸入 100（ %） 渦輪輸出力矩 泵葉輪輸入力矩 速度比 100（ %） 速度比 渦輪速度 泵轉(zhuǎn)子速度 （ %） 底盤技師 自動變速器 變矩器 液力變矩器性能 失速點和偶合點 (1/1) 1. 失速點 / 2. 偶合點 扭矩比 3 2 1 0 20 失速點 偶合器工作點 偶合區(qū) 變距區(qū) 速度比 40 60 80 100 （ %） 變速器效能 底盤技師 自動變速器 變矩器 定子單向離合器功能 概述 (1/1) 1. 在轉(zhuǎn)速差大的情況 / 2. 在轉(zhuǎn)速差小的情況 定子葉片 單向離合器鎖止 單向離合器自由 定子葉片 單向離合器的檢查 底盤技師 自動變速器 變矩器 整流器操作 運行 (1/1) 渦輪 泵葉輪 傳動橋外殼 底盤技師 自動變速器 變矩器 整流器操作 運行 (1/1) 自發(fā)動機 1. 發(fā)動機空轉(zhuǎn)，汽車停車 渦輪 泵葉輪 傳動橋外殼 底盤技師 自動變速器 變矩器 整流器操作 運行 (1/1) 2. 汽車起動 傳動橋外殼 渦輪 泵葉輪 傳動橋外殼 自發(fā)動機 底盤技師 自動變速器 變矩器 整流器操作 運行 (1/1) 3. 汽車以低速開動 渦輪 泵葉輪 傳動橋外殼 自發(fā)動機 傳動橋外殼 底盤技師 自動變速器 變矩器 整流器操作 運行 (1/1) 4. 汽車以中速或高速恒定行駛 渦輪 泵葉輪 傳動橋外殼 自發(fā)動機 傳動橋外殼 底盤技師 自動變速器 變矩器 鎖止離合器機構(gòu) 概述 (1/1) 摩擦材料 減振器彈簧 變距器外殼 渦輪輪彀 鎖止離合器 鎖止位置 偶合區(qū) 變速器效能 變距區(qū) 變速器效能 渦輪比 渦輪比 速度比 1 2 3 0 20 40 60 80 100 （ %） 低車速 中速至高速車輛速度 鎖止離合器開啟 底盤技師 自動變速器 變矩器 鎖止離合器機構(gòu) 運行 (1/1) 鎖止離合器 渦輪 變距器外殼 泵葉輪 鎖止繼動閥 底盤技師 自動變速器 變矩器 鎖止離合器機構(gòu) 運行 (1/1) 鎖止離合器 渦輪 變距器外殼 泵葉輪 鎖止繼動閥 液體流量 至機油冷卻器 壓力液體 動力傳送通道 發(fā)動機 驅(qū)動盤 變距器外殼 泵葉輪 渦輪 渦輪輪彀 輸入軸 1. 脫開 底盤技師 自動變速器 變矩器 鎖止離合器機構(gòu) 運行 (1/1) 動力傳送通道 發(fā)動機 驅(qū)動盤 變距器外殼 鎖止離合器 渦輪輪彀 輸入軸 2. 接合 排放 鎖止離合器 渦輪 變距器外殼 泵葉輪 鎖止繼動閥 液體流量 壓力液體 底盤技師 自動變速器 變矩器 定子單向離合器功能 單向離合器的檢查 (1/1) 單向離合器的檢查方法 SST 變距 底盤技師 自動變速器 行星齒輪組件 概述 概述 (1/1) 離合器（ C1和 C2） 制動器（ B1, B2和 B3） 單向離合器（ F1和 F2） B1 從（發(fā)動機）變距器 前部行星 齒輪裝置 后部行星 齒輪裝置 至最終驅(qū)動裝置 （輪胎） C2 C1 B2 F2 B3 F1 底盤技師 自動變速器 行星齒輪組件 行星齒輪 結(jié)