【正文】 機(jī)能在適當(dāng)?shù)臏囟认芦@得最終要求的密實(shí)度復(fù)壓采用膠輪壓路機(jī)，主要控制的是復(fù)壓的溫度，對(duì)于普通瀝青砼，復(fù)壓溫度大約在130176。 n 膠輪壓路機(jī)一般不灑水，保持膠輪壓路機(jī)輪胎不粘料的關(guān)鍵是膠輪的清潔和溫度，一般來說，已經(jīng)跑熱了的清潔的膠輪表面不會(huì)粘料。2）、施工順序：基層處理——鋪抹結(jié)合層——彈線分格——鋪貼——擦縫——清潔3）、施工工藝①. 基層處理：基層必須堅(jiān)實(shí)，清潔，無油污、浮漿、殘積灰塵以及雜物等。b、對(duì)照中心線（十字線）在結(jié)合層面上彈上面磚控制線（靠墻一行面磚與墻邊距離應(yīng)保持一致，一般縱橫每二塊面磚設(shè)置一道控制線）。②. 彩色路面磚不得有歪斜、翹曲、空鼓、缺楞、掉角、裂縫等缺陷，鑲貼、安裝必須牢固，無歪斜，缺欏掉角和裂縫等缺陷。負(fù)責(zé)各類型配合比設(shè)計(jì)、初步試驗(yàn)、驗(yàn)收試驗(yàn)(拌和)等，確保所有試驗(yàn)項(xiàng)目的試驗(yàn)結(jié)果能滿足規(guī)范要求，并經(jīng)監(jiān)理審查批準(zhǔn)后方可正式用于工程。②. 對(duì)造成質(zhì)量事故的有關(guān)責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)和直接責(zé)任人按公司有關(guān)懲罰辦法規(guī)定處罰，決不姑息遷就。 施工機(jī)械設(shè)備及時(shí)到場(chǎng)，并保證性能良好，不影響施工通過狠抓工程質(zhì)量，杜絕施工質(zhì)量事故及其隱患，確保工期。八、雨季、高溫季節(jié)施工安排(一)雨季施工安排路基雨季施工安排1) 施工前的準(zhǔn)備雨季施工前應(yīng)做好下列準(zhǔn)備工作：①、修好施工便道并保證晴雨暢通；②、修建臨時(shí)排水設(shè)施，保證雨季作業(yè)的場(chǎng)地不被洪水淹沒并能及時(shí)排除地面水；2) 路堤填筑施工①在填筑路堤前，應(yīng)在填方坡腳以外挖掘排水溝，保持場(chǎng)地不積水。橋梁及其他構(gòu)造物雨季施工安排應(yīng)注意以下問題：1) 在雨季來臨之前，應(yīng)做好下述準(zhǔn)備工作：①掌握氣象資料。在混凝土達(dá)到終凝之前，應(yīng)覆蓋塑料膜，不允許雨水直接淋澆在剛澆注的砼表面。在高溫季節(jié)施工時(shí)，應(yīng)盡可能降低混凝土的澆筑溫度，縮短從開始澆筑到表面修整完畢的操作時(shí)間，保證混凝土進(jìn)行充分的養(yǎng)生，同時(shí)，應(yīng)作好高溫施工的工藝設(shè)計(jì)，包括降溫措施，保持混凝土可工作性和基本性質(zhì)，以確保工作質(zhì)量。九、質(zhì)量、安全保證體系（一）、質(zhì)量保證體系工程質(zhì)量是百年大計(jì)，同時(shí)關(guān)系施工單位的生存。橋涵施工橋涵及其他構(gòu)造物施工需特別注意砼、砂漿溫度，加強(qiáng)溫度控制和養(yǎng)生。對(duì)剛澆的結(jié)構(gòu)物，遇下雨時(shí)，即以工作雨棚放上，也可以利用它繼續(xù)鋪澆筑。③、施工堅(jiān)持“兩及時(shí)”，即遇雨要及時(shí)檢查，發(fā)現(xiàn)路基積水盡快排除；雨后及時(shí)檢查，發(fā)現(xiàn)翻漿要徹底處理，挖出全部軟泥，大片翻漿地段盡量利用推土機(jī)等機(jī)械鏟除，小片翻漿相距較近時(shí)，應(yīng)一次挖通處理。1加強(qiáng)地方協(xié)調(diào)工作，配備專職人員處理地方關(guān)系，協(xié)商工程事宜，努力營(yíng)造良好的施工環(huán)境，從而保證施工進(jìn)度。安排專職技術(shù)人員管理工程形象進(jìn)度信息數(shù)據(jù)，及時(shí)將形象進(jìn)度分析成果提交管生產(chǎn)的副經(jīng)理，并根據(jù)分項(xiàng)工程的特點(diǎn)及質(zhì)量工期要求選擇最優(yōu)施工方案。