【正文】 二節(jié) 材料和設(shè)備計劃根據(jù)花果兜橋主跨的施工節(jié)點安排，結(jié)合施工過程中的實際情況，各類材料和臨時用的設(shè)備等均按照以下具體節(jié)點時間計劃進(jìn)場，詳見下表：序號材料、設(shè)備名稱單位型號數(shù)量計劃進(jìn)場時間備注系桿支架1貝雷鋼梁及配件片31151761500mm5042槽鋼米182483槽鋼米105044竹膠板張122*244*50中橫梁支架1工字鋼橫梁米284902短鋼管米7683槽鋼米105404鋼板M24mm140拱肋支架1鋼管根41482鋼管螺桿托架個15363鋼管夾扣個165924短鋼管米5885槽鋼米105606鋼板M24mm140風(fēng)撐支架1鋼管根12422鋼管螺桿托架個2763鋼管夾扣個49684槽鋼米102885竹膠板M2122*244*8勞動力投入計劃序號主要工種主跨施工階段備注1管理人員7人2機械司機4人3測量工2人4工 人25人第五章 危險因素分析、對策、注意事項第一節(jié) 危險因素分析（1）支架工程事故的類型①整體傾塌或局部跨架；②物體失穩(wěn)，垂直坍塌；③人員從支架上高空墜落；④物體傷人（物體打擊）；⑤不當(dāng)操作事故（閃失、碰撞等）（2）引發(fā)事故的主要原因①整架傾倒、垂直坍塌或局部跨架a．構(gòu)架缺陷：構(gòu)架缺少必要的結(jié)構(gòu)桿件，未按規(guī)定數(shù)量和要求搭設(shè)等；b．在使用過程中任意拆除必不可少的桿件和連接件、緊固件等； c．構(gòu)架尺寸過大、承載力不足或設(shè)計安全不夠與嚴(yán)重超載；d．地基出現(xiàn)過大的不均勻沉降。（3）年齡在55周歲以上的人員不宜安排上崗。（2）在拆除前，應(yīng)明確拆除范圍、數(shù)量、時間，拆除順序、方法，物件垂直運輸設(shè)備的數(shù)量，支架上的水平運輸，人員組織，指揮聯(lián)絡(luò)的方法和用語，拆除的安全措施和警戒區(qū)域。（11）禁止飲酒后、赤膊、赤腳、穿拖鞋上高空作業(yè)（12）拆除過程中，不得中途換人，如必須換人，則應(yīng)該在安全技術(shù)交底中交代清楚。腳手板寬度不小于200mm，厚度不小于50mm。④使用毛竹搭設(shè)時，橫桿小頭的直徑不得小于70mm，欄桿柱的直徑不小于80mm。③新采購的安全網(wǎng)，應(yīng)分進(jìn)貨批次記錄存檔。b．邊繩與網(wǎng)體連接必須牢固。 第六章 安全保證措施牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的思想，建立嚴(yán)格的安全保證體系，形成全員抓安全，全員保安全的良好氛圍，確保安全生產(chǎn)的目標(biāo)實現(xiàn)。系統(tǒng)規(guī)定各種安全信息的傳遞方法和程序，在施工中形成暢通無阻的信息網(wǎng)，準(zhǔn)確及時地搜集各種安全信息，并設(shè)專人負(fù)責(zé)予以處理。檢查的方法采取領(lǐng)導(dǎo)和群眾相結(jié)合，自檢和互查相結(jié)合，定期和經(jīng)常性檢查相結(jié)合，專業(yè)和綜合性檢查相結(jié)合，以及對照安全檢查表等方式進(jìn)行，確保施工的安全性。在空間上合理布置，施工秩序化、標(biāo)準(zhǔn)化、真正體現(xiàn)文明施工的水平。在每天下班前，將車輛填放在指定的位置，不隨意亂放車輛，車輛停放要整齊。在編制施工方案時，同時考慮環(huán)保問題，對易污染環(huán)境的施工項目如場地布置、駐地建設(shè)、臨時用地、施工垃圾、揚塵、施工噪音，必須制定具體可行的措施，從施工安排上全力做到不多占用土地、減少植被破壞，不污染河流、道路，不隨意堆放垃圾，減少施工揚塵。安全檢查不僅要依靠專職安全管理人員和各類技術(shù)人員，更要依靠施工生產(chǎn)一線的作業(yè)人員，從實際出發(fā)，從“以人為本”的觀念出發(fā)，發(fā)現(xiàn)影響安全生產(chǎn)的各種因素并加以消除。成立應(yīng)急預(yù)案組織機構(gòu)，經(jīng)常開展宣傳活動，將應(yīng)急措施及緊急聯(lián)系方法廣而告知，避免由于職工不知道如何施救或聯(lián)系而耽誤救援時間。