【正文】 境為杭州市地鐵工程建設(shè)服務(wù)。（1）辦公、生活用房采用二層活動(dòng)板房結(jié)構(gòu)，外墻為白色，做到整潔美觀。F會(huì)議室掛工程概況，行政組織機(jī)構(gòu)圖，施工形象進(jìn)度圖，安全、質(zhì)量、環(huán)保體系圖，質(zhì)量目標(biāo)、環(huán)境目標(biāo)、職業(yè)健康安全目標(biāo)（含三標(biāo)體系職能分配表）。辦公及生活用房選用可重復(fù)拆裝的雙層活動(dòng)房屋，生產(chǎn)房屋采用彩鋼板結(jié)構(gòu)的房屋，并按防火要求配備消防設(shè)施和器材，根據(jù)杭州市夏季炎熱高溫的特點(diǎn)，對(duì)各個(gè)駐地辦公室與宿舍安裝空調(diào)一臺(tái)。場(chǎng)地布置的總體原則為：總體布局，方便施工組織、少占道路，工整規(guī)范，經(jīng)濟(jì)合理。勞動(dòng)力動(dòng)員周期為整個(gè)施工期。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況和總體施工工期要求，擬投入的主要施工機(jī)械及儀器設(shè)備如表531所示。（2）、連續(xù)墻施工連續(xù)墻施工配備1臺(tái)寶峨GB46成槽機(jī)成槽，250t及120t履帶吊各一臺(tái)吊裝鋼筋籠，泥漿箱26個(gè)，泥漿循環(huán)設(shè)備兩套，鋼筋籠加工采用10臺(tái)ZS5500型交流電焊機(jī)。大門(mén)采用本公司統(tǒng)一式樣，并在大門(mén)處設(shè)置門(mén)衛(wèi)，24小時(shí)值班。 施工臨時(shí)圍檔、大門(mén)（1）臨時(shí)圍擋施工區(qū)彩繪圍擋安排專人定期清洗，并根據(jù)實(shí)際情況更換新彩繪，每年至少一次。（4）加強(qiáng)對(duì)職工的防火教育，建立防火小組，配備消防設(shè)施，制訂措施和管理制度，并落到實(shí)處，杜絕火災(zāi)事故的發(fā)生。慶春廣場(chǎng)站地鐵配套部分場(chǎng)內(nèi)排水平面圖詳見(jiàn)附圖138慶春廣場(chǎng)站地鐵配套部分臨時(shí)用水用電、場(chǎng)內(nèi)排水平面示意圖。在工程施工時(shí)，我們將對(duì)生產(chǎn)、生活污水以及垃圾進(jìn)行處理后排放。零線的斷面不應(yīng)小于相線載流量的一半，零線上不準(zhǔn)裝設(shè)開(kāi)關(guān)和熔斷器，單相電氣設(shè)備必須設(shè)置單獨(dú)的保護(hù)零線，不得利用設(shè)備自身的工作零線兼做保護(hù)接零保護(hù)。I遵守送電、停電的操作程序：用電→總開(kāi)關(guān)→分路開(kāi)關(guān)→電源末端的漏電開(kāi)關(guān)；停電，反之操作。熔體應(yīng)采用合格的鉛合金熔絲，嚴(yán)禁用鐵絲、鋁絲等非專用熔絲替代，嚴(yán)禁使用多股熔絲代替一根較大的熔絲。2）安全用電技術(shù)措施A建立健全用電管理制度，各處設(shè)立專職的值班電工，配合安全員對(duì)臨時(shí)用電進(jìn)行管理。A接地保護(hù)①主接地保護(hù)：在箱變處設(shè)立主接地極，接地電阻小于1歐。④、工地內(nèi)配備一臺(tái)50KW應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)，主要用于停電期間應(yīng)急抽水及照明使用，本基坑坑內(nèi)及坑外降水井總共30口，按照80%同時(shí)抽水計(jì)算，疏干降水需用電功率=30**=36kw,加上照明用電按4KW計(jì)算，即應(yīng)急電源能夠滿足要求。