【正文】 上的漢字、漢語拼音字母、英文字、阿拉伯數(shù)字符合《道路交通標志和標線》（GB57681999）的規(guī)定，不采用其它字體。反光標牌的拼接采用對接，接縫的最大間隙小于1mm，所有接縫用背襯加強，背襯與反光標牌用鉚釘連接，鉚釘?shù)拈g距小于150mm,背襯寬度大于50mm，背襯材料與版面板材相同。大型指輪廓標志由于在制造、運輸過程中困難較大，在圖紙要求和監(jiān)理工程師的指示下，根據(jù)板面設(shè)計的具體情況，采用適當分割的辦法來制造，分別貼反光膜，分別運輸、安裝。安裝時標高水平用水準儀測量，算出與路面的高差，保證標牌垂直水平垂直符合設(shè)計要求。產(chǎn)品高度為50mm，一黃一黑為一套，長度為500mm，寬度為370 mm。安裝時用外膨脹螺栓固定在每個車位上。安裝高度為膠護角下沿與踢腳線上延同高。安裝在通道邊沿大致等間距5米安裝2個或坡道中線大致等間距2米安裝一個。車輛出入小區(qū)，完全處于系統(tǒng)監(jiān)控之下，使小區(qū)的出入，收費，防盜，車位管理完全智能化、自動化并具有方便快捷，安全可靠的優(yōu)點根據(jù)* * *商圈停車場的具體要求及實際情況，遵循實用、安全、先進、經(jīng)濟、可靠、可擴充原則進行設(shè)計。 徹底解決“卡管理”時，卡未攜帶的情況；216。216。 徹底解決有個別的固定車在入場的時候惡意取走臨時卡，造成臨時卡不斷流失的情況；216。216。收費后確定開閘車輛快速離場，道閘自動歸位。采用網(wǎng)絡(luò)高清識別攝像一體機，加強車牌識別的寬度與深度。u 實現(xiàn)對視頻圖像的逐幀處理，視頻流觸發(fā)，不用埋設(shè)地感線圈，避免破壞路面。 單臺管理電腦最多連接四臺高清識別一體機。語音：播報與顯示信息相對應(yīng)的語音安裝：立柱底部安裝膨脹螺絲即可，其中屏和立柱可以分離，維護方便，可以不用拆立柱 技術(shù)參數(shù)： u 工作電壓：AC 220V u 工作環(huán)境溫度：25℃60℃u 相對濕度：≤ 95%u 通訊接口：RS485u 通訊波特率：4800b/su 通訊最長距離：1200米u 立柱高（mm）：910u 外框尺寸（mm）：L650*H400u 顯示尺寸（mm）：L605*H305第4章 設(shè)備清單網(wǎng)絡(luò)高清車牌自動識別車輛管理系統(tǒng) 一、入口設(shè)備序號名 稱型 號品牌數(shù)量單位備注1 高速道閘1臺13M直桿，2 車輛檢測器1套防砸車、落桿3 地感線圈耐高溫屏蔽線1套4 高清車牌識別一體機1套全天候車輛捕獲率 ≥99%（視頻動態(tài)檢測車牌）適應(yīng)車速：0150公里 有效像素：200萬 優(yōu)異的成像自動控制：自動跟蹤光線變化、有效抑制順光和逆光；夜間抑制汽車大燈；支持牌照類型：普通藍牌、黑牌、黃牌、雙層黃牌、警車車牌、新式武警車牌、新式軍牌、使館車牌、港澳進出大陸車牌 外形尺寸：452*145*133mm 攝像機護罩支架攝像機鏡頭立柱補光燈5 顯示控制一體機1塊1. 輸入電源：220V輸入2. 尺寸：長540mm*高290mm(外框)、長485mm*高245mm(顯示)，方柱高890mm 3. 通訊接口：RS4854. 安裝：立柱底部安裝膨脹螺絲即可，其中屏和立柱可以分離，維護方便，可以不用拆立柱 含立柱 二行顯示，顯示車牌、入場時間、繳費金額。顯示：入場顯示兩行，分別是車牌號碼及余位。 一體機的網(wǎng)口通過交換機接到識別器的LAN網(wǎng)口，不能接識別器的CAM口。u 可識別的最小號牌寬度為70個像素u 適應(yīng)復(fù)雜的氣候及光照條件，如陰天、雨天、晚上仍可保證高識別率。 圖5長期用戶出場流程長期用戶離場時，到達停車場出口處，系統(tǒng)自動識別車牌號碼，自動查找該車牌的入場記錄與之匹配，調(diào)出入場時間及抓拍圖片，判斷固定用戶可使用日期，未過期，道閘自動開啟，車輛實現(xiàn)快速離場。道閘自動開啟，車主駕車經(jīng)過道閘，進入停車場，道閘自動歸位。216。216。 徹底解決“卡管理”時，有的臨時車輛混出停車場，管理方損失臨時卡和停車費的情況； 其他源于卡的問題?? 徹底解決“卡管理”時，一卡多車的情況；該系統(tǒng)是利用視頻流的車牌自動識別算法，無需地感觸發(fā)，對車輛進行抓拍、號牌識別，當車輛進入小區(qū)入口時，車牌自動識別算法自動抓拍車輛照片并識別車牌號碼，將車牌號碼，顏色，車牌特征數(shù)據(jù)，入場時間信息等傳記錄下來，車輛可無障礙出入停車場，為用戶提供了一種嶄新的服務(wù)模式。