橋梁空心板吊裝施工方案(存儲版)
【正文】 全管理（1）本工程建立安全生產網絡體系，安全生產執(zhí)行管生產必須管安全，誰主管誰負責原則和行政正職是第一安全負責人原則。（2）按施工現場的安全、質量、文明施工制度執(zhí)行。（7）起梁時，要檢查吊點是否牢固，索具、卸扣使用是否正確。（12）吊裝區(qū)域用移動式施工護欄隔離，嚴禁無關人員進入，施工作業(yè)起重機伸臂下方和被吊板梁下方嚴禁人員進入。⑵ 吊空心板前檢查吊車的繩索及吊鉤是否配套可靠，運空心板平車重載時只能采用低速檔啟動和運行；運梁車運空心板時，必須使用倒鏈將梁體穩(wěn)固固定于運梁平車上。⑺ 吊車在吊移空心板梁過程中，如遇到起升系統(tǒng)制動突然失靈時，操作人員應立即發(fā)出信號，通知附近人員迅速離開，并迅速啟用緊急剎車，之后逐漸把空心板梁放下，不應任其自由下落，隨后應進行檢修，決不可在吊運過程中進行設備檢修工作?？招陌辶夯蝿訒r，易造成吊裝設備的受力和活動部件損壞、斷裂，特殊情況下也可能使鋼絲繩受損。使用規(guī)范的旗語或哨音、手勢進行起重指揮。并觀察周圍的人、物，有特殊緊急情況，任一人可發(fā)令停止吊車的運行。⑦ 前場起重負責人：聽從施工負責人的指揮，負責前場架梁的組織工作和安全工作。各崗位職責內容如有與相關“規(guī)范”、“規(guī)則”不統(tǒng)一之處，以相關“規(guī)范”、“規(guī)則”為準。專職安全員負責施工現場內外在安全問題的檢查與督促。在施工區(qū)設立安全文明生產警示牌，并做好安全防護設施的設立。?尾端就位輔助人員：服從尾端就位指揮的工作安排，就位時按照尾端就位指揮的要求工作；?各崗位人員必須遵守工作紀律，團結合作。在運梁過程中觀察空心板梁的穩(wěn)定情況以及運梁通道的暢通情況，有問題立即向運梁炮車負責人發(fā)出停車信號。④ 前、后場捆梁掛鉤人員：聽從前、后場起重負責人的指揮，按要求進行空心板梁捆扎、掛鉤。在空心板梁安裝過程中對各崗位人員匯報的情況進行處理、決定，不能及時決定的，應立即采取安全的措施，使工作暫停并報告項目經理。⑾ 吊車正在吊運空心板梁中，如遇機械本身故障，空心板梁無法下放時，操作人員應馬上緊急通知下面各種作業(yè)人員立即疏散，但吊車操作人員不準離開崗位，地面人員應立即將危險區(qū)域用繩子圍起來，并警戒，任何人不得通過，然后由專業(yè)檢修人員進行檢修。另外，操作人員不能離開控制室，以防突然情況發(fā)生時，不能采取緊急措施。在工作時，精力要高度集中。指揮、操作時，不得吸煙。墩帽上的起重、指揮人員應在空心板將要吊放在就位處時，進入工作崗位，避免被空心板碰到。（4）加強對施工機械檢查，對吊裝設備進行全面安全檢查，對起重索具和吊具檢查，檢查合格方可投入使用。安裝時，空心板上的豎向中心線與支座中心線對齊。吊裝板前必須干燥并保持清潔板安放時，必須仔細觀察，使梁、板就位準確且與支座密貼，就位不準確時，或支座與梁板不密貼時，必須吊起，采取措施墊鋼板和使支座位置限制再允許偏差內，不得用撬棍移動板。將質量管理細化分工到個人，做到職責明確，工作內容清楚，形成質量工作人人肩上有責任的工作氛圍。每孔梁板的吊裝順序嚴格按照先內后外，先中心后兩側的順 序，以免相互干擾。空心梁板可根據現場實際情況安排吊裝橋跨順序，但同一跨吊裝必須按照從一側到另一側（或先中間，后向兩側吊裝）進行，嚴禁先吊兩側，后吊裝中間，造成夾梁，引起梁板相互碰撞、刮擦。、空心板運輸及吊裝（1）空心板運輸根據最高墩身、場地及梁重等條件，結合項目部現有機械及經濟合理性，擬采用兩臺25噸龍門吊在預制場吊起空心板，使用40噸運梁車運輸，最后使用兩臺25噸吊車進行架空心板作業(yè)。四、施工方法、空心板梁吊機安裝施工工藝流程 圖一：空心板梁吊機安裝施工工藝流程圖、墩臺頂墊石施工墩臺帽施工完畢，根據設計圖紙彈出墊石中心線以及墊石邊線，墊石模板采用木模，模板安裝后，繼而進行墊石平面位置的復測以及標高復測，以及使用施工線對角拉設進行模板幾何尺寸符合，準確無誤后方可進行砼澆注，墊石混凝土采用集中拌合，砼運輸車運送，吊車吊裝，人工入模、振搗，養(yǎng)生；墊石施工結束后對已完
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