③. 要密切配合外部監(jiān)理對(duì)工程質(zhì)量的監(jiān)督和檢查工作，使工程施工正常進(jìn)行。七、確保工程質(zhì)量和工期的措施（一）、確保工程質(zhì)量的措施為保證工程質(zhì)量，我們將成立經(jīng)理部質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組，實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理部、作業(yè)隊(duì)兩級(jí)內(nèi)部保證及外部監(jiān)理工程師督促檢查相結(jié)合的體系。⑥. 清 潔：待嵌縫材料硬化后再清洗表面，必要時(shí)用布或棉紗頭蘸稀鹽酸擦洗一遍，再用清水沖洗干凈，鋪好的面磚兩天內(nèi)禁止行人和堆放物品。③. 彈線定位：a、根據(jù)設(shè)計(jì)要求確定地面標(biāo)高線和平面位置線。②. 同一區(qū)域（面）應(yīng)使用同一分類的彩色路面磚，并在鑲貼現(xiàn)場(chǎng)按設(shè)計(jì)規(guī)格、配花、顏色紋理進(jìn)行預(yù)排編號(hào)，以備正式鑲貼時(shí)按編號(hào)取用。必要時(shí)由工人持拖把及時(shí)擦洗鋼輪表面。對(duì)于普通瀝青砼由于拌和產(chǎn)量高，攤鋪機(jī)可行走快一些，改性瀝青混合料一般只有普通料產(chǎn)量的80%，行走速度要慢一些。下面層鋪筑完成后，為提高路面的平順度，中面層和上層鋪筑采用整平浮動(dòng)梁控制，以拌和樓的拌和能力控制攤鋪機(jī)行走速度，以保持施工的連續(xù)性，并盡量減少施工接縫，保證完工后路面的平整度。下次施工前將方木及碎石除去，清掃干凈后，開始下一段攤鋪粒料，依次循環(huán)進(jìn)行，直到全線完工。 厚14cm瀝青砼路面: 6000m2。2%的范圍時(shí)，則應(yīng)采用灑水或涼曬的方式進(jìn)行調(diào)整，直到滿足要求再進(jìn)行碾壓。按路堤設(shè)計(jì)面寬度加寬50㎝以保證邊坡壓實(shí)和壓路機(jī)械的安全而增加的寬度。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，編制更為具體、更為有效的施工方案和實(shí)施性施工組織計(jì)劃。壓漿應(yīng)達(dá)到孔道另一端飽滿出漿，并應(yīng)達(dá)到排氣孔、觀察孔排出與規(guī)定的稠度相同的水泥漿為止?？v向預(yù)應(yīng)力鋼絞線張拉的順序應(yīng)遵循先上束后下束，先邊束后中束，先長(zhǎng)束后短束的原則。砼性能需滿足泵送要求，且緩凝時(shí)間大于整個(gè)砼澆筑時(shí)間。鋼筋綁扎流程圖鋪設(shè)底模 → 測(cè)量放線 → 預(yù)埋腹板預(yù)應(yīng)力鋼筋、管道 → 綁扎底板鋼筋 → 預(yù)埋腹板預(yù)應(yīng)力鋼筋、管道 → 綁扎腹板鋼筋 → 支立腹板、頂板模板 → 綁扎頂板鋼筋及預(yù)埋橫縱波紋管。以上各節(jié)段施工周期大約為6~7天。16) 拆除頂板及底板端部模板。澆注腹板及橫隔梁砼。其主要施工程序如下 1) 在墩頂安裝具有足夠剛度和承載能力的托架平臺(tái)（其托架結(jié)構(gòu)應(yīng)進(jìn)行專項(xiàng)設(shè)計(jì)及結(jié)構(gòu)計(jì)算）。分段懸澆程序1) 在墩頂安設(shè)托架平臺(tái)（北橋處于旱地，擬采用整體工作平臺(tái)，南橋處于水中，擬采用斜托架工作平臺(tái)），并在其上澆注0段并進(jìn)行墩、梁臨時(shí)固結(jié)（方法：將0塊與墩身用鋼筋或預(yù)應(yīng)力筋臨時(shí)固結(jié)，完工后切斷；墩兩側(cè)設(shè)臨時(shí)支撐或支墩；0塊下設(shè)硫磺水泥砂漿塊、砂筒等）。其梁體澆筑擬采用自錨平衡式掛籃懸臂分段現(xiàn)澆。測(cè)量組對(duì)所有表面、底座和支座、墊石標(biāo)高進(jìn)行復(fù)測(cè)。