本工程采用的規(guī)格為H=750覆反光晶格反光膜，PC材質(zhì)。本工程橡膠護角采用規(guī)格為800*200*8mm，厚度8mm，樣式為圓弧形貼反光晶格反光膜。擋輪膠采用“外膨脹錨固技術(shù)”。橡膠路拱按照國際交通標志規(guī)范，采用標準黃黑相間。c、樓梯電梯指示牌、掉頭標牌、龍門牌等需在墻面固定安裝的標牌適用于附著式安裝法。2176。5mm以內(nèi)，表面無明顯皺紋、凹痕、變形。反光標牌的制作設(shè)計和制作工藝反光標牌版面的制作首先進行鋁板、鋁滑槽的下料，鋁滑槽的鉆眼、鉚接標志版面，然后對鉚接好的標志版面進行清洗，經(jīng)過太陽的晾曬，最后對版面進行處理；粘貼底膜，字膜排版、刻字、粘貼。d、材料規(guī)格標牌鋁板：。c、測量放樣 根據(jù)設(shè)計圖紙與工位的實際情況標出關(guān)鍵點，然后彈墨線分別標出叉車通道分界線、行人通道線、工位警戒線等。施劃標線時，應(yīng)有交通安全措施，設(shè)置適當警告標志，阻止車輛及行人在作業(yè)區(qū)內(nèi)通行，防止將專用丙烯酸道路漆帶出或形成車轍，直到標線充分干燥。五、交通設(shè)施安裝施工方案地下車庫交通設(shè)施包括三大部分，具體如下：a、冷涂標線部分：直行箭頭、轉(zhuǎn)向箭頭、直行轉(zhuǎn)向箭頭、分向箭頭、三向箭頭、旋轉(zhuǎn)箭頭、車位線、通道邊緣線、人行橫道、車位導向、汽車位編號；b、反光標牌部分：導向標、直行標牌、左轉(zhuǎn)向標牌、右轉(zhuǎn)向標牌、直行左轉(zhuǎn)標牌、直行右轉(zhuǎn)標牌、分向標牌、出口指示牌、指示牌、電梯樓梯指示牌、指示牌、掉頭標牌、龍門牌；c、金屬構(gòu)件部分：擋輪膠、標牌吊架、橡膠護角、限高標桿、一體PC警示柱、反光輪廓標、反光道釘、減速路拱；主要施工方法及施工措施，并在車輪處的地面安裝優(yōu)質(zhì)工程塑膠擋輪膠一對；（劃線均采用專用丙烯酸路線漆），并在相應(yīng)位置劃線寬300mm的黃色人行橫道，車位兩側(cè)的柱頭設(shè)800*200*8的圓弧形貼反光膜橡膠護角，人行道及交叉路口設(shè)置370*500*50優(yōu)質(zhì)橡膠減速路拱提醒車輛減速，在車行道上方懸掛各種指示功能的鋁質(zhì)3M反光膜制作的反光標牌。（刷漆時盡量做到刷涂均勻，禁止出現(xiàn)竹節(jié)現(xiàn)象）：待二次線漆全部表干后可撕掉分倉紙。運出施工現(xiàn)場外垃圾集合點 基礎(chǔ)表面清潔：用高壓水槍清洗或干凈拖把清潔場地，除去場地表面灰塵。砂漿層 使用NF3200水性環(huán)氧中涂漆，主漆和固化劑按比例混合后加2040目彩砂攪拌均勻。為確保工程質(zhì)量能符合設(shè)計要求，滿足使用功能及使用壽命，參照國家標準GB5020996制定耐磨地坪工程驗收標準如下：a、耐磨地坪層與混凝土基層之間附著牢固，表面平整。在施工操作過程中，注意運輸混凝土車輛不損壞預(yù)埋管線及預(yù)置設(shè)施（應(yīng)預(yù)先保護措施），并在鋪設(shè)混凝土時要保護好電氣等其他設(shè)備。便利用雙盤抹光機和鏝抹圓盤，進行交叉破漿鏝抹，以保證機械運行過程的平整控制。a、第一次撒料及鏝磨在第一次撒料鏝磨時必須穿專業(yè)鋁質(zhì)鞋進入，以防止表面不平整，表面泌水采用海綿吸水器吸水，以保證表面含水量均勻，提高收光速度，縮短收光時間，以保證耐磨層地坪的強度和硬度。為便于機械施工，不應(yīng)有高出地面標高的模板或支固件，預(yù)留、預(yù)埋標高規(guī)定的除外。二、鋼筋混凝土耐磨骨料層施工方案 本施工方案結(jié)合本標段特點主要闡述停車場地面及坡道地坪鋼筋混凝土耐磨地面、環(huán)氧地面施工。對鋼筋混凝土基層的平整度要求高，因此經(jīng)我公司仔細研究，借鑒以往成功的施工經(jīng)驗，編制本方案用來指導鋼筋混凝土耐磨固化地坪施工。b、鋼筋網(wǎng)片綁扎：因為面層是利用鋼筋混凝土耐磨保護層一次性成型的地坪，所以鋼筋網(wǎng)片綁扎必須滿足混凝土耐磨保護層2cm的標準，不允許鋼筋網(wǎng)片、箍筋或焊接件露出混凝土澆注面層，造成機械作業(yè)過程中既損壞機械同時會破壞地坪面層。撒料工程人員根據(jù)混凝土澆筑工作