當(dāng)有人墜落河中，應(yīng)當(dāng)?shù)谝粫r間組織人員進(jìn)行打撈。三、物體打擊事故應(yīng)急預(yù)案物體打擊的概念：指由失控物體的慣性力造成的人身傷亡事故。處于休克狀態(tài)的傷員要讓其安靜、保暖、平臥、少動，并將下肢抬高約20度左右，盡快送醫(yī)院進(jìn)行搶救治療。67 / 68項目經(jīng)理部應(yīng)急組織機構(gòu)小組人員姓名小組內(nèi)職務(wù)職 責(zé)項目部職務(wù)聯(lián)系電話王仙華組長接到報警，迅速做出決策，下達(dá)搶救命令項目經(jīng)理徐道奎副組長根據(jù)組長命令，現(xiàn)場組織搶救技術(shù)負(fù)責(zé)人陳建平副組長根據(jù)組長命令，現(xiàn)場組織搶救，并做好預(yù)防工作項目副經(jīng)理王磊組員負(fù)責(zé)事故接報，信息傳遞，做好現(xiàn)場記錄、取證安全負(fù)責(zé)人姚興人組員負(fù)責(zé)應(yīng)急的物資、設(shè)備保障工作施工負(fù)責(zé)人方瀟瀟組員負(fù)責(zé)系桿拱安裝現(xiàn)場應(yīng)急搶救、事故預(yù)防工作安全員事故處理程序：發(fā)現(xiàn)事故或事故征兆→報警→接報→發(fā)出救援命令→救援→現(xiàn)場處置→結(jié)束緊急狀態(tài) 外部聯(lián)系電話：120附圖系桿支架平面圖 木樁處理示意圖。 （1）發(fā)生物體打擊事故后，應(yīng)馬上組織搶救傷者，首先觀察傷者的受傷情況、部位、傷害性質(zhì)，如傷員發(fā)生休克，應(yīng)先處理休克。（3）高空水上作業(yè)時應(yīng)穿救生衣。事故分類及現(xiàn)場處理高空墜落可分為兩種情況，第一種為墜入水中，由于有水的存在減緩了高空墜落產(chǎn)生的巨大沖力，從而墜落人受到的傷害較少，但是也會出現(xiàn)頭部撞石而暈倒，因不能呼吸而溺死，也不會游泳且未穿救生衣者直接溺死。第九章 安全驗算及相關(guān)圖紙第一節(jié) 安全驗算見本方案 第三章 第二節(jié) 系桿拱現(xiàn)澆支架方案第二節(jié) 相關(guān)圖紙附后第十章 應(yīng)急預(yù)案系桿拱施工屬于高空危險作業(yè)，施工祖業(yè)人員及管理人員在勞動生產(chǎn)過程中，可能有發(fā)生觸電、高空墜落等危險傷害事件，重者可當(dāng)場死亡，輕者如不及時搶救也危及生命。第八章 安全檢查和審查內(nèi)容、方法和責(zé)任專職安全員一、安全檢查制度安全檢查的方法主要包括經(jīng)常的、定期性的、突擊性的和季節(jié)性等各種形式。同時與地方部門簽定環(huán)保協(xié)議，并認(rèn)真執(zhí)行。大模板成堆放穩(wěn)，角度正確，配件、扣件分類分規(guī)格存放。④加強教育培訓(xùn)工作。通過安全檢查增強廣大職工的安全意識，促進(jìn)企業(yè)對勞動保護(hù)和安全生產(chǎn)方針、政策、規(guī)章制度貫徹執(zhí)行，解決安全生產(chǎn)上存在的問題。為此，必須明確規(guī)定各職能部門、各級管理人員在安全工作中所承擔(dān)的職責(zé)、任務(wù)和權(quán)限，并建立一套以安全生產(chǎn)責(zé)任制為主要內(nèi)容的考核獎懲辦法和安全否決權(quán)評比管理制度。用木板的要有防滑條。產(chǎn)品標(biāo)志記載的內(nèi)容表明產(chǎn)品不符合國家規(guī)定或與實際用途不符的，不得投入使用。安全網(wǎng)有立網(wǎng)、平網(wǎng)、密目式三種。②使用鋼管搭設(shè)時，橫桿、～，以扣件或電焊固定。（2）腳手板材質(zhì)要求。（9）如遇大風(fēng)、大雨、大霧天氣應(yīng)停止作業(yè)。（1）在拆除前對支架進(jìn)行安全檢查，確認(rèn)不存在嚴(yán)重隱患。2．對作業(yè)人員的要求（1）搭、拆支架工作必須由專業(yè)架子工擔(dān)任，參與作業(yè)的電工、電焊、起重機械操作等人，須持有相應(yīng)的特種作業(yè)證書。由于支架彈性變形和部分非彈性變形在卸載后可恢復(fù)，根據(jù)以往施工經(jīng)驗，支架施工預(yù)拱度C按（A/2+B）+預(yù)拱修正值（設(shè)計/監(jiān)控提供）設(shè)置。