澆筑過程中應(yīng)隨時(shí)觀察所埋設(shè)的預(yù)埋螺栓、預(yù)留孔、預(yù)埋支座的位置是否移動(dòng)，若發(fā)現(xiàn)移位應(yīng)及時(shí)校正。墩臺(tái)身施工本工程墩、臺(tái)均設(shè)計(jì)為實(shí)體重力式。利用四角設(shè)置的定位樁，綁設(shè)滑輪組并用吊車配合，將鋼套箱分塊吊裝，拼裝成型。4) 加強(qiáng)施工過程中的組織領(lǐng)導(dǎo)，分工明確，責(zé)任到人，統(tǒng)一指揮，保證連續(xù)灌注。砼壓水可采用拔球法，在平臺(tái)上置一儲(chǔ)料斗，儲(chǔ)料斗容量應(yīng)滿足壓水后首批砼能埋管大于1米的要求。3) 分段制作的鋼筋籠，其接頭應(yīng)符合《混凝土結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》GB50204的規(guī)定；鋼筋籠就位時(shí)須認(rèn)真檢查，嚴(yán)禁鋼筋籠變形、損壞。清孔過程中，～，以防坍孔并及時(shí)調(diào)整泥漿比重，以達(dá)到滿意的清孔效果。2) 開鉆時(shí)應(yīng)先在孔內(nèi)灌注泥漿，開鉆及整個(gè)鉆進(jìn)過程中，應(yīng)始終保持孔內(nèi)水位高出地下水位（河中水位）~,，掏渣后應(yīng)及時(shí)補(bǔ)水。1) 回旋鉆機(jī)在鉆進(jìn)過程中采用減壓鉆進(jìn)，通過鉆孔轉(zhuǎn)速、泥漿指標(biāo)等參數(shù)調(diào)節(jié)鉆進(jìn)速度，保證成孔的垂直度。從絕對(duì)標(biāo)高點(diǎn)引入臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)，測(cè)出護(hù)筒口標(biāo)高，并作好測(cè)量記錄。5) 施工中先以袋裝土在外邊線堆碼成型，采用自卸汽車運(yùn)卸土，推土機(jī)推壓整平，填土方向由岸邊向河中心推進(jìn)，壓路機(jī)分層碾壓。2) 在橋墩（臺(tái)）基礎(chǔ)位置回填粘性土，以保證樁基鉆孔施工需要。⑤、應(yīng)實(shí)施材料使用監(jiān)督制度?，F(xiàn)場(chǎng)配置的材料應(yīng)經(jīng)試配，使用前應(yīng)經(jīng)認(rèn)證。b. 材料倉(cāng)庫(kù)的選址應(yīng)有利于材料的進(jìn)出和存放，符合防火、防雨、防盜、防風(fēng)、防變質(zhì)的要求。 機(jī)械設(shè)備操作人員一律做到持證上崗、實(shí)行崗位責(zé)任制、嚴(yán)格按照操作規(guī)范作業(yè)，搞好班組核算，加強(qiáng)考核和激勵(lì)。路基的施工將安排至梁體主體工程完成后進(jìn)行。同時(shí)南橋的樁基完成后對(duì)于各墩臺(tái)身應(yīng)馬上進(jìn)行。③、施工便道：擬在南大橋兩側(cè)各修建一條施工通道。（二）、主要工作目標(biāo) 主要工作目標(biāo)序號(hào)目標(biāo)名稱目 標(biāo) 內(nèi) 容1質(zhì)量確保xx市優(yōu)良工程等級(jí)2工期16個(gè)月（2004年5月1日開工，2005年8月31日竣工）3安全施工不發(fā)生重大安全事故，%4文明施工達(dá)到xx市規(guī)定的文明工地標(biāo)準(zhǔn)（三）、工程施工總體安排 針對(duì)本工程的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及工程規(guī)模特點(diǎn)，以及對(duì)工程周邊環(huán)境、工期要求，我公司綜合考慮勞動(dòng)力組織、機(jī)械設(shè)備的配備及施工場(chǎng)地等各項(xiàng)因素，制定了如下工程施工總體部署計(jì)劃。 綜合部：負(fù)責(zé)接待聯(lián)絡(luò)，生活管理、地方協(xié)調(diào)，文件管理， 財(cái)務(wù)科：下設(shè)會(huì)計(jì)組、出納組，負(fù)責(zé)整個(gè)工程資金管理，提出資金流量計(jì)劃，進(jìn)行成本核算，維護(hù)財(cái)經(jīng)紀(jì)律，審計(jì)資金流向。 