（2）用電量計(jì)算及校核依據(jù)施工組織安排及施工計(jì)劃,本基坑各階段施工投入設(shè)備及用電負(fù)荷計(jì)算過(guò)程如下:P1=PeKx P1有功功率(KW)；Kx需要系數(shù), 各用電設(shè)備組的最大負(fù)荷同期系數(shù)，攪拌機(jī)、鉆機(jī)類動(dòng)力設(shè)備，查表有Kx=；交流電焊機(jī)，查表有Kx=；直流電焊機(jī),查表有Kx=；電機(jī)類動(dòng)力設(shè)備，查表有Kx=。本期交通導(dǎo)改詳見(jiàn)附圖136慶春廣場(chǎng)站地鐵配套部分施工期交通疏解平面圖。本工程總體施工流程詳見(jiàn)圖521。4）基坑降水施工根據(jù)設(shè)計(jì)要求，采用深井井點(diǎn)進(jìn)行基坑降水，采用自流疏干井形式。水下砼澆注采用導(dǎo)管法施工，導(dǎo)管選用D=250的圓形螺旋快速接頭型式。符合設(shè)計(jì)要求，滿足國(guó)家規(guī)定質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，且一次驗(yàn)收合格，確保創(chuàng)建“西湖杯”優(yōu)質(zhì)工程，力爭(zhēng)創(chuàng)建“錢(qián)江杯”優(yōu)質(zhì)工程。⑤醫(yī)療衛(wèi)生：主要負(fù)責(zé)施工人員的衛(wèi)生保健及特殊情況下的緊急處理工作。10試驗(yàn)室負(fù)責(zé)工地臨時(shí)試驗(yàn)室的建設(shè)工作。主持編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)；負(fù)責(zé)與業(yè)主、監(jiān)理單位、設(shè)計(jì)單位、質(zhì)量監(jiān)督單位協(xié)調(diào)工作；組織推廣和應(yīng)用“三新”技術(shù)，編寫(xiě)有關(guān)成果報(bào)告，組織竣工文件的編制及驗(yàn)收交接工作；分管工程部和合同部。第五章、施工部署為保證優(yōu)質(zhì)、安全、快速、經(jīng)濟(jì)建成本工程，按照“項(xiàng)目管理法”的組織原則，并根據(jù)本工程特點(diǎn)、重點(diǎn)以及施工場(chǎng)地等具體情況選派具有豐富地鐵施工經(jīng)驗(yàn)的管理和技術(shù)人員組成一個(gè)敬業(yè)、管理高效、職責(zé)覆蓋全面的“杭州地鐵2號(hào)線一期工程SG213標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部”，并抽調(diào)專業(yè)的作業(yè)班組負(fù)責(zé)各個(gè)分項(xiàng)工程施工。（5）處理好拆支撐和結(jié)構(gòu)砼施工的關(guān)系結(jié)構(gòu)鋼筋混凝土澆筑按照底板——立柱——側(cè)墻及頂板——后澆帶的順序施工，為配合結(jié)構(gòu)施工支撐也需拆除支撐，應(yīng)處理好拆支撐和結(jié)構(gòu)混凝土施工的關(guān)系，施工中應(yīng)注意：必須待結(jié)構(gòu)混凝土有了足夠的強(qiáng)度后才能拆除支撐。做好基坑內(nèi)排水，及時(shí)施作墊層封底。對(duì)SMW工法圍護(hù)樁的水泥摻量、攪拌成樁的連續(xù)性和均勻性進(jìn)行嚴(yán)格控制，及H型鋼插入的垂直度和標(biāo)高的控制，保證樁間不開(kāi)叉、水泥土均勻、強(qiáng)度符合設(shè)計(jì)要求。開(kāi)挖范圍內(nèi)除表層填土外，主要為③2砂質(zhì)粉土。（2）加強(qiáng)過(guò)程工序控制，確保地下連續(xù)墻各工序可控。改善泥漿性能，在泥漿中加入適量的CMC以提高泥漿粘度，增大槽內(nèi)泥漿壓力和形成泥皮的能力。