觀測時間：①壓載前支架的初始高程h1；②各級加載完成后的高程h2；③卸載后的高程h3。支架搭設(shè)完成后，在各個階段的預(yù)壓前、預(yù)壓后、主體結(jié)構(gòu)施工前、主體結(jié)構(gòu)施工后等，必須組織有關(guān)技術(shù)人員對支架在各個階段的實際安全狀況進(jìn)行綜合評估及驗收。在貝雷梁柱和分配橫梁安裝完畢后并經(jīng)檢查合格后，進(jìn)行貝雷梁的吊裝。分解如下：系桿支架搭設(shè)完畢后，預(yù)壓總荷載為系桿自重的120%；拱肋支架搭設(shè)完畢后，預(yù)壓總荷載為拱肋自重的120%。鋼管受彎計算：滿足要求。（三）、風(fēng)撐支架構(gòu)件受力驗算風(fēng)撐處支架荷載： 支架及模板荷載： 活載：支架計算荷載組合：托座支架主立管的受力驗算（材料：Q235）。鋼管受彎計算：滿足要求。（二）、拱肋支架構(gòu)件受力驗算拱肋處支架荷載： 支架及模板荷載： 活載：支架計算荷載組合：托座支架主立管的受力驗算（材料：Q235）。槽鋼受彎計算：滿足要求。其各項參數(shù)有：工字鋼強度計算：滿足要求。四、中橫梁支架搭設(shè)方案的確定和驗算（一）、中橫梁支架搭設(shè)中橫梁現(xiàn)澆支架立面布置： 中橫梁現(xiàn)澆支架平面布置：中橫梁現(xiàn)澆支架臨時支墩及底模布置：中橫梁臨時支墩設(shè)置，每根中橫梁正下方均布置1m（長）2m（寬） m（高）的臨時砼支墩；工字鋼設(shè)置：臨時支墩上采用貝雷鋼梁架高，中橫梁采用橫橋向采用3根28a工字鋼架空；底板鋪設(shè)：橫梁處，橫向在工字鋼上架設(shè)長200cm的短鋼管間距25cm，上架設(shè)縱向10槽鋼，槽鋼上鋪設(shè)寬70cm4mm鋼板作為橫梁底板。橫向槽鋼受力計算采用18槽鋼，長2m，間距為1m，取其強度值為。（如下圖所示）底板鋪設(shè)：系桿處，橫向在貝雷鋼架上架設(shè)長200cm的18槽鋼，上架設(shè)縱向3根10槽鋼，槽鋼上鋪設(shè)寬16mm竹膠板作為系梁底板。 σR——樁尖處土的極限承載力，此處取σR則：。尺寸：cm在系桿拱系桿完成澆筑并張拉部分預(yù)應(yīng)力后，采用碗扣式鋼管支架繼續(xù)往上搭設(shè)，在拱肋底部以其相配套的調(diào)節(jié)桿來調(diào)節(jié)拱肋底模高程。拱腳鋼筋密集，集中了系桿預(yù)應(yīng)力筋、端橫梁預(yù)應(yīng)力筋。第二批，在拱肋和風(fēng)撐強度達(dá)到90%設(shè)計強度后安裝吊桿并進(jìn)行初張拉（張拉力350KN），拆除系桿支架，安裝橋面板后張拉系桿剩余鋼束、張拉橫梁N2預(yù)應(yīng)力鋼束。系桿和橫梁將采用常規(guī)方法養(yǎng)生，在初凝后及時覆蓋灑水養(yǎng)生。系桿側(cè)模之間設(shè)間距為50cm的拉桿，上中下橫檔位置各設(shè)一道拉桿，中間拉桿外側(cè)套塑管，等系桿澆筑完成后，拔出拉桿，壓漿封孔。吊桿的下料長度由供貨廠家在現(xiàn)場實際測量以便得到現(xiàn)場長度，并對吊桿預(yù)應(yīng)力鋼絞線進(jìn)行初張拉，初張拉力為350KN，然后由上而下、由外至內(nèi)有序拆除所有支架。待系桿及拱腳段、橫梁混凝土強度達(dá)到設(shè)計強度的90%以上后，對系桿的NNN7號預(yù)應(yīng)力鋼絞線及橫梁的N2號預(yù)應(yīng)力鋼絞線進(jìn)行對稱張拉并及時進(jìn)行孔道注漿。如下圖所示。按樁號做好復(fù)測，埋好保護(hù)樁、設(shè)置測量站，在施工中嚴(yán)格復(fù)測，復(fù)核制度，確保標(biāo)高及位置測量準(zhǔn)確。青灰色，硬塑，飽和，含云母屑及鐵質(zhì)氧化物渲染網(wǎng)紋，干強度高，高韌性，搖振反應(yīng)無，切面光滑。青灰色，硬可塑，局部硬塑，飽和，含云母屑及鐵質(zhì)氧化物渲染網(wǎng)紋，干強度中等，中等韌性，搖振反應(yīng)無，稍有光澤。青灰色，軟塑至流塑，飽和，含云母屑，局部夾粉土薄層，干強度中等，中等韌性，搖振反應(yīng)無，稍有光澤?；尹S色，軟塑，飽和，含云母屑及鐵質(zhì)氧化物渲染網(wǎng)紋，干強度中等，中等韌性，搖振反應(yīng)無，稍有光澤。雜色、灰褐色，松散，很濕至飽和，含植物根莖及