各主要部室的職責(zé)如下： 工程技術(shù)部：下設(shè)測(cè)量、施工組。（四）、工程數(shù)量 根據(jù)施工圖設(shè)計(jì)文件，本工程的主要工程數(shù)量統(tǒng)計(jì)如下：豐興隆大橋主要工程數(shù)量表序 號(hào)項(xiàng) 目單 位數(shù) 量備 注上部結(jié)構(gòu)1預(yù)應(yīng)力箱梁砼m35050C502預(yù)制人行道板m3450C253混凝土橋面鋪裝m390C304上部結(jié)構(gòu)鋼筋t　5鋼絞線t2697Φ5下部結(jié)構(gòu)1樁基()m816C30水下砼 2樁基()m1104C30水下砼3基礎(chǔ)（承臺(tái)）砼m31684C304臺(tái)帽、墊石（擋塊）砼m3C405墩(臺(tái))身砼m3C306橋頭搭板m382C257下部結(jié)構(gòu)鋼筋t　8橋臺(tái)（墩）填方m32300　引 道1路基土石方m312000路基填方2m3500　3MU10磚M10水泥砂漿砌體m3100　路 面1水泥石灰土m26000厚25cm2水泥穩(wěn)定集料m26000厚20cm3瀝青混凝土m26000厚14cm4橋面瀝青混凝土鋪裝m24600厚8cm （五）、交通、通訊、電力條件現(xiàn)場(chǎng)道路寬暢，施工范圍場(chǎng)外道路可通行各種車輛，供施工設(shè)備及材料進(jìn)場(chǎng)。地質(zhì)： xx大橋?yàn)闃痘A(chǔ)，系按嵌巖樁設(shè)計(jì)，根據(jù)地質(zhì)勘探查明，在勘探深度范圍內(nèi)揭露的地層為第四系全新統(tǒng)海灣沉積巖層和白堊系的砂巖及其坡殘積層。（二）、地形、地質(zhì)、水文、氣候特征：地形、地貌： 本工程處于原榕根小橋附近，擬建場(chǎng)地總體地形北高南低，橋位區(qū)四周較開闊，場(chǎng)地地貌單元單一，為海灣沉積地貌。xxx大橋橋型設(shè)計(jì)為連續(xù)箱梁橋，由南橋和北橋組成，++，兩橋上部結(jié)構(gòu)主梁形式均設(shè)計(jì)為預(yù)應(yīng)力混凝土變截面連續(xù)箱梁，下部結(jié)構(gòu)為實(shí)體重力式混凝土墩臺(tái)，鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。臺(tái)風(fēng)主要發(fā)生在610月，年均5次，風(fēng)速達(dá)24m/s，風(fēng)力最大可達(dá)12級(jí)。1設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)抗震烈度：Ⅵ度，按構(gòu)造設(shè)防。B. 該項(xiàng)目部設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理1人，主管工程技術(shù)的技術(shù)負(fù)責(zé)人1人，主管施工現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度、安排的副經(jīng)理1人。負(fù)責(zé)機(jī)械采購(gòu)和進(jìn)退場(chǎng)的安排。將可能出現(xiàn)的問題在施工組織設(shè)計(jì)編制階段就給予解決?？紤]到施工便利以及材料運(yùn)輸、設(shè)備調(diào)運(yùn)各方因素，設(shè)備、材料場(chǎng)地也將布設(shè)在人工小島輔道處。2) 北大橋樁基完成后將抓緊下部結(jié)構(gòu)的施工，先完成5墩和6墩承臺(tái)、橋墩施工，后完成4臺(tái)和7臺(tái)施工?？紤]到路基部分的填土高度較小，工程數(shù)量不大，為避免路基施工與橋梁施工在場(chǎng)地以及資源的使用上形行成不必要的沖突。 