※ 對(duì)策：（1）針對(duì)地下連續(xù)墻施工中可能出現(xiàn)的滲漏現(xiàn)象，制定針對(duì)性措施。4）基坑回填時(shí)，機(jī)械或機(jī)具不得碰撞結(jié)構(gòu)及防水保護(hù)層。6)基坑冠梁和第一道混凝土支撐同時(shí)澆筑，第一道鋼筋混凝土支撐達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的80%后方能進(jìn)行下一工況的土體開(kāi)挖和架撐。（2）支撐1)在地面按數(shù)量及質(zhì)量要求及時(shí)配置支撐，保證支撐長(zhǎng)度適當(dāng)；支撐水平軸線偏差不大于30mm，兩端中心標(biāo)高偏差不大于20mm，同層支撐中心標(biāo)高偏差不大于30mm。5) 土方開(kāi)挖的順序、方法必須與設(shè)計(jì)工況相一致，并遵循開(kāi)槽支撐、先撐后挖、分層開(kāi)挖、嚴(yán)禁超挖的原則。（1）基坑第一道支撐采用鋼筋混凝土支撐，整個(gè)基坑設(shè)計(jì)混凝土直撐38道，斜撐東端頭井一道，西端頭5道，景曇路路口3道，混凝土支撐與冠梁連接形成整體，冠梁尺寸為1200800。（4）鉆孔灌注樁樁位偏差不大于50mm，樁身垂直度偏差不大于1/150；每根樁須埋設(shè)1根注漿管進(jìn)行樁底注漿。30mm，垂直偏差不宜大于1%，底標(biāo)高誤差應(yīng)不大于177。本基坑1~21軸與慶春廣場(chǎng)地下空間開(kāi)發(fā)共墻部分的連續(xù)墻兩側(cè)采用三軸攪拌樁槽壁加固，同時(shí)在地鐵側(cè)槽壁加固外面設(shè)計(jì)一道止水帷幕防止后期慶春廣場(chǎng)地下空間開(kāi)發(fā)基坑開(kāi)挖時(shí)連續(xù)墻滲漏造成地鐵基坑的破壞，三軸攪拌樁設(shè)計(jì)要求有：（1）施工前應(yīng)通過(guò)成樁試驗(yàn)確定攪拌下沉和提升速度、水泥漿液水灰比等工藝參數(shù)及成樁工藝，成樁試驗(yàn)不宜少于10幅；~。（2）連續(xù)墻受力主筋保護(hù)層厚度：內(nèi)外側(cè)均為70mm。局部分布?！?，～。③52夾③52夾粘質(zhì)粉土灰色，濕，松散～稍密，含少量氧化鐵及云母屑。③3砂質(zhì)粉土灰色，濕，稍密~中密，含少量氧化鐵及云母屑。～，~。以下為局部缺失的高壓縮性具靈敏度的流塑狀淤泥質(zhì)土，下部為可塑狀粉質(zhì)粘土，再下部為軟土成因的灰色粘土，其下為粉細(xì)砂層和圓礫層。根據(jù)杭州市類似工程經(jīng)驗(yàn)及場(chǎng)地環(huán)境，地下水流速較小，對(duì)樁基施工影響不大。據(jù)杭州市氣象局資料（1972～2002年），176。 4已完成結(jié)構(gòu)封頂?shù)幕又黧w結(jié)構(gòu)，地下兩層，地下一層北側(cè)與本基坑相接，目前已完成頂板土方回填，北側(cè)部分作為施工便道，南側(cè)部分正進(jìn)行路面恢復(fù)。本基坑南側(cè)緊鄰基坑主基坑，南側(cè)共用原基坑主體圍護(hù)結(jié)構(gòu)，基坑北側(cè)景曇路以東設(shè)計(jì)方案采用與慶春廣場(chǎng)地下空間開(kāi)發(fā)共用圍護(hù)墻的設(shè)計(jì)方案（慶春廣場(chǎng)側(cè)地下3層結(jié)構(gòu)，），因此圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用1200厚地下連續(xù)墻，其余部分基坑采用工法樁圍護(hù)。