項(xiàng)目經(jīng)理部必須采取技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、組織、合同措施保證施工機(jī)械設(shè)備合理使用，提高施工機(jī)械設(shè)備的使用效率，用養(yǎng)結(jié)合，降低項(xiàng)目的機(jī)械使用成本。材料需要量計(jì)劃應(yīng)包括材料需要量總計(jì)劃、年計(jì)劃、季計(jì)劃、月計(jì)劃、日計(jì)劃。新材料未經(jīng)試驗(yàn)鑒定，不得用于工程中。超限額的用料，用料前應(yīng)辦理手續(xù)，填寫領(lǐng)料單，注明超耗原因，經(jīng)項(xiàng)目經(jīng)理部材料管理人員審批④、建立材料使用臺(tái)帳，記錄使用和節(jié)超狀況。1) 圍堰范圍內(nèi)的河道淤泥采用擠壓或直接清除方式把淤泥清走。圍堰外側(cè)斜坡為1：，內(nèi)坡1：。圍堰平面圖圍堰施工的平面布設(shè)及各部具體尺寸詳見下圖圍堰橫斷面圖圍堰縱斷面圖樁位放樣根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙計(jì)算出每個(gè)樁的坐標(biāo)，然后以最近的相鄰導(dǎo)線點(diǎn)為基點(diǎn)，用全站儀測(cè)出各樁的中心點(diǎn)，基準(zhǔn)點(diǎn)必須澆筑混凝土固定牢靠，并做好保護(hù)裝置。鉆孔根據(jù)本工程地質(zhì)情況和設(shè)計(jì)要求，我項(xiàng)目部將配置5臺(tái)1500型旋轉(zhuǎn)鉆機(jī)，泥漿泵5臺(tái)、3臺(tái)沖擊鉆進(jìn)行施工，鉆孔采用優(yōu)質(zhì)泥漿護(hù)壁成孔。1) 鉆機(jī)就位，立好鉆架，對(duì)準(zhǔn)樁孔中心，拉好風(fēng)纜繩，就可以開始沖擊鉆進(jìn)。采用換漿法清孔，提升鉆頭30cm，維持泥漿循環(huán)進(jìn)行換漿清孔。2) 鋼筋籠分段制作后，用Φ10鋼筋將鋼筋籠懸吊在平臺(tái)或鉆機(jī)底梁上，并在主筋頂端套入Φ50鋼管，鋼管上端頂于鉆機(jī)底座下，利用鉆機(jī)自重防止在灌注砼過程中鋼筋骨架上浮。灌注水下砼時(shí)，導(dǎo)管底部至孔底應(yīng)有250400mm的空間。3) 專人測(cè)量導(dǎo)管埋深，防止導(dǎo)管埋深過大或拔出。鋼套箱就位安裝之前應(yīng)先因地制宜按受力要求在施工點(diǎn)四角打設(shè)定位樁和柱樁，邊打邊測(cè)量，符合要求后再在其頂部加設(shè)縱橫梁形成操作平臺(tái)。同時(shí)對(duì)樁頭鑿毛、清洗處理，施工放樣，綁扎鋼筋，并鋼筋立柱鋼筋，裝模澆筑砼。砼澆筑:澆筑混凝土的質(zhì)量應(yīng)從準(zhǔn)備工作、拌和材料、操作技術(shù)和灌后養(yǎng)生加以控制，澆筑時(shí)應(yīng)分層分段澆注，分層厚度控制在30cm，混凝土應(yīng)注意分層搗實(shí)，采用插入式搗固棒振搗密實(shí)，并應(yīng)保證脫模后外觀的光潔美觀、密實(shí)。 支座安裝：安裝支座前，對(duì)砼表面進(jìn)行平整、清潔，以保證其平面光滑和壓力均勻?？v、橫向預(yù)應(yīng)力束孔道采用金屬波紋管制扎，豎向預(yù)應(yīng)力筋孔道采用鐵皮管制孔。注：施工期間，我們將對(duì)0段的托架平臺(tái)及掛籃將另行進(jìn)行詳細(xì)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、計(jì)算。墩頂0節(jié)段的施工程序：0節(jié)段結(jié)構(gòu)復(fù)雜，預(yù)埋件、鋼筋以及預(yù)應(yīng)力束密集交錯(cuò)，且箱梁頂面又有縱橫坡度，因此施工時(shí)應(yīng)特別細(xì)致、認(rèn)真。10) 安裝整個(gè)0段的模板。15) 管道清理。如此循環(huán)往復(fù)直至第8節(jié)段。鋼筋到場(chǎng)后，試驗(yàn)部門盡快取樣做母材試驗(yàn)和焊接試驗(yàn)。砼澆注時(shí)從懸臂端向尾端澆注，應(yīng)及時(shí)