目 錄第一章、編制依據(jù) 1第二章、工程概況 2 2 2 4 4 4 5 5 5 5 6 6 6第三章、圍護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)概況 9 9 10 10 11 11 11（兼支承樁）設(shè)計(jì) 11 12 1支護(hù)與回填 12第四章、施工重難點(diǎn)及對(duì)策 15 1軟土、深基坑施工安全是本基坑工程施工的重點(diǎn)之二 16第五章、施工部署 19 19 19 21 21 22 22 24 24 25 25 34 36 37 38 38 38第六章 、施工方法和技術(shù)措施 43 43 地下障礙物清除施工流程 43 43 44 44 地下連續(xù)墻施工流程 45 45 54 54 墻址注漿施工 57 SMW工法樁、槽壁加固、攪拌樁止水、集水井坑底加固施工技術(shù)方案 58 SMW工法樁及攪拌樁概況 58 SMW樁及攪拌樁施工工藝 59 SMW工法樁施工方法 60 66 69 69 71 71 75 76 7鋼筋混凝土支撐施工技術(shù)方案和技術(shù)措施 7鋼筋混凝土支撐概況 7鋼筋混凝土支撐施工方案 78 冠梁、鋼筋混凝土支撐施工工藝 78 冠梁、鋼筋混凝土支撐施工方法 7排水施工方法 82 降水目的 82 降水方案 82 疏干井設(shè)計(jì) 82 85 88 89 89 90 91 92 92 92 94 97 坑中坑開(kāi)挖施工 98 99 106 107 107 107 10監(jiān)測(cè)點(diǎn)的布設(shè)及布設(shè)順序 108 118 120 121 122 122 123 123 123 124第七章 周邊建筑物及管線保護(hù)方案 127(構(gòu))筑物概況 127 127 127(構(gòu))筑物對(duì)地表變形適應(yīng)能力評(píng)估 127 128，確定管線最大彎矩及最大應(yīng)力 128，評(píng)估管線安全狀態(tài) 128 129 129 129第八章、工程質(zhì)量保證措施 132 132 132 132 132 134 137 137 137 138 139 139 142第九章、安全生產(chǎn)保證措施 144 144 144 145 146 146 147 147 148 148第十章、文明施工與環(huán)境保護(hù)措施 149 149 149 149 149 150 150 150 150 150第十一章、應(yīng)急預(yù)案 153 153 153 153 153 154 155 155 155 156 156 156 156 156 157 157 157 157 157 158 158 159 160 160（構(gòu)）筑物防沉降應(yīng)急措施 162 162 162 163第十二章、汛期、臺(tái)風(fēng)、高溫等季節(jié)性施工措施 16防臺(tái)施工措施 164 164 164 164 165第十三章、附圖附表及相關(guān)附件 167附圖131慶春廣場(chǎng)站地鐵配套部分基坑地質(zhì)縱剖面圖 167附圖132慶春廣場(chǎng)站地鐵配套部分基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)平面圖 167附圖133慶春廣場(chǎng)站地鐵配套部分地基加固平面示意圖 167附圖134慶春廣場(chǎng)站地鐵配套部分基坑施工步驟圖 167附圖135慶春廣場(chǎng)站地鐵配套部分深基坑開(kāi)挖施工進(jìn)度計(jì)劃?rùn)M道圖 167附圖136慶春廣場(chǎng)站地鐵配套部分施工階段交通疏解平面圖 167附圖137慶春廣場(chǎng)站地鐵配套部分臨時(shí)用水用電、場(chǎng)內(nèi)排水及通道布置平面示意圖 167附圖138慶春廣場(chǎng)站地鐵配套部分基坑開(kāi)挖及結(jié)構(gòu)施工階段平面布置圖 167附圖139慶春廣場(chǎng)站地鐵配套部分土方開(kāi)挖平面示意圖 167附圖1310慶春廣場(chǎng)站地鐵配套部分基坑土方開(kāi)挖縱剖面示意圖 167附圖1311慶春廣場(chǎng)站地鐵配套部分基坑施工監(jiān)測(cè)點(diǎn)布置示意圖 167附圖1312慶春廣場(chǎng)站地鐵配套部分基坑施工管線監(jiān)測(cè)點(diǎn)布置示意圖 167附圖1313慶春廣場(chǎng)站地鐵配套部分施工期管線現(xiàn)狀示意圖 167207 / 217第一章、編制依據(jù)中鐵二院工程集團(tuán)有限責(zé)任公司提供的《杭州地鐵2號(hào)線一期工程（西北段）慶春廣場(chǎng)站地鐵配套部分地鐵配套部分圍護(hù)結(jié)構(gòu)》施工圖設(shè)計(jì)圖紙；中鐵隧道集團(tuán)杭州地鐵2號(hào)線一期工程SG213標(biāo)段工程實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)。慶春廣場(chǎng)站地鐵配套部分共計(jì)37軸，其中1~~，21~~。 3慶春地下廣場(chǎng)：位于基坑北側(cè)， m，基礎(chǔ)為鉆孔灌注樁基，樁長(zhǎng)10~26 m，目前正在實(shí)施拆除，并計(jì)劃升級(jí)改造。杭州市地屬亞熱帶季風(fēng)氣候，四季分明，溫暖濕潤(rùn)，雨量充沛。主要接受大氣降水和側(cè)向徑流補(bǔ)給。~，其下為厚度約15m～。粘質(zhì)粉土性。搖震反應(yīng)中等，切面較粗糙，無(wú)光澤反應(yīng)，干強(qiáng)度低，韌性低。大部分布。搖震反應(yīng)迅速，切面較粗糙，無(wú)光澤反應(yīng)，干強(qiáng)度低，韌性低?！?。（1）本工程地下連續(xù)墻厚度：1200mm；混凝土強(qiáng)度等級(jí)為水下C35砼。（7）每個(gè)槽段預(yù)埋兩個(gè)注漿管，注漿管為直徑48mm、壁厚5mm的鋼管，在地下墻施工結(jié)束后注漿加固墻底土層。（3）H型鋼宜插入在攪拌樁靠近基坑的內(nèi)側(cè)，定位誤差應(yīng)不大于177。（3）灌注混凝土之前，立柱樁孔底沉渣不得大于50mm，鉆孔擴(kuò)底灌注樁應(yīng)進(jìn)行二次清底，孔底沉渣不得大于100mm。集水井基底采用三軸攪拌樁加固，成樁Φ850600，加固深度為基坑底下3m。4) 基坑開(kāi)挖后，應(yīng)及時(shí)設(shè)置坑內(nèi)排水溝和集水井，防止坑底積水。11)在施工過(guò)程中，特別是在接近管線的范圍和管線埋深的可能深度范圍內(nèi)，應(yīng)人工小心挖掘，以免破損、損壞管線，確保在施工期間所有地下管線的安全和正常使用。5)基坑端頭井采用斜支撐，施作時(shí)必須小心謹(jǐn)慎，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求加工制作和安裝，支撐頭設(shè)計(jì)安裝時(shí)必須確保支撐軸向受力，不產(chǎn)生偏心，以免支撐失穩(wěn)?；踊靥顟?yīng)分層、水平壓實(shí)；基坑分段回填接茬處，已填土坡應(yīng)挖臺(tái)階，其寬度不得小于1m。如果地下連續(xù)墻質(zhì)量不過(guò)關(guān)，出現(xiàn)墻段夾泥，形成縫隙，可導(dǎo)致漏水、漏砂，對(duì)周邊環(huán)境影響極大；而封堵不及時(shí)，可能出現(xiàn)地面坍塌、甚至基坑塌陷。墻體出現(xiàn)空洞、斷墻，造成地下連續(xù)墻滲漏坍 槽在連續(xù)墻槽段內(nèi)外側(cè)施工一排三軸攪拌樁槽壁加固，穩(wěn)定槽壁?；娱_(kāi)挖與支撐安裝遵循“時(shí)空效應(yīng)”的原理，在開(kāi)挖過(guò)程中掌握好“分層、分部、對(duì)稱、平衡、限時(shí)”五要點(diǎn)，遵循“縱向分段、豎向分層、橫向分塊、先撐后挖、快速封底施做底板、